沖擊荷載下橡膠改性瀝青混凝土動力學(xué)性質(zhì)

為了能讓橡膠混凝土在道路施工領(lǐng)域能夠得到很好的應(yīng)用,本文就橡膠瀝青混凝土原材料的選擇、橡膠改性瀝青混凝土的制備、低溫性能、高溫性能和橡膠瀝青混凝土路用性能的水穩(wěn)定性能進(jìn)行了綜合評價,在此基礎(chǔ)上,探討了橡膠瀝青混凝土施工技術(shù),希望能以此幫助橡膠改性瀝青混凝土的推廣.

此次試驗(yàn)旨在對普通瀝青混凝土及改性瀝青混凝土的三大指標(biāo)及力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行初探,目的在于了解改性劑對瀝青混凝土基本性質(zhì)的作用,了解在工程中運(yùn)用改性劑的效果,試驗(yàn)最終得到結(jié)論:在良好的設(shè)計配合比和施工條件下,改性瀝青混凝土能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性得到明顯提高。

針對ac類穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混凝土的高溫性能、低溫性能和抗水損害性能,采用車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)方法,進(jìn)行試驗(yàn)檢測。通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,提出了高溫性能、低溫性能和水穩(wěn)定性的技術(shù)指標(biāo)要求,為ac類穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料配比設(shè)計和施工質(zhì)量控制,提供依據(jù)和參考。

土動力學(xué)一緒論及動荷載特性——土動力學(xué)是研究各種動荷載作用下土的變形強(qiáng)度特性及土體穩(wěn)定性的一門學(xué)科　　土力學(xué)中“stress”一詞原定義包括“靜的”（static)和“動的”（dynamic)應(yīng)力，但傳統(tǒng)土力學(xué)中通常僅意味靜應(yīng)力　　研究的荷載來源各不相同　　對...

滑帶土動力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)研究——為了研究地震高烈度區(qū)老滑坡的復(fù)活變形原因，本文對滑坡滑帶土的動力學(xué)特性進(jìn)行了系列研究。本次試驗(yàn)采用擾動土樣，制樣基本物理指標(biāo)按滑帶土的現(xiàn)場測試指標(biāo)確定，在不固結(jié)不排水條件下，運(yùn)用mts810teststar程控液壓伺服土動三軸儀...

2007.no.2朱可編譯.橡膠改性瀝青組分35 橡膠改性瀝青組分 朱可編譯 （天津市橡膠工業(yè)研究所，天津300384） 1發(fā)明摘要 瀝青材料與可聚合的芳香族單體及橡膠聚 合物反應(yīng)，借此橡膠聚合物與瀝青以化學(xué)方式結(jié) 合制備出橡膠改性的瀝青組分。本發(fā)明中橡膠改 性的瀝青組分可用于玻璃纖維的處理，也可用于 鋪路、屋頂覆蓋等等。 2詳細(xì)說明 本發(fā)明的內(nèi)容是關(guān)于橡膠改性的瀝青組分 特別是瀝青組分經(jīng)過化學(xué)改性后增進(jìn)了阻燃性和 化學(xué)活性及瀝青與補(bǔ)強(qiáng)劑之間的相容性。 由本技術(shù)的一些熟知的資料中，我們知道瀝 青是一種粘接材料，它主要包括在自然界存在的 瀝青或石油精煉的殘留物中。已經(jīng)確定瀝青的化 學(xué)組成為凝聚的烴類環(huán)化物，它包含不同的反應(yīng) 基團(tuán)，特別是碳-碳雙鍵和叔氫原子。根據(jù)分布， 瀝青更像塑料溶膠，因此形成石墨型粒

橡膠改性瀝青

橡膠改性瀝青 一、填空題（寫出化學(xué)構(gòu)造或化學(xué)式或分子結(jié)構(gòu)式） 1.天然橡膠： 2.丁苯橡膠： 3.丁腈橡膠： 4.氯丁橡膠： 5.丁基橡膠： 6.乙丙橡膠：（二元乙丙橡膠結(jié)構(gòu)） 7.硅橡膠：（二甲基類） 8.氟橡膠：（四丙氟橡膠） 二、簡答題 1.簡述丁苯橡膠sbr基本技術(shù)性能及用途； 1）性能：是一種不飽和的烴類高聚物，能溶于大部分溶解度參數(shù)相近的烴類 溶劑中，其膠料不易燒焦和過硫，高溫耐磨性好；能進(jìn)行多種聚烯烴型反應(yīng)，如 氧化、臭氧破壞、鹵化和氫化等；在光、熱、氧和臭氧的作用下，sbr會發(fā)生 物理化學(xué)反應(yīng)；sbr的低溫性能稍差； 2）用途：可用于制造電線和電纜包皮、膠管和膠鞋、汽車零件以及用于輪胎 行業(yè)。 2.簡述丁腈橡膠nbr基本技術(shù)性能及用途以及優(yōu)缺點(diǎn)； 1）性能及優(yōu)缺點(diǎn)：具有良好的耐油性、耐熱性、耐磨性、氣密性以及耐腐蝕 性；但其絕緣性差，耐臭氧性能差，耐寒性差、

橡膠改性瀝青裝置

1發(fā)明摘要瀝青材料與可聚合的芳香族單體及橡膠聚合物反應(yīng),借此橡膠聚合物與瀝青以化學(xué)方式結(jié)合制備出橡膠改性的瀝青組分。本發(fā)明中橡膠改性的瀝青組分可用于玻璃纖維的處理,也可用于鋪路、屋頂覆蓋等等。

橡膠瀝青、sbs改性瀝青混合料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 橡膠瀝青是基質(zhì)瀝青與廢胎膠粉按照一定比例拌和而得到的滿足相關(guān) 技術(shù)指標(biāo)要求的瀝青膠結(jié)材料。廢胎膠粉和瀝青在高溫下共混時，二者之間 會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，同時膠粉又在瀝青中天然存在，這使得橡膠瀝青既具有了 瀝青介質(zhì)的部分性能也具有了廢胎膠粉的一些性能。在這種雙重作用下，使 得橡膠瀝青混合料表現(xiàn)出與一般瀝青混合料不同的路用性能，使其受力特性 發(fā)生了變化，賦予了橡膠瀝青混合料良好的抗高溫和重載性能、抗疲勞性能、 延緩反射裂縫能力、優(yōu)良的冬季柔性以及明顯的降噪效果，但廢胎膠粉是由 各類廢舊輪胎加工而成，其天然橡膠含量各異，橡膠瀝青的穩(wěn)定性及性能有 較大影響。 （1）從瀝青混合料的技術(shù)性能來看，在相同的級配條件下： 對于高溫性能：橡膠瀝青混凝土與sbs改性瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性均 較好，且都能夠達(dá)到4000~5000次/mm。 從水穩(wěn)定性角度看：

dbj01-71-2003 1/4 技術(shù)交底記錄 （表式c2-5） 編號 d 007 工程名稱廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路）道路工程（k+946.12~k5+950） 部位名稱路面工程工序名稱sbs改性瀝青混凝土中面層 施工單位北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司交底日期 交底內(nèi)容： 采用ac-20c型中粒式sbs改性瀝青混凝土施工中面層，設(shè)計厚度為6cm。 一、作業(yè)條件 1.完成瀝青混合料的目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比，并已審批完成。 2.混合料運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備已進(jìn)場，且性能良好，數(shù)量滿足施工需要，施工能力配套。 3.下面層質(zhì)量驗(yàn)收合格。 4.下面層清理干凈，封閉交通。 二、施工方法、工藝 混合料運(yùn)輸及現(xiàn)場檢驗(yàn)→混合料攤鋪→碾壓 1.混合料運(yùn)輸及現(xiàn)場檢驗(yàn) （1）18t自卸車從拌和站運(yùn)送中粒式sbs改性瀝青混凝土到現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場，查看出

1/2 橡膠瀝青、sbs改性瀝青混合料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 橡膠瀝青是基質(zhì)瀝青與廢胎膠粉按照一定比例拌和而得到的滿足相關(guān)技術(shù) 指標(biāo)要求的瀝青膠結(jié)材料。廢胎膠粉和瀝青在高溫下共混時，二者之間會發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)，同時膠粉又在瀝青中天然存在，這使得橡膠瀝青既具有了瀝青介質(zhì) 的部分性能也具有了廢胎膠粉的一些性能。在這種雙重作用下，使得橡膠瀝青 混合料表現(xiàn)出與一般瀝青混合料不同的路用性能，使其受力特性發(fā)生了變化， 賦予了橡膠瀝青混合料良好的抗高溫和重載性能、抗疲勞性能、延緩反射裂縫 能力、優(yōu)良的冬季柔性以及明顯的降噪效果，但廢胎膠粉是由各類廢舊輪胎加 工而成，其天然橡膠含量各異，橡膠瀝青的穩(wěn)定性及性能有較大影響。 （1）從瀝青混合料的技術(shù)性能來看，在相同的級配條件下：對于高溫性 能：橡膠瀝青混凝土與sbs改性瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性均較好，且都能夠達(dá) 到4000~5000次/mm。 從水穩(wěn)定性角度看

前言隨著高等級公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土已成為路面的主要形式,但由于某些路段交通量過大,超載運(yùn)輸或者因氣候惡劣等因素,使許多瀝青混凝土路面在建成不久就發(fā)生病害,不能適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)男枰?早期破壞的情況時有發(fā)生。例如,炎熱的

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項(xiàng)目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為：4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進(jìn)行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

改性瀝青混凝土的施工工藝與普通瀝青相比有相同之處,也有其特殊性.在施工工作中,要按其特殊性能,制定完善的施工方案,確保按照改性瀝青的施工程序進(jìn)行監(jiān)測和控制.隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,近年來,在城市建設(shè)過程中,改性瀝青混凝土路面以替代單純的水泥混凝土路面被廣泛使用.為此本文對改性瀝青混凝土的試驗(yàn)檢測方法及在施工中的控制要點(diǎn)做了探討和分析.

通過分析舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層容易產(chǎn)生反射裂縫的誘發(fā)因素,探討了應(yīng)力吸收層的技術(shù)要求、材料選擇、級配設(shè)計及其性能檢驗(yàn),設(shè)計了可以有效防止反射裂縫的熱拌改性瀝青混凝土應(yīng)力吸收層。

為了實(shí)現(xiàn)橡膠混凝土在道路領(lǐng)域的良好應(yīng)用,文章優(yōu)選一系列橡膠瀝青混凝土原材料,制備了橡膠改性瀝青混凝土,對橡膠瀝青混凝土的高溫性能、低溫性能及水穩(wěn)性能等路用性能進(jìn)行了全面評價,在此基礎(chǔ)上,對橡膠瀝青混凝土的施工工藝進(jìn)行探討,為橡膠瀝青的應(yīng)用和推廣提供良好的依據(jù)。

針對ac類穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混凝土的高溫性能、低溫性能和抗水損害性能,采用車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)方法,進(jìn)行試驗(yàn)檢測,通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,提出了高溫性能、低溫性能和水穩(wěn)定性的技術(shù)指標(biāo)要求,為ac類穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料配比設(shè)計和施工質(zhì)量控制,提供依據(jù)和參考。

橡膠粉粒需要借助熱和機(jī)械力的作用對瀝青起到改性作用。廢舊橡膠粉在瀝青混合料中應(yīng)用采用干拌和濕拌工藝。橡膠粉生產(chǎn)工藝須注意溫度、材料和流程。

中粒式改性瀝青混凝土是一種廣泛應(yīng)用的路面材料，它的出現(xiàn)極大地改善了傳統(tǒng)瀝青混凝土的性能。改性瀝青混凝土通過在瀝青中添加各種改性劑，可以顯著提高其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性和抗滑性等關(guān)鍵性能，從而延長路面的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本。

基質(zhì)瀝青對低溫改性瀝青混凝土的影響研究。