TFA型自潤滑填料在液壓閘閥上的應用

簡介了液壓閘閥———吸收塔出口閥xv05001和甲烷化爐入口閥xv06001的構成及動作原理,并對其控制系統(tǒng)進行改造,實現液壓閘閥的快關閥作用,以滿足生產需要。

隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展，水壓機液壓閘閥控制系統(tǒng)的改造成為世界的一項難題，同樣在我國的工業(yè)生產等問題上也存在一些技術問題。水壓機液壓系統(tǒng)在工業(yè)生產中有著非常廣泛的應用，它是一種利用油水平衡控制對鋼管進行靜水壓試驗的機器，主要用于冶金，金屬鍛造以及造船等工業(yè)上。因此筆者將主要分析我國水壓機液壓系統(tǒng)存在的問題，并對這些問題提出改進措施，以促進水壓機液壓閘閥控制系統(tǒng)的改造。

為適應礦井環(huán)境及自動排水系統(tǒng)的需要,研究了一種缸控液壓閘閥。通過建立液壓系統(tǒng)的控制模型,分析了系統(tǒng)的動態(tài)特性,并結合礦井實際情況,針對具體排水系統(tǒng),對缸控閘閥的動態(tài)響應進行分析。研究表明,缸控閘閥具有良好的穩(wěn)定性及動態(tài)響應特性,能夠滿足礦井自動排水系統(tǒng)的要求。

煤礦井下大型排水系統(tǒng)因其工作環(huán)境特殊,對設備要求很高,在自動化排水系統(tǒng)中,閘閥的可控性尤為關鍵。井下大型水泵開閥排水時,由于閘閥左右受力面積不同,造成開閥壓力不足,閘閥打開困難,將液壓閘閥并聯電磁溢流閥,可以解決液壓閘閥關閉容易開啟難這一問題,經過檢測試驗,證明該方案是一種行之有效的改進方法。

本文介紹了新開發(fā)的船閘液壓啟閉機的結構和工作原理,并分析了其優(yōu)點。

主要以安全閥、單向鎖、液壓單向閥和雙向鎖為例,闡述閥在液壓支架液壓系統(tǒng)中的應用,并提出了比較好的建議,使其保證各承載元件盡最大可能支護頂板,發(fā)揮液壓支架最佳的支護能力,達到煤礦安全需求的要求。

1 編號：bgjl/hai06215002/xz01 寶鋼連鑄試驗基地增設鋼水精煉設施工程 液壓、潤滑系統(tǒng)監(jiān)理實施細則 工程名稱：寶鋼連鑄試驗基地增設鋼水精煉設施工程 建設單位：寶山鋼鐵股份有限公司 監(jiān)理合同號：hai06215002 批準人： 編制人： 2 鋼水精煉工程項目監(jiān)理組 目錄 一．工程概況 二．監(jiān)理工作范圍 三．監(jiān)理工作內容 四．監(jiān)理工作依據 五．監(jiān)理目標 六．質量控制方法及措施 七．施工中質量控制流程 八．工程關鍵工序及控制措施 3 九．質量控制點 十．安全與文明施工 十一．主要質保資料 十二．承包單位用表 十三．各方用表 液壓、潤滑系統(tǒng)監(jiān)理實施細則 1.工程概況： 1.1本工程建在五鋼不銹鋼長型材車間東部，年產鋼材100000噸； 新建主廠房由原料跨、主軋跨、加熱爐跨、熱處理精整跨（共兩跨） 以及軋輥和主電室組成?？偨ㄖ娣e

針對閘閥閥桿填料密封泄漏的問題,介紹了密封填料的選擇和閘閥填料壓蓋密封件結構的技術改進措施。實踐證明,閘閥填料密封件的改造不僅能夠解決密封滲漏,消除安全隱患,而且取得了較好的經濟效益。

針對閘閥閥桿填料密封泄漏的問題,提出正確選擇密封填料的材料和改進閘閥填料壓蓋密封件結構的技術改進措施。經實踐證明,改造后的閘閥填料密封件不僅能夠很好地解決密封滲漏問題,而且產生了很大的安全和經濟效益。

BOMAFA公司演示閘閥

潤滑站和液壓站的常見電氣故障 1.知識儲備 1.1潤滑站、液壓站的工作原理 液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置，它按逐級要求供油，并控制 液壓油流動方向、壓力和流量。用戶只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構（油 缸）用油管相連，液壓機構即可實現各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。具體工作 原理：電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油、供油，將機械能轉化為液壓站 的壓力，通過閥組合實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路并與液壓機 械油缸中，從而推動液壓機械做功。 1.2液壓

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礦山井下排水系統(tǒng)因其特殊的工作環(huán)境,對其設備有著嚴格的要求,在自動化排水系統(tǒng)中,閘閥的可控性是關鍵性問題。從井下水泵房現場情況出發(fā),提出液壓可控閘閥設計方案,并通過試驗結構驗證其可行性。

從井下水泵房現場情況出發(fā),提出液壓可控閘閥設計方案。利用fluent動網格建立了可控閘閥的幾何模型和數學模型,對其內部運動流場進行了數值模擬,并對模擬結果進行了分析。由分析結果可知,當閥門關閉或者開啟速度大于0.01m/s,容易發(fā)生壓力波動現象,引起水錘現象。

閥門網址：www.***.***www.xibosi.cn 上海西博思流體控制有限公司電話：021-61506111傳真：021-51698005 閘閥 閘閥一般用來接通或切斷管路中的介質，它的關閉件（閘板）在垂直于閥門通道的中心 線的平面內作升降移動。閘閥不可作為調節(jié)介質的流量使用。 閘閥是主要特點：流體阻力??；介質流動方向不受限制。閘閥的外形尺寸和開啟高度都 大，所需的安裝空間大，啟閉時間長；在啟閉過程中，密封面間易產生擦傷，磨損較大；結 構較復雜，制造和維修都較困難。 閘閥根據關閉件的結構形式，分為楔式閘閥、軟密封閘閥和平板閘閥；根據閥桿結構形 式，還可分為明桿（升降桿）和暗桿（旋轉桿）閘閥。 楔式閘閥可分為單閘板和雙閘板。單閘板又可分為剛性單閘板和彈性單閘板。 高溫高壓楔式閘閥一般采用自壓密封閥蓋結構。它能有效地防止高溫高壓以及溫度壓力 交變使閥門中法蘭密封失效

壓鑄機滑動軸承是保證設備運行的關鍵點之一,傳統(tǒng)的稀油潤滑方式常常會出現嚴重的潤滑缺陷。本文作者在設備改造過程中,通過使用自潤滑滑動軸承加稀油潤滑的方式,既減少了潤滑缺陷,又增加了設備運行的穩(wěn)定性,在沒有大幅度增加費用的情況下,有效地提高了滑動軸承的使用壽命。

介紹了液壓技術在解決抽水站檢修閘門漏水難題中的應用,對在液壓系統(tǒng)設計和安裝中主要考慮的問題及處理辦法進行了闡述。

我公司煤氣爐配用的φ400液壓閘閥和φ200液壓閘閥，每2.5min開關一次，往返運動頻繁。閥桿的密封為往復動密封，原設計用8×8mm的石墨石棉盤根填料，由于溫度高且又無潤滑劑，填料磨損很快。每換一次填料，長的只能用200h左右，短的只能用100h左右。

我廠煤氣發(fā)生爐配用的液壓閘閥,每兩分半鐘或三分鐘開關一次,往返運動頻繁。閥桿的密封為往復動密封,原設計為8×8(mm)的石墨石棉填料密封。由于φ200液壓閘閥介質為蒸汽,溫度150℃左右,φ400液壓閘閥介質為半水煤氣,溫度200℃左右。溫度高且又無潤滑劑,填料磨損很快,一般新填料只能用200小時左右,有時只用100小時左右蒸汽,煤氣就往外噴,造成浪費。為此,我們曾在煙囪閥上、下行煤氣閥上試用純石墨圈填料,也只

抽水泵站水壓閘閥配套自動關閉控制系統(tǒng)，替換現有的手動閘閥和逆止閥，停機時達到了防止機組超速倒轉和減少管道水錘壓力的目的。水壓閘閥自動關閉控制系統(tǒng)系利用電磁及杠桿平衡原理而研制的，其構造主要由電磁鐵、彈簧、行程開關、球閥開關杠桿、電磁鐵杠桿和配重鐵球等裝配而成?，F場測試結果表明，由于采用該系統(tǒng)可使泵站裝置效率提高４．９％，其使用壽命達１０年以上。

立磨減速器液壓潤滑站向立磨減速器的滑動軸承提供高壓油,同時向立磨減速器內的齒輪和軸承提供潤滑和冷卻的低壓油。目前國際上較先進的立磨減速器液壓潤滑站采用恒流供油系統(tǒng),向各滑動軸承提供的高壓油流量是一定的,不隨載荷的變化而變化,從而保證了各滑動軸承油膜厚度在安全范圍內變化,避免軸承金屬面和推力板之間出現混合摩擦而研傷滑動軸承。1立磨減速器液壓潤滑站原理

為了滿足當前市場經濟的需求,為用戶節(jié)省開支,介紹了液壓、潤滑、油氣、干油系統(tǒng)邊設計、邊施工、邊安裝調試的方法,通過為某廠年產120萬噸高速線材工程采用該方法的實踐,不僅降低了用戶的運行成本,也降低了設計單位和施工單位的運行成本,并且獲得了很好的經濟效率。