SIT氣體保護(hù)焊在全位置半自動焊中的應(yīng)用

貯能式半自動co2氣體保護(hù)焊弧焊系統(tǒng)的研究——采用干荷鉛蓄電池作為焊接電源，構(gòu)建了貯能式半自動c02電弧焊系統(tǒng)，分析了鉛蓄電池　　作為平特性電源配合等速送絲機構(gòu)焊接電弧變化時的自動調(diào)節(jié)過程；利用pwm控制器構(gòu)成的調(diào)速系統(tǒng)對等速送絲過程及焊接規(guī)范進(jìn)行調(diào)...

細(xì)絲半自動co2氣體保護(hù)焊焊槍的改進(jìn)——分析了焊槍的應(yīng)用原理，針對目前推絲式鵝頸形焊槍存在的一些缺點加以改進(jìn)，有效地提高了焊槍性能和焊接質(zhì)量．

co2氣體保護(hù)焊在工程建設(shè)中的應(yīng)用——介紹了co2氣體保護(hù)焊高效率、優(yōu)質(zhì)、低成本的綜合優(yōu)越性和在工程建設(shè)中的應(yīng)用及其展。

stt氣體保護(hù)焊在西氣東輸工程中的應(yīng)用——簡要介紹了采用sit表面張力過渡焊的焊接原理，蜘1‘焊機特點，并詳細(xì)介紹了stt根焊在西氣東輸管道工程中的具體應(yīng)用及焊接工藝過程。

簡述鋼結(jié)構(gòu)件的用途和市場狀況:鋼結(jié)構(gòu)件焊接量大,要求高;co2氣體保護(hù)自動焊與手工電弧焊相比,可提高效率3～5倍,節(jié)省焊接材料58%,節(jié)電43%,具有焊接成本低、效率高、焊縫成型好、可操作性強等特點,應(yīng)用廣泛。co2氣體保護(hù)自動焊焊接設(shè)備主要由焊接電源、焊接機頭、焊接小車、操作臺等組成。對焊接設(shè)備各部分功能進(jìn)行分析,給出焊接電壓、焊接電流、焊接速度、送絲速度等工藝參數(shù),并就焊絲伸出量、co2氣體流量、焊絲質(zhì)量等對焊接的影響作重點分析。以焊接吊車梁為例,說明焊前準(zhǔn)備、焊接、焊縫修整等焊接工藝過程及注意事項。

介紹了co2氣體保護(hù)焊高效率、優(yōu)質(zhì)、低成本的綜合優(yōu)越性和在工程建設(shè)中的應(yīng)用及其發(fā)展。

co2氣體保護(hù)焊在汽車焊接中的應(yīng)用——co2氣體保護(hù)焊具有高效、節(jié)能、焊接變形小、焊縫成形美觀優(yōu)點，且隨著國產(chǎn)co2氣體和焊絲開發(fā)應(yīng)用，只要合理使用co2氣體保護(hù)焊，其在汽車工業(yè)中有很大的使用價值。

通過co2氣體保護(hù)焊與焊條電弧焊在同等條件下的焊接對比試驗、焊接工藝試驗對比,結(jié)合現(xiàn)場施工情況對co2氣體保護(hù)焊的優(yōu)劣影響進(jìn)行了綜合分析,指出co2氣體保護(hù)焊在野外超高結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接中有推廣應(yīng)用的價值。

STT氣體保護(hù)焊技術(shù)在管道焊接中的應(yīng)用

混合氣體保護(hù)焊在焊接葉輪中的應(yīng)用——論述了應(yīng)用ar＋c02混合氣體保護(hù)焊焊接風(fēng)機葉輪的方法。指出了其焊接特點及對風(fēng)機葉　　輪焊接的適用性。經(jīng)對焊縫質(zhì)量檢驗及機械性能試驗均達(dá)到設(shè)計要求，并成功地應(yīng)用于風(fēng)機葉輪的生產(chǎn)制造上。

co2氣體保護(hù)焊在缸蓋裂紋焊修中的應(yīng)用研究——就co2氣體保護(hù)焊焊補缸蓋裂紋的工藝，規(guī)范、操作要點及焊修質(zhì)量的影響因素做了詳細(xì)的介紹，生產(chǎn)實踐表明，該方法生產(chǎn)率高，成本低，勞動條件好，操作簡便且效果好。

隨著焊接技術(shù)的不斷提高,焊接的要求也越來越復(fù)雜,這樣一來,常見的焊接氣體已經(jīng)不能滿足要求,因此混合氣體保護(hù)焊應(yīng)用的出現(xiàn)彌補了出現(xiàn)的不足.混合氣體焊接對各種材料之間的焊接都能發(fā)揮良好的作用,尤其針對壓力容器的焊接表現(xiàn)更為出色,有效地保障了焊接的安全性,對壓力容器的保護(hù)和維修工作的完成起到了至關(guān)重要的作用.本文通過分析混合氣體保護(hù)焊在壓力容器焊接的運用,使其能夠更安全快速的得到應(yīng)用.

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本文立足于混合氣體保護(hù)焊的施焊特點,與傳統(tǒng)焊條電弧焊進(jìn)行對比,進(jìn)而闡述了混合氣體保護(hù)焊在壓力容器焊接中的應(yīng)用。

隨著石油天然氣工業(yè)的發(fā)展油氣管道越來越向大口徑高壓輸送方向發(fā)展，傳統(tǒng)的手工焊已難以適應(yīng)管道建設(shè)的飛速發(fā)展，所以必須更新傳統(tǒng)工藝，發(fā)展全自動焊接新工藝。本文分別從接頭設(shè)計、焊接準(zhǔn)備工作、工藝要求等方面介紹了全自動氣體保護(hù)焊工藝。

雙絲熔化極氣體保護(hù)焊——隨著當(dāng)前焊接高效化發(fā)展方向的提出，對焊接技術(shù)提出了愈來愈高的要求。本文就實現(xiàn)高效化的焊接方法——雙絲熔化極氣體保護(hù)焊進(jìn)行了簡要的介紹。

為提高裝載機前車架翼箱部件的焊接效率和品質(zhì),根據(jù)翼箱的結(jié)構(gòu)特點,自行設(shè)計了翼箱背縫和圓搭半自動焊接工裝。此工裝結(jié)構(gòu)簡單,造價較低,使用方便,且可靠性好,可供諸多結(jié)構(gòu)件半自動焊接工裝做設(shè)計的借鑒參考。

co2氣體保護(hù)焊在中厚板焊接中的應(yīng)用 作者：張利萍，zhangliping 作者單位：上海電氣電站設(shè)備有限公司電站輔機廠,上海,200090 刊名：電站輔機 英文刊名：powerstationauxiliaryequipment 年，卷(期)：2009,30(4) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.陳祝年焊接工程師手冊[期刊論文]-北京:機械工業(yè)出版社2004 2.李亞江;劉鵬;劉強氣體保護(hù)焊工藝及應(yīng)用[期刊論文]-北京:化學(xué)工業(yè)出版社2009 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dzfj200904009.aspx

藥芯焊絲＋co2氣體保護(hù)焊在球罐中應(yīng)用——論述了藥芯焊絲+co2氣體保護(hù)焊的工藝原理、電弧過渡形式及其在球罐全位置焊接中的應(yīng)用，采用此工藝可保證焊接質(zhì)量，使焊接效率大為提高、指出了藥芯焊絲存在的主要問題及解決辦法。

co2氣體保護(hù)焊在膜式省煤器制造中的應(yīng)用——通過對膜式省煤器的結(jié)構(gòu)情況及co2氣體保護(hù)焊焊接技術(shù)在其制造中的應(yīng)用情況的分析，得出：應(yīng)用o32氣體保護(hù)焊焊接制造膜式省煤器是完全可行的，從而為焊接技術(shù)的發(fā)展提供了可行而又可靠的應(yīng)用途徑。

介紹了采用控制熔敷金屬過渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊的技術(shù)特點。通過焊接試驗獲得了在移動式管道預(yù)制生產(chǎn)線上采用具有控制熔敷金屬過渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊的焊接工藝參數(shù)。在廣西石化26萬t/a硫磺回收裝置工藝管道預(yù)制中的應(yīng)用效果顯示,與傳統(tǒng)管道打底焊接方法相比,將具有控制熔敷金屬過渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊用于工藝管道預(yù)制打底焊接中,不僅提高了焊接效率和焊縫的一次合格率,而且降低了施工成本。

本文介紹了co2氣體保護(hù)焊在寧夏賀蘭山風(fēng)電場塔架制作過程中,根據(jù)焊接工藝評定,制定焊接工藝規(guī)程,對塔架筒體縱縫、環(huán)縫焊接缺陷進(jìn)行了成功的補焊,經(jīng)檢驗合格并取得了較好的經(jīng)濟效益。