成都軌道交通工程地鐵X號線軌行區(qū)計劃調度管理實施細則

武地鐵,2012?72號 關于印發(fā)《武漢軌道交通工程文明施工管理實施細則》 的通知 公司各部門、所屬各單位： 為進一步規(guī)范軌道交通工程現(xiàn)場文明施工管理，統(tǒng)一文明施 工行為，保持施工現(xiàn)場良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序， 經(jīng)公司研究，制定了《武漢軌道交通工程文明施工管理實施細 則》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請各部門、各單位認真遵照執(zhí)行。 特此通知 二〇一二年三月二十三日 主題詞：地鐵集團印發(fā)軌道交通工程文明施工細則通知 武漢地鐵集團有限公司辦公室2012年3月23日印發(fā) 共印150份 武漢軌道交通工程文明施工管理實施細則 為進一步規(guī)范軌道交通工程現(xiàn)場文明施工管理行為，明確工 程現(xiàn)場圍墻（擋）、臨時設施、場容場貌、周邊道路、渣土清運、 環(huán)境保護及消防保衛(wèi)等工作要求，提高文明施工的質量和水平， 樹立軌道交通工程現(xiàn)場良好形象，特制定本實施細則。 一、

介紹了一般軌道交通土建工程現(xiàn)場風險管理實施的方法與流程。結合蘇州軌道交通1號線廣濟路車站和人民路車站現(xiàn)場風險管理實施經(jīng)驗,介紹了開展建設期施工階段風險管理的現(xiàn)場風險管理和工作內容。現(xiàn)場風險管理結合了風險評估與動態(tài)管理的優(yōu)點,可以實現(xiàn)動態(tài)風險管理的目標。

以珠三角第二條城際地鐵——廣州城市軌道交通7號線一期工程西延順德段前期工作計劃管理為例,就城市聯(lián)絡線(城際軌道交通)前期工作管理模式進行研究分析,提出項目前期工作階段,由一個城市作為項目主體,并動員項目主體所在城市各政府職能部門,統(tǒng)一認識、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動,可極大提高城際軌道交通前期工作報批效率,為城際軌道交通項目前期工作管理計劃模式提供參考.

以深圳地鐵3號線的工程為例,說明城市軌道交通工程業(yè)主方進行實施策劃的必要性,總結了目前城市軌道交通工程實施總體策劃的內容及各部分需要重點關注的內容,著重提出了應該增加前期工程策劃、重大施工方案策劃、控制性工作計劃、接口管理策劃,深化地盤管理策劃、費用分解、工程內容劃分等內容,以加強其實踐指導作用。

-1- xxxxxx省道一級公路建設工程項目 工程資料規(guī)范化管理實施細則 xxx省道xx段一級公路xxx標監(jiān)理組 二00八年十月 -2- 目錄 第一章說明 第二章總體、單位、分部及分項工程開工申請資料清單 一、總體開工報告 二、標準試驗申報 三、路基工程 (一)單位工程開工申請單及附件 (二)路基土石方分部工程開工申請單及附件 (三)土方路基首件開工申請單及附件 (四)排水分部工程開工申請單及附件 (五)涵洞分部工程開工申請單及附件 (六)涵洞首件開工申請單及附件 (七)防護分部工程開工申請單及附件 四、路面工程 (一)路面單位工程開工申請單及附件 (二)底基層試鋪路段首件開工申請單及附件 (三)底基層開工申請單及附件 (四)基層試鋪路段首件開工申請單及附件 (五)基層開工申請單及附件 五、橋梁工程 (一)××橋單位工程開工申請

凡事預則立,不預則廢。城市軌道交通工程建設作為一項非常龐大的系統(tǒng)工程,相關幾十個專業(yè),上百個單位和部門,建設周期需要三至五年,做好計劃管理工作及其重要,筆者介紹了廣州市城市軌道交通工程建設的計劃管理工作及思路,希望對城市軌道交通工程建設的計劃管理有幫助。

結合京津城際軌道交通工程,詳細介紹系統(tǒng)集成項目的接口管理,包括接口管理的作用、分類、組織機構和管理流程。

隨著科學技術的快速發(fā)展,建筑行業(yè)技術也不斷創(chuàng)新.bim技術是建筑工程施工中常用的一種管理技術,同時也是城市軌道交通未來發(fā)展的主要支撐.論文以實際工程為例,充分利用bim技術從施工風險控制、施工進度控制、施工質量控制等幾個方面,對軌道交通工程的施工管理技術進行探討,保證了軌道交通工程的施工質量.

軌道交通工程檔案質量剖析與管理控制

城市軌道交通建設被《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》列為重中之重,軌道交通建設是北京市交通基礎設施建設的重要內容。為了迎接在中國北京舉辦的奧運會,為了緩解北京市民出行難,近年來,軌道交通建設高潮迭起,2002年7月13日正式公布的《北京奧運行動規(guī)則》也強調,要把城市軌道交通建設作為重點,建設北京城市輕軌、地鐵八通線、地鐵五號線、地鐵四號線、地鐵奧運支線、東直門至首都機場快速軌道交通等工程,到2008年,力爭全市新增軌道交通線約148．5公里。2005年北京地軌道交通工程4號、5號、10

穗鐵辦〔2005〕119號 關于印發(fā)《廣州市軌道交通工程竣工檔案 編制移交實施細則》的通知 廣州市軌道交通工程各監(jiān)理單位、施工單位、設備供貨商： 為進一步規(guī)范廣州市軌道交通工程竣工文件材料編制工作，確保 廣州市軌道交通竣工檔案完整、準確、系統(tǒng)、及時地歸檔和移交，現(xiàn) 將《廣州市軌道交通工程竣工檔案編制移交實施細則》印發(fā)給你們， 請貫徹執(zhí)行。各單位在執(zhí)行中如有疑問，請與我司建設總部、辦公室 檔案資料部聯(lián)系。 特此通知。 二○○五年十一月二十五日 廣州市軌道交通工程竣工檔案 編制移交實施細則 第一章總則 第一條根據(jù)《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》 da/t28-2002、《城市建設檔案管理規(guī)定》建設部第90號令、廣州市城市建設檔 案館2003年8月《廣州市市政基礎設施工程檔案編制指南》（試行），結合廣州 地鐵的實際，特制定本細則。 第二條本細則適用于廣州市軌道交

城市軌道交通工程建設往往涉及諸多領域,通常包括路網(wǎng)規(guī)劃、勘測涉及、土建安裝、機電運營設備等系統(tǒng),工程規(guī)模較大,系統(tǒng)也十分復雜,具體建設周期較長.為了確保城市軌道交通工程建設項目的順利進行,必須實行嚴格的招標管理.此背景下,本文首先分析了城市軌道交通工程招標管理的重要意義,其次對城市軌道交通工程的招標管理措施進行了詳細的闡述,以供參考.

軌道交通工程設計檔案管理與應用

1 鄭州市軌道交通工程竣工檔案驗收 移交實施細則 第一章總則 第一條為進一步規(guī)范鄭州市軌道交通工程竣工文件的收 集、整理、立卷、歸檔工作，統(tǒng)一工程竣工文件的編制標準，確 保各單位竣工文件完整、準確、規(guī)范、及時移交歸檔，根據(jù)《中 華人民共和國檔案法》、國家檔案局《國家重大建設項目文件歸 檔要求與檔案管理規(guī)范》（da/t28-2002）、《建設工程質量管理條 例》、《科學技術檔案案卷構成的一般要求》、《建設工程文件歸檔 整理規(guī)范》（gb/t50328—2001）、《重大建設項目檔案驗收辦法》、 《鄭州市建設項目竣工驗收規(guī)定》、《地鐵設計規(guī)范》（gb50157 －2003）、《城市軌道交通技術規(guī)范》（gb50490-2009）、《城市建 設檔案管理規(guī)定》（建設部2000年第90號令）、《鄭州市城市建 設檔案管理規(guī)定》及《鄭州市軌道交通有限公司檔案管理辦法》 等文件，并結

1 穗鐵辦〔2005〕119號 關于印發(fā)《廣州市軌道交通工程竣工檔案 編制移交實施細則》的通知 廣州市軌道交通工程各監(jiān)理單位、施工單位、設備供貨商： 為進一步規(guī)范廣州市軌道交通工程竣工文件材料編制工作，確 保廣州市軌道交通竣工檔案完整、準確、系統(tǒng)、及時地歸檔和移交， 現(xiàn)將《廣州市軌道交通工程竣工檔案編制移交實施細則》印發(fā)給你 們，請貫徹執(zhí)行。各單位在執(zhí)行中如有疑問，請與我司建設總部、 辦公室檔案資料部聯(lián)系。 特此通知。 二○○五年十一月二十五日 2 廣州市軌道交通工程竣工檔案 編制移交實施細則 第一章總則 第一條根據(jù)《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》 da/t28-2002、《城市建設檔案管理規(guī)定》建設部第90號令、廣州市城市建設 檔案館2003年8月《廣州市市政基礎設施工程檔案編制指南》（試行），結合 廣州地鐵的實際，特制定本細則。 第二條本細則適用于廣

1 鄭州市軌道交通工程竣工檔案驗收 移交實施細則 第一章總則 第一條為進一步規(guī)范鄭州市軌道交通工程竣工文件的收 集、整理、立卷、歸檔工作，統(tǒng)一工程竣工文件的編制標準，確 保各單位竣工文件完整、準確、規(guī)范、及時移交歸檔，根據(jù)《中 華人民共和國檔案法》、國家檔案局《國家重大建設項目文件歸 檔要求與檔案管理規(guī)范》（da/t28-2002）、《建設工程質量管理條 例》、《科學技術檔案案卷構成的一般要求》、《建設工程文件歸檔 整理規(guī)范》（gb/t50328—2001）、《重大建設項目檔案驗收辦法》、 《鄭州市建設項目竣工驗收規(guī)定》、《地鐵設計規(guī)范》（gb50157 －2003）、《城市軌道交通技術規(guī)范》（gb50490-2009）、《城市建 設檔案管理規(guī)定》（建設部2000年第90號令）、《鄭州市城市建 設檔案管理規(guī)定》及《鄭州市軌道交通有限公司檔案管理辦法》 等文件，并結

文章通過對目前城市軌道交通工程施工過程中受到的各種制約、限制條件等的分析,采用線性規(guī)劃的理論,通過建立線性規(guī)劃的數(shù)學模型,達到在約束條件下求解項目經(jīng)營管理活動決策目標最優(yōu)化的目的。

中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) ww w. si no ae c. co m 城市快速軌道交通工程項目建設標準 試行本 北京 ww w. si no ae c. co m 城市快速軌道交通工程項目建設標準 試行本 限內部印發(fā) 主編單位中華人民共和國建設部 批準部門中華人民共和國建設部 中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會 施行日期年月日 北京 ww w. si no ae c. co m 關于批準發(fā)布 城市快速軌道交通工程項目建設標準 試行本的通知 建標號 國務院各有關部門各省自治區(qū)直轄市計劃單列市建委建設 廳計委計經(jīng)委 為了推動我國城市軌道交通設施建設促進城市軌道交通設 備國產化標準化和系列化提高我國軌道交通設備制造水平建 設部和國家計委委托北京市城建設計研究院會同建設部城市建設 計研究院共同編制的城市快速軌道交通工程

附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節(jié)點 施工前條件驗收暫行規(guī)定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質量預控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發(fā)生，根據(jù)《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節(jié)點施工前，施工單位應 對技術、環(huán)境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監(jiān) 理、質量檢測、第三方監(jiān)測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現(xiàn)場安全質量預控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關鍵節(jié)點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發(fā)和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯(lián)絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖

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附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節(jié)點 施工前條件驗收暫行規(guī)定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質量預控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發(fā)生，根據(jù)《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節(jié)點施工前，施工單位應 對技術、環(huán)境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監(jiān) 理、質量檢測、第三方監(jiān)測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現(xiàn)場安全質量預控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關鍵節(jié)點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發(fā)和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯(lián)絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖（

城市軌道交通工程 一、考綱要求 2k313000城市軌道交通工程 2k313010城市軌道交通工程結構與特點 2k313011地鐵車站結構與施工方法 2k313012地鐵區(qū)間隧道結構與施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支護結構與變形控制 2k313022基槽土方開挖及護坡技術 2k313023地基加固處理方法 2k313024工程降水方法 2k313030噴錨暗挖（礦山）法施工 2k313031噴錨暗挖法的掘進方式選擇 2k313032噴錨加固支護施工技術 2k313033襯砌及防水施工要求 2k313034小導管注漿加固技術 2k313035管棚施工技術 二、知識點 三、例題解析 （一）單選題 1.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇 （）。（2012年真題） a.明挖法 b.蓋挖法 c.盾構法 d.淺埋暗挖法