更新日期: 2025-03-20

ZCE36新型船板鋼的綜合性能

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ZCE36新型船板鋼的綜合性能 4.6

介紹了ZCE36鋼的研制及性能試驗(yàn)工作。結(jié)果表明,該鋼具有良好綜合性能,是值得推廣應(yīng)用的海洋結(jié)構(gòu)新鋼種。

E36級(jí)船板鋼正火工藝的研究 E36級(jí)船板鋼正火工藝的研究 E36級(jí)船板鋼正火工藝的研究

E36級(jí)船板鋼正火工藝的研究

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用力學(xué)性能測(cè)試和光學(xué)顯微鏡研究正火溫度和時(shí)間對(duì)厚度為60mm的控軋控冷(tmcp)態(tài)e36級(jí)船版鋼組織與性能的影響。結(jié)果表明,正火后tmcp態(tài)船板鋼的綜合性能有較大提高,雖然在強(qiáng)度上稍有下降,但其塑性,尤其是低溫沖擊性能都有較明顯的改善。隨著正火溫度的升高,晶粒長大,沖擊性能下降;隨著正火保溫時(shí)間的延長,改善了珠光體帶狀組織、消除了混晶組織,沖擊性能有所提高。最佳的正火工藝為880~910℃,保溫約100min后空冷。

DH36船板鋼控軋控冷工藝研究 DH36船板鋼控軋控冷工藝研究 DH36船板鋼控軋控冷工藝研究

DH36船板鋼控軋控冷工藝研究

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通過測(cè)試dh36鋼連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,對(duì)其不同變形量及變形溫度條件下單道次軋制后奧氏體再結(jié)晶百分比進(jìn)行了測(cè)定。結(jié)合控軋控冷生產(chǎn)實(shí)踐與分析現(xiàn)場(chǎng)軋制數(shù)據(jù),認(rèn)為dh36鋼的最佳終軋溫度為800~830℃、冷卻速度5~7℃/s、最佳終冷溫度685~715℃,在此工業(yè)條件下生產(chǎn)dh36鋼的低溫沖擊韌性符合船級(jí)社要求。

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鋁單板綜合性能介紹

鋁單板綜合性能介紹

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鋁單板綜合性能介紹 4.8

第1頁共4頁 鋁單板綜合性能介紹 一、鋁單板 1鋁單板:即2m,2.5mm或3mm厚的純鋁板。表面經(jīng)氟碳噴涂、陽極氧化和 普通樹脂噴涂。 2鋁單板特性: 2.1.1優(yōu)點(diǎn): a、規(guī)格、色彩、造型可任意選擇,可加工成各種復(fù)雜形狀。也沖壓出各種 具有源雕效果的圖案、花紋。 b、優(yōu)秀的耐火材料,發(fā)生火災(zāi)時(shí)不發(fā)生有毒氣體。 c、優(yōu)良的耐候性,耐腐蝕性。表面具有良好的自滌性。 2.1.2不足: 鋼度較低,保濕、隔音效果較差。 2.2鋁單板性能見下表: (表14) 鋁合金型號(hào)抗拉強(qiáng)度 (mpa) 0.2屈服強(qiáng)度 (mpa) 延伸率熱膨脹 系數(shù) 彈性模量 (mpa) aa5754 (almg3) 220~260165≥27%24×10670000 aa3003 (almn1cu) 140~180110~16524×10-670000 2

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DH36高強(qiáng)度船板鋼的開發(fā)與試制

DH36高強(qiáng)度船板鋼的開發(fā)與試制

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DH36高強(qiáng)度船板鋼的開發(fā)與試制 4.4

DH36高強(qiáng)度船板鋼的開發(fā)與試制

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ZCE36新型船板鋼的綜合性能熱門文檔

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高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究 高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究 高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究

高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究

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高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究 4.3

通過不同的控冷工藝既采用不同的冷卻速度、終軋溫度及終冷溫度對(duì)船板鋼dh36的沖擊韌性和力學(xué)性能的影響進(jìn)行分析。從而得到最佳的控冷工藝:38mm厚的鋼板,終冷溫度控制在660℃~680℃,50mm厚的鋼板,終冷溫度控制在630℃~670℃。使船板鋼低溫沖擊韌性滿足標(biāo)準(zhǔn)和船級(jí)社要求。

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低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強(qiáng)船板鋼 低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強(qiáng)船板鋼 低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強(qiáng)船板鋼

低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強(qiáng)船板鋼

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低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強(qiáng)船板鋼 4.7

介紹了利用低碳tmcp工藝開發(fā)f36高強(qiáng)船板鋼的主要技術(shù)思路和工藝路線。通過低碳、微合金化的成分設(shè)計(jì)方案、控制鋼水純凈度、采用合理的兩階段控制軋制及控制冷卻工藝,得到鋼質(zhì)純凈、組織細(xì)化的f36高強(qiáng)船板鋼,各項(xiàng)力學(xué)性能良好。產(chǎn)品質(zhì)量完全符合gb712-2000,并達(dá)到船級(jí)社生產(chǎn)認(rèn)證要求水平。

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BOF—LF—RH—CC生產(chǎn)DH36船板鋼潔凈度 BOF—LF—RH—CC生產(chǎn)DH36船板鋼潔凈度 BOF—LF—RH—CC生產(chǎn)DH36船板鋼潔凈度

BOF—LF—RH—CC生產(chǎn)DH36船板鋼潔凈度

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BOF—LF—RH—CC生產(chǎn)DH36船板鋼潔凈度 4.8

潔凈度對(duì)船板鋼的性能具有重要作用.通過對(duì)bof—lf—rh—cc流程生產(chǎn)dh36船板鋼各工藝環(huán)節(jié)系統(tǒng)取樣,采用多種分析方法分析夾雜物的形貌、尺寸、數(shù)量及組成,系統(tǒng)研究了d36生產(chǎn)過程中潔凈度的衍變規(guī)律.研究表明,采用合理的優(yōu)化工藝,bof—lf—rh—cc生產(chǎn)的dh36鋼水高潔凈度較高,鑄坯平均全氧為17.0#10-6,n為29.0#10-6,顯微夾雜物6.8mm-2,主要為尺寸<5μm的球形氧化物和硫化物復(fù)合夾雜,滿足高級(jí)別船板鋼的要求.

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熱連軋E36船板鋼連續(xù)冷卻相變行為 熱連軋E36船板鋼連續(xù)冷卻相變行為 熱連軋E36船板鋼連續(xù)冷卻相變行為

熱連軋E36船板鋼連續(xù)冷卻相變行為

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熱連軋E36船板鋼連續(xù)冷卻相變行為 4.7

通過熱模擬試驗(yàn)機(jī)模擬了20mme36船板鋼(%:0.15c、0.38si、1.56mn、0.011p、0.002s、0.04nb、0.06v、0.02ti、0.037als)經(jīng)1080℃和830~890℃分別以變形速率1s~(-1)變形30%的雙道次軋制及冷卻過程,測(cè)得連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,并研究終軋溫度和軋后冷卻速度(5~25℃/s)對(duì)該鋼相變和組織的影響。結(jié)果表明,隨著冷卻速度的增加,相變開始溫度降低,珠光體的體積分?jǐn)?shù)減小,貝氏體的體積分?jǐn)?shù)增大;隨著終軋溫度的降低,相變開始溫度升高;鐵素體晶粒隨冷卻速度的增加和終軋溫度的降低而細(xì)化。

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建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析

建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析

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建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析 4.6

塑料給水管作為新型的化學(xué)建材,具有節(jié)能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、改善居住環(huán)境、減少飲用水二次污染、提高建筑功能與質(zhì)量、降低建筑自重和方便施工等優(yōu)點(diǎn)。筆者經(jīng)過對(duì)目前市場(chǎng)上主要的新型塑料管材——高密度聚乙烯(hdpe)管、交聯(lián)聚乙烯(pe-x)管、無規(guī)共聚聚丙烯(pp-r)管和聚丁烯(pb)管等進(jìn)行性能分析研究、綜合經(jīng)濟(jì)比較,并提

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ZCE36新型船板鋼的綜合性能精華文檔

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建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析

建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析

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建筑用新型塑料給水管材的綜合性能分析 4.5

塑料給水管作為新型的化學(xué)建材,具有節(jié)能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、改善居住環(huán)境、減少飲用水二次污染、提高建筑功能與質(zhì)量、降低建筑自重和方便施工等優(yōu)點(diǎn)。筆者經(jīng)過對(duì)目前市場(chǎng)上主要的新型塑料管材—高密度聚乙烯(hdpe)管、交聯(lián)聚乙烯(pe-x)管、無規(guī)共聚聚丙烯(pp-r)管和聚丁烯(pb)管等進(jìn)行性能分析研究、綜合經(jīng)濟(jì)比較,并提出先用建議。

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大熱輸入焊接EH36船板鋼接頭力學(xué)性能 大熱輸入焊接EH36船板鋼接頭力學(xué)性能 大熱輸入焊接EH36船板鋼接頭力學(xué)性能

大熱輸入焊接EH36船板鋼接頭力學(xué)性能

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大熱輸入焊接EH36船板鋼接頭力學(xué)性能 4.5

以eh36高強(qiáng)度船板鋼為研究對(duì)象,通過拉伸和沖擊分析試驗(yàn)手段,對(duì)eh36船板鋼不同熱輸入埋弧焊接頭進(jìn)行了力學(xué)性能測(cè)試,同時(shí)采用掃描電鏡對(duì)沖擊試樣斷口形貌進(jìn)行分析.結(jié)果表明,所有斷裂均發(fā)生在拉伸試樣的母材區(qū),eh36船板鋼在大焊接熱輸入條件下,焊縫和焊接熱影響區(qū)的強(qiáng)度好于母材,并沒有出現(xiàn)熱影響區(qū)軟化現(xiàn)象;隨著焊接熱輸入增加焊縫的沖擊韌性降低,從焊縫和熔合區(qū)斷口形貌來看,斷裂類型為韌性斷裂和準(zhǔn)解理斷裂的混合斷裂.隨著遠(yuǎn)離熔合線距離的增加,沖擊吸收功有增加的趨勢(shì),在距離熔合線4mm處的沖擊吸收功跟母材接近,說明該位置處韌性基本不受焊接熱循環(huán)的影響.

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新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)的開發(fā) 新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)的開發(fā) 新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)的開發(fā)

新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)的開發(fā)

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新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)的開發(fā) 4.6

本文介紹了一種新型鋼絲繩—滑輪綜合性能實(shí)驗(yàn)機(jī)。該實(shí)驗(yàn)機(jī)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器,能全方位模擬鋼絲繩—滑輪的實(shí)際工況,可完成鋼絲繩—滑輪多項(xiàng)技術(shù)性能的實(shí)驗(yàn)。

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光纖綜合性能表

光纖綜合性能表

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光纖綜合性能表 4.8

. 精品 技術(shù)附件1:光纖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造方法及質(zhì)量保證措施 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ua(itu-tg.657a2) 概述 ua(itu-tg.657a2)是一種新型抗彎曲接入網(wǎng)用單模光纖,其彎曲半徑僅7.5mm。 適用于lan/wan以及ftth等工程。 光纖主要參數(shù) 1幾何特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 模場(chǎng)直徑(1310nm)m (1550nm)m 8.60.35 9.60.5 包層直徑m125.00.6 包層不圓度%≤0.7 芯-包同心度誤差m≤0.45 涂層直徑m2457 外涂層-包層同心度誤差m≤7.0 光纖翹曲半徑rm≥10.0 2光學(xué)特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) @1310nm≤0.348db/km @1550nm≤0.20db/km @1383nm經(jīng)過h2老化≤0.348db/km @1625

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光纖綜合性能表 (2)

光纖綜合性能表 (2)

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光纖綜合性能表 (2) 4.6

aw900a-6002l 頁腳內(nèi)容1 技術(shù)附件1:光纖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造方法及質(zhì)量保證措施 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ua(itu-tg.657a2) 概述 ua(itu-tg.657a2)是一種新型抗彎曲接入網(wǎng)用單模光纖,其彎曲半徑僅7.5mm。適用于lan/wan以 及ftth等工程。 光纖主要參數(shù) 1幾何特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 模場(chǎng)直徑(1310nm)m (1550nm)m 8.60.35 9.60.5 包層直徑m125.00.6 包層不圓度%≤0.7 芯-包同心度誤差m≤0.45 aw900a-6002l 頁腳內(nèi)容2 涂層直徑m2457 外涂層-包層同心度誤差m≤7.0 光纖翹曲半徑rm≥10.0 2光學(xué)特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) @1310nm≤0.348db/km @1550nm≤0.20db/km @1

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現(xiàn)代紡織廠房綜合性能分析比較

現(xiàn)代紡織廠房綜合性能分析比較

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現(xiàn)代紡織廠房綜合性能分析比較 3

現(xiàn)代紡織廠房綜合性能分析比較——探討各種現(xiàn)代紡織廠房的性能及其適應(yīng)性。從氣象條件、車間溫濕度標(biāo)準(zhǔn)、建筑技術(shù)水平和工程造價(jià)、設(shè)備布置及生產(chǎn)管理、防火與結(jié)露、節(jié)能降耗等方面對(duì)紡織廠房的綜合性能和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比,分析了鋸齒形廠房、封閉式風(fēng)道...

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K3V型柱塞泵綜合性能評(píng)價(jià)方法研究??

K3V型柱塞泵綜合性能評(píng)價(jià)方法研究??

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K3V型柱塞泵綜合性能評(píng)價(jià)方法研究?? 4.6

為改善工程液壓柱塞泵的性能評(píng)價(jià)方法,基于層次分析法,以k3v型液壓柱塞泵為例進(jìn)行綜合性能研究,將影響液壓柱塞泵使用性能的各項(xiàng)因素進(jìn)行分層,進(jìn)而得到各具體因素的權(quán)重。對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)采集的不同柱塞泵在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合各實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的權(quán)重,對(duì)柱塞泵進(jìn)行綜合性能評(píng)價(jià),為液壓柱塞泵評(píng)價(jià)方法的研究提供了新的思路。

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稀土對(duì)D36船板鋼再結(jié)晶行為的影響 稀土對(duì)D36船板鋼再結(jié)晶行為的影響 稀土對(duì)D36船板鋼再結(jié)晶行為的影響

稀土對(duì)D36船板鋼再結(jié)晶行為的影響

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稀土對(duì)D36船板鋼再結(jié)晶行為的影響 4.6

在實(shí)驗(yàn)室采用熱模擬技術(shù)研究稀土對(duì)d36船板鋼再結(jié)晶行為的影響,結(jié)果表明稀土成分對(duì)動(dòng)態(tài)再結(jié)晶臨界應(yīng)變?chǔ)興影響較明顯,稀土量達(dá)100×10-6與稀土量達(dá)60×10-6的試樣其臨界應(yīng)變均高于未加稀土的試樣,且當(dāng)變形溫度達(dá)到910℃以下隨著稀土量的增加不再發(fā)生再結(jié)晶,即加入稀土推遲了動(dòng)態(tài)再結(jié)晶的發(fā)生,隨著稀土加入量的增加推遲作用也越明顯;雙道次高溫軋制時(shí)稀土對(duì)靜態(tài)再結(jié)晶軟化率的影響要比低溫軋制明顯,與未加稀土的試樣相比,適量加入100×10-6稀土其變形抗力會(huì)有一定的提高,道次間隙時(shí)間內(nèi)再結(jié)晶容易發(fā)生,而稀土含量少影響不顯著.

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稀土元素Ce對(duì)A36船板鋼耐腐蝕行為的影響 稀土元素Ce對(duì)A36船板鋼耐腐蝕行為的影響 稀土元素Ce對(duì)A36船板鋼耐腐蝕行為的影響

稀土元素Ce對(duì)A36船板鋼耐腐蝕行為的影響

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稀土元素Ce對(duì)A36船板鋼耐腐蝕行為的影響 4.5

試驗(yàn)用a36和含ce的a36ce船板鋼(/%:0.12~0.13c,0.21si,0.77~0.79mn,0.013~0.015p,0.003~0.004s,0.32~0.33cr,0.023~0.025al,0~0.009ce)由真空感應(yīng)爐熔煉,鑄成7kg錠,鍛成25mm×25mm方坯,并經(jīng)865℃0.5h空冷的正火處理。通過對(duì)普通不含ce的a36船板鋼和含0.009%ce的a36ce船板鋼在模擬海水(3.5%nacl)環(huán)境中的全浸試驗(yàn),用失重、電化學(xué)方法、掃描電鏡和x-射線衍射法分析了兩鋼種腐蝕速率,腐蝕形貌和銹層特征。結(jié)果表明,在海水中浸蝕30天后,a36船板鋼的腐蝕速率為1.8g/(mm~2·天),a36ce船板鋼的腐蝕速率為1.2g/(mm~2·天);a36ce船板鋼易形成黑色較致密的內(nèi)銹層,且不易脫落;普通a36船板鋼點(diǎn)腐蝕傾向較嚴(yán)重,而a36ce船板鋼以均勻腐蝕為主;兩種鋼腐蝕產(chǎn)物主要為鐵的氧化物和羥基鐵。

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馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析

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馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析 4.4

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ZCE36新型船板鋼的綜合性能 ZCE36新型船板鋼的綜合性能 ZCE36新型船板鋼的綜合性能

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ZCE36新型船板鋼的綜合性能 4.6

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鋼結(jié)構(gòu)住宅的綜合性能與造價(jià)分析 4.3

本文對(duì)鋼結(jié)構(gòu)住宅的綜合使用性能和造價(jià)進(jìn)行了論述分析,揭示了鋼結(jié)構(gòu)建筑的應(yīng)用價(jià)值和發(fā)展前景.

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抗裂砂漿的綜合性能的研究 抗裂砂漿的綜合性能的研究 抗裂砂漿的綜合性能的研究

抗裂砂漿的綜合性能的研究

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抗裂砂漿的綜合性能的研究 4.4

目前我國每年建成的建筑面積約20億m2,按照現(xiàn)在的建筑能耗,到2020年我國的建筑能耗將達(dá)到10億t標(biāo)煤的水平。近年來,我國建筑事業(yè)的大發(fā)展,極大地改善了人們的生活和工作條件,其成就是前無占人的。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)有建筑面積已經(jīng)達(dá)到400多億平方米,而且每年還以新建建筑15億~16億的速度遞增,預(yù)計(jì)到2020年底全國房屋建筑面積將達(dá)到680億平方米左右。如此迅猛的建設(shè)速度和巨大的建筑規(guī)模,在世界上是非常罕見的。它一方面反映了我們國家的快速進(jìn)步,但另一方面又是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)和包袱。為了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康地發(fā)展,建筑節(jié)能勢(shì)在必行。我國加大了建筑節(jié)能的執(zhí)行力度。其中,外墻外保溫以合理的構(gòu)造、良好的保溫性能得到了快速發(fā)展。據(jù)調(diào)查,建筑能耗在我國總能耗中所占的比例約為25%~40%,我國絕大多數(shù)采暖地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱功性能與氣候相近的發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。

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抗裂砂漿的綜合性能的研究 抗裂砂漿的綜合性能的研究 抗裂砂漿的綜合性能的研究

抗裂砂漿的綜合性能的研究

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抗裂砂漿的綜合性能的研究 4.4

目前我國每年建成的建筑面積約20億m^2,按照現(xiàn)在的建筑能耗,到2020年我國的建筑能耗將達(dá)到10億t標(biāo)煤的水平。近年來,我國建筑事業(yè)的大發(fā)展,極大地改善了人們的生活和工作條件,其成就是前無占人的。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)有建筑面積已經(jīng)達(dá)到400多億平方米,而且每年還以新建建筑15億~16億的速度遞增,預(yù)計(jì)到2020年底全國房屋建筑面積將達(dá)到680億平方米左右。如此迅猛的建設(shè)速度和巨大的建筑規(guī)模,在世界上是非常罕見的。它一方面反映了我們國家的快速進(jìn)步,但另一方面又是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)和包袱。為了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康地發(fā)展,建筑節(jié)能勢(shì)在必行。我國加大了建筑節(jié)能的執(zhí)行力度。其中,外墻外保溫以合理的構(gòu)造、良好的保溫性能得到了快速發(fā)展。據(jù)調(diào)查,建筑能耗在我國總能耗中所占的比例約為25%~40%,我國絕大多數(shù)采暖地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱功性能與氣候相近的發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。

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馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析 馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析 馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析

馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析

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馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品綜合性能的分析 4.4

統(tǒng)計(jì)并分析了馬鋼1998年9月至1999年9月試生產(chǎn)期間熱軋h型鋼的有關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)果表明,馬鋼產(chǎn)q235b和q345b熱軋h型鋼在化學(xué)成分、機(jī)械性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等方面都表現(xiàn)優(yōu)異,完全滿足或大幅度優(yōu)于相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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陸建陽

職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃顧問

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

ZCE36新型船板鋼的綜合性能文輯: 是陸建陽根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)ZCE36新型船板鋼的綜合性能資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: ZCE36新型船板鋼的綜合性能