摻礫成都黏土的本構(gòu)模型及其在FLAC3D中的實現(xiàn)

flac3d的使用心得——flac3d在巖土工程中的應(yīng)用

flac3d在巖土工程中的應(yīng)用ppt——具體內(nèi)容包括:　　flac3d軟件簡介　　flac3d的基本原理　　flac3d的前后處理　　流-固耦合分析　　接觸單元與應(yīng)用　　完全非線性的動力分析　　自定義本構(gòu)模型的基本方法　　結(jié)構(gòu)單元及應(yīng)用　　

flac3d模擬基礎(chǔ)開挖 在任意土體中開挖一2m×4m×3m的土方，進行應(yīng)力應(yīng)變分析。 建模及命令語句如下： new ;創(chuàng)建幾何模型 generatezonebricksize6,8,8 ;定義材料模型為模爾-庫侖模型 modelmohr ;對于本次模擬的材料，定義土體材料的體積模量、剪切模量、內(nèi)摩擦角、 ;內(nèi)聚力、抗拉強度 propertybulk=1e8shear=0.3e8friction=35 propertycohesion=1e10tension=1e10 ;設(shè)置重力加速度為9.81m/s2,方向為豎直向下 setgravity0,0,-9.81 ;初始化土體的密度 initialdensity=1000 ;對幾何模型5個界面進行固定 fixxrangex-0.10.1 fixxrange

危建筑物的沉降問題越來越受到關(guān)注,已成為地基基礎(chǔ)方面的一大問題.論文運用flac3d軟件對某建筑物的沉降情況及擬選定加固方式進行數(shù)值模擬,通過計算得出相應(yīng)的加固前及加固后沉降情況,為工程建設(shè)提供科學(xué)合理的建議.

快速拉格朗日法-flac&flac3d研討匯報——flac系列計算軟件理論優(yōu)勢　　中心差分方法的優(yōu)勢　　本構(gòu)模型豐富多樣　　功能頗為豐富　　結(jié)構(gòu)單元方面的優(yōu)勢　　fish語言的強大干預(yù)能力　　

在城區(qū)公路路塹施工過程中,由于要考慮施工對市區(qū)的影響,因此要盡量減少施工對地層的擾動。在這種情況下如何提前預(yù)知施工區(qū)地層的應(yīng)力、應(yīng)變情況也就成了設(shè)計和施工者所關(guān)心的問題。采用flac3d模擬了施工各個步驟對周圍地層的影響情況,并定量地給出了一些數(shù)值為設(shè)計與施工提供了一定的依據(jù)。并通過工后的反饋,印證了分析的正確性。

以南昌軌道交通1號線地鐵配套房屋大型深基坑開挖項目為基礎(chǔ),借助flac3d軟件建立開挖過程仿真分析模型,對基坑開挖過程中基坑頂部地表沉降、水平位移、地下連續(xù)墻側(cè)向位移等指標(biāo)進行仿真分析,揭示了各指標(biāo)的變化規(guī)律.

利用flac3d模擬軟土地基中地面堆載對樁側(cè)負摩阻力的影響,分析不同堆載條件及加載次序下樁身軸力、單樁負摩阻力的變化規(guī)律.數(shù)值模擬結(jié)果表明,單樁在樁頂荷載作用下,樁側(cè)負摩阻力隨地面堆載等級的增大而增大;在先進行地面堆載時,樁側(cè)負摩阻力則隨著樁頂荷載等級的增大而減小.

針對廈門市環(huán)島路某隧道豎井開挖過程中可能出現(xiàn)的形變和破壞問題,以該路段地質(zhì)勘測資料為背景,利用有限差分軟件flac3d對該隧道豎井開挖過程進行了三維數(shù)值模擬分析。分析結(jié)果表明,豎井底部出現(xiàn)的底鼓現(xiàn)象,在開挖至27m時達到開挖過程中最大豎直位移量66.2mm;豎井側(cè)壁發(fā)生水平位移的最大值出現(xiàn)在殘積粘土層,達到8.37mm;開挖過程中塑性區(qū)的范圍在豎直方向延伸至-29m,水平方向擴大到-14m~14m;建議在開挖過程中要加強對塑性區(qū)范圍的支護,控制好周邊變形。

對路基在施工過程中的變形特性進行數(shù)值模擬分析,研究在不同填土重度和不同填土回彈模量的條件下,路基中心處豎向沉降和路基坡腳處的水平側(cè)向位移隨路基填土高度的變化情況,在滿足規(guī)范要求的條件下,盡可能的選用重度小的填土或提高路堤回彈模量,能夠改善公路沉降變形.

flac3d在深基坑開挖與支護數(shù)值模擬中的應(yīng)用——運用flac3d軟件對武漢長江過江隧道江南明挖段深基坑進行了開挖與支護模擬。計算中采用摩爾．庫侖彈塑性模型，基坑圍護結(jié)構(gòu)與土體之間的接觸面運用接觸單元。通過計算得出不同開挖階段的地表沉降、基底隆起和墻后土...

黏土的應(yīng)力路徑本構(gòu)模型——根據(jù)黏土應(yīng)力．應(yīng)變曲線的特點及其應(yīng)力路徑的相關(guān)特性，將作者所建立的砂土應(yīng)力路徑本構(gòu)模型擴展用于黏土，建立了黏土的應(yīng)力路徑本構(gòu)模型，利用變換應(yīng)力方法將smp準則用于黏土的應(yīng)力路徑本構(gòu)模型，使模型得到了合理的三維化。黏土的...

基于細觀分析的黏土本構(gòu)模型——根據(jù)黏性土在固結(jié)排水條件下的加、卸載變形特征，分析了孔隙水，固體骨架在不同變形階段的力學(xué)響應(yīng)行為，按照細觀力學(xué)分析中的自洽方法，建立了在固結(jié)排水條件下的黏土損傷本構(gòu)模型。模型中考慮了孔隙水和固體骨架在加、卸載階段...

預(yù)應(yīng)力錨索樁板式擋墻是工程中常見的支擋形式。文章以國道108線四川雅安滎經(jīng)縣境內(nèi)一段填方路堤為例,介紹預(yù)應(yīng)力錨索樁板式擋墻的設(shè)計思路,用理正巖土軟件和flac3d軟件對其受力進行模擬,將二者進行對比,結(jié)果表明,樁的彎矩、位移和錨索軸力等結(jié)果趨于一致,證實了該方案設(shè)置的合理性。

以某工程地下空間基坑開挖為背景,建立了flac3d有限元模型,分析了基坑開挖對鄰近建筑物的影響,通過對有支護條件基坑開挖與無支護條件基坑開挖的數(shù)值模擬分析,得出了一些有參考意義的結(jié)論。

土的本構(gòu)模型——tworequirementsforagoodmodel　　1:itmustaccuratelydescribealargeclassofobservationswithfewarbitrarilyelements.　　2:itmustmakedefinitepredictionsabouttheresultsoffutureobser

flac3d在巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用——介紹flac如的基本原理和使用步驟。根據(jù)adina建立的某工程邊坡三維模型，采用java語言編寫了adina—flac的接口程序，實現(xiàn)flac如快速建模，并用flac。分析了邊坡的穩(wěn)定性。經(jīng)計算，開挖后，安全系數(shù)有所降低，但整體上趨...

本構(gòu)模型與軟黏土強度增長的關(guān)系研究——已有的軟黏土堆載固結(jié)強度增長計算方法雖然比較簡單，但是無法考慮土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系對其影響．從鄧肯-張模型和魏汝龍khoslawu模型出發(fā)，建立了排水固結(jié)法加固軟弱地基的強度增長計算公式．它不但與上覆荷重和有效內(nèi)摩擦...

運用flac3d巖土軟件對某地鐵一號線深基坑進行開挖與支護的模擬,計算中采用摩爾-庫倫彈塑性模型.通過計算得出基坑水平位移、墻后土體水平位移、地表沉降,并與實測結(jié)果進行比較,可為深基坑工程施工與支護提供參考.

巖土工程的數(shù)值方法-flac3d的應(yīng)用介紹ppt版（共15頁）——巖土工程的數(shù)值方法-flac3d的應(yīng)用介紹flac3d是針對工程進行力學(xué)計算的三維有限差分程序，它可以模擬由土體、巖體或其它材料組成的結(jié)構(gòu)體的三維表現(xiàn)行為，包括這些結(jié)構(gòu)體在滿足屈服極限后發(fā)生塑性流動的...

利用flac3d有限差分軟件對地基土在地震作用下孔隙水壓力的變化進行了流固耦合分析,探討了地基土在地震作用下孔壓的變化規(guī)律,結(jié)果表明地基孔隙水壓力的分布與地震激勵、場地土的土質(zhì)、組成和埋藏條件等因素都有密切關(guān)系,對進一步加深液化地基震害的理解具有重要的意義。

為了揭示排土場邊坡的變形與破壞規(guī)律,通過現(xiàn)場工程地質(zhì)鉆探方法,初步掌握地層及軟弱巖層分布規(guī)律.通過室內(nèi)科學(xué)試驗方法,準確掌握巖層的物理力學(xué)指標(biāo).在此基礎(chǔ)之上,運用理論分析及flac3d數(shù)值模擬方法對排土場邊坡的變形與破壞進行了科學(xué)的研究.得出了排土場邊坡內(nèi)部應(yīng)力及位移分布特征和排土場邊坡變形及破壞規(guī)律;運用強度折減法確定排土場邊坡的安全儲備系數(shù).