XK714型數(shù)控銑床主軸箱的設計及主軸加工工藝說明書

數(shù)控銑床主軸箱設計圖紙

1 目錄 緒論...................................................................1 第一章數(shù)控加工技術概論...........................................4 1.1數(shù)控技術及數(shù)控加工的基本概念...................................4 1.2數(shù)控機床的組成與分類...........................................5 1.3數(shù)控機床的特點與數(shù)控機床的發(fā)展方向..............................7 第二章數(shù)控銑床主傳動系統(tǒng).........................................8 2.1數(shù)控機床對主傳動的要求.......

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的特點.................................................................................2 1.2主傳動系統(tǒng)的設計要求......................................................................................2 二、主傳動方案選擇與設計................................................

課程設計 1 1機床課程設計的目的 課程設計是在學生學完相應課程及先行課程之后進行的實習性教 學環(huán)節(jié)，是大學生的必修環(huán)節(jié)，其目的在于通過機床運動機械變速傳 動系統(tǒng)的結構設計，使學生在擬定傳動和變速的結構的結構方案過程 中，得到設計構思，方案分析，結構工藝性，機械制圖，零件計算， 編寫技術文件和查閱技術資料等方面的綜合訓練，樹立正確的設計思 想，掌握基本的設計方法，并培養(yǎng)學生具有初步的結構分析，結構設 計和計算能力 課程設計 2 目錄 一．主傳動的運動設計 1．主電機的選定 2．轉速圖的擬定 3．齒輪的確定 4．齒輪的布置 二．傳動件的估算與驗算 1．傳動件的估算與驗算 2.齒輪模數(shù)的估算和計算 3?軸承選擇 三.夾具設計 1.工藝加工過程 2.設計夾具 四致謝 五參考資料 課程設計 3 1.1主傳動的運動設計 1．主電機的選定 由總體設計方案可知：z5

數(shù)控車床主軸箱設計 一、設計題目 φ400毫米數(shù)控車床主軸箱設計。主軸最高轉速4000r/min，最低轉速 30r/min，計算轉速150r/min，最大切削功率5.5kw。采用交流調(diào)頻主軸電機， 其額定轉速1500r/min，最高轉速4500r/min。 二、主軸箱的結構及作用 主軸箱是機床的重要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相 應的附加機構的。 主軸箱采用多級齒輪傳動，通過一定的傳動系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個位置上 的傳動齒輪和傳動軸，最后把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉速和方向。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它 與普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)， 它主要是用以擴大電動機無級調(diào)速的范圍，以滿足一定恒功率、和轉速的問題。 三、主傳動系設計 機床主傳動系因機床的類型，性能，規(guī)格尺寸等基本因

江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設計 專業(yè)機電一體化 學生姓名李園華論文編號28 準考證號20080580 指導教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機床要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相應的附 加機構的。主軸箱采用多級齒輪定的傳動系統(tǒng)箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動 軸把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉速和方向。軸箱傳動系統(tǒng)的設計，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機床的性能。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴大電動機無級調(diào)速的

江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設計 專業(yè)機電一體化 學生姓名李園華論文編號28 準考證號20080580 指導教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機床要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相應的附 加機構的。主軸箱采用多級齒輪定的傳動系統(tǒng)箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動 軸把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉速和方向。軸箱傳動系統(tǒng)的設計，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機床的性能。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴大電動機無級調(diào)速的

湖南鐵道職業(yè)技術學院 hunanrailwayprofessionaltechnologycollege 湖南鐵道職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目:xk7124經(jīng)濟型數(shù)控銑床主軸伺服系統(tǒng)及自動 拉刀裝置的設計 系：機電工程系 專業(yè)：數(shù)控維修 學生姓名：羅勇華 班級：數(shù)控維修073 指導教師：范芳紅老師 完成日期2010年3月19日 湖南鐵道職業(yè)技術學院 hunanrailwayprofessionaltechnologycollege 湖南鐵道職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計評閱書 1、指導教師評語： 簽名： 年月日 2、答辯委員會綜合評語： 經(jīng)畢業(yè)設計（論文）答辯委員會綜合評定成績?yōu)椋?答辯委員會主任（簽字）： 年月日 湖南鐵道

湖南鐵道職業(yè)技術學院 hunanrailwayprofessionaltechnologycollege 湖南鐵道職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目:xk7124經(jīng)濟型數(shù)控銑床主軸伺服系統(tǒng)及自動 拉刀裝置的設計 系：機電工程系 專業(yè)：數(shù)控維修 學生姓名：羅勇華 班級：數(shù)控維修073 指導教師：范芳紅老師 完成日期2010年3月19日 湖南鐵道職業(yè)技術學院 hunanrailwayprofessionaltechnologycollege 湖南鐵道職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計評閱書 1、指導教師評語： 簽名： 年月日 2、答辯委員會綜合評語： 經(jīng)畢業(yè)設計（論文）答辯委員會綜合評定成績?yōu)椋?答辯委員會主任（簽字）： 年月日 湖南鐵道

摘要 數(shù)控車床又稱數(shù)字控制（numbercalcontrol，簡稱nc）機床。它是基于數(shù)字控 制的，采用了數(shù)控技術，是一個裝有程序控制系統(tǒng)的機床。它是由主機，cnc，驅(qū)動 裝置，數(shù)控機床的輔助裝置，編程機及其他一些附屬設備所組成。 本次設計課題是ck6140數(shù)控臥室車床，ck是數(shù)控車床，61是臥式車床，40是 床身上最大工件回轉直徑為400mm。 此次設計包括機床的總體布局設計，縱向進給設計，其中還包括齒輪模數(shù)計算及 校核，主軸剛度的校核等?？刂葡到y(tǒng)部分包括步進電機的選用及硬件電路設計和軟件 系統(tǒng)設計，說明了芯片的擴展，鍵盤顯示接口的設計等等。 車床適用于車削內(nèi)外圓柱面，圓錐面及其他基準面，車削各種公制、英制、模數(shù) 和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔，鉸孔和拉油槽等工作。設計主抽箱主要是從主傳動系統(tǒng) 的運動設計、主運動部件的結構設計和箱體這三方面進行設計。 主

需圖紙找qq251133408-1- abstract onapril19unfoldsfromtheseventhsessionofchineseinternationalenginebedlearnedthat, developsunceasinglyalongwiththescienceandtechnology,thenumericalcontrolenginebed developmentmoreandmoreisalsoquick,thenumericalcontrolenginebedalsoisfacingthehigh performance,thehighaccuracy,thehighvelocity,thehighflexibilityandt

開題報告 題目：數(shù)控車床總體設計及主軸箱設計 專業(yè)：機電一體化 學生： 學號： 指導教師： 時間： 一、選題意義 1、理論意義 數(shù)控加工技術的應用是機械制造業(yè)的一次技術革命，使機械制造的的發(fā)展進 入了一個嶄新的階段。由于數(shù)控機床綜合應用了電子計算機、自動控制、伺服驅(qū) 動、精密檢測與新型機械結構等方面的技術成果具有高柔性、高精度與高度自動 化的特點，因此它提高了機械制造的制造水平，解決了接卸制造中的常規(guī)加工技 術難以解決甚至無法解決的發(fā)雜型面零件加工，為社會提供了高質(zhì)量、多品種及 高可靠的機械產(chǎn)品已取得了巨大的經(jīng)濟效益。 目前，數(shù)控技術已逐步晉級，數(shù)控機床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應用，已成 為機械自動化的一個重要發(fā)展方向。 2、現(xiàn)實意義 隨著可續(xù)技術和社會生產(chǎn)的不斷進步，機械產(chǎn)品日趨復雜。對機械產(chǎn)品的質(zhì) 量和生產(chǎn)率的要求也越來越高，在航空航天、微電子、信息技術、汽

zl50裝載機動力換檔變速箱設計1 數(shù)控立式加工中心的主軸箱設計設計開題報告 1開題依據(jù) 機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是制造機器的機器，所以又稱 為”工作母機”或”工具機”，習慣上簡稱機床?，F(xiàn)代機械制造中加工機械零件 的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。在一般的 機器制造中，機床所擔負的加工工作量占機器總制造工作量的40％-60％，機床 在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設中起著重大作用。所以此次提出數(shù)控立式加工中心的 設計。 2文獻綜述 2.1數(shù)控機床的基本概況 數(shù)控（numericalcontrol,nc）機床，顧名思義，是一類由數(shù)字程序?qū)崿F(xiàn)控 制的機床。與人工操作的普通機床相比，它具有適應范圍廣、自動化程度高、柔 性強、操作者勞動強度低、易于組成自動生產(chǎn)系統(tǒng)等優(yōu)點[2]。數(shù)控機床也就是 一種裝了程序控制系統(tǒng)的

數(shù)控車床主軸箱的優(yōu)化設計和開發(fā)，以盡量減少熱變形 森精機有限公司--nagoya--日本 數(shù)字技術實驗室--sacramento--美國 關鍵詞：熱誤差，設計方法，精度，主軸箱 本文是以調(diào)查的方法來減少和彌補精度數(shù)控車床中較大的熱位移誤差。為此，在這里我們提出了一個高效的設計和 優(yōu)化方法——主軸箱結構設計方法，來盡量減少主軸中心位置的熱位移。和現(xiàn)有的那些經(jīng)驗方法相比較，這種方法 可以更好的節(jié)省開發(fā)時間和成本。為了確定最佳的主軸箱結構，我們提出了taguchi方法和有限元分析方法，這兩 種方法主要是用來驗證和評估主軸中心過渡的主軸箱優(yōu)化結果。 一：介紹 精度數(shù)控車床的精度越高，在加工精度要求方面的需求也越高。而熱變形對于加工效果有非常顯著的影響。關 于這一個問題已經(jīng)進行了的許多的研究。然而，并沒有在實踐中取得很多良好的效果。 熱變形的主要研究歸納如下，moriwaki和shamo

首先介紹了用于080左、右曲軸箱體加工的轉塔式組合機床主軸箱設計任務的由來,并對轉塔式組合機床結構進行了簡要說明。重點探討了轉塔式組合機床主軸箱設計的要領,明確了設計工作的程序。對主軸箱設計的要點如主軸、前面板、傳動箱體進行了詳細的分析和研究,詳細地描述了它們的結構特點和制造工藝。最后總結了主軸箱設計工作中的創(chuàng)新性。

-i- 立式鉆床主軸箱的結構設計 摘要 組合機床是一種專用機床，它是由系列化標準化的通用部件和按被加 工零件的形狀及加工工藝要求設計的專用部件組成。。組合機床隨著生產(chǎn) 力的發(fā)展，是由萬能機床和專用機床發(fā)展而來的。 此次設計的任務是機床立式主軸箱的設計。這次設計的內(nèi)容有主軸箱 設計及其各部件的主要參數(shù)。主軸箱的設計是這次任務的重點，它是組合 機床的重要部件之一。它是由通用部件，按照被加工零件的加工要求，根 據(jù)專用要求設計的。合理的安排主軸箱內(nèi)部每一根軸的的位置，選擇合適 的各級傳動比，將動力和運動由電機或動力部件傳給各工作主軸,使之得 到要求的轉速和轉向從而實現(xiàn)對零件的加工。其次，合理安排各主軸和傳 動軸上齒輪所在的排數(shù)；確定主軸和傳動軸的支撐方式和預緊方法也是非 常重要的工作。 本文依據(jù)主軸箱的設計原則完成了對結構型式的選擇及動力計算，傳 動系統(tǒng)的設計與計算，主要軸和軸承以及齒

目錄 １、參數(shù)的擬定 ２、運動的設計 ３、傳動件的估算和驗算 ４、展開圖的設計 ５、總結 一、參數(shù)擬定 １、確定公比φ 已知ｚ＝12級（采用集中傳動） nmax=1800nmin=40 rn=φ z-1 所以算得φ≈1.41 2、確定電機功率n 根據(jù)ф320和ф400車床設計的有關參數(shù)，用插補法： 已知最大回轉直徑為ф360。 切深ap(t)為3.75mm,進給量f(s)為0.375mm/r,切削速度v為 95m/min。 計算： 主（垂直）切削力：fz=1900apf0.75n =1900x3.75x0.3750.75n ≈3414.4n 切削功率:n切=fzv/61200kw=5.3kw 估算主電機功率:n=n切

目錄 １、參數(shù)的擬定 ２、運動的設計 ３、傳動件的估算和驗算 ４、展開圖的設計 ５、總結 一、參數(shù)擬定 １、確定公比φ 已知ｚ＝12級（采用集中傳動） nmax=1800nmin=40 rn=φ z-1 所以算得φ≈1.41 2、確定電機功率n 根據(jù)ф320和ф400車床設計的有關參數(shù)，用插補法： 已知最大回轉直徑為ф360。 切深ap(t)為3.75mm,進給量f(s)為0.375mm/r,切削速度v為 95m/min。 計算： 主（垂直）切削力：fz=1900apf0.75n =1900x3.75x0.3750.75n ≈3414.4n 切削功率:n切=fzv/61200kw=5.3kw 估算主電機功率:n=n切

課程設計說明書 學生姓名：學號： 學院：機械工程與自動化學院 專業(yè)：機械設計制造及其自動化 題目：數(shù)控技術課程設計 ——數(shù)控銑床的主傳動系統(tǒng)設計 1．設計目的： 通過本課程設計的訓練，使學生在完成數(shù)控機床及金屬切削機床的結構課程學習之 后，讓學生能夠運用所學的知識，獨立完成數(shù)控機床傳動系統(tǒng)的設計，從而使學生進一 步加深和鞏固對所學知識的理解和掌握，并提高學生的分析、設計能力，同時鞏固《金 屬切削機床》課程的部分知識。 1）運用所學理論及知識，進行數(shù)控機床部分機械結構設計，培養(yǎng)學生綜合設計能力； 2）掌握數(shù)控機床傳動系統(tǒng)的設計方法和步驟； 3）掌握設計的基本技能，具備查閱和運用標準、手冊、圖冊等有關技術資料的能力； 4）基本掌握編寫技術文件的能力。 2．設計內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術參數(shù)、條件、設計要求等）： 參數(shù)：數(shù)控銑床，其主軸最高轉速min

t1r2 5.1k 5.1k51k 10k r3 r4c110u20k agnd ad_in r9 lm358 u1 vcc r1 r8 200 t2 數(shù)控機床中主軸變速箱的設計 作者：鄭鵬飛，zhengpeng-fei 作者單位：寧波大紅鷹學院,寧波,315175 刊名：制造業(yè)自動化 英文刊名：manufacturingautomation 年，卷(期)：2011,33(4) 參考文獻(6條) 1.凡仁建當前數(shù)控機床改造的最新技術研究2009 2.周德海數(shù)控機床中主軸變速箱各參數(shù)性能的設計2009(10) 3.常田玉金屬切削機床的設計與計算2008(10) 4.張文雪金屬切屑機床中主軸變速箱的設計2002 5.宋明劍高速滾珠絲杠副綜合性能試驗臺的研制開發(fā)2008(12) 6.許少民我國機械行業(yè)中數(shù)控機床主軸變速箱的設計200

-1- 立式單面8軸數(shù)控組合鉆床主軸設計 摘要 4月19日從第七屆中國國際機床展獲悉，隨著科學技術不斷發(fā)展，數(shù)控機床的發(fā)展也越 來越快，數(shù)控機床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。在美國 芝加哥舉辦的國際制造技術展覽會，發(fā)現(xiàn)復合加工機床已成為機床發(fā)展的一個重要方向。因 為復合加工機床突出體現(xiàn)了工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達到減少機 床和夾具，免去工序間的搬運和儲存，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的 目的。本文簡單介紹了數(shù)控機床的發(fā)展趨勢，以及未來組合機床的發(fā)展重點和組合機床的特 點。 針對被加工零件做了組合機床的總體設計，由零件圖繪制被加工零件工序圖，機床聯(lián)系 尺寸圖，加工示意圖，以及繪制過程的重要點和注意點。由零件孔的位置和動力確定主軸箱 內(nèi)各軸的齒輪之間的傳動關系，由各種參數(shù)繪制主軸箱總圖。最后設計硬件電路圖控制刀具

本文介紹一種數(shù)控機床防止鋼絲繩斷裂的結構的改進。提高了數(shù)控機床可靠性、安全性。