川東港大豐市車路河工程施工1標(biāo)河道圍堰施工方案探討
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文章以川東港大豐市境內(nèi)車路河工程施工1標(biāo)為例,對攔河圍堰施工工藝技術(shù)進(jìn)行分析及驗(yàn)算,結(jié)果表明該方法在川東港工程大豐市車路河工程施工1標(biāo)施工中,該攔河圍堰施工效果與預(yù)期結(jié)果基本保持一致,證明文章所用方法較為合理且具有較好的應(yīng)用價值,
河道圍堰施工方案
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杭州市電廠某河綜合整治工程i標(biāo) 圍堰施工安全方案 一、工程概況 杭州市電廠某河(電廠河—上塘河)綜合整治工程位于杭州市北 部,涉及拱墅區(qū),整治范圍北起電廠河,南至上塘河,全長約5.1公 里。 i標(biāo)段起點(diǎn)樁號電廠河(k0+000)—k1+860,長約1.86km。主體 工程包括河道清淤、護(hù)岸整修、擋墻新建、橋梁新建與整修、截污排 水工程。 二、圍堰施工 本工程河道整治暫按不斷流考慮,為確保安全,保證工期,河底 清淤采用反鏟式挖泥船挖土,小型自航泥駁運(yùn)輸,故清淤無需圍堰。 圍堰施工主要涉及擋墻、樹根樁和出水口等內(nèi)容。 1、擋墻、樹根樁的圍堰 本工程擋墻、樹根樁的施工范圍主要涉及如下: 擋墻:東岸0+034.528—0+090、0+758—0+930、1+378—1+860、 1+348—1+370,西岸0+758—0+930、1+513.6—1+700。 樹根樁
19標(biāo)河道圍堰施工方案
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浦東國際機(jī)場北通道(申江路~主進(jìn)場路)19標(biāo)河道圍堰施工方案 上海市浦東新區(qū)建設(shè)(集團(tuán))有限公司1 浦東國際機(jī)場北通道19標(biāo)河道圍堰施工方案 一、工程概況: 由于本次機(jī)場北通道工程部分為在原有華夏路及華洲支路上拓寬改建,所以工 程須在保證不影響正常的交通車輛及人員來往的前提下開展工程。本標(biāo)段內(nèi)地面道 路有沙角河橋、暢塘港橋和瞿家港橋三處地面橋梁及東張家宅1-3號三道管涵,沙 角河橋、暢塘港橋及東張家宅1-2號管涵采用上下游兩處斷流搭建一道圍堰施工; 瞿家港及東張家宅3號管涵處采用東側(cè)圍堰。沙角河橋、暢塘港橋在橋梁建設(shè)中圍 堰頂部兼作臨時過往車輛及人行道路;1-2號管涵緊挨東側(cè)圍堰西側(cè)修建交通便道, 瞿家港及3號管涵處在圍堰西側(cè)修建臨時交通便道,所有交通便道為一條線。在保 證交通便道暢通,車流通暢的情況下將華洲支路東側(cè)便道西邊施工區(qū)域封閉施工。 沙角河橋,中心樁號
河道圍堰施工方案(基坑_圍堰)
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河道圍堰施工方案(基坑_圍堰) 龍巖污水處理廠污水管網(wǎng)(羅龍路路段)二期擴(kuò)建工程 (0+850.34---1+674.66) 圍 堰 施 工 方 案 福建宏大建設(shè)工程有限公司 目錄 一、編制依據(jù)及范圍 二、工程概況 三、施工前準(zhǔn)備工作 四、主要工藝施工技術(shù)方案及施工方法4.1施工工藝流程圖 4.2施工測量 4.3施工準(zhǔn)備 4.4清除河道地表耕植土 4.5施工便道和圍堰 4.6清除圍堰、施工便道及土方外運(yùn)五、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 5.1按期完工保證措施 5.2工程質(zhì)量保證措施 5.3主要施工工序的質(zhì)量保證措施及技術(shù)措施5.4預(yù)防質(zhì)量通病的保證措施 六、安全文明施工技術(shù)措施 6.1環(huán)境保護(hù)措施 6.2安全生產(chǎn)措施 6.3文明施工措施 6.4雨季施工措施 主要施工機(jī)械調(diào)度計劃表七、 八、人員調(diào)配計劃表 2 河道圍堰施工方案 一、編
河道圍堰施工方案(1)
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1 (此文檔為word格式,下載后可以任意編輯修改?。?(文件備案編號:) 施工方案 工程名稱: 編制單位: 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 編制日期:年月日 2 河道圍堰施工方案 一、工程概況 機(jī)場南線(京承高速公路~東六環(huán)路)公路工程西起京承高速 公路,東至東六環(huán)路。由西向東分別與京承高速公路、京密路、規(guī) 劃溫榆河大道、規(guī)劃觀景路、機(jī)場高速公路、機(jī)場輔路、規(guī)劃機(jī)場 二通道、規(guī)劃壁富路、東六環(huán)路等主要道路相交,路線全長17.97km。 全線共分為九個標(biāo)段,本標(biāo)段為第五標(biāo)段,起止樁號為k7+300~ k8+539,全長1239m。 本標(biāo)段工程中涉及跨溫榆河的橋梁包括: 1、機(jī)場南線南主線橋,b21軸至b25軸,橋梁形式為預(yù)應(yīng)力砼 箱梁; 2、機(jī)場南線北主線橋,n22軸至n26軸,橋梁形式為預(yù)應(yīng)力砼 箱梁; 3、互通式立交z1橋,z1-6軸至z1-
河道圍堰施工方案_2
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河道圍堰施工方案 一、工程概況 大樹畈截污納管工程,位于百崧河邊,施工前需先進(jìn)行圍堰并 將圍堰內(nèi)水排出,待圍堰內(nèi)水排出后進(jìn)行基坑開挖及擋墻砌筑。 二、河道施工導(dǎo)流順序 1、右岸鋼筋混凝土擋墻施工 計劃開工后,開始進(jìn)行右岸的圍堰,圍堰范圍在河道右岸6米 處,圍堰長度約為35米。將圍堰內(nèi)的水抽出后,開始進(jìn)行擋墻施工 施工。圍堰時,在施工時嚴(yán)格按照河道管理單位的要求進(jìn)行,以保 證圍堰后河水能夠按要求順暢流通。 三、圍堰施工方案 1、圍堰施工 a、根據(jù)我方對現(xiàn)況調(diào)查情況,經(jīng)研究決定,河道內(nèi)圍堰采用 中間填土,外側(cè)加土袋的圍堰方法。 b、計劃開工后,先將河床底上的石塊、淤泥等雜物清除干凈, 再在河道內(nèi)采用粘性土或砂夾粘土進(jìn)行填筑,填土外側(cè)堆碼兩層土 袋,土袋間放置一層彩條布。圍堰的長度為35米,高2米,高于現(xiàn) 況水面0.5米,邊坡為1:0.5。圍堰土方量為210方。 c、圍堰時,當(dāng)填
河道圍堰施工方案全解
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1 蘇州高新區(qū)有軌電車1號線延伸線土建施工總承包項目二標(biāo)段 河道圍堰施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) (1)蘇州高新區(qū)有軌電車1號線延伸線土建施工總承包項目二標(biāo) 段施工設(shè)計圖。 (2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011) (3)《地質(zhì)勘察報告》 (4)總體施工組織設(shè)計 (5)施工進(jìn)度計劃 (6)蘇州市高新區(qū)河道管理有關(guān)要求 1.2編制原則 (1)滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、投資、安全及環(huán)境保護(hù)等要求的原 則。 (2)精心組織、科學(xué)管理,合理配置各種資源,做到施工的連續(xù) 性,減少對周邊自然環(huán)境的影響。 (3)根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化施工方案,確保工 程質(zhì)量、安全。 (4)優(yōu)先采用先進(jìn)的施工機(jī)具、施工技術(shù)和管理方式,按期并保 證施工安全質(zhì)量的完成圍堰施工。 二、工程概況 2.1、工程地質(zhì) (1)、1-3素填土:灰褐色,松軟,以粘性土為主,含
河道圍堰施工方案 (2)
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六盤水市水城河綜合治理二期工程三、四標(biāo)段 (k3+000--k11+000段) 河 道 圍 堰 施 工 方 案 上海巴安水務(wù)股份有限公司 二〇一五年三月十日 河道圍堰施工方案 一、工程概況 六盤水水城河綜合治理二期工程(三標(biāo)段)位于水城市內(nèi),起 點(diǎn)柱號:k3+000,終點(diǎn)樁號:k11+000,河道全長8km。 二、河道施工導(dǎo)流方式 圍堰及導(dǎo)流方案 k3+000—k7+370段: 采用t字形圍堰(沙袋圍堰),導(dǎo)流明渠和施工圍堰采用沿 河道中間布置圍堰,圍堰起點(diǎn)位于k3+000,終點(diǎn)位于k7+370, 總長4.37km。按照由上游向下游遞進(jìn)的順序進(jìn)行施工。 本段施工時考慮單側(cè)的排水通道,沿河流方向布置縱向圍 堰。按照先左側(cè),后右側(cè)的順序分期施工。 k7+370—k11+000段: 為了保證施工進(jìn)度,該段圍堰采用工字型圍堰。拓寬河道 至設(shè)計寬度后,如河道為填方
河道圍堰施工方案介紹
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蘇州高新區(qū)有軌電車1號線延伸線土建施工總承包項 目二標(biāo)段 河道圍堰施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) (1)蘇州高新區(qū)有軌電車1號線延伸線土建施工總承包項目二標(biāo)段施工設(shè)計 圖。 (2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011) (3)《地質(zhì)勘察報告》 (4)總體施工組織設(shè)計 (5)施工進(jìn)度計劃 (6)蘇州市高新區(qū)河道管理有關(guān)要求 1.2編制原則 (1)滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、投資、安全及環(huán)境保護(hù)等要求的原則。 (2)精心組織、科學(xué)管理,合理配置各種資源,做到施工的連續(xù)性,減少對周邊 自然環(huán)境的影響。 (3)根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化施工方案,確保工程質(zhì)量、安全。 (4)優(yōu)先采用先進(jìn)的施工機(jī)具、施工技術(shù)和管理方式,按期并保證施工安全質(zhì) 量的完成圍堰施工。 二、工程概況 2.1、工程地質(zhì) (1)、1-3素填土
河道圍堰施工方案(基坑_圍堰) (2)
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龍巖污水處理廠污水管網(wǎng)(羅龍路路段)二期擴(kuò)建工程 (0+850.34---1+674.66) 圍 堰 施 工 方 案 福建宏大建設(shè)工程有限公司 2 目錄 一、編制依據(jù)及范圍 二、工程概況 三、施工前準(zhǔn)備工作 四、主要工藝施工技術(shù)方案及施工方法 4.1施工工藝流程圖 4.2施工測量 4.3施工準(zhǔn)備 4.4清除河道地表耕植土 4.5施工便道和圍堰 4.6清除圍堰、施工便道及土方外運(yùn) 五、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 5.1按期完工保證措施 5.2工程質(zhì)量保證措施 5.3主要施工工序的質(zhì)量保證措施及技術(shù)措施 5.4預(yù)防質(zhì)量通病的保證措施 六、安全文明施工技術(shù)措施 6.1環(huán)境保護(hù)措施 6.2安全生產(chǎn)措施 6.3文明施工措施 6.4雨季施工措施 七、主要施工機(jī)械調(diào)度計劃表 八、人員調(diào)配計劃表 3 河道圍堰施工方案 一、編制依據(jù)及范圍 1.1、編制依據(jù) 1、龍
1號橋丹江河道圍堰施工方案
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1 環(huán)城北路一號橋12號、13號墩圍堰施工方案 一、工程概況 一號大橋位于丹江河河漫灘、河道及階地,設(shè)計起止點(diǎn)樁號為 k0+356~k1+054,橋長為698米,跨徑布置23×30m,橋面寬度22m。 樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。12號、13號橋墩位于丹江河河 道內(nèi),河道平坦,主河道常水位水深約1米,河道地層為砂土、砂卵 石組成。一排墩柱4根樁基,樁徑2.2米,樁間距6米,樁系梁頂面 標(biāo)高在河道常流水位以下2米左右處。 二、編制依據(jù) (1)現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50-2011 (3)商洛市環(huán)城北路工程一號大橋施工圖 三、施工方案 1、圍堰尺寸 12號、13號墩樁系梁施工圍堰設(shè)計為8m×27m的長方形,圍堰頂 面高出水位1m,圍堰頂寬1m,內(nèi)側(cè)邊坡1:0.5。 2、施工步驟 (1)修通河道內(nèi)12號、13
杭州市某河道圍堰施工方案_secret
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杭州市電廠某河綜合整治工程i標(biāo) 圍堰施工安全方案 一、工程概況 杭州市電廠某河(電廠河—上塘河)綜合整治工程位于杭州市北 部,涉及拱墅區(qū),整治范圍北起電廠河,南至上塘河,全長約5.1公 里。 i標(biāo)段起點(diǎn)樁號電廠河(k0+000)—k1+860,長約1.86km。主體 工程包括河道清淤、護(hù)岸整修、擋墻新建、橋梁新建與整修、截污排 水工程。 二、圍堰施工 本工程河道整治暫按不斷流考慮,為確保安全,保證工期,河底 清淤采用反鏟式挖泥船挖土,小型自航泥駁運(yùn)輸,故清淤無需圍堰。 圍堰施工主要涉及擋墻、樹根樁和出水口等內(nèi)容。 1、擋墻、樹根樁的圍堰 本工程擋墻、樹根樁的施工范圍主要涉及如下: 擋墻:東岸0+034.528—0+090、0+758—0+930、1+378—1+860、 1+348—1+370,西岸0+758—0+930、1+513.6—1+700。 樹根樁
管道穿河圍堰施工方案
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目錄 一、編制依據(jù)........................................................1 二、工程概況........................................................1 三、施工方案及技術(shù)措施..............................................2 四、圍堰施工注意事項................................................8 五、質(zhì)量保證措施....................................................9 六、文明施工.......................................................10 七、雨季施工...
閘河橋便道及圍堰施工方案
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閘河橋便道及圍堰施工方案 1、編制依據(jù) 閘河橋工程施工圖設(shè)計文件。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) 2、工程概況 閘河橋工程橫跨閘河,橋全長85.54米,橋?qū)?1米,起始為0#橋臺5#橋臺。此橋0#橋臺、5#橋臺位于河道邊坡上,其余橋墩全處于河段中。經(jīng)我部相關(guān)人員實(shí)地釬探勘察,河段寬約85米,水深約1~1.5米,淤泥深約1.5~2.5米。為滿足閘河橋施工需要,從安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用于零星材料轉(zhuǎn)運(yùn)的支便道。并在0#號橋臺10米外用挖機(jī)平整100平米—200平米場地用于堆砂石材料及其它材料。 3、施工方案 便道施工方案:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘察情況,本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則,擬定施工便道方案。為滿足橋墩鉆樁機(jī)及搭設(shè)腳手架等施
[江蘇]城市快速路河道土袋圍堰施工方案
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[江蘇]城市快速路河道土袋圍堰施工方案——圍堰順河道方向長度:195米 圍堰方案:土袋圍堰,管涵疏導(dǎo) 【重點(diǎn)內(nèi)容】 5.主要項目施工方法 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及有關(guān)單位對涉河施工的有關(guān)要求,保證河道的暢通,采取順河道方向埋設(shè)管涵保證河...
橋施工河道臨時圍堰施工方案
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施工河道臨時圍堰施工方案 一、工程概況 本工程管線從新灣至臨江dn1400污水管線,管線長8.25km, 設(shè)倒虹管7座,其中1#、4#、7#倒虹管采用圍堰法施工;2#、3 #、5#、6#倒虹管采用沉管法施工,此臨時圍堰主要起到防汛通道 和施工通道。本圍堰擬采用袋裝粘土結(jié)合打木樁護(hù)坡,后鋪彩條布, 堤心填筑粘土,頂部鋪筑道渣作為臨時到路面層的結(jié)構(gòu)形式。 二、施工總部署 1、施工管理人員安排:本工程作為江東工業(yè)園區(qū)及以南區(qū)塊污水 應(yīng)急工程新灣至臨江dn1400污水管線工程的一個分項工程,在人員 安排上,我項目部擬利用管線工程項目部管理人員的班底,充分挖掘 人力資源的潛力,重點(diǎn)安排1~2名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員作為施工管理 負(fù)責(zé)人,同時安排項目部安全、質(zhì)量、材料、資料等部門人員協(xié)同管 理。 2、確定施工方法:1#、4#、7#倒虹管采用圍堰法施工,2#、3 #、5#、
河道治理鋼榀架(鋼膜)圍堰施工方案
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xxx河道綜合治理工程 鋼榀架圍堰施工方案 編制人: 核審人: 編制日期: 一、編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù) 1.xxxxxxxxxxxxxxx治理工程(一期)施工項目第x標(biāo)段鋼榀架 圍堰施工招標(biāo)文件及有關(guān)補(bǔ)遺資料。 2.國家、水利部、現(xiàn)行的水利工程施工技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn),安全施工規(guī)程。 3.現(xiàn)行的建設(shè)工程質(zhì)量管理條例。 4.我集團(tuán)公司對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的調(diào)查資料,以及我集團(tuán) 公司的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗(yàn)、管理水平及現(xiàn)在的生產(chǎn)資源等。 (二)編制原則 1.遵循與設(shè)計、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則,嚴(yán)格按設(shè)計 要求,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),貫徹gb/t19002“質(zhì) 量管理和質(zhì)量保證”標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化質(zhì)量自檢體系,施工現(xiàn)場進(jìn)行全過 程的嚴(yán)密監(jiān)控,實(shí)施全方位的動態(tài)管理,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指 令,尊重業(yè)主和監(jiān)理的意見,以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 2.堅
通航河道圍堰施工安全作業(yè)技術(shù)
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橋梁、泵閘、出水箱涵等工程經(jīng)常需要在河道中進(jìn)行圍堰作業(yè),對于通航河道來說,既要考慮到作業(yè)人員本身的施工安全,還要考慮過往船只的通航需要及通航安全。在施工前對這些安全措施進(jìn)行充分考慮,對作業(yè)技術(shù)進(jìn)行深入研討和優(yōu)化,可以大幅度地提高施工安全系數(shù),確保通航要求。該文對常用的通航河道水上施工安全作業(yè)技術(shù)進(jìn)行了介紹和分析。
箱涵過河壩開挖圍堰施工方案
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箱涵過河堤開挖圍堰施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 2016年6月21日 目錄 一、工程概況 二、圍堰說明 三、施工流程 四、施工方法 五、注意事項 六、安全施工措施 一、工程概況: 欽州市黃晚溝排水渠工程施工開挖破河堤,河堤長6米、 寬21米、高7米,按圖紙要求把箱涵引出欽江中,我施工 方計劃在開挖河堤兩側(cè)和河邊圍堰施工。 二、箱涵過河堤圍堰定于欽州市河西區(qū)北部從北向南至欽 江河堤兩側(cè),此河道水位不深。平時水流量較小但近期雨季 來臨水流量猛增,水位上漲。故采用土袋擠壓至河床底、底 部土工布至圍堰的水面處有效的防止土袋內(nèi)的土流失起到 隔水作用。防止現(xiàn)有的河道水位上升所以圍堰高層依據(jù)平均 水位確定并加水面以上安全距離超高1米水下1.5米入淤泥 1.5米。 三、施工流程: 現(xiàn)場勘查→材料準(zhǔn)備→測量放樣→編織袋投放、堆碼→筑土 振搗→出水口施工→圍堰拆除
碧流河2圍堰施工方案(修改)
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碧流河2圍堰施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段工程穿越碧流河2位于營口市與莊河市交界處,鋼管鋪設(shè) 長度為425米(包括穿越305國道)汛前流量164.4m3/s,汛后流量 177.44m3/s,河道上游蓄水設(shè)施,因此在修筑圍堰時一定要考慮防洪 標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)施工期河道流量大小,設(shè)計圍堰防洪能力,上游達(dá)到20 年一遇標(biāo)準(zhǔn),下游達(dá)到20年一遇標(biāo)準(zhǔn)。 二、施工作業(yè)安排 根據(jù)工程特點(diǎn),施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工。排水后清淤進(jìn) 行土方回填,并壓實(shí)整平。 1、技術(shù)準(zhǔn)備工作:施工前,組織項目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場勘察,了解 場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,并與上游蓄水設(shè)施的運(yùn)行管理單位協(xié)商 在我部施工期間避免泄洪,以保證我們穿越施工順利進(jìn)行。 2、人員、機(jī)械落實(shí):進(jìn)場前向設(shè)備部租用施工專用機(jī)械,組織 勞動力有序進(jìn)場。 3、施工計劃工期:自進(jìn)場起30日歷天完成施工任務(wù)。 根據(jù)過河段管線設(shè)計圖紙,具體
河道圍堰專項施工方案
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專項施工方案 目錄 第一節(jié)、編制依據(jù)..........................................1 第二節(jié)、參建單位..........................................1 第三節(jié)、工程概況..........................................1 第四節(jié)、施工組織..........................................2 第五節(jié)、提升泵井及架空管道安裝施工工藝順序及安全質(zhì)量要求..6 第六節(jié)、施工主要危險源及采取的防范措施....................7 第七節(jié)、質(zhì)量保證措施......................................8 第八節(jié)、安全保障措施..................................
木樁圍堰施工方案1
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木樁圍堰施工方案 一、工程概況 本工程位于寧海城市中心區(qū)?,F(xiàn)施工圖設(shè)計范圍東接桃園北路,南臨 金水路,西至調(diào)蓄湖西岸,北至調(diào)蓄湖北岸。其中不包括東北側(cè)賓館保留 用地和城市陽臺部分。設(shè)計總面積為251924平方米,綠地面積為214881平 方米,園路鋪裝停車場面積為34696平方米,建筑占地面積為2347平方米 (原設(shè)計,建筑圖紙暫時不出)。此外,根據(jù)水利部門提供的資料,為營造 較好的駁岸景觀效果,調(diào)蓄湖的控制高程為14.200米。 木樁圍堰主要用于親水棧道一、二、三,親水廊架一、二、三和碼頭 用房外親水平臺。施工圍堰本工程基坑開挖的輔助工程,根據(jù)現(xiàn)場勘察, 采用木樁圍堰施工方法,圍堰長度按實(shí)際長度米,入持力層2.5米,水面 外露0.5米。 二、編制依據(jù) 1、本工程基坑圍護(hù)設(shè)計圖紙 2、本工程地質(zhì)勘察報告 三、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 1)、施工機(jī)具 根據(jù)施工現(xiàn)場具體情
橋梁工程圍堰施工方案
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東莞市籃球中心周邊道路及市政工程 (ii期:含龍勝路、龍勝路節(jié)點(diǎn)、松山湖大道上跨金 富路節(jié)點(diǎn)) 龍勝路橋梁圍堰 專項施工方案 建設(shè)單位:東莞市城建工程管理局 監(jiān)理單位:東莞市鴻業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:廣東中博建設(shè)工程有限公司 橋梁圍堰專項施工方案 龍勝路跨河橋: 橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3米以上凈 距。橋梁以新建河堤為設(shè)計起止點(diǎn),左幅橋梁中心樁號q1k0+240.468,與現(xiàn)況 軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號 q2k0+252.55,與現(xiàn)況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏75°橋梁布跨 為3x16.5m,半幅橋橫斷布置為:0.28m欄桿+4.5m步道+11.5m車行道+0.6m防 撞護(hù)欄=16.88m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡支簡支空心板,梁高0.8m,主 梁間距1.25m,為預(yù)制
x木樁圍堰施工方案
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北塘河整治遺留工程(石堰段)南岸 圍 堰 施 工 方 案 浙江水電建筑安裝有限公司 2018年3月20日 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................3 二、工程概況.................................................................................................3 2.1項目概況.................................................................................................3 2.2工程地質(zhì)與水文條件.....
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職位:機(jī)械工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林