更新日期: 2025-03-21

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="drhbbxr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>648KB

頁數(shù):4P

人氣 :73

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用 4.5

高速公路路基施工質(zhì)量驗收采用回彈彎沉作為控制指標,便攜式落錘彎沉儀在公路工程上的應(yīng)用尚缺乏規(guī)范和標準。為研究回彈彎沉和動態(tài)回彈模量之間的關(guān)系,采用現(xiàn)場對比試驗和數(shù)值分析方法,得到了紅砂巖路基動、靜態(tài)模量的線性關(guān)系。研究結(jié)果表明:在紅砂巖填筑的路基上,PFWD與貝克曼梁法的檢測結(jié)果具有良好的相關(guān)性,檢測結(jié)果與土力學(xué)原理吻合,建立的回歸公式為工程應(yīng)用提供參考。

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用 便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用 便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="pthvxr3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.7MB

頁數(shù):4P

高速公路路基施工質(zhì)量驗收采用回彈彎沉作為控制指標,便攜式落錘彎沉儀在公路工程上的應(yīng)用尚缺乏規(guī)范和標準.為研究回彈彎沉和動態(tài)回彈模量之間的關(guān)系,采用現(xiàn)場對比試驗和數(shù)值分析方法,得到了紅砂巖路基動、靜態(tài)模量的線性關(guān)系.研究結(jié)果表明:在紅砂巖填筑的路基上,pfwd與貝克曼梁法的檢測結(jié)果具有良好的相關(guān)性,檢測結(jié)果與土力學(xué)原理吻合,建立的回歸公式為工程應(yīng)用提供參考.

便攜式落錘彎沉儀與貝克曼梁在路基檢測中的相關(guān)關(guān)系研究 便攜式落錘彎沉儀與貝克曼梁在路基檢測中的相關(guān)關(guān)系研究 便攜式落錘彎沉儀與貝克曼梁在路基檢測中的相關(guān)關(guān)系研究

便攜式落錘彎沉儀與貝克曼梁在路基檢測中的相關(guān)關(guān)系研究

格式:pdf

大?。?span id="9hl3nz7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>315KB

頁數(shù):2P

對填料為天然砂礫的路基用便攜式落錘彎沉儀與貝克曼梁進行了對比試驗,將便攜式落錘彎沉儀所得模量與貝克曼梁彎沉進行相關(guān)分析,并得到經(jīng)驗公式。

編輯推薦下載

落錘式彎沉儀在路面工程檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在路面工程檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="td15pph" class="single-tag-height" data-v-09d85783>318KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀在路面工程檢測中的應(yīng)用 4.3

落錘式彎沉儀(fwd)是目前國際上最先進的彎沉檢測設(shè)備,廣泛應(yīng)用于路面工程中。介紹fwd工作原理以及它在檢測路面結(jié)構(gòu)承載力、接縫傳荷能力、板底脫空及路面結(jié)構(gòu)強度等方面的應(yīng)用。

立即下載
落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="d77f9vt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>476KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用 4.7

落錘式彎沉儀是目前國際上最先進的路面強度無破損檢測設(shè)備之一,通過與傳統(tǒng)檢測設(shè)備的對比,系統(tǒng)全面地介紹了該設(shè)備的工作原理及其在公路路基路面檢測設(shè)備中的實際應(yīng)用。

立即下載

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用熱門文檔

相關(guān)文檔資料 994110 立即查看>>
落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="1jrntrn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>103KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用 4.5

文章通過對落錘式彎沉儀工作原理的分析,結(jié)合與貝克曼梁的對比試驗,詳細介紹了落錘式彎沉儀作為無損檢測設(shè)備在道路檢測領(lǐng)域的實際應(yīng)用。

立即下載
落錘式彎沉儀在公路檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在公路檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="nt7tl15" class="single-tag-height" data-v-09d85783>82KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀在公路檢測中的應(yīng)用 4.7

在公路施工中,彎沉是驗收和評價路面施工質(zhì)量的重要因素。傳統(tǒng)的貝克曼量進行彎沉值的檢測其速度較慢,結(jié)果受到主觀因素影響大,而采用落錘式彎沉儀具有速度快、精度高等特點,因此適用于進行大規(guī)模的測試。本文將結(jié)合具體的公路施工工程實例,簡要探討落錘式彎沉儀的具體應(yīng)用。

立即下載
落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="fnpf59j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>237KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用 4.5

介紹了落錘式彎沉儀測定路面彎沉的方法和特點,對落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進行了對比試驗,分析了落錘式彎沉儀測量彎沉的特點。

立即下載
落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用

落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用

格式:pdf

大小:544KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用 4.7

通過對落錘式彎沉儀和傳統(tǒng)的貝克曼梁測試方法的比較,介紹了落錘式彎沉儀的優(yōu)點,及其在公路普查、工程施工過程中路基路面施工質(zhì)量檢測以及水泥混凝土路面板底脫空狀況的判定等方面的應(yīng)用。

立即下載
車載式落錘彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用技術(shù)分析

車載式落錘彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用技術(shù)分析

格式:pdf

大?。?span id="t3xdtxl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>169KB

頁數(shù):3P

車載式落錘彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用技術(shù)分析 4.7

落錘式彎沉儀是目前世界上比較先進和快捷的彎沉無損檢測設(shè)備。應(yīng)用分析表明:落錘式彎沉儀與貝克曼梁兩者的檢測結(jié)果有良好的相關(guān)性,能對路基路面的承載能力進行準確反映和正確評價。

立即下載

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用精華文檔

相關(guān)文檔資料 994110 立即查看>>
落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="jlj1r5b" class="single-tag-height" data-v-09d85783>194KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用 4.5

針對落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用,首先闡述了落錘式彎沉儀的工作原理,然后分別從試驗檢測準備、路基路面彎沉值的測定以及水泥混凝土路面的試驗檢測等方面介紹了了落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用技術(shù),并與傳統(tǒng)檢測方法進行了比較,指出了落錘式彎沉儀的優(yōu)勢。

立即下載
落錘式彎沉儀(FWD)在公路檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀(FWD)在公路檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="xlb7l5n" class="single-tag-height" data-v-09d85783>182KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀(FWD)在公路檢測中的應(yīng)用 4.5

1.研究背景近20年來,路面無損檢測技術(shù)研究和開發(fā)在國內(nèi)外受到日益廣泛的重視。彎沉作為最普遍的路面結(jié)構(gòu)狀況評價指標,其量測設(shè)備及分析技術(shù)發(fā)展很快,自1953年發(fā)明粱式彎沉儀以來,路面彎沉檢測設(shè)備已從靜力彎沉儀發(fā)展到模擬行車荷載作用的落錘式彎沉儀(fwd),從單點最大彎沉測試發(fā)展到對路面彎沉盆的測試,并將局限于柔性路面上的彎沉概念發(fā)展到剛性路面的結(jié)構(gòu)評價與設(shè)計分析之中[1]。

立即下載
用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量 用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量 用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量

用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量

格式:pdf

大?。?span id="hrjhd1d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>265KB

頁數(shù):3P

用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量 4.4

討論了用手持式落錘彎沉儀評價道路路基的施工質(zhì)量。通過實際路段的測試,建立貝克曼梁彎沉值與手持式落錘彎沉值的對比關(guān)系和對路面結(jié)構(gòu)的敏感性分析,用手持式落錘彎沉儀的彎沉值間接評價路基壓實度。

立即下載
用落錘式彎沉儀測定和評價路面土基模量的探討

用落錘式彎沉儀測定和評價路面土基模量的探討

格式:pdf

大?。?span id="5vx1d7v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>107KB

頁數(shù):1P

用落錘式彎沉儀測定和評價路面土基模量的探討 4.7

用落錘式彎沉儀測定和評價路面土基模量的探討 王佳梅1,張嘉恒2,陳愛琳1 (11黑龍江省公路局;21黑龍江省高速公路建設(shè)局) 中圖分類號:u4161216   文獻標識碼:c   文章編號:1008-3383(2003)07-0029-01 1 前 言 土基彈性模量是路面結(jié)構(gòu)的一個重要參數(shù),對 路面結(jié)構(gòu)的強度和使用壽命有很大的影響。目前, 現(xiàn)有道路土基模量的測定主要依靠承載板方法。利 用落錘式彎沉儀(fwd)測定和評價新建或現(xiàn)有路 面土基模量值,并建立土基模量的無破損評估方法, 通過理論分析計算和對彎沉的測量,給出了用距離 荷載中心較遠點的彎沉評估土基模量的簡便方法。 2 研究現(xiàn)狀綜述 目前,在發(fā)達國家,對現(xiàn)有路面強度的評價普遍 采用fwd方法,國內(nèi)目前使用fwd數(shù)據(jù)方面大致 有兩種,一是純粹用fwd獲得的數(shù)據(jù)

立即下載
落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐與分析

落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐與分析

格式:pdf

大?。?span id="xb1bvdr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>30KB

頁數(shù):1P

落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐與分析 4.5

公路工程檢測作業(yè)為其工程施工中的重要作業(yè)內(nèi)容之一,快速準確的檢測技術(shù)應(yīng)用,對于公路工程的檢測質(zhì)量提升,以及公路工程的應(yīng)用性能評估意義重大。落錘式彎沉儀作為當(dāng)前公路檢測作業(yè)中的常用技術(shù),關(guān)于其在公路檢測中的應(yīng)用效果,以及特點優(yōu)勢也引起了研究人員及作業(yè)人員的重視。本文針對落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐,進行簡要的分析。

立即下載

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用最新文檔

相關(guān)文檔資料 994110 立即查看>>
紅砂巖路基施工與質(zhì)量檢測

紅砂巖路基施工與質(zhì)量檢測

格式:pdf

大小:159KB

頁數(shù):1P

紅砂巖路基施工與質(zhì)量檢測 3

紅砂巖路基施工與質(zhì)量檢測——隨著我國高等級公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,用作路基填筑的材料越來越多,紅砂巖就是其中一種較為理想的材料,紅砂巖作為路基填料有強度高、穩(wěn)定性好等諸多優(yōu)點。本文對紅砂巖填筑路基的施工工藝和質(zhì)量檢測控制進行了初步的探討。

立即下載
落錘式彎沉儀在橋梁評價中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在橋梁評價中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="3fjxdp5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>95KB

頁數(shù):5P

落錘式彎沉儀在橋梁評價中的應(yīng)用 4.7

本文利用有限元方法分析了板橋在落錘式彎沉儀荷載作用下的動力響應(yīng),在此基礎(chǔ)上利用系統(tǒng)識別方法反演出板橋的彈性模量e和阻尼比ζ從而為橋梁的質(zhì)量評價提供必要的材料性能參考。

立即下載
落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

格式:pdf

大小:53KB

頁數(shù):未知

落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 4.7

結(jié)合某高速公路施工建設(shè)項目,首先研究了落錘式彎沉儀的有關(guān)原理進,并對比了貝殼曼梁實驗,從實驗結(jié)果中,可以很明顯看出:在道路檢測中使用的錘式彎沉儀能夠取得顯著效果,并結(jié)合多年經(jīng)驗,針對此提出相關(guān)建議。

立即下載
落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用淺談

落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用淺談

格式:pdf

大小:121KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用淺談 4.7

系統(tǒng)地介紹了落錘式彎沉儀的工作原理及其在公路路面檢測中的實際應(yīng)用,并通過對不同路段的路面進行落錘式彎沉儀(fwd)和貝克曼梁(bb)對比試驗及相關(guān)性分析,提出了落錘式彎沉儀在葫蘆島地區(qū)檢測路面強度與貝克曼梁相關(guān)關(guān)系應(yīng)用參數(shù)。

立即下載
落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究 落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究 落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究

落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究

格式:pdf

大?。?span id="3laoxw9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>363KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究 4.3

近20年來,無損檢測技術(shù)由于在國內(nèi)外得到了迅速發(fā)展,落錘式彎沉儀是目前國際上比較流行的先進的路面強度無破損檢測設(shè)備。它與我國傳統(tǒng)檢測彎沉方法相比有檢測快速、準確,數(shù)據(jù)處理、分析簡便等優(yōu)點。落錘式彎沉儀將取代貝克曼梁彎沉儀成為我們以后檢測路面彎沉的主要手段。我們通過試驗得出落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀的相關(guān)關(guān)系,將相關(guān)關(guān)系應(yīng)用到路面彎沉檢測中來。

立即下載
紅砂巖路基施工

紅砂巖路基施工

格式:pdf

大?。?span id="emgewyz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>110KB

頁數(shù):16P

紅砂巖路基施工 4.4

紅砂巖路基施工 紅砂巖,由于其材料本身的特殊性,以往只是在低等級公路中作為路基填料, 且出現(xiàn)了大量的質(zhì)量問題,為杜絕紅砂巖施工質(zhì)量通病,我們對紅砂巖路基施工 工藝做進一步完善和補充,以確保工程質(zhì)量。 1、紅砂巖的基本特性 泥巖、砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖等沉積巖類的巖石,因含有豐富的氧化物 呈紅色、深紅色或褐色,這類巖石統(tǒng)稱為紅砂巖。 紅砂巖主要呈粒狀碎屑結(jié)構(gòu)和泥狀膠結(jié)結(jié)構(gòu)兩種典型結(jié)構(gòu)形式,因膠結(jié)物質(zhì)和風(fēng) 化程度的差異,其強度變化大,多數(shù)紅砂巖在挖掘或爆破出來后,受大氣環(huán)境的 作用可崩解破碎,甚至泥化,故其巖塊的大小及顆粒級配將隨干濕循環(huán)的時間過 程而變化,其物理力學(xué)性質(zhì)也將產(chǎn)生變化。 為制定紅砂巖施工方案,必須要對紅砂巖有全面細致的了解,我們查閱大量 資料并與合同段地質(zhì)勘察報告進行比對分析,對紅砂巖的基本特性等指標得出以 下(1.1~1.5)結(jié)論,作為紅砂巖施工方案的

立即下載
長沙高速紅砂巖路基動態(tài)模量與壓實度的關(guān)系研究 長沙高速紅砂巖路基動態(tài)模量與壓實度的關(guān)系研究 長沙高速紅砂巖路基動態(tài)模量與壓實度的關(guān)系研究

長沙高速紅砂巖路基動態(tài)模量與壓實度的關(guān)系研究

格式:pdf

大小:205KB

頁數(shù):未知

長沙高速紅砂巖路基動態(tài)模量與壓實度的關(guān)系研究 4.5

針對目前路基檢測領(lǐng)域采用靜態(tài)施工控制指標的不足,本文在長沙高速公路路基上進行壓實度實驗,并在相應(yīng)的點用fwd和pfwd進行了路基檢測,然后進行數(shù)據(jù)反演和分析。結(jié)果表明:pfwd測得路基的彎沉反演得到的動態(tài)回彈模量比fwd法測得的路基動態(tài)回彈模量略大一點,但其數(shù)據(jù)都基本上接近;長沙高速紅砂巖路基的動態(tài)回彈模量與壓實度存在良好的相關(guān)性,且乘冪模型的相關(guān)性最好。

立即下載
落錘式彎沉儀(FWD)在老路改造工程中的應(yīng)用研究

落錘式彎沉儀(FWD)在老路改造工程中的應(yīng)用研究

格式:pdf

大?。?span id="swjaiue" class="single-tag-height" data-v-09d85783>158KB

頁數(shù):3P

落錘式彎沉儀(FWD)在老路改造工程中的應(yīng)用研究 4.7

落錘式彎沉儀(fwd)可以測定路面在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆,并通過剛度組成分析得到各結(jié)構(gòu)層的回彈模量,再結(jié)合路面鉆芯、dcp測試等檢測手段,能較好地反映老路狀況,從而指導(dǎo)老路改造設(shè)計,達到優(yōu)化設(shè)計方案、降低工程投資的目的。

立即下載
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用

落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="jmfzm7s" class="single-tag-height" data-v-09d85783>71KB

頁數(shù):2P

落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 4.8

落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設(shè)備,與其他傳統(tǒng)設(shè)備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應(yīng)用。

立即下載
落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍 落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍 落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍

落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍

格式:pdf

大?。?span id="metxf7m" class="single-tag-height" data-v-09d85783>112KB

頁數(shù):未知

落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍 4.8

落錘式彎沉儀(fallingweightdeflectometer,fwd)是目前國際上最先進的路面彎沉檢測設(shè)備,它具有無破損、測速快、精度高等優(yōu)點,并很好地模擬了行車荷載作用,檢測結(jié)果為彎沉盆數(shù)據(jù),因此在國際上的應(yīng)用也日益廣泛。其應(yīng)用范

立即下載

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用相關(guān)

佘炳文

職位:自動控制安全評價師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用文輯: 是佘炳文根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 便攜式落錘彎沉儀在湘西風(fēng)化紅砂巖路基模量檢測中的應(yīng)用