奔馳S320空調無風吹出

故障現象:開空調后壓縮機離合器工作5s左右就自動斷開,關掉空調重新開啟工作5s左右又斷開。故障診斷:首先讀取故障碼,其方法是:打開點火開關至on,按下“auto”鍵,20s內同時按下“rest”和“0”鍵2s以上,顯示器左邊會顯示e0或e1,右邊則顯示故障碼。讀取故障碼顯示屏左邊顯示“e0”和右邊顯示“1”,則表示系統(tǒng)正常。

n22 接頭管腳管腳信息檢測值備注 1．1“warm”指示燈控制接地信號輸出點火開關on，“aut0”模式，約12vdc熱空氣“warm”指示燈on 按鈕on，<5vdc 1．2輔助冷卻液泵繼電器驅動控制接地輸出，點火開關off，12vdc 當驅動時，向其它a／c控制部件供電點火開關0n，<1vdc 1．3控制接地信號輸出(邏輯電平)，驅動右側當閥關閉時，約12vdc 水閥當閥打開時，約0vdc 1．4第1級輔助風扇繼電器驅動信號輸出點火開關on，風機轉速設定為“min”位置， 左／右風扇在低速運轉時，<1vdc 1．5未使用 1．6“warm／cool(熱／冷)”信號輸入點火開關on，“aut0”模式，約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住，約1．5～3vdccool指示燈

空調系統(tǒng)接頭布局視圖 數巨困可口 決拍 唾彝顫 【亙國 由 回招帶銬伴勺 ,盆 渭以呂困國從也甘丈甘 口口幾始 目留丫目閉閉呂呂呂幾 民腳口。 ‘心壓 翠 回幾匡‘、回 ‘, 匡 圈 令日令用 七 一 少 蕊 蒙妻 林娜魏淤才然姍穢陳 薄 黎 攀亞亙互不二芭通 其倪訓 也里票興 ‘““” 嘿蘆 翻” ’ 渭 夔菌豹裂繼歡匙 , 〕 一 ’ ‘】 —一回幾匡 竺而巧旦 酬貂帶口回 , 匡 臼」 月從從彭‘火占 葺介角甲,盆 幻習翻月龍 閨圈窄 ‘ 屑習周孟丈‘丈召廠 丫叮酬團嗯各、 ,月 徽麟聯(lián) 麒 撇蒸瀚 詠鬢葵魏羹類羹撼蔡籍操巍篡瀚慧蒙瓣撇輸羹蒸魏巍巍藻撰鑫羹然然奎熊鑫葵拳鑫纂熬樵羹 ︸辮群 第位工廠檢驗數字內部代碼 第位汽車生產年份代碼 一,一,一,一 一,一,一,一 一,一,

本文通過工程的vrv空調方案選擇,對變頻和數碼渦旋2種多聯(lián)機主要技術進行了對比,結合具體工程為同類工程vrv空調系統(tǒng)設計提供借鑒。

s級轎車是奔馳系列中的頂級車,內部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應有的損失。

故障現象一輛94款奔馳s320乘用車,配裝w140底盤和全自動空調,制冷劑為r134a?？蛻舴从晨照{不制冷,電磁離合器不吸合,有時能吸合一下,但立即脫開,無法正常工作。曾在其他修理廠更換了空調壓縮機、蒸發(fā)器和膨脹閥等,加注制冷劑后仍是如此。后來又到另一家修理廠檢修,診斷是壓縮機不良,

故障現象:一輛奔馳500se型轎車,使用中空調保險絲經常熔斷,有時甚至1天熔斷2～3次。保險絲熔斷后。出風口吹出的風溫度明顯升高,但風量未減小。故障檢查:檢查空調壓縮機、空調開關、空調控制器及保險絲的線路未見異常。對空調系統(tǒng)進行負荷檢查:制冷劑充注量適當;壓縮

依修奔n年的體驗(還沒混出個什么名堂出來) 異味---室內有異味,如果雪種味道(具體不好形容,憑經驗了,聞過的 都知道吧)開空調風時,在出風口嗅到一股雪種味道,此多為蒸發(fā)器漏了, 扳開腳踏兩側邊靠馬鞍處的地毯看到兩側各有空調排水管拆掉觀察是 否有雪種油跡.基本上風口聞到了雪種味的都要拆儀表臺處理蒸發(fā)器 了...室內還有一種異味,這些問題在天氣不熱的季節(jié)發(fā)生較多,剛開空調 的時候風口傳來一股酸臭味(wis資料上所說的尿味)碰到這種問題 不好解決了,此味道乃蒸發(fā)器表面發(fā)霉引起的,處理較困難(用市面上的 空調風口清洗劑清洗效果一般,最好折下來清潔或更換咯)...異味也有可 能因為使用了一些劣質的香水清新劑之類的產品時間長了變質引起的. 異響----室內的有**異響,開空調時風囗有吱吱響,判斷這響聲,隨著開 風量的大小而有所變化的.

一輛奔馳230e高級乘用車,在一次發(fā)動機維修作業(yè)后,開啟空調(制冷)時,出現空調壓縮機不運轉的故障。該車發(fā)動機采用ke型機電混合式燃油噴射系統(tǒng),空調則采用190e型自動空調系統(tǒng)。根據車主所提供的信息,估計人為造成的可能性最大。仔細察看發(fā)動機室內的布線情況,果然發(fā)現有一股線束垂掛著,而且連接器插頭已被扯壞,只剩下3個裸露的線頭。再一

n22 接頭管腳管腳信息檢測值備注 1．1診斷口，用于讀取和診斷無具體檢測內容注1 檢查至xl1／4的16腳的通斷 1．3“warm／cool(熱／冷)”信號輸入點火開關on，“aut0”模式，約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住，約1．5～3vdccool指示燈on 冷空氣按鈕按住，<1vdc 1，4“warm”指示燈控制接地信號輸出點火開關on，“aut0”模式，約12vdcwarmled0n 執(zhí)空氣按鈕on，<5vdc 1．5“cool”指示led控制接地信號輸出點火開關on，“aut0”模式，約12vdccool指示燈0n 冷空氣按鈕on，<5vdc 1．6除霜指示器輸入，驅動安裝在除霜按鈕h在除霜模式，約8vdc由n10的1．18腳提供 的led燈見2，3腳 1．

0引言筆者對格力數碼變容熱泵空調系統(tǒng)的特性進行了簡單的介紹，對系統(tǒng)的優(yōu)化設計和節(jié)能性進行了分析，淺談了工程設計理念。

啟動發(fā)動機，進行下列檢查： (1)溫度選擇輪處于2的位置，按下關閉 鍵，通風機在自動”位置 此時查看：發(fā)熱器熱水閥、壓縮機、主空氣風門 和通風機均應關閉或停轉。 (7)溫度選擇輪處于72的位置，按下經 濟鍵．通風機在。自動”位置 此時查看：通風機應上升一個速度，發(fā)熱器熱水 閥每4～5秒鐘運轉一次，壓縮機關閉，主空氣風門和 附加熱水泵也應打開 (2)溫度選擇輪處于72的位置．接下經(8)溫度選擇輪處于72的位置，按下經 濟鍵或供暖鍵，通風機在“自動”位置濟鍵，通風機在“高速”位置 溫度選擇輪剡度盤慢幔轉動接近72，直至重此時查看：通風機應高速運轉，發(fā)熱器熱水閥每 疊出現(地板排氣孔和中間排氣孔均打開)。每當玲4～5秒鐘運轉一次，壓縮機關閉，主空氣風門和附加 卻液溫度超過25c時發(fā)熱器熱水閥應運轉4～5秒熱水泵應打開。 種，壓

奔馳車系裝用的空調裝置有手動和自動調節(jié)兩種形式,但大多數車型都采用自動調節(jié)式空調裝置。自動調節(jié)空調裝置由于裝有電子控制裝置和各種傳感器,因而可保證在18～30℃之間隨意選擇溫度。奔馳車系自動調節(jié)空調裝置主要由操作系統(tǒng)和制冷/供暖裝置構成,其中操作系統(tǒng)主要由控制板、通風機開關、溫度傳感器、暖風溫度傳感器、發(fā)熱器閥、電子控制裝置、通風機速度控制裝置、空氣分配控制裝置、蒸發(fā)器溫度調節(jié)器等組成。

奔馳汽車自動空調的控制系統(tǒng),具有故障自動檢測功能,檢測到故障時將故障信息存儲,以代碼的方式顯示故障部位和原因,供維修人員參考;同時多數汽車空調還具有動作測試功能,對空調的各種功能和動作進行測試,根據測試部位是否動作來判斷故障范圍,給維修帶來方便。下面是筆者收集的奔馳車系自動空調的故障代碼和測試動作代碼,供維修人員參考。

銅南宣高速公路路基工程第一合同段 跨s320大橋安全施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵隧道集團有限公司 銅南宣高速公路路基工程第一合同段項目經理部 2013年4月10日 1 目錄 第一章編制依據及原則.............................................................................................................3 1.1﹑編制依據.........................................................................................................................3 1.2﹑編制原則.....................................

奔馳車系在w140中采用中央空調，現將w140空調系統(tǒng)的功能檢測及溫度傳感器數值檢測分析介紹如下。

一輛奔馳c200k,底盤號碼為wdb2030451a××××××,行駛里程67000km?？蛻敉对V,車輛著車后儀表板屏幕變黑,喇叭失效,空調不工作(按空調按鈕無反應)。接車后試車,如客戶所述。用

1故障現象一輛進口奔馳s350l轎車,由德國戴姆勒集團布萊梅汽車制造廠2011年7月16日生產,行駛里程43610km?？蛻舯г?開空調時,空調系統(tǒng)只能吹熱風出來而沒有冷風,要求詳細檢查。2故障檢查首先查看施工單,詳細了解車輛的基本信息(如里程數、發(fā)動機型號等)和客戶對故障的原始描述:該車3個多月前在其他高檔車修理廠更換過

1994年奔馳S320(140底盤)F3保險盒電路圖(之三)

簡單介紹了汽車空調的作用,針對奔馳e200l打開空調后部出風口出暖風的典型故障,根據長時間的工作經驗,對故障進行了詳細的分析,做出初步的判斷,然后由簡單到復雜逐步排查各個可能引起故障的原因,運用專用的診斷設備進行檢測,并參考相關維修資料,最終找到引起故障的原因是右后混合空氣風門促動電動機,更換電動機后故障順利排出故障。為維修人員以后遇到類似的空調故障提供了借鑒,以減少故障診斷時間和故障返修率,提高汽車維修企業(yè)的生產效益。

2004年8月10日上午，在北方奔馳公司總裝廠門前，彩球懸掛，軍樂高奏，50輛1928s北方奔馳牽引車整齊排列，濟鋼鮑德汽車運輸公司批量采購北方奔馳交車儀式將在這里舉行，這是北方奔馳單一車型最多的一次發(fā)車。

又是一季冬風起。隨著氣溫下降得越來越低,冬天又如期而至,屋子里的寒意正不斷加重。如何過好今年的冬季,又擺在人們的面前了。尤其是嚴寒的北方,抵御襲人的寒冷,更是人們首要解決的問題。在北方集中供暖的時間一般是在每年11月中旬到來年的3