抱箍+貝雷梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)及受力計(jì)算

本文結(jié)合跨河段現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工實(shí)例，詳細(xì)分析了跨徑26m箱梁采用貝雷梁支架施工方案、理論計(jì)算、模擬預(yù)壓、搭設(shè)、拆除施工工藝。通過(guò)精心組織，優(yōu)化方案，按期順利完工。為類(lèi)似工程采用較大跨徑貝雷梁支架，探索積累了有益的經(jīng)驗(yàn)。

大跨度現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工技術(shù)

大跨度現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工技術(shù)

貝雷梁目前在橋梁工程施工中用途較廣,它具有自重輕、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、重復(fù)適應(yīng)等特點(diǎn)。文章結(jié)合廣明高速公路金山互通立交匝道橋現(xiàn)澆混凝土箱梁施工實(shí)例,介紹了用貝雷梁作移動(dòng)支架的設(shè)計(jì)和施工方法,較傳統(tǒng)的支架方案具有諸多優(yōu)點(diǎn),為同類(lèi)型的工程項(xiàng)目提供參考。

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貝雷梁目前在橋梁工程施工中用途較廣,它具有自重輕、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、重復(fù)適應(yīng)等特點(diǎn)。文章結(jié)合廣明高速公路金山互通立交匝道橋現(xiàn)澆混凝土箱梁施工實(shí)例,介紹了用貝雷梁作移動(dòng)支架的設(shè)計(jì)和施工方法,較傳統(tǒng)的支架方案具有諸多優(yōu)點(diǎn),為同類(lèi)型的工程項(xiàng)目提供參考。

貝雷支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

本文結(jié)合貴廣客運(yùn)專(zhuān)線山區(qū)橋梁的施工，介紹了鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆箱梁支架法的施工工藝，論述了現(xiàn)澆支架的設(shè)計(jì)、安全檢算，模板、鋼筋、砼澆注、預(yù)應(yīng)力束張拉等各項(xiàng)工序的施工要點(diǎn)。

現(xiàn)澆箱梁具有形狀與線狀的可任意決定性，在橋梁工程中有著較廣泛的應(yīng)用。但是由于施工工序較復(fù)雜，對(duì)施工質(zhì)量提出較高要求，特別是橋梁支架搭設(shè)的過(guò)程中，若出問(wèn)題將對(duì)整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量帶來(lái)直接的影響。結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)某立交大橋的現(xiàn)澆箱梁支架的施工工藝和施工方法進(jìn)行了總結(jié)和分析，從根本上提高橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工質(zhì)量給出參考建議。

現(xiàn)澆箱梁具有形狀與線狀的可任意決定性,在橋梁工程中有著較廣泛的應(yīng)用.但是由于施工工序較復(fù)雜,對(duì)施工質(zhì)量提出較高要求,特別是橋梁支架搭設(shè)的過(guò)程中,若出問(wèn)題將對(duì)整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量帶來(lái)直接的影響.結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)某立交大橋的現(xiàn)澆箱梁支架的施工工藝和施工方法進(jìn)行了總結(jié)和分析,從根本上提高橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工質(zhì)量給出參考建議.

現(xiàn)澆箱梁具有剛度強(qiáng)、外型美觀、整體性好、形狀與線狀可任意決定等優(yōu)勢(shì),因此在橋梁施工中受到了普遍的青睞。然而受施工程序繁多和施工技術(shù)復(fù)雜等因素的影響,現(xiàn)澆箱梁施工中支架的搭設(shè)質(zhì)量常常難以得到有效的保障,給箱梁的施工質(zhì)量與施工安全帶來(lái)了嚴(yán)重的不利影響。由于現(xiàn)澆箱梁支架施工的流程較多,文章將結(jié)合具體工程實(shí)例從預(yù)應(yīng)力和混凝土澆筑施工兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)來(lái)對(duì)橋梁現(xiàn)澆箱梁支架的施工技術(shù)作出分析,以期為當(dāng)下的現(xiàn)澆箱梁支架施工帶來(lái)一定的借鑒作用。

結(jié)合橋梁現(xiàn)澆箱梁的施工工藝流程,從現(xiàn)場(chǎng)布置、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力施工等方面,闡述了橋梁現(xiàn)澆箱梁支架的施工技術(shù),并總結(jié)了施工中的注意事項(xiàng),以保證橋梁工程的質(zhì)量。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁作為道路交通中的一部分,它的質(zhì)量收到越來(lái)越多的關(guān)注.由于現(xiàn)澆箱梁剛度強(qiáng)、外形美觀、形狀可以改變,被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到城市高架橋的建設(shè)中.然而在橋梁現(xiàn)澆箱梁支架職工技術(shù)難度較大,施工過(guò)程中障礙致使現(xiàn)澆箱梁支架的質(zhì)量很難得到提高.所以掌握正確的橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)非常重要,它可以指導(dǎo)施人員提高橋梁工程的質(zhì)量.

在我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中橋梁建設(shè)是建筑工程重要內(nèi)容之一,為提高道路橋梁施工技術(shù),在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照施工要求操作,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量.現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的出現(xiàn)為橋梁施工工程提供更大強(qiáng)度的箱梁,因此在建筑工程中受到廣泛應(yīng)用.但是這一技術(shù)步驟復(fù)雜,所以在施工過(guò)程中必須遵循施工規(guī)范.只有這樣才能提高橋梁工程的施工質(zhì)量,保障箱梁自身的安全性.基于此,本文主要對(duì)橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析,僅供參考.

本文概述了現(xiàn)澆箱梁施工的內(nèi)涵,結(jié)合工程實(shí)例對(duì)橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工方法及要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析與探索,希望為類(lèi)似工程提供一些經(jīng)驗(yàn)和參考.

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁作為道路交通中的一部分,它的質(zhì)量受到越來(lái)越多的關(guān)注。在橋梁工程建設(shè)中現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)被廣泛的應(yīng)用著，現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的穩(wěn)定性較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)的剛度較大，不容易發(fā)生變形現(xiàn)象，還有良好的抗震性能，有效的促進(jìn)了建筑行業(yè)的健康、可持續(xù)性發(fā)展之路。因此掌握正確的橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)非常重要。

結(jié)合大黑河島車(chē)行橋現(xiàn)澆箱梁支架施工,介紹了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的滿(mǎn)堂紅碗扣式支架施工方法,重點(diǎn)闡述支架的搭設(shè)、預(yù)壓及標(biāo)高控制方案,并提出支架在施工和使用過(guò)程中的安全保障措施,可為同類(lèi)橋梁施工提供科學(xué)的參考依據(jù)。

工程概況廣深沿江高速公路(深圳段)第2合同段機(jī)場(chǎng)互通主線橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁起止里程為k73+753～k74+524,全長(zhǎng)771m,共5聯(lián)25孔,橋跨布置為3×40m+6×30m+5×30m+6×31m+5×27m,下部結(jié)構(gòu)為雙柱墩或三柱墩。

隨著我國(guó)公路交通的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)規(guī)模在不斷的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的滿(mǎn)堂支架施工已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益復(fù)雜的橋梁施工要求。為了對(duì)施工安全以及質(zhì)量進(jìn)行保證,對(duì)交通的順暢通行進(jìn)行維持,采用貝雷支架進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁現(xiàn)澆施工,可以對(duì)施工與交通之間的矛盾進(jìn)行有效的解決。貝雷支架是一種裝配式鋼梁,具有安裝拆卸簡(jiǎn)單、安全可靠以及施工速度快的特點(diǎn)。主要闡述了仁赤高速土城連絡(luò)線范家嘴大橋施工中貝雷支架施工技術(shù)。

現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)交底 現(xiàn)澆施工即將大面積開(kāi)工，支架是現(xiàn)澆梁的關(guān)鍵，現(xiàn)將支架施工 進(jìn)行交底，原則上按以下交底施工；若項(xiàng)目部的施工方案有所改動(dòng)將 另下技術(shù)交底，若作業(yè)隊(duì)疑問(wèn)提前提出，以便及時(shí)解決。 一、支架的施工 第一跨采用滿(mǎn)堂支架，地基不夠?qū)挼牡胤讲捎脴痘A(chǔ)、臨時(shí)墩、 梁式支架，梁式支架頂與滿(mǎn)堂支架的地基在同一平面上，搭設(shè)滿(mǎn)堂 支架。第2、3、4跨采用梁式與滿(mǎn)堂支架組合支架，臨時(shí)墩采用φ 430*8mm鋼管。 1、滿(mǎn)堂支架 原地基的承載力不滿(mǎn)足要求，需進(jìn)行地基處理，采用石碴分層 填筑碾壓，壓實(shí)度不小于96%。上面采用c20砼作條形基礎(chǔ)，其尺 寸為25cm*15cm，在右側(cè)設(shè)縱向排水溝，其尺寸為40cm*30cm，碗 扣式支架間距為60*90*120cm,地基不夠?qū)挼牡胤窖貥蛎娣较蛟O(shè)置2 排樁，沿橋的縱向設(shè)置2排樁,(不包括1#墩大里程方向的樁基)，其 樁

現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)交底 現(xiàn)澆施工即將大面積開(kāi)工，支架是現(xiàn)澆梁的關(guān)鍵，現(xiàn)將支架施工 進(jìn)行交底，原則上按以下交底施工；若項(xiàng)目部的施工方案有所改動(dòng)將 另下技術(shù)交底，若作業(yè)隊(duì)疑問(wèn)提前提出，以便及時(shí)解決。 一、支架的施工 第一跨采用滿(mǎn)堂支架，地基不夠?qū)挼牡胤讲捎脴痘A(chǔ)、臨時(shí)墩、 梁式支架，梁式支架頂與滿(mǎn)堂支架的地基在同一平面上，搭設(shè)滿(mǎn)堂 支架。第2、3、4跨采用梁式與滿(mǎn)堂支架組合支架，臨時(shí)墩采用φ 430*8mm鋼管。 1、滿(mǎn)堂支架 原地基的承載力不滿(mǎn)足要求，需進(jìn)行地基處理，采用石碴分層 填筑碾壓，壓實(shí)度不小于96%。上面采用c20砼作條形基礎(chǔ)，其尺 寸為25cm*15cm，在右側(cè)設(shè)縱向排水溝，其尺寸為40cm*30cm，碗 扣式支架間距為60*90*120cm,地基不夠?qū)挼牡胤窖貥蛎娣较蛟O(shè)置2 排樁，沿橋的縱向設(shè)置2排樁,(不包括1#墩大里程方向的樁基)，其 樁

以滬昆客專(zhuān)萍鄉(xiāng)特大橋?yàn)楣こ瘫尘?結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況,對(duì)支架法現(xiàn)澆施工方案的確定和設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,結(jié)合實(shí)體工程對(duì)支架設(shè)計(jì)中基底承載力、強(qiáng)度、剛度、撓度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算分析。結(jié)果表明,各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,施工方案可有效指導(dǎo)連續(xù)梁各階段的施工。