安康水電站表孔消力池破損原因分析及加固處理

安康水電站中孔采用了大噸電位預(yù)應(yīng)力彎曲錨索。摩擦和錨固損失是影響張拉錨固應(yīng)力的主要因素。大部分錨束采用直線端一端張拉方式，應(yīng)力損失較小。張拉錨固工藝流程為：張拉準(zhǔn)備→張拉錨固→灌漿。錨索施工建立了一套嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，保證了錨固質(zhì)量。

根據(jù)安康水電站引水壓力鋼管的原型監(jiān)測資料，整體分析了鋼管的工作狀態(tài)，認為取消鋼管伸縮節(jié)后的引水壓力鋼管道的運行狀態(tài)是安全的。

根據(jù)安康水電站引水壓力鋼管的原型監(jiān)測資料,整體分析了鋼管的工作性態(tài),認為取消鋼管伸縮節(jié)后引水壓力鋼管道的運行狀態(tài)是安全的。

一、高邊坡工程概況安康水電站壩址區(qū)兩岸山坡屬穩(wěn)定性極差的易滑地層。又因?qū)砂哆M行了大量開挖,深入兩岸達70余米,所形成的開挖邊坡最大高度達200余米,單坡段一般高度為30～40m。大量開挖造成邊坡巖體的應(yīng)力釋放,致使斷面暴露和張裂,加上雨水的浸入,施工開挖的影響,惡化了邊坡的穩(wěn)定和應(yīng)力狀態(tài),在電站的

1998年至1999年期間,安康水力發(fā)電廠4臺單機容量為200mw混流式水輪發(fā)電機組,引水鋼板先后出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。分析了造成這一故障的原因,介紹了處理方法及處理效果。

筑的垂直運輸以纜機為主，水平運輸則以3l4m 高程的四條鐵路線為主由于纜機未能按時投 入運行和右岸邊坡太面積塌方影響水平運輸， 所以先后在中l(wèi)壩段數(shù)次安裝l0噸門機和用10 ～l5t白卸汽車做垂直和水平運輸澆筑混凝土。 其他部位由于纜機不能覆蓋，故用3～412 電鏟改裝成的吊車和¨機、塔吊、混凝土泵等 進行澆筑。 混凝土施工的主要特點為：初期以搶澆覆 蓋基巖的基礎(chǔ)混凝土為主，中期以保形象(形 成三期基坑，壩體前沿渡汛形象)為主；充分 利用枯水期大量澆筑混凝土和大量利用河水進 行太壩冷卻；第一臺機組發(fā)電后剩余工程量 大，而且施工難度太。 四、結(jié)束語 在安康水電站主體工程施工的七年中，設(shè) 計和施工單位先后攻克了高邊坡、壩基的深層 抗滑穩(wěn)定和泄洪消能三太技術(shù)難題，成功地治 理了太面積工程滑坡和壩基的深層平緩斷 施工

漢江安康水電站庫區(qū)任家山滑坡,是人類工程活動上發(fā)環(huán)境變化,破壞岸坡變形臨界狀,導(dǎo)致岸坡變形位移。現(xiàn)依據(jù)初步搜集資料,對滑破提出粗淺分析與防治意見。

理技術(shù)i口o0年第4 安康水電站 入庫洪水水文氣象預(yù)報模型初探 何長春(水利部第三工程局) 提善- 木科■毫 本文是根據(jù)預(yù)報雨量避行入庫洪水璜報的計算系統(tǒng)．系統(tǒng)中，基于產(chǎn)生暴雨的動辦及水汽條 件分析，以水汽輥合法作出降雨發(fā)展過程中未來一定時段的降雨量計算．然后計入已降雨量，按 考慮了石泉，安康水庫髟響作用的石泉上下區(qū)域的整體水文預(yù)報模型進行入庫洪水預(yù)報計算． 本計算系統(tǒng)可使入庫洪水預(yù)見期增長5小時以上，能基本瞞足不同暴雨落區(qū)情況下的水庫防洪需 要． 一 、前言 為確保安康水電站大壩工程安全和充分 發(fā)揮水庫在防洪及利中的最大效益，最大 限度利用水利資源，我們已建立出八庫洪水 的水文預(yù)報模型，運用于水庫調(diào)度。但是漢 江上游地區(qū)地理條件相當(dāng)特殊，由已降雨量 進行八庫洪水預(yù)報的預(yù)見期就顯得較短，有 時難以發(fā)揮較大作用。尤‘其是

至1989年11月底,漢江上游安康水電站庫區(qū)淹沒線下已搬遷移民43077人,占淹沒線下應(yīng)搬遷移民總數(shù)的96.46％,走在了安康水電站工程下閘蓄水的前頭。淹沒線下的移民為什么搬遷得這樣快、這樣順利呢?安康水電站庫區(qū)回水總長128公里,庫區(qū)周長500公里。淹沒區(qū)涉及1市4縣、417個單位,需拆除房屋90.3萬平方米,移民56503人,其中農(nóng)村移民34268人。這是陜西省移民最多、工作量最大的一個庫區(qū)。按照省政府“庫區(qū)移民工作與水電站建設(shè)同步進行,并力爭走到電站建設(shè)的前頭,不能影響下閘蓄水,更不能影響

有土安置 積極分插 ——安康水電站庫區(qū) 移民安置經(jīng)驗 ●馬世平 至1989年11月底，漢江上游安康水電站庫區(qū)淹沒線下已 搬遷移民43077人，占淹沒線下應(yīng)搬遷移民總數(shù)的96．46， 走在了安康水電站工程下閘蓄水的前頭。淹沒線下的移民為 什么搬遷得這樣快、這樣順利呢? 安康水電站庫區(qū)回水總長l2哈里，庫區(qū)周長500i~里。 淹沒區(qū)涉及l(fā)市4縣、4l7個單位，需拆除房屋90．3萬平方米， 移民56503人，其中農(nóng)村移民34268人。這是陜西省移民最 多、工作量最大的一個庫區(qū)。 按照省政府“庫區(qū)移民工作與水電站建設(shè)同步進行，并 力爭走到電站建設(shè)的前頭，不能影響下閘蓄水，更不能影響 發(fā)電投產(chǎn)；不能造成水趕人的局面'孵要形成人迎水的局面” 的要求，淹沒區(qū)所屬的安康地市縣區(qū)相繼成立了移民辦公室， 各級

安康水電站右岸廠房尾水渠高邊坡穩(wěn)定是該電站建設(shè)中的主要工程地質(zhì)問題之一.該部位地質(zhì)條件很夏雜,產(chǎn)生的滑坡規(guī)模大,因而處理的工程量大,難度也大.本文介紹了該部位滑坡的成因、加固工程的設(shè)計布置及高邊坡的治理等幾點體會.

木鄲調(diào)度查塑王墾笪曼蕉術(shù)一旦塑生蔓§墅 安康水電站 入庫洪水水文預(yù)報模型初探 何長春(啦利部第三工程局) 提要 本文為根據(jù)已降雨量進行安康水電站入岸洪水預(yù)報的計算系統(tǒng)。系統(tǒng)中，入庫斷面洪水采用 經(jīng)施工期檢驗認為可行的產(chǎn)匯流模型．庫周區(qū)洪水計算跳出經(jīng)驗性處理范疇而提出與其匯流特 性相適應(yīng)的計算途徑。在總?cè)霂旌樗嬎阒校^為合理地解決亍入庠點變動廈其庫醫(yī)球面?zhèn)鞑?題。整個預(yù)報體系經(jīng)窶時作業(yè)預(yù)報檢驗廈完善，可適應(yīng)于水庫調(diào)度運甩。 一 、前言 安康水電站是漢江上游一座具有防洪、 發(fā)電、航運及養(yǎng)殖等綜合利用效益的大型水 利工程。為解決汛期防洪和薔水興利間的矛 盾，最大限度地發(fā)揮電站效益，我們在施工 期洪水預(yù)報模型的基礎(chǔ)上建立出^庫洪水的 水文預(yù)報模型，即出已降雨量進行^庫洪水 預(yù)報的計算系統(tǒng)．以期在水庫調(diào)度運用中發(fā) 揮積極作用。 =

模型包括由已降雨量和預(yù)報雨量進行入庫洪水預(yù)報兩個部分.第一部分重點闡述水庫形成后水力條件及水文特性改變對洪水的影響問題,并提出與之匯流特性相適應(yīng)的計算方法.第二部分著重對降雨發(fā)展過程中未來短時段降雨量估報的可能性及其計算途徑進行研究,以增長入庫洪水預(yù)報的預(yù)見期.

由能源部、水利部北京勘測設(shè)計院主持的“安康水電站水情自動測報系統(tǒng)站網(wǎng)論證成果研討會”于1990年2月14～16日在北京召開。與會的有水利水電規(guī)劃設(shè)計總院、能源部調(diào)度通信局、西北電管局、安康水電總廠、水利部水調(diào)中心、第三工程局、

本文介紹了安康水電站右岸復(fù)合型滑坡地質(zhì)構(gòu)造條件及該段施工及滑坡發(fā)生發(fā)展過程.對此滑坡中f_(18)～f_(81)~b棱體的幾種監(jiān)測方法,及較成功的臨滑預(yù)報也作了介紹。針對滑坡特征和成因機理所采取的多種綜合治理措施,經(jīng)過幾年鐵路進料線的運營和監(jiān)測資料分析,均表明其治理效果較好.

安康水電站施工用簡易輕型樓梯塔架介紹水利水電第三工程局馬貞光安康水電站大壩澆筑中，由于壩段、壩塊之間高差較大，為解決施工交通問題，保證施工安全，我們根據(jù)局內(nèi)實有材料情況，通過計算篩選，采用了簡易輕型樓梯塔架。經(jīng)過５年多的使用，認為效果非常好，能提高工...

(一)概況安康水電站設(shè)大、小機廠房各1座。大機廠房為右岸壩后式,廠房全度132.55m,寬26.5m,最大高度57m,機組間距23m。安裝4臺20萬kw水輪發(fā)電機組,兩臺350/75/10t橋吊。廠房基礎(chǔ)地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,上游部分為千枚巖,巖性軟弱;下游部分為火成巖侵入體,巖性堅硬;中部有f_(18)等斷層及破碎帶通

安康水電站中孔閘墩大噸位預(yù)應(yīng)力錨索施工的經(jīng)濟分析

分析了安康水電廠4臺200mw混流式水輪發(fā)電機組的尾水管汽蝕穿孔、掉塊等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,提出了幾種可行的處理建議供運行管理部門參考。

6 漢一母、 安康水電站中孔閘墩 預(yù)應(yīng)力彎曲錨索一端張拉論證 喳至 (水電三局第五工程處) 一 、問題的提出 一r62、 安康水電站中孔閘墩預(yù)應(yīng)力錨索系首次采用復(fù)雜的錨塊頂部連接及大噸位彎曲錨柬． 預(yù)錨體系采用的是xm錨具，整體一次超張拉。整個工程技術(shù)復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量 要求高。其中最主要的工序是張拉。為了確保工程質(zhì)量，中孔閘墩施工前進行了一系列的 張拉方式試驗，施工中在l7墩又進行了一端和兩端張拉的工程實踐，對于這種大噸位的 預(yù)應(yīng)力彎曲錨束，究竟如何張拉，是否可以一端張拉，而達到一定的預(yù)應(yīng)力效果，減少應(yīng) 力損失，同時方便施工，進而提高工程質(zhì)量，成了施工中主要探討的問靦。 二、不同的張拉方式，對錨固應(yīng)力的不同影響 1．理論分析：中孔彎曲錨索布置形式如圖1所示．除園弧段的弧長和半徑及園心角 相等外，其它直線段同層對稱相等并因束

大沫水電站消力池為地下式，上覆巖體僅厚４５ｍ，且有公路橫貫頂拱，洞室圍巖自穩(wěn)能力差。工程采用的施工方案為：１８號工字鋼支撐、流水作業(yè)施工、噴錨支護和加強質(zhì)量檢查。結(jié)果表明，工程質(zhì)量得到保證。

安康水電站自投入運行以來,每次泄水均對左岸中孔窄縫出口外的混凝土產(chǎn)生較嚴(yán)重的破壞。雖經(jīng)過2次修補,但均在一次泄水后失效。經(jīng)過對破壞原因的分析,最終采用綜合修補方案。所采用的技術(shù)包括無收縮混凝土、低膨脹系數(shù)環(huán)氧砂漿、噴涂聚脲彈性體等,并使用了新研制的粘結(jié)材料以提高聚脲與基底材料的粘結(jié)強度,效果顯著。