更新日期: 2025-03-21

基于變形補償技術提高共軌高壓泵泵油能力的試驗研究

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基于變形補償技術提高共軌高壓泵泵油能力的試驗研究 4.7

在有限元對共軌高壓泵柱塞偶件徑向變形進行仿真計算基礎上,采用變形補償技術設計出7種方案變形補償柱塞偶件,在自制試驗臺上分別進行了密封性能試驗、偶件變形測試及柱塞偶件載荷特性試驗。試驗結果表明,變形補償是解決柱塞偶件超高壓密封的有效途徑;其中方案E偶件滿足超高壓下對密封性的要求,共軌壓力為150 MPa時,高壓泵容積效率可達88.21%。

提高柴油機高壓共軌系統(tǒng)高壓泵泵油能力的研究 提高柴油機高壓共軌系統(tǒng)高壓泵泵油能力的研究 提高柴油機高壓共軌系統(tǒng)高壓泵泵油能力的研究

提高柴油機高壓共軌系統(tǒng)高壓泵泵油能力的研究

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以成熟的柴油機高壓共軌系統(tǒng)ecd-u2為模型,利用hydsim軟件進行模擬計算,分析并預測了共軌系統(tǒng)高壓泵中柱塞直徑、泵腔余隙容積、柱塞最大升程以及凸輪型線等主要結構參數(shù)對泵油能力及泄漏量的影響,為進一步提高共軌系統(tǒng)供油壓力提出可行的方案。

高壓共軌用高壓泵進油截流閥研究 高壓共軌用高壓泵進油截流閥研究 高壓共軌用高壓泵進油截流閥研究

高壓共軌用高壓泵進油截流閥研究

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研究高壓共軌高壓泵用電磁截流閥的結構及工作原理,通過計算得出截流閥所需的輸出力和位移,建立電磁場有限元瞬態(tài)仿真模型,計算所設計截流閥的電磁力。據(jù)此設計截流閥電磁線圈窗口尺寸和最大工作氣隙并試制電磁截流閥。

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高壓共軌系統(tǒng)高壓泵試驗臺軌壓控制方法 高壓共軌系統(tǒng)高壓泵試驗臺軌壓控制方法 高壓共軌系統(tǒng)高壓泵試驗臺軌壓控制方法

高壓共軌系統(tǒng)高壓泵試驗臺軌壓控制方法

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高壓共軌系統(tǒng)高壓泵試驗臺軌壓控制方法 4.5

針對高壓泵性能檢測系統(tǒng)對軌壓控制精度要求比實際車用系統(tǒng)高得多的情況,分析了共軌高壓泵性能檢測的要求,采用壓力控制閥代替噴油器,避免了噴油器噴油產(chǎn)生的軌壓波動和流量脈動對測試精度的影響.建立了試驗臺軌壓控制模型,研究了軌壓控制策略,以可驅動壓力控制閥的試驗控制器代替電控單元(ecu).根據(jù)系統(tǒng)的特點設計了以tms320lf2407數(shù)字信號處理器(dsp)為核心,采用模糊自整定pid控制算法的數(shù)字控制器.經(jīng)試驗驗證,流量控制閥的電流控制誤差小于0.2%,試驗臺軌壓控制誤差小于0.4%,滿足了高壓泵性能檢測的要求.

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高壓泵

高壓泵

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高壓泵 4.8

一、概況(一)、分類: 3dp系列高壓往復泵、3dj系列高壓計量泵按機座分:10、30、35、45、60、80、 120、160、170、180等十種;按傳動方式分主要有三種:第一種、采用電機帶動無級 變速機傳動到曲軸箱,可直接通過旋轉手輪來調節(jié)流量大小,該傳動方式優(yōu)點是便于 現(xiàn)場調節(jié)(該泵為3dj系列計量泵);第二種,采用電機帶動減速機傳動到曲軸箱, 可通過變頻器改變電機轉速來調節(jié)流量大小,該傳動方式的優(yōu)點是便于遠程控制;第 三種,采用電機(或柴油機)直接通過皮帶輪傳動到曲軸箱,該方式結構簡單、價格 低,但傳動效率低,損耗系數(shù)大(該泵為3dp系列往復泵)。按泵頭材料(介質過流 部分)分有:pvc、合金鋼、2cr13、1cr18ni9ti、316、316l等,可滿足各種防腐要 求。按電機形式分:普通型、調速型、戶外型、防爆型等。 (二)、特點: 3dp系列高壓往復

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耐腐蝕高壓泵

耐腐蝕高壓泵

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耐腐蝕高壓泵 4.5

耐腐蝕高壓泵   我公司生產(chǎn)的耐腐蝕高壓泵廣泛應用于氫氧化鈉(燒堿)、氯化鈣、海水淡化、海水輸送、 鹽酸、化工原料、氫氟酸、硫酸、乳酸、草酸等等等腐蝕性介質的輸送和制造工藝中,并可以 在一定條件耐受相應的高溫。   我公司的主要產(chǎn)品如下:3w(三柱塞)/5w(五柱塞)系列往復高壓柱塞泵(3hw活塞泵) 有24種型號800多種規(guī)格,最高排出壓力150mpa,理論流量0.2—155m3/h;3wg系列 高壓蒸汽鍋爐給水泵配用于高壓蒸汽鍋爐;3cq系列液態(tài)氣體注入、萃取泵-最大輸出壓 50mpa,具有技術先進、結構緊湊、效率高、噪聲小、氣鎖系數(shù)低、操作維修方便、性能可靠 等特點,各項性能指標達到國內領先水平,廣泛用于液態(tài)氣體的輸送和醫(yī)療食品行業(yè)的二氧化 碳超臨界萃取工藝之中。3w、5w系列高壓泵、液態(tài)二氧化碳罐裝泵、氨水泵、

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高壓泵選型

高壓泵選型

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高壓泵選型 4.6

高壓泵選型 高壓泵按介質分,其種類可分為:高壓柱塞泵、高壓往復泵、高壓電動試壓 泵、高壓清洗機。它們都具備高壓泵的基本特性,但是不同的類型的高壓泵還是 有著各自的特點,適用條件也有差異,能夠達到的效果也不同。消費者在產(chǎn)品的 購買時需要對其有一定了解。 高壓柱塞泵:使用壓力一般應在10mpa——100mpa之間。它屬于容積式泵, 借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的;原動機的機械能經(jīng)泵直 接轉化為輸送液體的壓力能;泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時 間內的變化次數(shù),理論上與排出壓力無關。 高壓往復泵:主要適用于石油、化工、化肥工業(yè)作為流程泵,油田、鹽礦作 為注水泵,鋼管、壓力容器作為試壓泵、增壓泵,建筑、造船、化工等工業(yè)的高 壓清洗除垢,鍋爐給水、液壓機械的傳動源、以及食品、制藥、儀表等需要高壓 流體且工藝流程脈沖要求高的部門。 高壓電動試壓泵:屬于往復式

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共軌高壓供油泵故障分析及改進

共軌高壓供油泵故障分析及改進

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共軌高壓供油泵故障分析及改進 4.8

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高壓泵簡介

高壓泵簡介

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高壓泵簡介 4.3

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電控共軌高壓泵凸輪機構動力學仿真及優(yōu)化設計 電控共軌高壓泵凸輪機構動力學仿真及優(yōu)化設計 電控共軌高壓泵凸輪機構動力學仿真及優(yōu)化設計

電控共軌高壓泵凸輪機構動力學仿真及優(yōu)化設計

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電控共軌高壓泵凸輪機構動力學仿真及優(yōu)化設計 4.7

根據(jù)電控高壓共軌系統(tǒng)供油泵的工作特點,運用凸輪機構動力學原理建立了凸輪機構動力學多自由度模型,并利用simulink建立了該凸輪機構的仿真模型,參照bosch泵凸輪機構的結構參數(shù),計算了凸輪從動件-柱塞的實際位移與其理論位移的誤差.通過仿真分析,研究各設計參數(shù)對凸輪運動規(guī)律的影響,為電控高壓泵的優(yōu)化設計提供了良好的理論依據(jù).

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罐式硫化系統(tǒng)臥式高壓泵的技術改造 罐式硫化系統(tǒng)臥式高壓泵的技術改造 罐式硫化系統(tǒng)臥式高壓泵的技術改造

罐式硫化系統(tǒng)臥式高壓泵的技術改造

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罐式硫化系統(tǒng)臥式高壓泵的技術改造 4.6

高壓泵是罐式硫化系統(tǒng)中保證產(chǎn)品質量的重要設備,其運行是否穩(wěn)定直接影響生產(chǎn)的正常進行和產(chǎn)品的質量?,F(xiàn)著重對臥式高壓泵在運行中出現(xiàn)的主要問題進行分析和總結,并加以技術改造。

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高壓泵原理

高壓泵原理

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高壓泵原理 4.8

高壓泵原理

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高壓泵結構圖

高壓泵結構圖

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高壓泵結構圖 4.7

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尿素高壓泵油加熱器控制及操作思路改進 尿素高壓泵油加熱器控制及操作思路改進 尿素高壓泵油加熱器控制及操作思路改進

尿素高壓泵油加熱器控制及操作思路改進

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尿素高壓泵油加熱器控制及操作思路改進 4.7

簡述了尿素裝置高壓泵在工藝生產(chǎn)中的作用及其設置油站的重要性。通過對高壓泵運行中油溫控制出現(xiàn)的問題進行分析,對油加熱器控制邏輯作了修改,同時調整了工藝操作理念,確保了高壓泵的穩(wěn)定運行。

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LNG接收站試運投產(chǎn)中高壓泵的冷卻技術 LNG接收站試運投產(chǎn)中高壓泵的冷卻技術 LNG接收站試運投產(chǎn)中高壓泵的冷卻技術

LNG接收站試運投產(chǎn)中高壓泵的冷卻技術

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LNG接收站試運投產(chǎn)中高壓泵的冷卻技術 4.7

介紹了lng接收站試運投產(chǎn)中高壓泵冷卻前的準備工作及具體要求,研究了冷卻溫度、加注液位、加注速度與時間之間的關系,總結出加注速度的具體計算公式,并得出冷卻過程中3個重要的結論,研究成果對新建lng接收站關鍵設備的冷卻及投用具有一定的參考和借鑒價值。

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水刺高壓泵培訓

水刺高壓泵培訓

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水刺高壓泵培訓 4.8

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貓牌高壓泵

貓牌高壓泵

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貓牌高壓泵 4.7

貓牌高壓泵 13高壓水射流技術近年來得到迅速發(fā)展,應用也日益廣泛。當前,高壓水 射流技術在工業(yè)除銹、工業(yè)切割、混凝土切割及路面破壞、水射流注漿、水力采 煤技術、土方工程、凍土與冰的破碎、水射流除塵、水射流鉆孔、無紡布生產(chǎn)、 海水淡化中也獲得了應用。 960高壓水射流技術的最主要用途之一,是進行工業(yè)清洗。 46其實質是由高壓泵(或增壓器)產(chǎn)生高壓水流經(jīng)噴頭噴射出高速水流, 對清洗對象進行沖蝕、剝蝕、切除、打擊以達到清洗的目的。 12它具有高效、節(jié)能、無污染、無腐蝕,設備通用性強,清洗成本低等其它 清洗方法(人工清洗、化學清洗、超聲波清洗、氣體噴砂等)不可替代的優(yōu)點。 88在工業(yè)生產(chǎn)領域,各種工業(yè)設備在不同的介質和環(huán)境中運行時,會產(chǎn)生高 溫聚合物,結焦,水垢,油垢,沉積物和腐蝕物等。輕則裝置效率下降,能耗 物耗增加,重則工藝流程中斷,設備裝置失效,甚至導致惡性事故發(fā)生。因此采 用正確的工

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高壓泵品牌分類與介紹

高壓泵品牌分類與介紹

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高壓泵品牌分類與介紹 4.5

高壓泵品牌分類與介紹 高壓泵是為高壓旋噴水泥漿提供高壓動力,用于新建建筑物、高速公路、高速鐵路、地 下鐵路等軟弱地基強化加固補強,舊的建筑物不均勻沉降整治,水庫大壩與底下建筑工程防 深帷幕,擋土圍堰、礦山堵漏、井桶護壁,邊坡錨固等方面,高壓泵亦可使用于高壓水攝流 輔助破巖落煤,井下液壓支柱供液,錨固有水利膨脹金屬錨桿泵送高壓水,地下大型管道疏 通清淤清洗,高壓水射流穿孔或其他需要用高壓液體為動力的領域。 高壓泵按介質分,可分為:高壓柱塞泵、高壓往復泵、高壓電動試壓泵、高壓清洗機。 高壓柱塞泵適用于石油、化工、化肥工業(yè)作為流程用泵,冶金、軋鋼廠的高壓水除鱗、 建筑、造船、制糖、造紙、化工等工業(yè)的高壓水清洗除垢,油田注水,鍋爐給水,液壓機械 的動力源,以及食品、制藥等需要產(chǎn)生高壓液體的部分,輸送介質為無固體顆粒的流體。高 壓柱塞泵包括高壓三柱塞泵,此泵全部為臥式,它比立式更穩(wěn)、

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偏置式多缸高壓泵的動力性能分析 偏置式多缸高壓泵的動力性能分析 偏置式多缸高壓泵的動力性能分析

偏置式多缸高壓泵的動力性能分析

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偏置式多缸高壓泵的動力性能分析 4.4

根據(jù)對偏置式多缸高壓泵進行的運動和動力建模分析,推導了多缸的位置分布、速度分布及加速度;根據(jù)設備的運行特性,簡化了等效阻力矩計算模型,得到了等效到曲軸上的等效力矩和等效功率,為動力系統(tǒng)的設計、強度和穩(wěn)定性分析提供了基礎數(shù)據(jù)。

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基于CFD技術的高壓泵液力端優(yōu)化設計 基于CFD技術的高壓泵液力端優(yōu)化設計 基于CFD技術的高壓泵液力端優(yōu)化設計

基于CFD技術的高壓泵液力端優(yōu)化設計

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基于CFD技術的高壓泵液力端優(yōu)化設計 4.6

為提高反滲透海水淡化高壓泵的效率,降低反滲透海水淡化系統(tǒng)的能耗,對往復式高壓泵的液力端進行了優(yōu)化設計.設計兩種過流性能較好的組合閥方案,采用數(shù)值分析的方法,用三維造型軟件solidworks2007分別對兩個方案的流道進行數(shù)學建模,然后導入fluent6.2的前處理軟件gambit2.2.30進行網(wǎng)格劃分,再應用流場計算軟件fluent6.2對流場進行數(shù)值分析.結果表明:方案二具有過流性能好、水力損失小、水力效率高等優(yōu)點.根據(jù)方案二的漩渦分布情況,對方案二做了進一步的優(yōu)化設計,從而得到了適合反滲透海水淡化工況的高壓泵液力端.經(jīng)優(yōu)化設計后,泵效率高達93.36%,機組效率高于88%.

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海水淡化用高壓泵軸向力數(shù)值模擬計算與試驗對比 海水淡化用高壓泵軸向力數(shù)值模擬計算與試驗對比 海水淡化用高壓泵軸向力數(shù)值模擬計算與試驗對比

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海水淡化用高壓泵軸向力數(shù)值模擬計算與試驗對比 4.3

為提高反滲透海水淡化高壓泵軸向力計算的準確性,應用cfd技術對模型泵內部的流動進行數(shù)值模擬,得到不同流量下前后泵腔的靜壓分布。并對模型泵樣機進行試驗研究,實測出不同流量下前后泵腔在不同半徑處的靜壓值。應用多項式擬合分別繪制出兩種方法下的壓力分布曲線,對蓋板進行面積分,計算軸向力大小。與通過試驗數(shù)據(jù)計算出的結果相比,數(shù)值模擬計算出來的軸向力相對誤差在9%以內,而經(jīng)驗公式計算的軸向力相對誤差為14%,采用數(shù)值模擬方法計算軸向力具有更高的精度,對多級離心泵軸向力平衡的研究具有指導意義。

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高壓泵單機試車方案

高壓泵單機試車方案

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高壓泵單機試車方案 4.7

三聯(lián)裝柱塞式高壓泵單機試車方案 一、主要參數(shù) 設備型號:36l―10/15―tp 流量:6~10m3/h 揚程:150m 電機功率:55kw 二、單機試車前檢查 1.嚴格要求試車人員資格。由生產(chǎn)制造廠家人員負責,建設安裝單位參加。試車操作人員必須經(jīng)過學習 考核合格、并能正確熟練操作。專人負責指揮,不得多頭指揮違章操作,以防止事故發(fā)生。 2.檢查高壓泵地腳螺栓是否牢固,泵體各部位螺栓有無松動,對輪連接是否緊固。 3.檢查油箱內潤滑油牌號是否正確,油量是否充足。 4.檢查密封是否過緊或過松。應將填料盤根壓蓋適當松開,待運行穩(wěn)定后再重新停泵緊固。 5.檢查高壓泵出口壓力表、遠傳壓力表是否就位、安裝是否牢靠。 6.檢查安全閥、排空閥、穩(wěn)壓包等焊接口是否牢固,是否有保護措施。 7.檢查并關閉進出口閥門。進口閥2個(每泵各1),出口閥24個(12支噴槍、

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高壓泵試運轉方案

高壓泵試運轉方案

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高壓泵試運轉方案 4.4

高壓泵試運行方案 第1頁共11頁 目錄 1編制說明.............................................................................................2 2.編制依據(jù).............................................................................................2 3施工準備.............................................................................................3 4.試車程序.........................................................

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南方泵業(yè)(CDLFCDHHP高壓泵)

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南方泵業(yè)(CDLFCDHHP高壓泵) 4.7

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高壓共軌、單體泵和泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)分析 高壓共軌、單體泵和泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)分析 高壓共軌、單體泵和泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)分析

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高壓共軌、單體泵和泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)分析 4.6

現(xiàn)代柴油機對燃油噴射系統(tǒng)的要求主要是要有高的噴射壓力并全工況范圍內可調、噴油定時靈活可調、高精度的油量控制包括預噴和后噴、以及噴油率在全工況范圍內實時靈活可調。為滿足上述對燃油噴射系統(tǒng)的要求,通常采用的主要技術措施包括:電控高壓共軌技術、電控泵噴嘴技術、電控單體泵技術等。以上3種技術中,電控高壓共軌技術已經(jīng)基本成為國內應用開發(fā)的主流。

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李昊

職位:巖土總工

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

變形補償技術提高共軌高壓泵泵油能力的試驗文輯: 是李昊根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關變形補償技術提高共軌高壓泵泵油能力的試驗資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 變形補償技術提高共軌高壓泵泵油能力的試驗