巴彥浩特地區(qū)溝道混凝土板襯砌凍害及防凍措施
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凍害是影響巴彥浩特地區(qū)混凝土襯砌溝道正常運行和發(fā)揮節(jié)水效益、美化環(huán)境的重要因素。為了解決混凝土襯砌溝道凍脹的問題,須從土質(zhì)、溫度、水份、壓力等幾個方面考慮采取措施。
混凝土防凍措施及施工控制
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混凝土防凍措施及施工控制 摘要:為保證工程工期,北方寒冷地區(qū)許多混凝土工程必須在冬季繼續(xù)施工,為保證工程質(zhì)量,盡量降 低因采取防凍措施而增加的施工成本,如何科學(xué)的采取措施及優(yōu)化施工工藝,值得工程技術(shù)人員研究。本 文對濟萊高速公路第六合同段冬季混凝土施工進行了較為詳細的說明,已期為類似工程施工提供一點參考, 起到拋磚引玉的作用。 關(guān)鍵詞:混凝土冬季溫度防凍措施 1前言 濟萊高速公路第六合同段起于長城嶺隧道入口,穿長城嶺隧道,經(jīng)娘娘廟西,穿上游 隧道,止于上游隧道出口,起迄樁號為lk40+250(rk40+250.456)—lk45+050 (rk45+068.205),長城嶺以北位于章丘市境內(nèi),長城嶺以南位于萊蕪市境內(nèi),路線長 4.8公里。工程所在地歷年平均氣溫13.7℃,無霜期年平均為205天,最冷月份為1月, 平均氣溫-1.9℃,極端最低氣溫-
混凝土防凍措施及施工控制
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混凝土防凍措施及施工控制 摘要:為保證工程工期,北方寒冷地區(qū)許多混凝土工程必須在冬季繼續(xù)施工,為保證工程質(zhì)量,盡量降 低因采取防凍措施而增加的施工成本,如何科學(xué)的采取措施及優(yōu)化施工工藝,值得工程技術(shù)人員研究。本 文對濟萊高速公路第六合同段冬季混凝土施工進行了較為詳細的說明,已期為類似工程施工提供一點參考, 起到拋磚引玉的作用。 關(guān)鍵詞:混凝土冬季溫度防凍措施 1前言 濟萊高速公路第六合同段起于長城嶺隧道入口,穿長城嶺隧道,經(jīng)娘娘廟西,穿上游 隧道,止于上游隧道出口,起迄樁號為lk40+250(rk40+250.456)—lk45+050 (rk45+068.205),長城嶺以北位于章丘市境內(nèi),長城嶺以南位于萊蕪市境內(nèi),路線長 4.8公里。工程所在地歷年平均氣溫13.7℃,無霜期年平均為205天,最冷月份為1月, 平均氣溫-1.9℃,極端
混凝土防凍措施及施工控制
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以山東濟萊高速第六合同段冬季防凍研究和冬季混凝土質(zhì)量檢驗為依托,簡要介紹了冬季混凝土施工防凍措施及其質(zhì)量檢驗方法,總結(jié)了混凝土冬季施工的質(zhì)量控制要點,從而保證混凝土的施工質(zhì)量。
混凝土在冬季施工中的防凍措施
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混凝土在冬季施工中的防凍措施 姓名:羅坤 系別:地質(zhì)礦產(chǎn)系 專業(yè):基礎(chǔ)工程技術(shù) 指導(dǎo)老師:黃世華 完成時間:2011-3-21 摘要 在冬季施工中~對建筑物有影響的長時間的持續(xù)負低溫、大的溫差、強風(fēng)、降 雪和反復(fù)的冰凍~經(jīng)常造成質(zhì)量事故。冬期施工期是事故多發(fā)期。據(jù)資料分析~有 2/3的質(zhì)量事故發(fā)生在冬期~尤其是混凝土工程。 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié)。由于受工期等很多因素的制約~許多工程的 混凝土冬季施工是不可避免的。國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認 為~當(dāng)環(huán)境溫度降到4?時~只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ā苊庑聺不炷猎缙诮?~使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差~也會取得像在天暖施工時的效果。 本篇文章主要是我在安徽鑫峰省建筑安裝工程有限公司實習(xí)期間~于六安葉集 天下一碗食品有限公司項目中實踐和學(xué)習(xí)中所得到的。本工程位于江淮之間~冬期 較長~工期為20
混凝土需采取哪些防凍措施
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混凝土需采取哪些防凍措施 混凝土材料預(yù)熱法 把沙子及拌合水預(yù)先加熱,再去攪拌合混凝土。骨料加 熱可以通蒸氣,也可以用鐵板炒熱。但是加熱水和沙子時, 溫度最高不得超過60℃,水溫最高不得超過80℃。因為溫 度過高時水泥會產(chǎn)生假凝現(xiàn)象。這種做法主要是為水泥的水 化作用保持一個比較高的初時條件。如果蓄熱保溫做的好, 可使混凝土在澆筑后一段時間內(nèi)溫度保持在入模溫度水平。 試驗證明當(dāng)溫度在—10℃,入模溫度在15~20℃,只要蓄熱 保溫做的好,使混凝土溫度保持在15℃,那么c20混凝土 48h也可以超過。一般當(dāng)氣溫在0℃左右時,可以只加熱水, 而不用加熱沙子。 蓄熱保溫法 主要做法是用覆蓋物來保持混凝土入模溫度和由水化 熱產(chǎn)生的溫度不致逸散,并避免受外界自然低溫的侵襲。蓄 熱保溫措施是現(xiàn)階段混凝土冬季施工比不可少的有效方法, 既簡單易行,又成本低廉一般的覆蓋材料為巖棉被、塑料膜 等。
混凝土工程施工防凍措施
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混凝土工程施工防凍措施 混凝土工程在早期受凍,其抗壓強度及彎曲抗拉強度均損失嚴重,另外對鋼筋的粘結(jié) 強度、抗凍性及抗?jié)B性都有很大損害,施工中應(yīng)防早期受凍,減少已硬化混凝土的凍害。 混凝土的拌制與運輸:水泥應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥,最小水泥用量不小于300kg/m3, 水灰比不應(yīng)大于0.6,防凍劑應(yīng)選擇適當(dāng)品種,應(yīng)經(jīng)試驗合格后方可使用?;炷翑嚢枨?, 應(yīng)選擇無冰雪和凍塊的砂石,防凍劑的摻入量應(yīng)按規(guī)定和產(chǎn)品說明嚴格控制,混凝土的攪 拌時間應(yīng)比常溫條件提高1.5倍,施工時,嚴禁在混凝土中任意加水,同時,混凝土的攪 拌、運輸和混凝土的熱量損失;混凝土攪拌完畢后,應(yīng)將攪拌機水箱、水泵和滾筒內(nèi)的水 放凈,以免凍結(jié),收工前,應(yīng)將運輸工具及貯存器具清洗干凈。 混凝土的澆搗與養(yǎng)護:混凝土工程的質(zhì)量與混凝土的澆搗有著密切的聯(lián)系,澆搗的密 實程度直接決定了混凝土的強度,另外混凝土的養(yǎng)護尤其是冬季養(yǎng)護也是
混凝土施工防凍措施
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4.3
. ,.. xxxxxx項目冬施期間混凝土施工的相關(guān)抗凍措施 1、要求混凝土商混站試配控制耐低溫-10度混凝土配比; (目的是:主要是外加抗凍劑和早強劑,不僅要求混凝土抗凍而且還要保證 墻體混凝土在澆筑完成后12個小時能脫墻模) 2、混凝土運輸車到達施工現(xiàn)場停留不得超過1小時,放灰時要對混凝土的 出罐溫度進行測量,出罐混凝土溫度要在10℃以上,當(dāng)混凝土的出灌溫 度低于10℃時不得澆筑?;炷恋某龉逌囟纫龊糜涗?。 3、混凝土經(jīng)混凝土輸送泵送到作業(yè)面時,也要對混凝土的溫度進行測量, 此時的混凝土溫度要在5度以上。當(dāng)此時混凝土的溫度低于5度時不得 澆筑?;炷恋娜肽囟纫龊糜涗?。 4、墻體混凝土的保溫措施:在墻體大模的大模背面用粘接砂漿滿貼50㎜ 厚的聚笨板,聚笨板外露面抹3㎜厚的抗裂砂漿以便防火。 5、在澆筑混凝土樓板混凝土?xí)r,要隨澆筑隨抹平、先覆蓋一
淺談冬期混凝土施工防凍措施
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通過對混凝土遭受凍害后給結(jié)構(gòu)安全造成的影響進行分析,找出混凝土受凍的原因,并進一步提出具體的防止混凝土受凍的措施,以使冬期施工的混凝土質(zhì)量得到保證,從而確保建筑物的質(zhì)量。
冬季施工預(yù)拌混凝土防凍措施
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結(jié)合近些年預(yù)拌混凝土冬季施工的經(jīng)驗,對預(yù)拌混凝土在冬季施工時的多項防凍措施進行歸納和探討,提出混凝土防凍綜合方案。
混凝土冬期施工綜合防凍措施
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混凝土冬期施工環(huán)境復(fù)雜,條件較為復(fù)雜,在我國,由于冬期施工經(jīng)驗不足,施工人員技術(shù)良莠不齊,一旦出現(xiàn)施工過程中運用不恰當(dāng)方法,就會導(dǎo)致嚴重的后果,如影響工程質(zhì)量,工程完工期,資金的不合理利用等。本文針對混凝土冬期施工凍害的原理、防凍措施,包括準(zhǔn)備工作、生產(chǎn)技術(shù)措施以及混凝土施工以及質(zhì)量控制進行綜合探討,希望能給予混凝土冬期施工綜合防凍措施上能起到一定指導(dǎo)作用。
冬季混凝土施工防凍措施
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冬季混凝土施工防凍措施 1.有關(guān)冬季施工起止時間的規(guī)定 混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工應(yīng)采取冬期施工措施,可以取第一個出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃ 的初日作為冬期施工的起始日期。當(dāng)氣溫回升時,取第一個連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日 作為冬期施工的終止日期。初日和末日之間的日期即為混凝土冬期施工期。 2.溫度對混凝土性能的影響 環(huán)境溫度低,水泥的水化反應(yīng)慢,影響混凝土強度的增長。試驗得出:溫度每降低1℃, 水泥的水化作用降低約5%~7%,在1℃~0℃范圍內(nèi)水泥的水化活性劇烈地降低,水化作 用緩慢。一般當(dāng)溫度低于0℃的某個范圍時,游離水將開始結(jié)冰,溫度達到-15℃左右時, 游離水幾乎全部凍結(jié)成冰,致使水泥的水化和硬化完全停止。 當(dāng)水轉(zhuǎn)化為固態(tài)的冰時,其體積約增大9%,使混凝土產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,造成骨料與水泥 顆粒的相對位移及內(nèi)部水分向負溫表面遷移,在混凝土體內(nèi)形成冰聚體引起局部結(jié)構(gòu)破壞
混凝土冬期施工綜合防凍措施
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混凝土冬期施工綜合防凍措施 摘要:混凝土冬期施工環(huán)境復(fù)雜,條件較為復(fù)雜,在我國,由于冬期施工經(jīng)驗不足,施工 人員技術(shù)良莠不齊,一旦出現(xiàn)施工過程中運用不恰當(dāng)方法,就會導(dǎo)致嚴重的后果,如影響工 程質(zhì)量,工程完工期,資金的不合理利用等。本文針對混凝土冬期施工凍害的原理、防凍措 施,包括準(zhǔn)備工作、生產(chǎn)技術(shù)措施以及混凝土施工以及質(zhì)量控制進行綜合探討,希望能給予 混凝土冬期施工綜合防凍措施上能起到一定指導(dǎo)作用。 關(guān)鍵字:混凝土冬期施工防凍措施 一、混凝土冬期施工凍害的原理 由于水化反應(yīng),混凝土冬期施工過程中凝結(jié)硬化。水化反應(yīng)必須以水和溫度為前提條件, 水是能否進行水化反應(yīng)的關(guān)鍵決定因素之一,而溫度則是影響水化反應(yīng)的速度因素。經(jīng)過多 次試驗,研究探討,得出了結(jié)論:溫度越低,水化反應(yīng)越慢,溫度降為0°c時,水化反應(yīng) 停止。在混凝土溫度發(fā)展的初期,內(nèi)部存在的孔隙中含有大量與水
混凝土施工防凍措施
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xxxxxx項目冬施期間混凝土施工的相關(guān)抗凍措施 1、要求混凝土商混站試配控制耐低溫-10度混凝土配比; (目的是:主要是外加抗凍劑和早強劑,不僅要求混凝土抗凍而且還要保證 墻體混凝土在澆筑完成后12個小時能脫墻模) 2、混凝土運輸車到達施工現(xiàn)場停留不得超過1小時,放灰時要對混凝土的 出罐溫度進行測量,出罐混凝土溫度要在10℃以上,當(dāng)混凝土的出灌溫 度低于10℃時不得澆筑?;炷恋某龉逌囟纫龊糜涗?。 3、混凝土經(jīng)混凝土輸送泵送到作業(yè)面時,也要對混凝土的溫度進行測量, 此時的混凝土溫度要在5度以上。當(dāng)此時混凝土的溫度低于5度時不得 澆筑?;炷恋娜肽囟纫龊糜涗?。 4、墻體混凝土的保溫措施:在墻體大模的大模背面用粘接砂漿滿貼50㎜ 厚的聚笨板,聚笨板外露面抹3㎜厚的抗裂砂漿以便防火。 5、在澆筑混凝土樓板混凝土?xí)r,要隨澆筑隨抹平、先覆蓋一層塑料薄膜再 覆
混凝土冬季施工防凍措施
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4.6
霽玲混凝土有限公司敬告廣大用戶: 注意冬季施工防凍措施,確保砼質(zhì)量 一,砼強度增長與水化速度密切相關(guān),而水化速度又與溫度有關(guān),一般 說溫度越低水化就越慢,砼強度增長也越慢,而砼溫度達到零度則水化停 止,即砼強度不再增長. 二,當(dāng)溫度在1-5攝氏度時,只需對砼外露面用塑料薄膜或草包,麻袋 等保溫材料加以覆蓋即可。 三,0-2攝氏度時,水化停止砼強度不再增長,為使砼強度繼續(xù)增加, 則必須要在砼中加入適量早強防凍外加劑,以降低水的冰點溫度(即0 -2攝氏度砼內(nèi)水不結(jié)冰),如此,水化可以正常進行,強度自然可以繼 續(xù)增長。 四,如果施工溫度降低到負2到負5攝氏度,則必須使用早強防凍劑, 且摻量需恰當(dāng)加大。 五,當(dāng)溫度降低到負5到負10攝氏度時,則需加入復(fù)合型防凍劑,它具 有防凍,早強,減水,引氣四種作用,唯價格較高,一般非必須使用情況 下盡量避免使用。建議在此溫
混凝土冬期施工綜合防凍措施
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川藏公路102滑坡群2號滑坡施工場地狹窄,工程項目工序復(fù)雜,施工干擾大,受雨季和科研試驗影響,導(dǎo)致有效工期十分短。其主體工程錨索肋板墻混凝土施工主要集中在冬期進行。利用簡易太陽能養(yǎng)護罩輔助碘鎢燈加熱保溫綜合防凍措施,進行混凝土冬期防凍施工,是經(jīng)濟的、可行的,簡易太陽能罩綜合防凍措施具有一定的推廣價值。
冬季混凝土的防凍措施探討
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頁數(shù):未知
4.4
本文探討了混凝土拌和物本身溫度的提高和施工及養(yǎng)護溫度的提高措施,為提高混凝土抗凍性,一般采用摻加防凍劑的方法,增強混凝土自身的防凍能力.所以冬季施工關(guān)鍵在于保證混凝土的施工及養(yǎng)護溫度.
水工建筑物的凍害及防凍措施
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4.7
沈陽地區(qū)屬于季節(jié)性凍土區(qū),冬季漫長,1月份極端溫度達-33.1℃,凍土深度為1.2~1.5米,每年水工建筑物及田間工程凍脹現(xiàn)象普遍,對工程造成的破壞十分嚴重,也限制了某些新技術(shù)的推廣應(yīng)用。結(jié)合地區(qū)的實際情況,介紹一下水工建筑物防凍及抗凍措施。
寒冷地區(qū)渠道混凝土襯砌防凍害的幾個問題
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4.4
寒冷地區(qū)渠道混凝土襯砌防凍害的幾個問題
淺談襯砌渠道及建筑物凍脹的影響因素及防凍措施
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4.3
針對這些水電工程襯砌渠道及建筑物應(yīng)采取什么樣的防凍脹措施才能經(jīng)濟、合理而有效地防止凍脹破壞是亟待解決的關(guān)鍵性技術(shù)問題,本文通過兩方面來進行分析:①水電工程襯砌渠道及建筑物凍脹的主要影響因素;②防凍脹結(jié)構(gòu)措施。
淺談河套灌區(qū)渠道襯砌工程防凍措施
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4.6
本文主要闡述了河套灌區(qū)渠道襯砌工程防凍措施和節(jié)水改造工程的實施問題。
交通公路工程混凝土防凍措施及施工控制研究
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本文主要論述了公路項目混凝土防凍措施與施工控制相關(guān)知識,希望對我國交通行業(yè)發(fā)展有幫助.
交通公路工程混凝土防凍措施及施工控制
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4.3
交通公路在建設(shè)過程中,工期比較長,而且為了避免在施工過程中出現(xiàn)問題,施工一般都是一次性完成的,因此,交通公路在冬季也要進行施工,在寒冷天氣進行施工時,混凝土?xí)l(fā)生凍害現(xiàn)象,導(dǎo)致施工不能正常地進行,鑒于此,對交通公路工程混凝土防凍的措施及施工的控制進行了分析探討。
渠道襯砌pp纖維混凝土防凍脹措施探討
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松原灌區(qū)屬嚴寒地區(qū),針對嚴寒地區(qū)襯砌pp纖維混凝土渠道的凍脹問題,根據(jù)近年來我國在渠道抗凍技術(shù)方面的研究成果,結(jié)合本灌區(qū)的實踐經(jīng)驗,介紹了松原灌區(qū)pp纖維混凝土襯砌渠道的抗凍脹設(shè)計方法和切實可行的抗凍脹措施,確保渠道結(jié)構(gòu)合理、堅固穩(wěn)定、長期有效運行,以此供水利設(shè)計工作人員作為參考。
渠道襯砌pp纖維混凝土防凍脹措施探討
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松原灌區(qū)屬嚴寒地區(qū),針對嚴寒地區(qū)襯砌pp纖維混凝土渠道的凍脹問題,根據(jù)近年來我國在渠道抗凍技術(shù)方面的研究成果,結(jié)合本灌區(qū)的實踐經(jīng)驗,介紹了松原灌區(qū)pp纖維混凝土襯砌渠道的抗凍脹設(shè)計方法和切實可行的抗凍脹措施,確保渠道結(jié)構(gòu)合理、堅固穩(wěn)定、長期有效運行,以此供水利設(shè)計工作人員作為參考。
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職位:水利工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林