更新日期: 2025-03-21

基于VXI總線的控制模塊自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于VXI總線的控制模塊自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

介紹了基于VXI總線的艇用動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)控制模塊電路板自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 ,重點(diǎn)討論了系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法、解決了對(duì)多種控制模塊電路板快速檢測(cè)和故障定位問題。該系統(tǒng)經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明 ,滿足部隊(duì)使用要求 ,效果良好。

VXI總線電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì) VXI總線電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì) VXI總線電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)

VXI總線電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)

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本文介紹了vxi總線c尺寸電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)方法。該模塊能夠同時(shí)控制四路直流電機(jī)的運(yùn)動(dòng),本文對(duì)模塊的關(guān)鍵設(shè)計(jì)進(jìn)行討論,包括vxi總線接口電路選擇,控制驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)和反饋電路設(shè)計(jì),重分析了主控cpu的選擇以及控制算法的實(shí)現(xiàn)等關(guān)鍵問題

細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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目的 檢測(cè)細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷.方法 采用組合超聲檢測(cè)法,結(jié)合多探頭數(shù)據(jù)融合技術(shù).結(jié)果 實(shí)現(xiàn)了細(xì)銅棒內(nèi)部缺陷的定性、定量自動(dòng)檢測(cè).結(jié)論 利用組合超聲法和數(shù)據(jù)融合技術(shù)可以提高細(xì)銅棒的檢測(cè)精度.

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螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

針對(duì)傳統(tǒng)的螺紋檢測(cè)方法檢測(cè)誤差大、效率低等特點(diǎn),開發(fā)一種基于數(shù)字圖像處理的螺紋參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。首先,通過ccd攝像機(jī)獲取螺紋外輪廓的數(shù)字圖像;然后對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理;最后計(jì)算得到螺紋聯(lián)接的相關(guān)幾何參數(shù),并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)螺紋試件的螺紋夾角、螺距和中徑等參數(shù)進(jìn)行了測(cè)量。測(cè)量結(jié)果表明,螺紋參數(shù)符合測(cè)量精度要求。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)螺紋的高精度檢測(cè),擴(kuò)大了視覺檢測(cè)的應(yīng)用范圍。

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基于DSP和FPGA技術(shù)的多總線伺服控制模塊設(shè)計(jì) 基于DSP和FPGA技術(shù)的多總線伺服控制模塊設(shè)計(jì) 基于DSP和FPGA技術(shù)的多總線伺服控制模塊設(shè)計(jì)

基于DSP和FPGA技術(shù)的多總線伺服控制模塊設(shè)計(jì)

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基于DSP和FPGA技術(shù)的多總線伺服控制模塊設(shè)計(jì) 4.5

利用tms320f2812作為核心器件,fpga作為預(yù)處理單元和接口邏輯電路和pc104plus和can總線作為外部總線設(shè)計(jì)了伺服控制模塊。該伺服控制模塊具有高集成性、高速度、高可靠性、可擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn),適用于對(duì)精度和系統(tǒng)擴(kuò)展性要求較高的多伺服控制領(lǐng)域,可應(yīng)用于大型光電跟蹤設(shè)備的伺服控制。

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地磚表面疵點(diǎn)在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

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地磚表面疵點(diǎn)在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 4.6

為了提高地磚質(zhì)量檢測(cè)的精度和自動(dòng)化程度,提出了疵點(diǎn)在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、工作原理和軟件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測(cè)出直徑為0.1mm的疵點(diǎn),適用于單色磚/花紋磚等多種建筑裝飾材料的在線自動(dòng)檢測(cè)。

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相機(jī)控制模塊設(shè)計(jì)

相機(jī)控制模塊設(shè)計(jì)

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相機(jī)控制模塊設(shè)計(jì) 4.3

相機(jī)控制模塊設(shè)計(jì) 1、硬件框架 在相機(jī)的使用中,需要對(duì)相機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置等操作,所以在異纖硬件板卡中添加相機(jī)控制模塊。 在本設(shè)計(jì)中控制模塊通過兩種方式實(shí)現(xiàn): (a)pc機(jī)通過板上rs232通訊模塊直接控制相機(jī),進(jìn)行相關(guān)參數(shù)設(shè)置。 (b)pc機(jī)通過千兆網(wǎng)rj45經(jīng)過fpga間接控制相機(jī),進(jìn)行相關(guān)參數(shù)設(shè)置。 兩種方式實(shí)現(xiàn)了電平轉(zhuǎn)換及串行通訊功能。模塊的硬件框圖如下所示: 由于控制模塊為控制兩個(gè)相機(jī)的,所以采用了max3232的兩路通道。 2、芯片選型 ds90lv047a:四通道cmos/ttl信號(hào)轉(zhuǎn)換為lvds差分信號(hào)的芯片,采用3.3v直流供電,數(shù)據(jù)傳 輸速率達(dá)400mbps。ds90lv047作為圖像采集卡向相機(jī)發(fā)送外同步觸發(fā)信號(hào)和數(shù)據(jù),滿足設(shè)計(jì) 要求。芯片引腳及功能說明見表1。 ds90lv048a:四通道lvds差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為cmos信號(hào)的驅(qū)動(dòng)器,

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基于邏輯控制模塊的回收漿除渣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于邏輯控制模塊的回收漿除渣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于邏輯控制模塊的回收漿除渣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于邏輯控制模塊的回收漿除渣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于邏輯控制模塊的回收漿除渣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù),采用logo!通用邏輯控制模塊及其擴(kuò)展模塊,對(duì)回收漿除渣控制系統(tǒng)進(jìn)行了硬件和軟件設(shè)計(jì),并制作了其人機(jī)界面的控制面板,軟件在線仿真結(jié)果表明該系統(tǒng)的正確性、完整性和可行性.

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分析汽車組合儀表盤自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

分析汽車組合儀表盤自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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分析汽車組合儀表盤自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.3

分析汽車組合儀表盤自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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冗余現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)門控制模塊 冗余現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)門控制模塊 冗余現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)門控制模塊

冗余現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)門控制模塊

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冗余現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)門控制模塊 4.5

通過單片機(jī)和兩片spc3的方式,實(shí)現(xiàn)了冗余的profibus-dp總線接口模塊,單片機(jī)同時(shí)通過i/o口和電動(dòng)門的控制端連接,最終通過與主站通信的方式,實(shí)現(xiàn)主站單元對(duì)電動(dòng)門的控制和監(jiān)測(cè)。

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VXI總線控制模塊自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)精華文檔

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溫度自動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)

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溫度自動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì) 4.5

為解決工業(yè)生產(chǎn)中溫度的控制問題,通過對(duì)相關(guān)產(chǎn)品工藝要求的分析,找出存在的問題,運(yùn)用冷、熱交換器結(jié)合pid控制的方法,使得產(chǎn)品所需溫度得到有效控制,從而滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要。

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醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究 醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究 醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

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醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究 4.8

以stc89c5單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)一種醫(yī)用吸氧流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。對(duì)該檢測(cè)系統(tǒng)主要功能模塊的硬件電路及軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì),并在keiluvision3環(huán)境中編寫了功能程序,完成了系統(tǒng)集成,仿真調(diào)試實(shí)現(xiàn)了以下功能:精確檢測(cè)吸氧流量;直觀顯示吸氧量和消費(fèi)情況;超流量上下限報(bào)警;按鍵選擇流量大小等。該流量檢測(cè)系統(tǒng)誤差為3.08%,大大高于傳統(tǒng)吸氧流量檢測(cè)裝置精度。

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機(jī)載座艙面板控制模塊通用測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 機(jī)載座艙面板控制模塊通用測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 機(jī)載座艙面板控制模塊通用測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

機(jī)載座艙面板控制模塊通用測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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機(jī)載座艙面板控制模塊通用測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

目前,機(jī)載座艙面板控制模塊生產(chǎn)維修測(cè)試中主要依靠手動(dòng)測(cè)試、整機(jī)聯(lián)調(diào)測(cè)試,這些測(cè)試方法使系統(tǒng)測(cè)試繁瑣,不具備通用性,且費(fèi)用高。研究了一種基于pxi主控計(jì)算機(jī)的通用測(cè)試系統(tǒng),主要探討了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管理、硬件開發(fā)、軟件開發(fā),以及系統(tǒng)的信息流管理。在工程應(yīng)用中證明,本通用測(cè)試系統(tǒng)能完成各系列座艙面板控制模塊的綜合測(cè)試,并給出測(cè)試結(jié)論以及故障診斷結(jié)果,很好地滿足了各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求,明顯提高了機(jī)載面板控制模塊的測(cè)試效率以及維修水平。

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多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.6

該文設(shè)計(jì)了一種測(cè)試系統(tǒng),通過不斷模擬重啟設(shè)備和通斷傳輸信道來對(duì)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),在設(shè)備重啟和信道通斷過程中設(shè)備出現(xiàn)異常后,通過網(wǎng)管、指示燈和聲控同時(shí)給出告警通知調(diào)試人員處理。

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多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)??

多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)??

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多信道傳輸設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?? 4.6

該文設(shè)計(jì)了一種測(cè)試系統(tǒng),通過不斷模擬重啟設(shè)備和通斷傳輸信道來對(duì)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),在設(shè)備重啟和信道通斷過程中設(shè)備出現(xiàn)異常后,通過網(wǎng)管、指示燈和聲控同時(shí)給出告警通知調(diào)試人員處理。

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VXI總線控制模塊自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最新文檔

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基于VXI總線的多通道RS485接口模塊設(shè)計(jì)

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基于VXI總線的多通道RS485接口模塊設(shè)計(jì) 4.5

指出了rs485接口功能在自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中的重要地位,提出了一種基于vxi總線的rs485接口模塊的實(shí)現(xiàn)方法;對(duì)寄存器地址進(jìn)行合理分配,采用fpga實(shí)現(xiàn)軟fifo為rs485通信提供數(shù)據(jù)緩沖,使用arm7內(nèi)核的lpc2368控制器實(shí)現(xiàn)rs485通信協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸,利用max490e作為rs485總線接口驅(qū)動(dòng)器,對(duì)信號(hào)電平進(jìn)行轉(zhuǎn)換,并同時(shí)提供信號(hào)隔離,最大傳輸波特率115200bps,具有±15kv的靜電沖擊保護(hù),可在惡劣環(huán)境下進(jìn)行通信;該模塊已成功應(yīng)用于某型魚雷維修設(shè)備的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中。

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10通道合成儀器的VXI總線接口模塊設(shè)計(jì) 10通道合成儀器的VXI總線接口模塊設(shè)計(jì) 10通道合成儀器的VXI總線接口模塊設(shè)計(jì)

10通道合成儀器的VXI總線接口模塊設(shè)計(jì)

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10通道合成儀器的VXI總線接口模塊設(shè)計(jì) 4.7

設(shè)計(jì)的vxi接口模塊是為了實(shí)現(xiàn)上位機(jī)和10通道合成儀器之間的數(shù)據(jù)通信。根據(jù)10通道合成儀器的特點(diǎn),利用fpga技術(shù)對(duì)寄存器組中不同的寄存器進(jìn)行了分別設(shè)計(jì),并將模塊識(shí)別邏輯、寄存器譯碼邏輯、數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)答邏輯、數(shù)據(jù)低寄存器監(jiān)視邏輯協(xié)同工作來控制數(shù)據(jù)通信,通信方式分為正常數(shù)據(jù)傳輸方式和快速掛鉤傳輸方式。一系列的時(shí)序證明此vxi總線模塊能夠滿足通信要求。

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密封門氣密性自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) (2)

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空調(diào)器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 4.4

⑨ 一年z 空調(diào)器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) anair-conditionerautomjticdeteel[onsyslem i·韭.莖塞.周紹磊,i lzhtngyouanhuyunbnzb0usbb0ieij 為提高工廠的自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化管理水 平,我們研制了一套家用空諤器自動(dòng)化檢測(cè)系 統(tǒng)。它是一套采用以bitbu日剛絡(luò)為紐帶、286 工控機(jī)為上位機(jī)、std總線工控機(jī)為下位機(jī)所 組成的分布式測(cè)控系統(tǒng)由各種傳感器將空調(diào) 器的物理參數(shù)自動(dòng)采集到計(jì)算機(jī),經(jīng)計(jì)算機(jī)處 理后,通過顯示、存盤、打印等多種方式輸出 測(cè)試結(jié)果。 i系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 1i總體構(gòu)成 家用空調(diào)器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)總體框圖如圖t 所示它主要由以下幾部分組成: b上位機(jī) 上位機(jī)足一臺(tái)286工業(yè)控制

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排水閥壽命試驗(yàn)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 4.5

本文介紹了排水閥壽命試驗(yàn)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及工作原理,詳盡地講述了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案以及實(shí)現(xiàn)方法。

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總線控制盤的每一個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)一個(gè)總線控制模塊 5

本文將詳細(xì)說明總線控制盤的每一個(gè)按鍵都對(duì)應(yīng)一個(gè)總線控制模塊的原因和在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。

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控制模塊包括主控制模塊和各級(jí)控制模塊 控制模塊包括主控制模塊和各級(jí)控制模塊 控制模塊包括主控制模塊和各級(jí)控制模塊

控制模塊包括主控制模塊和各級(jí)控制模塊

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控制模塊包括主控制模塊和各級(jí)控制模塊 4.8

本文將對(duì)建設(shè)工程領(lǐng)域中的控制模塊進(jìn)行比較和對(duì)比,重點(diǎn)關(guān)注主控制模塊和各級(jí)控制模塊之間的區(qū)別和聯(lián)系。通過詳細(xì)的說明和分析,幫助讀者更好地理解這兩種控制模塊在建設(shè)工程中的作用和功能。

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控制模塊通訊總線關(guān)閉怎么修 控制模塊通訊總線關(guān)閉怎么修 控制模塊通訊總線關(guān)閉怎么修

控制模塊通訊總線關(guān)閉怎么修

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控制模塊通訊總線關(guān)閉怎么修 4.7

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中,控制模塊通訊總線關(guān)閉的修復(fù)方法。通過對(duì)比不同情況下的修復(fù)方案,為讀者提供解決問題的參考。

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控制模塊怎么接線 控制模塊怎么接線 控制模塊怎么接線

控制模塊怎么接線

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控制模塊怎么接線 4.9

本文將詳細(xì)介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中控制模塊的接線方法,包括不同類型的控制模塊的接線步驟和注意事項(xiàng)。通過對(duì)比不同接線方式,幫助讀者更好地理解和應(yīng)用控制模塊的接線技術(shù)。

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控制模塊的作用 控制模塊的作用 控制模塊的作用

控制模塊的作用

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控制模塊的作用 4.8

本文將詳細(xì)解答控制模塊在建設(shè)工程領(lǐng)域中的作用。通過問題解答的方式,我們將逐步介紹控制模塊的定義、功能、應(yīng)用以及其在建設(shè)工程中的重要性。

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金駿杰

職位:消防工程預(yù)算員

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