成都二環(huán)路西段改造工程EPC4標(biāo)段人行天橋施工方案

五、施工組織設(shè)計(jì) 人行天橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 日期：2011年2月27日 5.1施工部署 一、編制說明 1、編制依據(jù) 1.1人行天橋工程施工招標(biāo)文件。 1.2人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)。 1.3《城市測量規(guī)范》cjj8-99。 1.4《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》gb/t50326-2001。 1.5《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95）。 1.6《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料技術(shù)條件》（jtt722-2008）。 1.7《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（jgj91-2002）。 1.8《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 1.9《市政工程技術(shù)資料管理規(guī)范》建城（1994）469號。 1.10《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb60250-95） 1.11投標(biāo)前現(xiàn)場調(diào)查所得的有關(guān)資料和答疑資料等。 1.12我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平

人行天橋施工方案 一、工程概況 我部新增一座人行天橋，位于k76+320處。該天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上 部結(jié)構(gòu)是鋼梁，頂面寬度為1.5米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式墩，橋 臺(tái)為獨(dú)立前墻。天橋橋面寬1.5m，梯道寬1.5m，橋下凈高不小于5m。天橋主梁、 梯道梁均為鋼結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組合而成，主梁結(jié)構(gòu)、梯道梁及踏步鋼板均采用 q235b鋼。天橋下部結(jié)構(gòu)墩、臺(tái)均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式墩，橋臺(tái)為實(shí)體重力 式橋臺(tái)，全橋圬工數(shù)量共計(jì)：55.2m3。 二、施工前準(zhǔn)備工作 1.人員、機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備， 投入主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力安排如下： 主要機(jī)械設(shè)備投入表 序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注 1砼運(yùn)輸車東風(fēng)臺(tái)4 2裝載機(jī)zl50b臺(tái)2 3挖掘機(jī)臺(tái)1 4電焊機(jī)臺(tái)5 5

第1頁共21頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共21頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時(shí)考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.

1 2020年6月23日 體育館人行天橋施 工方案 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 2020年6月23日 體育館人行天橋施工方案 1工程概況 1．1體育館人行天橋位于筍崗西路,深圳市體育館正門處,全橋總 長51.4m,橋面寬5.0m,由二跨梁組成,整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁:主梁截面形式為單室直腹板箱形梁,梁兩端帶伸臂,梁 截面高0.8m,每跨梁全長25.7m,凈重約33t,兩跨主梁連接處相互 搭接,即北邊主梁擱置在南邊主梁上,兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫,用 螺栓連接起來,主梁豎向曲線半徑為r＝450m,制作時(shí)應(yīng)起拱。 1．3墩柱:全橋共9組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺 寸均為φ500×16鋼管柱,最長5.7m,

k102+590人行天橋施工方案 1第1頁共12頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 k102+590人行天橋施工方案 2第2頁共12頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級學(xué)校正門前， 需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場。天橋橋面寬4.3m,凈 寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋中心線與華夏路正交，華夏路 規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行 道）=24m。橋主跨布置為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈 空不小于5m。根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時(shí)考慮公共過街 需求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西側(cè) 設(shè)一

目錄 1、編制依據(jù)...................................................3 2、工程概況.........................................................3 3、鋼結(jié)構(gòu)工程深化設(shè)計(jì)...............................................4 3.1、詳圖深化...................................................4 3.2、深化設(shè)計(jì)方案...............................................5 4、鋼結(jié)構(gòu)加工制作...................................................7 4.1、準(zhǔn)備工作.........

人行天橋施工方案 1工程概況 1．1人行天橋位于筍崗西路，市體育館正門處，全橋總長51.4m，橋面寬5.0m， 由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m， 每跨梁全長25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即北邊主梁擱置在 南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起來，主梁豎向曲線半徑為 r＝450m，制作時(shí)應(yīng)起拱。 1．3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均為φ 500×16鋼管柱，最長5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ300×16鋼管 柱，最長3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內(nèi)灌滿砼。 1．4梯道：本橋共設(shè)四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為1∶2；二部為 人自行車梯道，坡度為1∶4；梯道

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺(tái)為獨(dú)立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺(tái)均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)。 二、施工方案 該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地 先行施工兩橋臺(tái)臺(tái)身和支座以下的臺(tái)帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時(shí)進(jìn)行橋墩基坑的 開挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺(tái)帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺(tái)為獨(dú)立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺(tái)均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)。 二、施工方案 該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地 先行施工兩橋臺(tái)臺(tái)身和支座以下的臺(tái)帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時(shí)進(jìn)行橋墩基坑的 開挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺(tái)帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

第1頁共21頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共21頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時(shí)考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.

人行天橋施工方案 行天橋施工方案 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng) 力連續(xù)箱梁，頂面寬度為3米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式， 橋臺(tái)為獨(dú)立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。該橋兩橋臺(tái)均位于挖方邊坡坡 頂，橋墩高度為米，橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)。 二、施工方案 該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān) 系。總體施工方案為：首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線 便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地先行施工兩橋臺(tái)臺(tái)身和支 座以下的臺(tái)帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時(shí)進(jìn)行橋墩基坑的開挖， 并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架 支立支架、鋪設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工； 待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆 注臺(tái)帽的前墻部分；最后施工橋

對某市政天橋工程的總體施工方案、施工工序、安全保證措施和文明施工措施等問題進(jìn)行了介紹。

人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設(shè)計(jì)文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件第二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo) 準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 4、公路建設(shè)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦有關(guān)指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實(shí)際情況。 二、工程概況 本標(biāo)段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長8.64km。2座人行天橋 分別位于義井小學(xué)和土拐小學(xué)附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結(jié)構(gòu)類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置 2k24+169.50人行天橋90°2×17.55m38.1 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置

1 2020年4月19日 人行天橋施工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設(shè)計(jì)文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件第 二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-）、《公路工程質(zhì) 量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-）。 4、公路建設(shè)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦有關(guān)指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實(shí)際情況。 二、工程概況 本標(biāo)段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長 8.64km。2座人行天橋分別位于義井小學(xué)和土拐小學(xué)附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結(jié)構(gòu)類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布 置 2k24+169.

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/17 體育館人行天橋施工方案 1工程簡況 1．1體育館人行天橋位于筍崗西路，深圳市體育館正門處，全橋總長 51.4m，橋面寬5.0m，由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 b5e2rgbcap 1．2主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面 高0.8m，每跨梁全長25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即 北邊主梁擱置在南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起 來，主梁豎向曲線半徑為r＝450m，制作時(shí)應(yīng)起拱。p1eanqfdpw 1．3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均 為φ500×16鋼管柱，最長5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ300 ×16鋼管柱，最長3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內(nèi) 灌滿砼。dx

人行天橋施工方案 一、工程概況 k×+××人行天橋位于××××××。 橋梁結(jié)構(gòu)型式：上部構(gòu)造為c50砼現(xiàn)澆連續(xù)梁，下部為樁基墩柱和重 力式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺(tái)地基容許承載力大于250kpa，橋墩地基容許承載 力大于350kpa。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：人群荷載等級—3.5kn/m2，橋下凈高：大于 5m。 二、主要結(jié)構(gòu)形式及工程數(shù)量： 項(xiàng)目材料單位數(shù)量 基礎(chǔ)c30m337.08 臺(tái)身c30m332.2 墩柱c40m38.5 背墻、臺(tái)帽c30m34.2 擋塊c30m30.5 墊石c30m30.45 梁板c50m370.4 三、施工準(zhǔn)備情況 我部根據(jù)該橋的特點(diǎn)，進(jìn)行了精心和科學(xué)的組織。 （一）施工組織機(jī)構(gòu) 我部為此天橋成立專門的施工工程組，負(fù)責(zé)該天橋的生產(chǎn)管理工作。 （二）施工人員的技術(shù)準(zhǔn)備工作 自進(jìn)場以來，我部組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了

成都市一、二環(huán)路人行天橋工程監(jiān)理總結(jié) 1 理總結(jié) 一．工程概況 1．工程項(xiàng)目名稱：成都市一、二環(huán)路人行天橋工程 2．工程項(xiàng)目地點(diǎn)：成都市一、二環(huán)路（青羊東一路、紅瓦寺、金沙車站） 3．設(shè)計(jì)單位：四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)研有限公司 成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院 4．施工單位：成都市第三建筑公司 5．設(shè)計(jì)概況： 本工程位于一環(huán)路西三段，青羊東一路與一環(huán)路交叉口處，跨越一環(huán) 路，供行人和非機(jī)動(dòng)車跨越一環(huán)路，實(shí)現(xiàn)行人和非機(jī)動(dòng)車無障礙通行，取 消一個(gè)道路平面橫向路口紅綠燈，提高一環(huán)路本路段機(jī)動(dòng)車通行能力和效 率。根據(jù)市公安交管局于2009年6月25日提供交通流量統(tǒng)計(jì)和市建委意 見，以及我公司多次組織設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場進(jìn)行長時(shí)間觀察行人和非機(jī)動(dòng)車 通行量、人行道寬度測量、拍照和實(shí)地考察，于2009年7月16日提交了 本工程方案設(shè)計(jì)圖，方案包括鋼箱梁和鋼桁加梁兩個(gè)方案（橋面寬均為

城陽區(qū)xxxx天橋工程 人行天橋施工方案 二0一七年九月 目錄 第一章：編制依據(jù)及工程概況..................................................................................................................................2 一、施工依據(jù)...........................................................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、編制原則...................................................................

四川鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司連界車站人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 1 連界站人行天橋施工方案 一、編制說明 （一）編制依據(jù) 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（tg/cw106-2012） 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10401.2-2014j260-2003) 《成都鐵路局基建項(xiàng)目臨近營業(yè)線施工分類管理辦法》（試行） 《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（試行）》 《四川歸連鐵路有限公司行車組織規(guī)則》 《四川歸連鐵路有限公司連界車站行車工作細(xì)則》 《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》(gb146.2-83) 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(tbl0212-2008) 《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(gb／t714-2000) 《厚鋼板超聲波檢驗(yàn)方法》(gb/t2970-2004） 《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb709-88） 《熔化焊用焊絲》(gb/t14957-94) 《

224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)護(hù)改善工程s2標(biāo) 段 （k53+650-k57+800） 人行天橋施工方案 中交一公局第二工程有限公司 二○一一年四月 中交一公局第二工程有限公司 目錄 1編寫依據(jù)...............................................................1 2工程簡介...............................................................1 3梯道接地?cái)U(kuò)大基礎(chǔ)施工方案...............................................1 3.1主要施工設(shè)備及人員配備.............................................2 3.2施工工藝及方法.......................

城陽區(qū)xxxx天橋工程 人行天橋施工方案 二0一七年九月 目錄 第一章：編制依據(jù)及工程概況...............................................................2 一、施工依據(jù)............................................................................ 二、編制原則...........................................................................3 三、技術(shù)規(guī)范...........................................................................3 四、工程概況：..................

第1頁共1頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共2頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時(shí)考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.1、