UG NX4.0軟件平臺(tái)的頂膜凸輪三維參數(shù)化設(shè)計(jì)

基于solidedge環(huán)境,通過(guò)引入獨(dú)立式主變量參數(shù)設(shè)計(jì)的概念,進(jìn)行了電氣控制柜的三維參數(shù)化設(shè)計(jì),驗(yàn)證了其合理性與可靠性,為建立不同型號(hào)電氣控制柜的參數(shù)化通用圖庫(kù)提供了有益的執(zhí)行方案。

介紹了在微型汽車上的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu),著重分析了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)造型設(shè)計(jì)的論證方案和三維造型,以及在ug環(huán)境下的裝配及與autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等.

針對(duì)采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)凸輪輪廓曲線存在曲線形狀不準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)計(jì)算繁瑣、產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)等缺點(diǎn),介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設(shè)計(jì)復(fù)雜圓柱凸輪輪廓曲線中的運(yùn)用。

凸輪機(jī)構(gòu)是一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和控制裝置中的高副機(jī)構(gòu),只要能正確設(shè)計(jì)出凸輪的輪廓曲線,就可以通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。針對(duì)傳統(tǒng)凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)方法的缺陷和不足,本文介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設(shè)計(jì)復(fù)雜圓柱凸輪輪廓曲線中的應(yīng)用,為優(yōu)化凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)方法提供了一定的參考依據(jù)。

以pro/engineer軟件為平臺(tái),探討并開(kāi)發(fā)了組合式空調(diào)機(jī)組三維參數(shù)化設(shè)計(jì)及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機(jī)組零部件采用設(shè)計(jì)變量、用戶定義特征庫(kù)(udf)、表格驅(qū)動(dòng)與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征建模。建立了合理的裝配規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)了段體的自動(dòng)裝配、約束識(shí)別及裝配干涉分析。為實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組產(chǎn)品的三維設(shè)計(jì)提供了先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段。

空調(diào)機(jī)組三維參數(shù)化設(shè)計(jì)及裝配仿真——以pro／engineer軟件為平臺(tái)，探討并開(kāi)發(fā)了組合式空調(diào)機(jī)組三維參數(shù)化設(shè)計(jì)及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機(jī)組零部件采用設(shè)計(jì)變量、用戶定義特征庫(kù)(udf)、表格驅(qū)動(dòng)與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征...

介紹利用ug軟件進(jìn)行齒輪油泵主要零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,運(yùn)用ug虛擬裝配功能完成齒輪油泵的參數(shù)化裝配,成功地實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境下的齒輪油泵參數(shù)化設(shè)計(jì)。并利用ug對(duì)齒輪油泵進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真和分析,縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。

基于對(duì)08膠印機(jī)中偏心擺動(dòng)式遞紙機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析,根據(jù)遞紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)要求,對(duì)遞紙牙的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行模擬,得到遞紙牙的運(yùn)動(dòng)方程。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用復(fù)數(shù)矢量法,對(duì)機(jī)構(gòu)中各桿件進(jìn)行分析,得到各桿件的位移、速度和加速度在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)的值,進(jìn)而利用反轉(zhuǎn)解析法,設(shè)計(jì)出了驅(qū)動(dòng)凸輪的輪廓曲線。在matlab環(huán)境下,以機(jī)構(gòu)中遞紙牙運(yùn)動(dòng)的邊界條件,滾筒轉(zhuǎn)速和機(jī)構(gòu)幾何參數(shù)為初始參量,編制了參數(shù)化的驅(qū)動(dòng)凸輪輪廓設(shè)計(jì)軟件,根據(jù)不同的輸入?yún)⒘?可得到不同的凸輪輪廓,并進(jìn)行壓力角校核,為偏心擺動(dòng)式遞紙機(jī)構(gòu)的研究開(kāi)發(fā)提供了一種便捷的工具。

根據(jù)麻花鉆鉆刃的數(shù)學(xué)模型,利用ug軟件建立了麻花鉆的三維實(shí)體模型,并利用ug的二次開(kāi)發(fā)功能開(kāi)發(fā)出了直柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆和錐柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的參數(shù)化自動(dòng)生成系統(tǒng).采用該系統(tǒng)可以簡(jiǎn)便地生成不同參數(shù)下的各種標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆三維實(shí)體模型及其二維零件工程視圖的主視圖以及俯視圖,解決了麻花鉆的參數(shù)化設(shè)計(jì)問(wèn)題,也為麻花鉆數(shù)控加工的自動(dòng)編程奠定了基礎(chǔ).

針對(duì)傳統(tǒng)鋁模設(shè)計(jì)過(guò)程周期長(zhǎng),缺乏系統(tǒng)整合驗(yàn)證,產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量難以控制問(wèn)題,采用基于ug參數(shù)化設(shè)計(jì)方法建立鋁模模板庫(kù),結(jié)合虛擬裝配快速驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果,實(shí)現(xiàn)了鋁模結(jié)構(gòu)的模板化設(shè)計(jì)。通過(guò)狗牙結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)際應(yīng)用,驗(yàn)證模板化設(shè)計(jì)技術(shù)可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過(guò)程,提高設(shè)計(jì)效率,加強(qiáng)模板設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

privatesubcommand1_click() '00000000000000000000000判斷catia是否開(kāi)啟000000000000000000000000000 dimcatiaasobject onerrorresumenext setcatia=getobject(,"catia.application") iferr.number<>0then setcatia=createobject("catia.application") catia.visible=true endif onerrorgoto0 '0000000000000000000000窗體文本框內(nèi)的數(shù)值傳遞到函數(shù)對(duì)應(yīng)的變量 000000000000000000000000000000000

1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來(lái)設(shè)計(jì)斜齒輪與直齒輪的參數(shù) 2 目錄 一齒輪參數(shù)與公式表格————————————————————————page3 二參數(shù)與公式的設(shè)置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數(shù)———————————————————————————page8 五定義計(jì)算參數(shù)———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數(shù)與計(jì)算參數(shù)——————————————————page13 七定義漸開(kāi)線的變量規(guī)則——————————————

1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來(lái)設(shè)計(jì)斜齒輪與直齒輪的參數(shù) 2 目錄 一齒輪參數(shù)與公式表格————————————————————————page3 二參數(shù)與公式的設(shè)置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數(shù)———————————————————————————page8 五定義計(jì)算參數(shù)———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數(shù)與計(jì)算參數(shù)——————————————————page13 七定義漸開(kāi)線的變量規(guī)則——————————————

闡述了運(yùn)用pro/e軟件設(shè)計(jì)凸輪輪廓曲線的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,將常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析方法與三維軟件的參數(shù)化造型設(shè)計(jì)相結(jié)合,為一般圓柱凸輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)提供了一個(gè)可靠的設(shè)計(jì)方法,對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的改型設(shè)計(jì)及參照設(shè)計(jì)提出了可供借簽的案例。

通過(guò)分析盲板閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,以盲板閥的相關(guān)組成零件,作為參數(shù)模型構(gòu)建與驅(qū)動(dòng)的基本單元。利用caxa實(shí)體設(shè)計(jì)的自定義參數(shù)化零件功能,構(gòu)造相關(guān)三維模型并定義相關(guān)變量,完成驅(qū)動(dòng)單元參數(shù)化模型的構(gòu)建。利用caxa實(shí)體設(shè)計(jì)提供的與excel表格的動(dòng)態(tài)鏈接,將其嵌入到excel表格之中。通過(guò)二者之間的關(guān)聯(lián),進(jìn)行參數(shù)賦值與驅(qū)動(dòng),并將excel設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與驅(qū)動(dòng)生成的零部件模型保存到指定路徑。

煤礦作業(yè)環(huán)境特殊，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)。在這種情況下，煤礦巷道中的電纜如果缺乏規(guī)范的管理，電纜隨意吊掛，就很容易造成重大事故?！睹旱V安全規(guī)程》對(duì)煤礦巷道中電纜的吊掛有著詳細(xì)而具體的要求，也凸顯了煤礦電纜管理與吊掛的重要性。

利用pro/e3.0三維設(shè)計(jì)軟件對(duì)三繞組電力變壓器桶式油箱基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)。

螺旋輸送機(jī)是一種常用的連續(xù)輸送機(jī)械,應(yīng)用范圍廣。根據(jù)螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的需要,提出了螺旋輸送機(jī)三維cad參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的基本框架,并對(duì)其中的螺旋輸送機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)模塊和圖檔生成模塊給出了基本設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)流程,最后以實(shí)例驗(yàn)證了該方法的可行性。

本次研究依據(jù)solidworks軟件平臺(tái)作為依據(jù),對(duì)城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)情況進(jìn)行分析,提出科學(xué)的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,保證零部件能夠科學(xué)、自動(dòng)化的配置,優(yōu)化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析,也使城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化有科學(xué)的設(shè)計(jì)方法。

本次研究依據(jù)solidworks軟件平臺(tái)作為依據(jù),對(duì)城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)情況進(jìn)行分析,提出科學(xué)的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,保證零部件能夠科學(xué)、自動(dòng)化的配置,優(yōu)化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析,也使城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化有科學(xué)的設(shè)計(jì)方法。

以阿爾塔什水利樞紐工程生態(tài)電站的3個(gè)月牙肋岔管為例,通過(guò)規(guī)范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進(jìn)行三維參數(shù)化建模,將建立好的實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件進(jìn)行受力分析,利用此類計(jì)算方法提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數(shù)化設(shè)計(jì)提供借鑒思路。

冷卻塔三維造型系統(tǒng)的參數(shù)化研究與實(shí)現(xiàn)——從工程設(shè)計(jì)的需要出發(fā)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，在冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)solidworks進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)出了冷卻塔三維造型系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了冷卻塔三維裝配圖和效果圖的快速生成，極大地提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效...