單線計軸閉塞冗余半自動閉塞電路的研究
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為保證自動閉塞設備故障情況下的行車安全,減少對行車的影響,設計了自動閉塞方向電路冗余半自閉塞電路。介紹了該電路的設計原理、改進方案及推廣應用前景。
鐵路半自動閉塞信號光電轉換設備
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鐵路半自動閉塞信號光電轉換設備 z多微處理器并行工作,國內同類產品中唯一采用二乘二取二的信號安全算法 (動態(tài)組合),保證了輸出信號的嚴謹、安全、可靠。 z硬件冗余的安全型繼電器驅動電路(安全輸出)及條件輸入電路(安全輸入)。 閉塞信號全部采用動態(tài)驅動技術,完美實現故障導向安全,充分保證了系統(tǒng) 的可靠性。 z配合中國鐵路現行64d半自動閉塞信號設備,或微機聯(lián)鎖的半自動閉塞信號 設備,實現閉塞信號的多通道傳輸(光纜和/或電纜)。 z最多可同時配置2個光纜通道、1個電纜通道,并可人工切換通道,或在某 一通道中斷時自動切換通道。 z切換通道時,具有無縫轉接功能(即:正在辦理閉塞期間切換通道,不會影 響閉塞信號的完整性)。 z多個通道之間互為主備用,大幅提高傳輸通道的可靠性和平均無故障時間 (降低故障恢復時間),降低線路的維護成本和維護工作量。 z采集閉
單線繼電半自動閉塞設備傳輸線路的改造
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4.5
本文分析了半自動閉塞設備傳輸線路改造的原因,著重介紹了光電轉換設備工作原理及安全可靠性。
單線半自動閉塞電氣集中聯(lián)鎖(無信號員)發(fā)車作業(yè)程序
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4.5
單線電話閉塞無聯(lián)鎖發(fā)車作業(yè)標準 程序作業(yè)標準 程 序 項目內容車站值班員助理值班員主任扳道員 一 請 求 閉 塞 1與行車調度員聯(lián) 系 1核對計劃 ①按三、四小時列車運行調整計劃核對車次、命令、指 示、時刻(接車時已核對的除外) 2確認區(qū)間空閑2確認區(qū)間空閑 ⑵根據《行車日志》、《電話紀錄登記薄》及各種行車表示 牌,確認區(qū)間空閑。 3辦理閉塞手續(xù) 3請求閉塞③請求閉塞;“*(次)閉塞 4抄寫電話記錄號碼④復誦接車站發(fā)出的電話紀錄,并填寫《電話紀錄登記薄》 5填寫《行車日志》⑤填寫《行車日志》 6揭掛表示牌 ⑥摘掛“區(qū)間閉塞”表示牌,口呼:“*(次)閉塞(預告) 好(了)?!?1 4辦理憑證 7辦理路票⑦核對車次、區(qū)間、號碼、辦理路票。 8核對路票⑧與助理值班員核對路票2 二 準 備 進 路 5準備進路停止調 車作業(yè) 9
寶成線鐵路信號半自動閉塞通信線路改造方案
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4.8
本文提出了一種基于光纜連接的站間sdh622m數字通信傳輸系統(tǒng)的2m通道傳輸閉塞信號的改造方案。通過對寶成線鐵路傳統(tǒng)信號半自動閉塞通信線路的現狀分析,依據數字傳輸系統(tǒng)的特點,對模擬信號半自動閉塞通信電路進行了優(yōu)化,提高了信號半自動閉塞電路的安全性、可靠性,通過實際施工驗證了此改造方案的可行性和實用性。
光纜工程施工設計方案
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4.5
.... .word資料可編輯. 光纜工程建設方案 .... .word資料可編輯. 目錄 第一章系統(tǒng)設計方案......................................................................................................................................1 1.光纜鋪設總體設計方案............................................................................................................................1 1.1光纜敷設......................................
光纜工程施工設計方案
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4.6
1 一、工程概況 本工程光纜全部為48芯光纜。地線采用單根opgw光纜。本期工程將50臺風力發(fā)電 機-箱式升壓變電站組通過4回集電線路接入到220kv升壓站內的35kv配電裝置上。線路進 站采用電纜方式,在升壓站外新立電纜終端塔,架空線路由此轉為電纜進入站內。本工程新 建35kv架空線路根據實際要求集電線路分兩回進入升壓站。隨新建的線路架設opgw管理 至220kv升壓站內,后換成adss光纜進入通信控制室內。由于cd24~cd25檔處需鉆線 路,地線opgw與鉆線路處的導線安全距離不夠,所以在cd24~cd25處設立2個接頭 盒,cd24~cd25這一檔換成adss光纜,保證光纜的完整性。 二、編制依據 《電力光纖通信工程驗收規(guī)范》dl/t5344-2006 《電氣裝置安裝工程電氣設備交接實驗標準
國防光纜工程施工設計方案
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4.5
word格式文檔 專業(yè)整理 天津地鐵2號線與5號線換乘站靖江路站 國防光纜保護施工方案 中鐵建工集團有限公司 1 天津地鐵2、5號線換乘站靖江路站項目 2015年7月 目錄 一、工程概況..............................................................2 二、工程地質情況及水文條件................................................3 三、總體思路..............................................................3 四、施工程序..............................................................3 4.1人工移除10kv電纜
通信光纜工程施工設計方案
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4.4
目錄 一、工程概況1 二、編制依據2 三、施工部署2 四、光纜施工方案2 五、光纜氣流吹放施工方案6 ●光纜路由復測7 ●光纜配盤確認7 ●氣吹點的選擇8 ●光纜單盤檢測8 ●光纜的吹放9 ●光纜接續(xù)11 ●光纜中繼段測試:12 六、質量保證措施12 七、安全保證措施13 八、環(huán)境保護措施14 .. ..... 一、工程概況 1.工程名稱 xxxxx 2.建設規(guī)模 2.1xxxxx 2.2光纜線路穿跨越統(tǒng)計表 該段線路穿跨越道路、河流、池塘多處,因與氣管線同溝敷設,穿跨越方案均隨氣管線同,具體數量詳見 下表: 穿越方式穿越長度(m)穿越次數 2.3光纜材料一覽表: 工程項目名稱:沈陽-鐵嶺-撫順段 序號材料名稱單位數量 1光纜保護標志帶km133.5 2硅芯管φ
光纜工程程施工設計方案
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4.3
...... 學習參考 光纜工程建設方案 ...... 學習參考 目錄 第一章系統(tǒng)設計方案..........................................................1 1.光纜鋪設總體設計方案.....................................................1 1.1光纜敷設.................................................................1 1.2光纜熔接.................................................................3 1.3光纜調試..............................................
18信息移頻自動閉塞軌道電路模擬電纜盒內移應注意的問題
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4.7
18信息移頻自動閉塞軌道電路模擬電纜盒內移應注意的問題
光纜工程實例
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4.4
溫州至馬嶼段光纜線路工程 一階段設計 華訊通信科技有限公司溫州設計所 二○○五年七月 溫州至馬嶼段光纜線路工程 一階段設計 總經理:吳照煦 總工程師:高寶江 設計負責人:毛成杰 設計人員: 概(預)算審核人:證號:通信(概)字 概(預)算編制人:證號:通信(概)字 設計編號:05hx001 建設單位:浙江電信有限公司溫州市分公司 設計單位:華訊通信科技有限公司溫州設計所 溫州至馬嶼光纜工程 華訊通信科技有限公司溫州設計所(www.***.***)1 目錄 1.設計說明··················································1 1.1概述............................................................................................
光纜工程(預算貓)
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4.3
光纜線路工程勞力表(表三) 第1頁 定額編號項目名稱單位 新拆新拆新拆新拆新拆 tx1-002施工測量光(電)纜100m tx1-003人工開挖路面(混凝土路面150mm以下)100m2 tx1-004人工開挖路面(混凝土路面250mm以下)100m2 tx1-005人工開挖路面(柏油路面150mm以下)100m2 tx1-006人工開挖路面(柏油路面250mm以下)100m 2 tx1-007人工開挖路面(砂石路面150mm以下)100m2 tx1-008人工開挖路面(砂石路面250mm以下)100m2 tx1-009人工開挖路面(混凝土砌塊路面)100m 2 tx1-032挖、夯填光(電)纜溝及接頭坑(硬土)100m3 tx3-001立9m以下水泥桿(綜合土)根 tx3-002
光纜工程一階段設計
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4.6
龍湖西苑至龍湖北湖郡 光纜工程一階段設計 工程編號【20110505xx】 建設單位重慶郵電大學 設計單位重慶郵電大學 證書編號【重郵證x字第xx號】 -1- 龍湖西苑至龍湖北湖郡 光纜工程一階段設計 總工程師:唐瀚(08010318) 副總工程師:劉宇嘉(08010305) 審核人:蔡天凈(08250201) 設計總負責人:唐瀚、劉宇嘉 設計人:陳熙(08010319)、肖然(08010327)、 龔逸帆(08010322)、唐志(08010324)、 尤雅(08010303)、譚雪(08010301)、 謝美琴(08010232) 預算審核人:蔡天凈 編制人:唐志 -2- 目錄 1.設計說明―――――――――――――――――――――――――3 2.建設規(guī)模―――――――――――――――――――――――――3 3.工程
架空光纜工程施工設計方案
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4.7
.... 整理 目錄 第一節(jié)桿路??????????????????????1 第二節(jié)吊線??????????????????????1 第三節(jié)拉線??????????????????????2 第四節(jié)鋼柄地錨????????????????????2 第五節(jié)高拉樁撐桿吊板拉????????????????3 第六節(jié)光纜的器材檢查?????????????????3 第七節(jié)光纜的配盤???????????????????3 第八節(jié)光纜的接續(xù)和安裝????????????????4 第九節(jié)光纜架設????????????????????4 第十節(jié)地線避雷線???????????????????5 第十一節(jié)標志桿號?????????
《通信光纜工程》第2章光纜(公用)2
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4.6
《通信光纜工程》第2章光纜(公用)2
鐵路專用通訊與半自動閉塞信號光纜傳輸網
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介紹了鐵路專用通訊與站場之間單線半自動閉塞信號多網合一光纜傳輸的應用原理。
單線半自動閉塞TCJ電路的迂回電流及防護
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4.5
集中聯(lián)鎖車站,單線半自動閉塞的局部電源和電氣集中電源(kz、kf)合用。其中半自動閉塞繼電器組合用組合架零層的kz、kf電源,閉塞電鈴的負電源用控制臺零層的kf電源(見圖1)。
架空光纜工程施工設計方案MicrosoftWord文檔
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4.4
架 空 光 纜 管 道 加 固 施 工 方 案 目錄 1.使用范圍 2.目的 3.編制依據 4.工程概況 5.設計說明 6.施工方法及步驟 7.質量控制措施 8.安全控制措施 9.主要工器具 10.施工組織措施 曲沃秦崗lng加氣站工程在施工中,在廠區(qū)處有一處根國防光 纜通過:廠區(qū)北側架空式國防光纜。因光纜在施工范圍內,為了保護 國防光纜通訊暢通,需對其進行維護處理。 1.適用范圍本方案適用于曲沃縣秦崗lng加氣站國防光纜加固 工程的運輸、展放、敷設、緊掛線和附件安裝等項目的施工。 2.目的 目的是闡明設計意圖和技術要求,確保光纜施工質量滿足規(guī)程要求。 3.編制依據 gb/t12357通信用多模光纖系列 gb/t9771-2000(所有部分)通信用單模光纖系列 gb/t15972-1998(所有部分)光纖總規(guī)范 (iec
通信光纜工程施工設計方案67674
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4.8
目錄 一、工程概況1 二、編制依據2 三、施工部署2 四、光纜施工方案2 五、光纜氣流吹放施工方案6 ●光纜路由復測7 ●光纜配盤確認8 ●氣吹點的選擇8 ●光纜單盤檢測8 ●光纜的吹放9 ●光纜接續(xù)11 ●光纜中繼段測試:12 六、質量保證措施12 七、安全保證措施13 八、環(huán)境保護措施14 .. ..... 一、工程概況 1.工程名稱 xxxxx 2.建設規(guī)模 2.1xxxxx 2.2光纜線路穿跨越統(tǒng)計表 該段線路穿跨越道路、河流、池塘多處,因與氣管線同溝敷設,穿跨越方案均隨氣管線同,具體數量詳見 下表: 穿越方式穿越長度(m)穿越次數 2.3光纜材料一覽表: 工程項目名稱:沈陽-鐵嶺-撫順段 序號材料名稱單位數量 1光纜保護標志帶km133.5 2硅芯管φ
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職位:普通監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林