基于SolidWorks的礦用隔爆電池箱殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.6
在采用經(jīng)驗(yàn)和類比法對(duì)礦用隔爆電池箱殼體進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)殼體建模,利用SolidWorks自帶的有限元分析插件對(duì)長方形的殼體在1 MPa壓力下的應(yīng)力、位移和變形的分布規(guī)律進(jìn)行分析,獲得殼體的應(yīng)力值和位移值,找到了箱體的應(yīng)力薄弱區(qū)域,并對(duì)強(qiáng)度富裕區(qū)域和薄弱區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn),達(dá)到降低箱體重量、減少材料用量的目的。
礦用隔爆產(chǎn)品開蓋斷電開關(guān)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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礦用隔爆電氣設(shè)備在煤礦井下使用時(shí)嚴(yán)禁帶電開蓋,當(dāng)隔爆產(chǎn)品需要開蓋檢修前必須切斷前級(jí)電源。目前隔爆產(chǎn)品中通常使用干簧管來達(dá)到開蓋斷電的目的,但在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)干簧管破損等問題,針對(duì)干簧管在使用過程中出現(xiàn)的問題,設(shè)計(jì)開發(fā)了kpg1礦用隔爆小型電源開關(guān),詳細(xì)闡述了kpg1礦用隔爆小型電源開關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和原理,并提出解決方案。
基于CAE的動(dòng)力電池箱結(jié)構(gòu)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)
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利用cae仿真分析原理對(duì)動(dòng)力電池箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以在確保其靜態(tài)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下大幅降低電池箱的整體重量。根據(jù)對(duì)優(yōu)化結(jié)構(gòu)的仿真分析可知:優(yōu)化后動(dòng)力電池箱的整體重量可降低16.25%,能夠有效提升汽車推重比,提升續(xù)航里程。可見該優(yōu)化方案具有較大的應(yīng)用推廣價(jià)值。
煤礦用隔爆箱體加工工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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煤礦井下是瓦斯等易然易爆氣體濃度較高的場(chǎng)所,根據(jù)國家安全標(biāo)準(zhǔn),煤礦用電氣轉(zhuǎn)換控制器都要求具有防爆功能。對(duì)控制器隔爆箱體隔爆工作面的厚度、隔爆距離、平面度和表面粗糙度都有嚴(yán)格的要求。目前,隔爆箱體大部分都是焊接件,加工時(shí)易變形,隔爆面的平面度難保證。同時(shí)焊接件易變形,安裝尺寸難保證,元件裝不上。因此,針對(duì)以上存在的問題,對(duì)隔爆箱體的加工工藝進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì),保證了箱體的質(zhì)量,隔爆等各項(xiàng)參數(shù)。
玩具電池箱的設(shè)計(jì)
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4.7
電動(dòng)玩具的電源大多數(shù)由電池提供,放置和連通電池的箱體是電動(dòng)玩具不可或缺的設(shè)備,而電池箱的設(shè)計(jì)也是很有考究的。電池的分類玩具中使用的電池從尺寸上來說,主要有鈕扣電池(buttoncell)、aa電池(5號(hào)電池)、aaa電池(7號(hào)電池)。sizec電池(3號(hào)電池)、sized電池(1號(hào)電池),當(dāng)然還有一些特別的電池如9伏電池,等等。一般要求使用堿性無汞電池,而使用同一種牌子的新舊電池不可混和使用。
電池箱及其導(dǎo)電片的設(shè)計(jì)
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4.8
電池箱及其導(dǎo)電片的設(shè)計(jì)
方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化
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4.4
為解決方形礦用隔爆箱箱體螺栓組均布情況下,受到內(nèi)部壓力時(shí)各螺栓受力不均的問題,提出了一種方形壓力容器螺栓組布局的優(yōu)化方法。該方法利用ansys有限元進(jìn)行建模并受力分析,然后對(duì)ansys有限元的分析結(jié)果加權(quán)處理,利用matlab工具對(duì)螺栓組的分布情況進(jìn)行布局優(yōu)化;然后再次進(jìn)行有限元分析,發(fā)現(xiàn)螺栓組的受力狀況逐漸均衡,利用該優(yōu)化方法反復(fù)優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)螺栓組各螺栓受力趨于均衡,表明該優(yōu)化法的有效性。
(完整版)電池箱總結(jié)
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電池箱手冊(cè) 目錄 第一章電池箱介紹 第二章電池箱標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求 第三章本廠常用電池的介紹 第一節(jié)"aa" 第二節(jié)"aaa“ 第三節(jié)"ag13" 第四節(jié)"ag3" 第五節(jié)"d" 第六節(jié)"c“- 第四章總結(jié) 第一節(jié)四款電池小結(jié) 第二節(jié)電池箱常見問題分析 第三節(jié)常用電池片尺寸 一、電池箱的介紹 可以容納一個(gè)或多個(gè)電池的部件,我們稱之為電池箱.從玩具中使用的電池從尺寸來說,主要有鈕扣 電池(buttoncell)、aa電池(5號(hào)電池)、aaa電池(7號(hào)電池)、sizec電池(3號(hào)電池)、size d電池(1號(hào)電池),當(dāng)然還有一些特別的電池如9號(hào)電池等。如連同電池走貨之產(chǎn)品所選用之電 池必須乎合 1)進(jìn)口國之法規(guī)要求如81/157/eec&98/101/ec或104-142_2004 電池箱手冊(cè) 第2頁,共
電池箱組裝培訓(xùn)教材
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電池箱組裝培訓(xùn)教材
礦用隔爆型開關(guān)低碳鋼殼體焊接
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4.4
煤礦井下大量使用的隔爆型開關(guān)的殼體,主要采用低碳鋼材料q235a板材焊接而成。其外形為圓柱體形(圖1),以下簡(jiǎn)稱圓柱體防爆開關(guān)。
蓄電池箱的改進(jìn)設(shè)計(jì)
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為了利用空間,我公司在進(jìn)行單鋼輪壓路機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)將蓄電池放置在一個(gè)單獨(dú)的蓄電池箱內(nèi),并將蓄電池箱布置在駕駛室下方的車架外側(cè),同時(shí)取消了右側(cè)的樓梯。蓄電池箱結(jié)構(gòu)如圖1所示,為一典
礦用隔爆變壓器箱體設(shè)計(jì)及優(yōu)化
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4.4
采用三維有限元法對(duì)某種容量礦用隔爆型變壓器箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力和變形分析,找出了箱體結(jié)構(gòu)最薄弱的區(qū)域.并在有限元分析基礎(chǔ)上,完成箱體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì).
礦用隔爆型變壓器箱殼形狀的探討
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4.4
從多方面分析了礦用隔爆型變壓器箱殼形狀及其利弊,提出我國應(yīng)當(dāng)發(fā)展長方形箱殼移動(dòng)變電站的建議。
礦用隔爆變壓器箱體設(shè)計(jì)及優(yōu)化
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采用三維有限元法對(duì)礦用隔爆型變壓器箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,完成了箱體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
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4.4
xxxxx有限公司 電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 編制: 校對(duì): 審核: 批準(zhǔn): 2017--發(fā)布2017--實(shí)施 xxxxx有限公司發(fā)布 1 目錄 前言 1范圍..........................................................2 2概述..........................................................2 3引用標(biāo)準(zhǔn)......................................................2 4術(shù)語和定義.....................................................2 5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...
煤礦用隔爆型電機(jī)車蓄電池電源箱防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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4.7
對(duì)蓄電池正常使用中充放電有h2析出的情況,分析其對(duì)產(chǎn)品隔爆性能的影響,并從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)入手,提出了解決問題的辦法。
UPS、電池箱承重架示意圖
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4.3
UPS、電池箱承重架示意圖
礦用隔爆型電液閘閥的設(shè)計(jì)
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文章編號(hào):100225877(2009)0520004106 zqyf/zdyf隔爆型電液閘閥的設(shè)計(jì) 鄧耀堃.葉勇.黃炳光. (中國.上海電建閥門有限公司670005) 摘要:闡述了隔爆型電液閘閥主要由防爆電動(dòng)機(jī)、油缸液控系統(tǒng)、手動(dòng)裝置、閘閥的組成。 關(guān)鍵詞:zdyf隔爆型電液閘閥,zqyf煤隔爆型電液閘閥 中圖分類號(hào):zh3595文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 上海電建閥門有限公司生產(chǎn)的zqdyf/zdyf隔爆型電液閘閥、防爆電液閘閥zdyf隔爆型電液閘閥,zqyf 煤隔爆型電液閘閥主要是用在煤礦井下,通常是和水泵連接,用于礦井的抽排放系統(tǒng)!目前廣泛應(yīng)用于各 大煤礦和被設(shè)計(jì)院推薦,倍受好評(píng)! zqdyf/zdyf隔爆型電液閘閥 電液閘閥,在您使用該裝置之前,請(qǐng)您先仔細(xì)閱讀這本《使用說明書》,它會(huì)告訴您如何正確操作、 維護(hù),使其更好
電動(dòng)車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范.
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4.5
電動(dòng)客車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 編制:年月日 審核:年月日 批準(zhǔn):年月日 目錄 1概述...............................................1 2引用標(biāo)準(zhǔn)............................錯(cuò)誤!未定義書簽。 3定義.................................................3 4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................................3 4.1標(biāo)識(shí)............................................3 4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)........................................4 4.3通風(fēng)與散熱..........
關(guān)于電動(dòng)汽車電池箱體加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
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4.4
從現(xiàn)狀看,動(dòng)力電池被安設(shè)在電動(dòng)汽車之上,是汽車特有的動(dòng)力來源,影響著電動(dòng)架構(gòu)下的汽車性能。電池箱體這一配件的安全,關(guān)涉著整車安全;箱體被看成電池組必備載體,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)段內(nèi)的電池組,凸顯出防護(hù)的價(jià)值。加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),適宜空間偏小的電池箱體,要與整車妥善匹配。為此,有必要明辨加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)特有的優(yōu)化設(shè)計(jì),解析構(gòu)架優(yōu)化的新途徑。
電池箱空氣開關(guān)連接步驟
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電池箱空氣開關(guān)連接步驟: 【1】打開電池箱,找到一把線。取出2根紅色的線(紅色線,一端有銅鼻子,一段無銅鼻 子的,兩根線長度一長一短),連接到電池柜的空氣開關(guān)上面,長一點(diǎn)的線接在空氣開關(guān)上 方,短一點(diǎn)的線接在空氣開關(guān)的下方。(如下圖:1-1) 圖1-1 【2】把(圖1-1)中的電池柜空氣開關(guān)下方的線連接在下圖(圖1-2)的位置上。 圖1-2 【3】在拿到的一把線中找到一根的黑色線(黑色線兩端都有銅鼻子,長度最長),用于連在 下圖(圖1-3)的位置上。
通用型電池箱預(yù)警及滅火裝置
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4.4
通用型電池箱預(yù)警及滅火裝置
電動(dòng)客車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
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電動(dòng)客車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 編制:年月日 審核:年月日 批準(zhǔn):年月日 目錄 1概述.................................................................................2 2引用標(biāo)準(zhǔn).............................................................................2 3定義.....................................................................................2 4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).......................................................................
電動(dòng)車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
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4.7
百度文庫 0 電動(dòng)客車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 編制:年月日 審核:年月日 批準(zhǔn):年月日 百度文庫 1 目錄 notableofcontentsentriesfound. 1概述 車載儲(chǔ)能裝置是電動(dòng)車的唯一能量來源,是電動(dòng)車輛性能的決定因素之一?,F(xiàn) 在發(fā)展的車載儲(chǔ)能裝置以電池為主。因?yàn)檐囕d電源必須由數(shù)只甚至數(shù)百只單體電池 串、并組合成電池組,形成能輸出高電壓、大電流的供電源,加之汽車的運(yùn)行環(huán)境 多變,對(duì)電池箱的散熱、防水、絕緣等設(shè)計(jì)要求很高。本規(guī)范將指導(dǎo)本公司電池箱 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 在電池箱的設(shè)計(jì)中,下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)指導(dǎo),設(shè)計(jì)活動(dòng)中必 須及時(shí)關(guān)注相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,使用本規(guī)范適應(yīng)使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本。 gb/t電動(dòng)汽車安全要求第1部分:車載儲(chǔ)能裝置 百度文庫 2 gb2893-2001安全色 gb2894-199
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職位:初級(jí)安全工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林