扁鏟側脹試驗在天津某工程勘察中運用

軟基處理中的扁鏟側脹試驗研究——在廈門海滄大道軟基加固過程中，運用扁鏟側脹試驗來獲取軟土力學指標，并與其他常用原位試驗方法進行了比較，結果表明扁鏟試驗(dmt)具有操作簡單、對土體擾動小、測試參數(shù)多、準確快捷等特點。通過對兩種不同處理方法加固后的...

扁鏟側脹試驗及其在巖土工程中應用——本文介紹了扁鏟側脹儀試驗的試驗方法、資料整理噩在目外的應用，并根據(jù)工作實踐,提出了一些在巖土工程中應用扁鏟側脹僅試驗的方法。

地鐵勘察中水平基床系數(shù)是一個非常重要的參數(shù),而扁鏟側脹試驗(dmt)是一種現(xiàn)場橫向原位測試,存在著快速、準確、土體擾動少等特點,有著現(xiàn)有試驗手段無法達到的優(yōu)勢,它可以獲取四個基本參數(shù)(側脹模量ed、材料指數(shù)id、水平壓力指數(shù)kd及孔隙水壓力ud)和進行水平基床系數(shù)的估算。本文對杭州地鐵工程勘察中的28個扁鏟測試孔的回歸統(tǒng)計分析,初步總結出劃分地層界線的土類指數(shù)id的范圍值,建立了鐵路規(guī)范中水平基床系數(shù)估算公式的折減修正系數(shù)的相關公式,在地鐵勘察中作了有益的嘗試。

在回顧分析國內外利用扁鏟側脹試驗評價地基土性參數(shù)基礎上,介紹了應用扁鏟側脹試驗(dmt)和其它試驗手段進行高速公路軟土地基綜合分析評價所取得的一些成果。根據(jù)扁鏟側脹試驗結果估算的不排水抗剪強度與十字板試驗結果基本一致,并能夠反映土的強度隨深度增長的規(guī)律,也分析了造成扁鏟側脹試驗結果與室內試驗結果之間差異的因素,研究結果可為扁鏟側脹試驗在我國巖土工程領域的應用提供參考。

介紹了扁鏟側脹儀的原理、試驗儀器、數(shù)據(jù)處理以及在巖土工程中的一些應用。通過應用發(fā)現(xiàn)扁鏟側脹試驗是一種非常實用的原位測試方法,可以應用的土類很廣,且特別適用于黏土、粉土和砂。通過dmt試驗可獲得土層情況、土的原位應力狀態(tài)、形態(tài)特性和抗剪強度等信息。

波速扁鏟側脹試驗(sdmt)在液化判別中的應用——速扁鏟側脹儀(sdmt)是由標準的扁鏟側脹儀(dmt)和測量剪切波速魄的地震測試模塊組成。綜合描述了sdmt試驗方法，對sdmt和鉆孔波速試驗測出的剪切波速砜比較，以及sdmt的液化判別初步分析。sdmt在南京的測試應用證明...

介紹扁鏟側脹試驗的試驗原理、資料整理以及參數(shù)計算方法,并初步與土工試驗結果進行對比,結合扁鏟側脹試驗在地鐵勘察實際工程中的應用,說明該試驗在黃土地區(qū)有較廣闊的推廣前景。

巖土工程勘察第9章-扁鏟側脹試驗（ppt，圖文豐富）——本資料為巖土工程勘察第9章-扁鏟側脹試驗（ppt，圖文豐富）資料詳情：1.概述2.基本原理3.試驗的儀器和設備4.試驗方法與技術要求5.成果整理及應用6.工程實例相關圖文：貫入設備扁鏟側脹試驗側脹儀控制...

扁鏟側脹試驗在地基處理效果評價中的應用——將扁鏟側脹試驗用于某高速公路軟基處理效果的評價中，檢驗不同技術方案處理軟土地基的加固效果，研究扁鏟側脹試驗用于軟基加固效果評價的適用性和特點。結果表明，由扁鏟側脹試驗確定的地基土不排水抗剪強度和壓縮模...

第26卷第10期巖土力學vol.26no.10 2005年10月rockandsoilmechanicsoct.2005 收稿日期：2004-04-20修改稿收到日期：2004-08-20 基金項目：江蘇省交通廳科研項目(no.03y023)和上海市重點學科基金項目(滬教委科[2001]44號)聯(lián)合資助。 作者簡介：徐超，男，1965年生，博士，副教授，主要從事巖土加固和原位測試技術的教學和科研工作。e-mail:c_axu@mail.#edu.cn 文章編號：1000－7598－(2005)10―1633―04 扁鏟側脹試驗在軟土地基評價中的應用研究 徐超，羅松，

通過運用扁鏟側脹儀(dmt)在長江入?？跒I海沉積軟土中進行的原位測試,獲得濱海沉積軟土中扁鏟側脹試驗各指標參數(shù)的變化規(guī)律。扁鏟側脹試驗與靜力觸探試驗結果一致,試驗結果可靠,且扁鏟側脹試驗可以快速地獲取側向基床反力系數(shù)kh,為樁基礎的設計提供可靠的依據(jù)。對比旁壓試驗結果,扁鏟側脹試驗得到的kh值常常偏大。在粘土層、粘質粉土夾粉質粘土、淤泥質粉質粘土、粘質粉土、淤泥質粘土等土層中kh與真實值相差較小,可以使用,但實際應用中應同時結合規(guī)范使用;而在砂質粉土和粉砂等土層中kh與真實值相差較大,不宜使用。

根據(jù)扁鏟側脹試驗在西安黃土地區(qū)的應用,對扁鏟側脹試驗結果進行綜合分析,完成對土類劃分、重度、壓縮、地基承載力的估算,同室內試驗結果進行對比,找出產生差異的因素。結果表明:扁鏟側脹試驗能較好得反應土體的連續(xù)性,其在工程中估算土的物理力學性質具有參考,并為我國黃土地區(qū)巖土工程勘察采用扁鏟側脹試驗提供依據(jù)。

巖土工程勘察之扁鏟側脹試驗課件ppt（37頁）——內容：巖土工程勘察之扁鏟側脹試驗扁鏟側脹試驗(theflatedilatometertest,簡稱dmt)最早是1980年由意大利人silvanomarchetti發(fā)明的一種原位測試的方法，在我國，越來越多的單位開始使用扁鏟側脹試驗進行巖土工...

[qc]提高扁鏟側脹試驗數(shù)據(jù)的準確性——扁鏟側脹試驗(dmt)(dilatometertest)系20世紀70年代意大利silvanomarchetti教授創(chuàng)立。扁鏟側脹試驗是將帶有膜片的扁鏟壓人土中預定深度，充氣使膜片向孔壁土中側向擴張，根據(jù)壓力與變形關系，測定土的模量及其他有關指標...

隨著工程建設規(guī)模的不斷擴大,巖土工程設計中對巖土參數(shù)的精度和可靠性要求越來越高。由于巖土性質對其所賦存環(huán)境的強烈依賴性,僅僅依靠室內測試方法已遠遠不能滿足巖土工程設計的要求,因此巖土性質的現(xiàn)場原位測試技術和方法在巖土工程,特別是大型巖土工程的勘察和設計中具有越來越重要的地位和作用。本文結合蘇州—南通(蘇通)長江公路大橋建設的實際,運用扁鏟側脹儀(dmt),對橋梁地基的有關巖土參數(shù)進行了現(xiàn)場試驗研究。通過與常規(guī)室內外試驗結果的對比分析發(fā)現(xiàn),這種試驗不僅具有快速、簡便、經(jīng)濟、重復性好的特點,而且其所提供的巖土信息豐富、結果可靠。

上海地區(qū)扁鏟側脹試驗與其他原位試驗結果的相關性分析——由于扁鏟側脹試驗（dmt）在國內應用時間不長，如何合理地解釋和應用dmt試驗成果尚待進一步探討。與其他原位試驗結果進行對比分析是研究方法之一。介紹了多元回歸在巖土工程相關分析中的應用。根據(jù)上海...

扁鏟側脹試驗儀在巖土工程中的應用——結合扁鏟側脹議在實際工程中的應用研究，簡要介紹扁鏟測脹儀的原理、資料編整及計算方法，以及在巖土工程中的應用前景。　　

為了探討扁鏟側脹試驗用于黃土工程特性評價的方法,對西安地鐵工程獲得的大量扁鏟側脹試驗數(shù)據(jù)進行整理分析,運用數(shù)理統(tǒng)計方法得到了西安黃土地層的側脹土性指數(shù)i_d值分布規(guī)律；對采用不同經(jīng)驗公式求得的靜止側壓力系數(shù)k_0值與室內試驗值進行了比較,給出了西安地區(qū)靜止側壓力系數(shù)的經(jīng)驗修正公式。通過對δp(扁鏟側脹試驗膨脹側壓力與初始側壓力之差)與q_c(靜力觸探得到的錐間阻力)的相關關系分析表明,二者呈近似線性關系。

通過對寧波地區(qū)扁鏟側脹試驗△p值與十字板試驗c。值進行統(tǒng)計分析，得出了寧波地區(qū)利用扁鏟△p計算c。的經(jīng)驗公式，通過對比分析，可以看出利用扁鏟側脹試驗△p值計算的不排水抗剪強度與十字板試驗測試成果十分吻合。

經(jīng)驗證,在利用扁鏟側脹試驗(dmt)計算土體不排水抗剪強度cu時,適合于上海地區(qū)的計算式,用于昆明地區(qū)時誤差較大。參照昆明地區(qū)多個實際工程十字板剪切試驗(vst)數(shù)據(jù),對這些工程中的扁鏟側脹試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,得到了適宜于計算昆明地區(qū)土體不排水抗剪強度cu的計算式。

通過對無錫軌道交通二號線施工區(qū)域的扁鏟側脹試驗資料的整理和分析,結合國外的經(jīng)驗與本地土性,選擇并建立適合本地區(qū)的公式,從扁鏟指數(shù)獲得一系列符合實際的土工參數(shù),為設計提供依據(jù)。同時根據(jù)扁鏟實驗數(shù)據(jù)和靜力觸探試驗的數(shù)據(jù),通過線性分析、最小二乘法和回歸系數(shù)的顯著性檢驗,得出扁鏟側脹試驗與靜力觸探試驗的相關關系,供勘察設計時參考。

根據(jù)扁鏟側脹試驗機理,將扁鏟側脹試驗指數(shù)與靜探指標、標貫擊數(shù)進行對比分析,歸納總結了確定地基承載力的常用方法。對淮安市iii-1區(qū)典型扁鏟側脹試驗數(shù)據(jù)與靜力觸探指標、標貫擊數(shù)進行相關性分析,經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后給出了扁鏟側脹試驗計算淮安市淺層地基承載力的經(jīng)驗公式。