Ti對新型中碳高強(qiáng)度彈簧鋼耐腐蝕性能的影響

本文介紹了日本、巴西、瑞典、德國、加拿大等國家的高強(qiáng)度的彈簧鋼絲的生產(chǎn)，對目前我國的彈簧生產(chǎn)廠家具有比較實用的參考價值。

1中國高強(qiáng)度彈簧鋼的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1.1彈簧鋼簡介 彈簧鋼（英文名：springsteel）即含碳量為0.60%～0.95%的碳鋼，是經(jīng)冷變形 強(qiáng)化的一種較好的彈簧鋼絲，用于制作各種彈簧。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力， 即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永 久變形。根據(jù)gb/t13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī) 械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量 和性能的鋼。按照我國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時候技術(shù)要求比較高， 技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。 彈簧鋼向高強(qiáng)度發(fā)展是當(dāng)前彈簧鋼生產(chǎn)和應(yīng)用中表現(xiàn)出來的趨勢。在日本，汽車、 摩托車所用彈簧占彈簧鋼生產(chǎn)總量的64.9%，從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，要求汽車、摩托車 減重，而減輕彈簧重量是這兩個行業(yè)減重的一個重要方面，

第39卷　第1期 2004年1月 鋼　　鐵 ironandsteel vol.39,no.1 january2004 ?綜合論述? 高強(qiáng)度彈簧鋼的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢 　徐德祥　　　　　　尹鐘大　　　 (北滿特殊鋼公司)　　　　　(哈爾濱工業(yè)大學(xué)) 摘　要　隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,對彈簧鋼的性能要求越來越高,迫切要求提高彈簧鋼的強(qiáng)度和延 長使用壽命。對此,國內(nèi)外近年來開展了大量的研究工作。評述了彈簧鋼高強(qiáng)度化的途徑和發(fā)展趨勢、彈簧鋼 中碳和各種合金元素的作用及其合金化特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞　彈簧鋼　強(qiáng)度　合金元素 thetendencytohighstrengthofspringsteelsandthe effectofalloyingelements 　　　　xudexiang　　　　　　　　　　　

高強(qiáng)度彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝及研究 關(guān)鍵詞：彈簧鋼絲材料性能試驗 為評估材料制造彈簧的性能，研究了琴鋼絲、油淬火鋼絲和奧氏體不銹鋼等彈簧鋼 絲。研究中量化彈簧性能參數(shù)：（1）加工問題；（2）極限應(yīng)力；（3）松弛性能；（4） 疲勞性能。 1、試驗材料 試驗鋼絲的規(guī)格和化學(xué)成分見表1。 表1彈簧鋼絲化學(xué)成分 直徑 mmcsimnpscrvnicunbal 火箭鋼絲1.90.860.20.450.0110.004---0.01-- 302不銹鋼絲20.081.261.160.0150.00217.2-7.48--- crsiv鋼絲3.50.651.430.60.0110.0130.70.1080.02--- 超級琴鋼絲40.840.190.640.0070.0130.20.0

本文主要介紹ｓａｅ９２５４ｓｉ－ｃｒ鋼的感應(yīng)加熱淬火－回火鋼絲（ｉｔｗ）具有精細(xì)的顯微組織，優(yōu)良的表面質(zhì)量和較少的脫碳等優(yōu)良性能，是制造冷卷轎車懸架彈簧的優(yōu)良材料。

通過周期性浸潤腐蝕試驗,研究了組織結(jié)構(gòu)對貝氏體高強(qiáng)鋼的耐腐蝕性能的影響。貝氏體高強(qiáng)鋼和其退火試樣的失重數(shù)據(jù)表明,貝氏體組織的耐腐蝕性能略優(yōu)于鐵素體和珠光體組織。運(yùn)用掃描電鏡和x射線衍射儀等分析測試手段對耐蝕機(jī)制進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)兩種試樣均存在較致密的內(nèi)銹層和疏松外銹層。兩種試樣的銹層成分主要是穩(wěn)定的α-feooh和少量的γ-feooh組成。貝氏體組織的高強(qiáng)鋼的銹層晶體更細(xì)小,均勻的組織結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)鋼的耐腐蝕性能。

非金屬夾雜物和表面狀態(tài)對高強(qiáng)度彈簧鋼疲勞性能的影響

不同生產(chǎn)工藝對高強(qiáng)度彈簧鋼夾雜物尺寸分布及疲勞性能的影響

0前言彈簧是重要的通用性基礎(chǔ)零件,基本功能是利用材料的彈性和彈簧的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在產(chǎn)生變形和恢復(fù)時,機(jī)械能或動能與形變能產(chǎn)生轉(zhuǎn)換。影響彈簧質(zhì)量的因素是多方面的,其中材料及熱處理對彈簧的性能及壽命有著重要的影響。

介紹影響鋼絲扭轉(zhuǎn)性能的因素,通過控制原材料質(zhì)量,制定合適的熱處理工藝,嚴(yán)格控制爐溫的均勻性,延長磷化時間,采用小道次壓縮率、多道次拉拔并加強(qiáng)冷卻,避免模子超差,使非標(biāo)高強(qiáng)度彈簧鋼絲的一次合格率從71.5%提高到88.7%,創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

本文簡介了為巴基斯坦恰?，敽穗娬旧a(chǎn)的高強(qiáng)度1cr18ni9ti不銹彈簧鋼絲的工藝研究過程,指出了從冶煉到冷加工各工序的工藝要點(diǎn)及提高1cr18ni9ti彈簧鋼絲強(qiáng)度的方法。研究表明,鋼中碳含量和拉撥時的總壓縮率是影響鋼絲抗拉強(qiáng)度的主要因素,碳含量須控制在0.06%￣0.09%,總壓縮率應(yīng)〉92%。

在sae9254鋼化學(xué)成分的基礎(chǔ)上增加碳含量和添加一些合金元素開發(fā)出的高強(qiáng)度cr-si彈簧鋼可以提高氣門彈簧的抗松馳性能，且具有良好的疲勞性能。

采用干濕周浸實驗?zāi)M海洋大氣環(huán)境研究含cu耐候橋梁鋼腐蝕過程中耐腐蝕性能的變化,并利用xrd,sem等方法研究了兩種不同cu含量耐候橋梁鋼的銹層變化.結(jié)果表明:cu能夠有效地降低鋼的平均腐蝕深度和腐蝕速率,利于提高鋼的耐蝕性能.銹層組成隨腐蝕時間而變化,腐蝕初期銹層主要由fe3o4和γ-feooh組成,腐蝕中期銹層開始生成ni(0.6～1)fe(2.4～2)o4尖晶石類復(fù)合氧化物和α-feooh兩種晶相;腐蝕后期組成基本保持不變,主要由ni(0.6～1)fe(2.4～2)o4、α-feooh、γ-feooh和少量fe3o4組成.

研究了一種2000mpa級中碳高強(qiáng)度彈簧鋼的疲勞破壞行為。升降法得出實驗鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞極限σ-1為810mpa,此值明顯高于傳統(tǒng)彈簧鋼;這主要得益于實驗鋼具有良好的強(qiáng)度和塑韌性配合及均勻細(xì)小的奧氏體晶粒。用sem對疲勞斷口的分析表明,實驗鋼的疲勞破壞均起源于試樣表層的非金屬夾雜物,其主要成分為含ti和v的碳氮化物,平均尺寸為(50±10)μm,且呈“魚眼”斷裂。相對于試樣心部的夾雜物,表層夾雜物對實驗鋼的疲勞性能的危害性更大。

彈簧鋼高強(qiáng)度化的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 報告目錄及圖表目錄 艾凱數(shù)據(jù)研究中心 www.***.*** 一、報告報價 《彈簧鋼高強(qiáng)度化的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》信息及時，資料詳實，指導(dǎo)性強(qiáng)，具有獨(dú)家，獨(dú)到， 獨(dú)特的優(yōu)勢。旨在幫助客戶掌握區(qū)域經(jīng)濟(jì)趨勢，獲得優(yōu)質(zhì)客戶信息，準(zhǔn)確、全面、迅速了解 目前行業(yè)發(fā)展動向，從而提升工作效率和效果，是把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位不可或缺的重要決 策依據(jù)。 官方網(wǎng)站瀏覽地址：http://www.***.***/free/nykc/200705/0529264362007.html 報告價格：紙介版元電子版元紙介+電子元 艾凱數(shù)據(jù)研究中心（北京） 訂購電話:400-700-0142010-8879096088799011 海外報告銷售:010-88799011 24小時聯(lián)系電話:13911902275 qq:631869414

彈簧鋼高強(qiáng)度化及合金元素的作用

針對一種新研制的高速鐵路彈條用鋼,研究了溫度、保溫時間以及冷卻方式對其氧化脫碳的影響,結(jié)果表明:在溫度800~1100℃范圍內(nèi),隨溫度的升高,氧化程度逐漸增大,大于1050℃急劇增大;總脫碳層增大,且速度越來越快,全脫碳層先增后減,在900℃達(dá)到最大。在保溫時間20~120min范圍內(nèi),隨時間增加,氧化層深度增加,但與溫度相比,其影響相對較小;脫碳層隨保溫時間的增加,厚度逐漸增大。在水冷、空冷、爐冷3種不同的冷速條件下,水冷的氧化脫碳最輕,空冷次之,爐冷最嚴(yán)重,即冷卻速度越大,氧化脫碳程度越輕。

通過對純鋅鍍層(gi)、5%al-zn合金鍍層(gf)以及55%al-zn合金鍍層(gl)這3種不同鍍層產(chǎn)品進(jìn)行杯突試驗,以及用掃描電子顯微鏡對變形后鍍層表面形態(tài)進(jìn)行觀察,得出了鍍層的抗加工成形性的區(qū)別;在0.02mol/lnacl溶液中,用電化學(xué)測量系統(tǒng)測定了3種鍍層在不同杯突變形量條件下的線性極化電阻。結(jié)果表明,在相同變形情況下,對gi鍍層耐腐蝕性能影響較小,而對gf及gl鍍層的耐腐蝕性能影響較大。

冷加工變形對奧氏體不銹鋼耐腐蝕性的影響 1引言 奧氏體不銹鋼是不銹鋼類中鋼種最多、使用量最大的一種,約占整個不銹鋼產(chǎn)量 的65%～70%[1]。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)越的耐蝕性,從20年代開始,工業(yè)界特別是化學(xué) 工業(yè)界,綜合考慮力學(xué)耐蝕及工業(yè)性能,廣泛采用奧氏體不銹鋼制作工程構(gòu)件。然而, 在奧氏體不銹鋼的使用過程中,人們逐漸發(fā)現(xiàn)了因腐蝕開裂引起泄露事故[2]。如核電 站登月艙、火箭、船只、儲罐以及各種石油化工管路設(shè)備、建筑物等等,都發(fā)生過許 多起應(yīng)力腐蝕破裂事故;更為常見的是在石油、化學(xué)工業(yè)中,廣泛采用321、304、316 等亞穩(wěn)態(tài)奧氏體不銹鋼制造設(shè)備,在含硫氯介質(zhì)中通常發(fā)生嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕穿孔事故, 造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失并嚴(yán)重危及生產(chǎn)和人身安全。亞穩(wěn)態(tài)的奧氏體不銹鋼材料在設(shè)備 的加工制造過程中,要經(jīng)過冷軋、冷拔、冷彎、平整及矯正等冷加工工藝,它會發(fā)生變

經(jīng)熱浸鋅處理的高強(qiáng)度cr-mo鋼,在超出nace制定的在h2s介質(zhì)中使用的合金超hrc≤22的標(biāo)準(zhǔn)時,具有優(yōu)良的抗腐蝕性能。而且通過熱浸鋅處理所形成的化學(xué)結(jié)合層,具有一定的附著力,適用于h2s腐蝕環(huán)境下工作。

知識研究+1 鈦的耐腐蝕性能： 鈦是具有強(qiáng)烈鈍化傾向的金屬，在空氣中和氧化性或中性水溶液中能 迅速生成一層穩(wěn)定的氧化性保護(hù)膜，即使因為某些原因膜遭破壞，也 能迅速自動恢復(fù)。因此鈦在氧化性、中性介質(zhì)中具有優(yōu)異的耐腐蝕性。 由于鈦的巨大鈍化性能，在許多情況下與異種金屬接觸時，并不加快 腐蝕，而可能加快異種金屬的腐蝕。如在低濃度非氧化性的酸中，若 將pb、sn、cu或蒙乃爾合金與鈦接觸形成電偶時，這些材料腐蝕加 快，而鈦不受影響。而在鹽酸中，鈦與低碳鋼接觸時，由于鈦表面產(chǎn) 生新生氫，破壞了鈦的氧化膜，不僅引起鈦的氫脆，而且加快鈦的腐 蝕，這可能是由于鈦對氫有高度的活性所致。 鈦中的含鐵量對某些介質(zhì)中的耐腐蝕性能有影響，鐵增多的原因除原 材料的原因外，常常是焊接時沾污的鐵滲入焊道，使焊道中局部含鐵 量增高，這時腐蝕具有不均勻的性質(zhì)。使用鐵件支撐鈦設(shè)備時，鐵鈦 接觸面上的鐵沾

熱處理對60彈簧鋼合金組織和性能的影響