標(biāo)線反光玻璃珠的選擇技巧

使用全天候高亮反光玻璃珠工程成本分析

玻璃珠對標(biāo)線反光性能的影響 1、玻璃珠的撒布量 標(biāo)線施工中玻璃珠的撒布量要適度，太少，則反光點少，標(biāo)線的反光亮度差； 太多則不易形成回歸反射。在道路標(biāo)線施工中，面撒玻璃珠的量太多容易形成“虛 珠”，在這種情況下玻璃珠在標(biāo)線上不能良好附著，很容易從標(biāo)線面上脫落下來， 在這層“虛珠”脫落之前，標(biāo)線在夜間反光亮度極差，標(biāo)線會出現(xiàn)整體或局部發(fā) 暗現(xiàn)象。 2、玻璃珠的嵌入程度 國外的研究結(jié)果顯示：玻璃珠嵌入標(biāo)線中的部分為玻璃珠球面直徑的 55%~67%時，這時候光線幾乎能完全發(fā)生回歸反射。 對于一顆單一的玻璃珠，當(dāng)玻璃珠的嵌入程度在50%以下，則能形成的回 歸反射效果極差，光線幾乎完全穿透玻璃珠而發(fā)生折射；當(dāng)玻璃珠的嵌入程度在 60%左右時，此時回歸反射效果最佳；當(dāng)嵌入程度再增加，回歸反射的效果逐漸 下降，這是因為進入玻璃珠的光線數(shù)量也在隨玻璃珠的嵌入程度的增加而減少。 在實際

玻璃最易被辨認(rèn)的特點之一是能反光。而美國麻省理工學(xué)院研究人員在玻璃表面創(chuàng)建出一種納米結(jié)構(gòu),使其幾乎消除了反射。

從道路標(biāo)線反光原理著手,較為詳細地論述了影響玻璃珠及道路標(biāo)線回歸反射的因素,并結(jié)合施工的實際情況對玻璃珠的合理應(yīng)用進行了探討。

路虎交通 路虎交通 熱熔標(biāo)線涂料的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來的光反射回司機 的眼睛形成的。車燈光射入玻璃珠后,涂層表面每個突出的玻璃珠就是一個反光 元件,射入玻璃珠的光線在其內(nèi)折射,并在玻璃珠球底面與涂料形成的反射層上 反射回光源方向. 如今的熱熔標(biāo)線涂料市場，人們看重的，不僅僅有品牌，更重要的是最后的涂裝 效果.(比如路虎交通)。 熱熔標(biāo)線涂料其特點是：具有速干性，干燥時間為1-3min。合成樹脂將著色顏 料、體質(zhì)顏料、反光材料等與路面結(jié)合在一起，具有附著性能強，性能穩(wěn)定，色 度，亮度及反光度長久等特點，并且它還具有較好的耐磨性和抗滑性。所以在我 國高速公路建設(shè)中道路標(biāo)線材料主要采用熱熔標(biāo)線涂料。在交通安全中起著極其 重要的作用,這些經(jīng)過嚴(yán)格規(guī)定的信息、符號通過正確設(shè)置,能夠合理地利用道路 有效面積,改善車流行駛條件,增加道路通

據(jù)韓國《中央經(jīng)濟新聞》報道,今后高層建筑物使用反光玻璃將受到限制,建設(shè)一定高度的建筑物時,事前必須經(jīng)過有關(guān)環(huán)境影響的調(diào)查,必須設(shè)置防止玻璃反光而引起視覺公害的設(shè)施。據(jù)環(huán)境廳21日向國會提供的材料,漢城市內(nèi)建筑面積在8900m~2以上的大型玻璃建筑物有24座,其中63大廈、勒特大廈等常常因視覺和日照障礙等與居民民生摩擦。環(huán)境廳要求建設(shè)部修改《建筑法》規(guī)定大型建筑物外壁在使用反光玻璃前,必須得到地方建筑委員會的審議。

雙組份路面標(biāo)線 玻璃珠的選擇 雙組份路面標(biāo)線以其優(yōu)異的耐久性、抗污性受到越來越多的關(guān) 注和應(yīng)用，由于噴涂型雙組份標(biāo)線只面撒玻璃珠，按國標(biāo)gb/t24722 《路面標(biāo)線用玻璃珠》標(biāo)準(zhǔn)作為面撒用玻璃珠，噴涂厚度0.6-0.8mm 雙組份路面標(biāo)線采用的玻璃珠粒徑為0.1-0.8mm，且0.6-0.8成圓 率為70%，其余粒徑成圓率為80%，成圓率明顯偏低，粒徑明顯偏小。 目前在應(yīng)用中有兩種相互矛盾的做法，一是為了追求高反光性 能，一般采用20-40目玻璃珠或1.93高折射珠的方法施工，由于高 折射玻璃珠的特殊性、比重高（4.2）及其生產(chǎn)工藝限制，其粒徑也 無法達到所要求的粒徑。 其次，國內(nèi)現(xiàn)有的天燃氣爐，很難燒制大粒徑的高成圓率玻璃 珠。并且目前的玻璃珠鍍膜工藝普遍偷工減料（鍍膜和不鍍膜噸差價 50元），所以使用這類的珠子就會造成了玻璃珠沉降過渡、與標(biāo)線涂 料的結(jié)

雙組份路面標(biāo)線 玻璃珠的選擇 雙組份路面標(biāo)線以其優(yōu)異的耐久性、抗污性受到越來越多的關(guān) 注和應(yīng)用，由于噴涂型雙組份標(biāo)線只面撒玻璃珠，按國標(biāo)gb/t24722 《路面標(biāo)線用玻璃珠》標(biāo)準(zhǔn)作為面撒用玻璃珠，噴涂厚度0.6-0.8mm 雙組份路面標(biāo)線采用的玻璃珠粒徑為0.1-0.8mm，且0.6-0.8成圓 率為70%，其余粒徑成圓率為80%，成圓率明顯偏低，粒徑明顯偏小。 目前在應(yīng)用中有兩種相互矛盾的做法，一是為了追求高反光性 能，一般采用20-40目玻璃珠或1.93高折射珠的方法施工，由于高 折射玻璃珠的特殊性、比重高（4.2）及其生產(chǎn)工藝限制，其粒徑也 無法達到所要求的粒徑。 其次，國內(nèi)現(xiàn)有的天燃氣爐，很難燒制大粒徑的高成圓率玻璃 珠。并且目前的玻璃珠鍍膜工藝普遍偷工減料（鍍膜和不鍍膜噸差價 50元），所以使用這類的珠子就會造成了玻璃珠沉降過渡、與標(biāo)線涂 料的結(jié)

玻璃微珠 玻璃珠是經(jīng)玻璃砂燒制而成。玻璃珠按大小來分可以分為玻璃微珠（玻璃 微珠是玻璃珠的一種,指粒徑為1毫米以下的實心球體）和玻璃珠。按用途分可 以分為反光用玻璃珠,噴砂噴丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反 光用玻璃珠又可分為安全防護類反光玻璃珠和銀幕用玻璃珠；按折射率來分， 又可分為普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率為1.5-1.64之間，高折射 率一般在1.8-2.2。如果作為反光用最為適合的是1.93折射率的玻璃珠，這個 折射率可以完美折射回平行光線，所以不是折射率越高反光效果最好。按形狀 來分又可分為規(guī)則玻璃珠和不規(guī)則玻璃珠。按顏色來分也可以分為彩色玻璃珠 和無色透明玻璃珠。我們先說說道路反光用玻璃珠。 道路用反光玻璃微珠 道路反光玻璃珠是一種以玻璃砂（廢玻璃）為原料經(jīng)高溫融熔后而形成的 一種細小的玻璃圓珠，在顯微鏡下觀察為球狀、

日本電氣硝子集團日前研發(fā)出一款光反射系數(shù)低于1%的玻璃基板。無反光玻璃其實是這款新產(chǎn)品的正式名稱,這一產(chǎn)品曾在2011橫濱平面顯示器展覽會上嶄露頭角。

cheng cheng 玻璃微珠 玻璃珠是經(jīng)玻璃砂燒制而成。玻璃珠按大小來分可以分為玻璃微珠（玻璃 微珠是玻璃珠的一種,指粒徑為1毫米以下的實心球體）和玻璃珠。按用途分可 以分為反光用玻璃珠,噴砂噴丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反 光用玻璃珠又可分為安全防護類反光玻璃珠和銀幕用玻璃珠；按折射率來分， 又可分為普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率為1.5-1.64之間，高折射 率一般在1.8-2.2。如果作為反光用最為適合的是1.93折射率的玻璃珠，這個 折射率可以完美折射回平行光線，所以不是折射率越高反光效果最好。按形狀 來分又可分為規(guī)則玻璃珠和不規(guī)則玻璃珠。按顏色來分也可以分為彩色玻璃珠 和無色透明玻璃珠。我們先說說道路反光用玻璃珠。 道路用反光玻璃微珠 道路反光玻璃珠是一種以玻璃砂（廢玻璃）為原料經(jīng)高溫融熔后而形成的 一種細小的玻璃圓

本文介紹了畫線車用反光玻璃微珠噴槍的功用、結(jié)構(gòu)及工作原理，結(jié)合工程實踐分析了噴槍的設(shè)計合理性，并提出改進設(shè)計。

·13·《交通標(biāo)準(zhǔn)化》2010年10月下半月刊·總第231期transportstandardization.2halfofoct.,2010(no.231) 作者簡介：郭東華（1974-），男，副研究 員，主要從事交通工程產(chǎn)品的檢測及科研 工作。 researchonglassbeadsforroadmarkings 編者按：本文闡述了國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t24722-2009《路面標(biāo)線用玻璃珠》的 研制過程，并通過區(qū)分與交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t446-2001的差異性，全面介紹了 該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容，有助于生產(chǎn)、施工、監(jiān)理、檢測、建設(shè)等單位更好地控 制玻璃珠的質(zhì)量。 ◎文/郭東華 玻璃珠是路 面標(biāo)線實現(xiàn)逆反射 功能的重要光學(xué)元 件。玻璃珠賦予標(biāo) 線的逆反射特性， 可以為夜間行車提 供良好的道路線形 指引。同時，玻璃 珠的高耐磨性增強

精心整理 中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 路面標(biāo)線用玻璃珠 jt/t446-2001 glassbeadsforroad-markingmaterials l范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了路面反光標(biāo)線用玻璃珠的分類、技術(shù)要求、測試方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝、 運輸、貯存的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)通用于為改善路面標(biāo)線涂料逆反射性能所使用的無色透明的玻璃微珠。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版 本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2828—1987逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表 gb/t2829—1987周期檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣喪 gb/t6003.1—1997金屬絲編織網(wǎng)試驗篩 gb/t6582—1997玻璃在98℃耐水性的顆粒試驗方法和分級 3定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。 3.1表面鋪

大慶路通科技有限公司 文件編號q/ltkj/js61-07 版本/修改b/0 路面標(biāo)線用玻璃珠工藝共10頁 -1- 一、目的 用來指導(dǎo)產(chǎn)品制造過程的一切生產(chǎn)活動，使之納入規(guī)范有序的軌道， 是加工制作和質(zhì)量管理的技術(shù)依據(jù)。 二、范圍 本工藝規(guī)程適用于道路標(biāo)線及噴丸用玻璃微珠生產(chǎn)過程。 三、定義 四、工藝流程簡圖 說明：1、其中燒焙、篩選工序均有除塵、風(fēng)選。 五、工藝規(guī)程 1、玻璃砂檢驗： 1.1工序名稱1.1.1外觀檢驗 1.1.2粒徑分布 1.2工藝裝備 顯微鏡、標(biāo)準(zhǔn)試驗篩 玻璃砂檢驗燒焙除磁篩分 集配混合除磁包裝、儲運 大慶路通科技有限公司 文件編號q/ltkj/js61-07 版本/修改b/0 路面標(biāo)線用玻璃珠工藝共10頁 -2- 1.3工藝參數(shù)： 1.4工藝規(guī)程 1.4.1外觀檢驗：原料產(chǎn)品按照當(dāng)批進

材料1 天途路業(yè) 雙組份標(biāo)線專用玻璃珠 概述： 雙組份標(biāo)線涂料專用玻璃微珠，是吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種高性能鍍膜型 反光材料。它使用高性能有機矽材料經(jīng)特殊工藝對玻璃微珠進行表面處理而生產(chǎn)，玻璃微珠 經(jīng)過鍍膜處理后性能更加優(yōu)越。 技術(shù)參數(shù)： 外觀：無顏色透明球體，光潔圓整，無明顯的氣泡或雜質(zhì)； 成圓率：成圓率≥80%； 密度：2.4-2.6g/cm3； 折射率：nd≥1.50； 玻璃成分：鈣鈉玻璃組成，sio2含量>68%； 耐水性：0.1n鹽酸消耗量在10ml，玻璃微珠表面不發(fā)暗； 材料2 天途路業(yè) 鍍膜性能：經(jīng)水浸泡30秒，室溫下晾干2小時后，能順利通過漏斗。 包裝： 使用雙層袋包裝，內(nèi)袋為聚乙烯薄膜，厚度不小于0.5mm；外袋為塑料編織袋，以防 散漏和受潮。每袋凈重25±0.2㎏。

本文闡述了國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t24722-2009《路面標(biāo)線用玻璃珠》的研制過程,并通過區(qū)分與交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t446-2001的差異性,全面介紹了該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,有助于生產(chǎn)、施工、監(jiān)理、檢測、建設(shè)等單位更好地控制玻璃珠的質(zhì)量。

一次偶然的邂逅,美國老夫婦送我玻璃珠,希望我能珍惜人生短暫的時光;一次難舍的離別,fritze送我童年的玻璃珠,期待有生之年能再次相聚。"當(dāng)煩惱越來越多,玻璃彈珠越來越少,我知道我已慢慢地長大了……"每當(dāng)聽到小虎隊的這首《紅蜻蜓》,許多感慨便如潮水般涌上心頭。我一直珍藏著一罐玻璃珠。這不是我童年遺留下的,而是一對美國老夫婦送給我的生日禮物,對我有著特殊的意義。

小雯在郊區(qū)租了一間公寓。由于每天早出晚歸，她基本上從未和鄰居交流過。只是每天晚上睡覺時，她總是聽見樓上傳來玻璃珠落地的聲音，不僅僅是一兩聲，而是很多很多聲。在漆黑的夜晚里，顯得十分詭異?！斑诉诉恕鼻宕嗟牟Ａе槁涞芈曈謴臉巧蟼飨聛恚裥『恿魉阌啦婚g斷，擾人清夢。小雯忍無可忍了，披上外衣，走到樓上并敲門。

如今的小說，人們往往執(zhí)著于寫一個好看的故事，并常常將故事看作寫作的全部意義所在。特別在當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)時代，人們的耐心越來越少，故事更成了讀小說和寫小說的唯一目標(biāo)。文學(xué)的意義正在被廣泛地質(zhì)疑。

如果你試圖在陽光明媚的日子用平板電腦觀看視頻，你就得把平板電腦傾斜至一個除好不會反光的角度，或花錢買一個特制的濾光器。但現(xiàn)在，科學(xué)家在美國化學(xué)學(xué)會出版的期刊《應(yīng)用材料與界面》上發(fā)表報告稱，他們已研制出一種新型玻璃表面，能減少眩光和反光。即便是目前最先進的移動設(shè)備顯示屏都無法擺脫這兩者的困擾。

JTT1035.3-2016道路逆反射材料用玻璃珠第3部分：反光布用玻璃珠