北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在山區(qū)道路施工測量快速定位中的應(yīng)用

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(compass)是我國獨(dú)立自行開發(fā)的一種衛(wèi)星定位系統(tǒng),是一種獨(dú)立運(yùn)行在太空中的新式導(dǎo)航工具,并且和其他國家的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也可以做到完美的兼容工作.本文在對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(compass)進(jìn)行介紹的同時(shí),也對其衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)行了一定的分析和整合,從技術(shù)原理上對衛(wèi)星的情況做出了前景介紹,同時(shí)對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(compass)對公路測距等方面的應(yīng)用進(jìn)行了研究,對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(compass)在地理測繪方面的應(yīng)用和優(yōu)勢進(jìn)行了分析介紹.最后針對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(compass)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇進(jìn)行了分析,在道路測繪方面給出了一定的建議.

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),它不僅用于國土資源、水利、國防等領(lǐng)域,也廣泛用在中小比例的測繪、采集動(dòng)靜態(tài)測量數(shù)據(jù)等方面。為探究其在測繪方面的應(yīng)用,以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為研究視角,闡述其在測繪應(yīng)用中的相關(guān)問題,以期為類似研究提供一定指導(dǎo)。

本文介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概念、設(shè)備組成、主要技術(shù)特征、技術(shù)優(yōu)勢及主要應(yīng)用領(lǐng)域。通過闡述了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在土地測繪中的應(yīng)用,分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展前景。

為了更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求,提高信息傳遞的安全性與可靠性,就必須要加大對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航點(diǎn)位系統(tǒng)的研究.本文首先簡單介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),然后介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程,最后分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在自動(dòng)化變形監(jiān)測中應(yīng)用的優(yōu)勢.

橋梁是公路運(yùn)輸系統(tǒng)中的樞紐工程,對于保障\"生命線\"工程的暢通和保持國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展起著關(guān)鍵作用。公路的快速發(fā)展,在極大方便了人們的出行,縮短了城市間距離的同時(shí),也對沿線橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能提出了更高的運(yùn)營監(jiān)管要求。近年來,國內(nèi)及全球頻發(fā)的特大型橋梁垮塌事故造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡,因此,確保橋梁結(jié)構(gòu)安全對于保障人民生命財(cái)產(chǎn)及維護(hù)社會(huì)安定意義重大。在此背景下,有效而經(jīng)濟(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的監(jiān)測、檢測、評價(jià)及處置技術(shù)需求迫切。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,造橋技術(shù)不斷進(jìn)步,橋梁結(jié)構(gòu)逐步向輕巧、纖細(xì)方面發(fā)展。與此同時(shí)橋梁的載重、跨徑和橋面寬度不斷增長,結(jié)構(gòu)型式不斷變化。傳統(tǒng)的變形監(jiān)測手段越來越不能滿足變形監(jiān)測要求,這就迫切需要性能更可靠的設(shè)備來監(jiān)測大橋的形變。目前,隨著北斗高精度技術(shù)的不斷成熟,北斗高精度自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)在橋梁、建筑、地震、大壩等行業(yè)中應(yīng)用并取得了很好的效益,對保證橋梁安全運(yùn)營具有實(shí)際意義。

文章主要介紹了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的rtk技術(shù)在城市測量工作中的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢,同時(shí)指出基于我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的rtk給嚴(yán)峻的城市測量工作帶來了革命性的變革,為城市測量提供了高精度、高效率的保障,使城市規(guī)劃和建設(shè)部門能夠贏得決策的先機(jī)。

全球衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng)(gnss)于國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)以及社會(huì)服務(wù)當(dāng)中的運(yùn)用愈來愈廣闊,已發(fā)展變成了一個(gè)龐大的行業(yè).于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化過程當(dāng)中,擁有著自身衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng),逐漸成為國家其綜合實(shí)力方面重要的標(biāo)志.該篇文章經(jīng)過對于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng)介紹,講述了該系統(tǒng)于大地測量當(dāng)中的運(yùn)用.

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,測繪技術(shù)的發(fā)展日新月異。我國在各種工作中對于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)用越來越多,一個(gè)龐大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。相應(yīng)的促進(jìn)著空間和衛(wèi)星定位技術(shù)的快速發(fā)展,大地測繪技術(shù)尤其是空間大地測繪技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,本文總結(jié)了大地測繪和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),并討論了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在大地測繪中的應(yīng)用。

全球衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng)(gnss)于國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)以及社會(huì)服務(wù)當(dāng)中的運(yùn)用愈來愈廣闊,已發(fā)展變成了一個(gè)龐大的行業(yè)。于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化過程當(dāng)中,擁有著自身衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng),逐漸成為國家其綜合實(shí)力方面重要的標(biāo)志。該篇文章經(jīng)過對于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng)介紹,講述了該系統(tǒng)于大地測量當(dāng)中的運(yùn)用。

本文介紹了北斗系統(tǒng)工作原理，北斗測量技術(shù)的基本原理與使用方法，及與傳統(tǒng)方法優(yōu)越性。

當(dāng)今城市面臨對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活質(zhì)量提高等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),\"智慧城市\(zhòng)"概念在應(yīng)對這一挑戰(zhàn)背景下應(yīng)運(yùn)而生。本文介紹了智慧城市的理念、特征及發(fā)展前景,從智能交通、智能家居和智慧物流三個(gè)方面,對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了探索,相關(guān)構(gòu)想對我國智慧城市建設(shè),以及城市可持續(xù)發(fā)展具有參考意義。

隨著社會(huì)發(fā)展的需要,工程施工的數(shù)量在逐漸的增加.在工程施工中,一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是測量.工程測量對工程施工的質(zhì)量具有重要的影響,因此,需要對工程測量引起足夠的重視.文章通過對工程測量中衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行研究,了解衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用,以便更好的進(jìn)行工程測量工作.

本文簡要地介紹了基于vb環(huán)境下開發(fā)的幾個(gè)道路測設(shè)中常用問題的應(yīng)用程序的應(yīng)用，包括道路的圓曲線，緩和曲線放樣，中線里程點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算及曲線主點(diǎn)的測設(shè)，并通過各中線樁點(diǎn)進(jìn)行仟意點(diǎn)的撥角放樣，根據(jù)所測高程點(diǎn)進(jìn)行縱橫斷面圖的繪制，以及設(shè)計(jì)要求計(jì)算土石方量。

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)在人們生活中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)就是導(dǎo)航系統(tǒng)之代表。本文主要介紹導(dǎo)航系統(tǒng)在交通管理中應(yīng)用，并且闡述該系統(tǒng)發(fā)展前景。

選取新建西安至法門寺鐵路共計(jì)18個(gè)cpⅰ控制點(diǎn),用徠卡gs15gnss大地測量型接收機(jī)同時(shí)采集北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù)和gps衛(wèi)星數(shù)據(jù),重點(diǎn)研究單gps、單北斗和gps+北斗聯(lián)合解算的三種模型精度,得出單北斗模式能夠滿足鐵路精密控制精度要求,同時(shí)在對空條件不太理想時(shí),可以采用gps+北斗模式,給鐵路精密控制測量帶來了技術(shù)創(chuàng)新,具有一定的參考價(jià)值。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展

隨著科技發(fā)展的日新月異,衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展也越來越迅速,其應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。從一開始的軍用領(lǐng)域,發(fā)展到民用、航空、交通、海洋等多個(gè)領(lǐng)域。在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了它的重要作用。同時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也在抗險(xiǎn)救災(zāi),反恐維穩(wěn),地質(zhì)勘探等方面的作用也越來越大。本文從衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理,以及其在工程施工中的應(yīng)用兩方面進(jìn)行了介紹,以加深讀者對衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的了解。

本文詳細(xì)介紹了北斗導(dǎo)航定位技術(shù)在工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控中的應(yīng)用情況,包括技術(shù)優(yōu)勢與特點(diǎn),著重介紹了一種監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)集成構(gòu)成與各子系統(tǒng)劃分,對今后該領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展做出展望。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,由美國國防部建成的gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)開始投入使用。這種導(dǎo)航系統(tǒng)主要通過測距和定時(shí)進(jìn)行空間交會(huì)定點(diǎn),來實(shí)現(xiàn)將實(shí)時(shí)、連續(xù)和高精度的三維坐標(biāo)、速度及時(shí)間信息提供給世界各地的用戶。gps導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用及推廣,給人類生活帶來了更多便利。一、gps系統(tǒng)組成及優(yōu)點(diǎn)1.gps系統(tǒng)的組成。gps定位系統(tǒng)主要是由工作衛(wèi)星的空間部

針對新疆通信盲區(qū)多、移動(dòng)信號(hào)覆蓋差,安全事故信息不能及時(shí)上報(bào),應(yīng)急救援指揮嚴(yán)重滯后的現(xiàn)狀,提出了建設(shè)針對長途客貨營運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、應(yīng)急運(yùn)輸車輛、野外工程車的基于我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)輸車輛監(jiān)控管理系統(tǒng),提供面向各行業(yè)需重點(diǎn)監(jiān)控各型車輛及其主管調(diào)度部門的基于位置的綜合信息服務(wù)。從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮,有序開展野外事故設(shè)備、人員的搜尋,有效提高安全生產(chǎn)信息化水平。

通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)對配網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面實(shí)時(shí)監(jiān)控,可解決配網(wǎng)智能化建設(shè)進(jìn)程中存在的時(shí)間不同步、缺乏有效地理信息、無法保障通信安全等一系列問題。文章創(chuàng)新性地將北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用于配網(wǎng)智能化建設(shè)中,利用北斗衛(wèi)星的精準(zhǔn)授時(shí)功能實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備與主站的時(shí)間同步,利用北斗衛(wèi)星的高精度定位功能實(shí)現(xiàn)對故障、人員、車輛位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控,利用北斗短報(bào)文通信功能實(shí)現(xiàn)故障信息回傳和應(yīng)急通信,可切實(shí)提升配網(wǎng)智能化水平。

rtk技術(shù)應(yīng)用到道路施工的測量能夠更好地滿足道路施工的需求,提高施工測量的精確度和效率。本文首先對rtk技術(shù)進(jìn)行了簡要概述,然后分析了rtk技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)以及其應(yīng)用到道路施工測量中的優(yōu)勢,最后在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了rtk技術(shù)在道路施工測量中的應(yīng)用方法。