城市軌道交通工程定額施工機(jī)械臺(tái)班及儀器儀表除稅預(yù)算價(jià)表

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000010叉式裝載機(jī)5t臺(tái)班366.340 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)200-620nm臺(tái)班18.639 400000060反鏟挖掘機(jī)1.25m3臺(tái)班544.176 400000070反鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班512.005 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班512.240 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班286.398 400000160夯擊機(jī)械400t·m臺(tái)班712.595 400000170拉鏟挖掘機(jī)0.5m3臺(tái)班419.526 400000190拉鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班533.329

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000010叉式裝載機(jī)5t臺(tái)班366.340 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)200-620nm臺(tái)班18.639 400000060反鏟挖掘機(jī)1.25m3臺(tái)班544.176 400000070反鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班512.005 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班512.240 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班286.398 400000160夯擊機(jī)械400t·m臺(tái)班712.595 400000170拉鏟挖掘機(jī)0.5m3臺(tái)班419.526 400000190拉鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班533.329

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000010叉式裝載機(jī)5t臺(tái)班366.340 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)200-620nm臺(tái)班18.639 400000060反鏟挖掘機(jī)1.25m3臺(tái)班544.176 400000070反鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班512.005 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班512.240 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班286.398 400000160夯擊機(jī)械400t·m臺(tái)班712.595 400000170拉鏟挖掘機(jī)0.5m3臺(tái)班419.526 400000190拉鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班533.329

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000010叉式裝載機(jī)5t臺(tái)班366.340 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)200-620nm臺(tái)班18.639 400000060反鏟挖掘機(jī)1.25m3臺(tái)班544.176 400000070反鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班512.005 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班512.240 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班286.398 400000160夯擊機(jī)械400t·m臺(tái)班712.595 400000170拉鏟挖掘機(jī)0.5m3臺(tái)班419.526 400000190拉鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班533.329

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000010叉式裝載機(jī)5t臺(tái)班348.360 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)20-62nm臺(tái)班18.639 400000030顎式破碎機(jī)250×400臺(tái)班116.726 400000040反鏟挖掘機(jī)0.4m3臺(tái)班370.255 400000050反鏟挖掘機(jī)0.75m3臺(tái)班442.452 400000060反鏟挖掘機(jī)1.25m3臺(tái)班526.196 400000070反鏟挖掘機(jī)1m3臺(tái)班494.025 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)手持式臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班494.260 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班268.4

序號(hào)機(jī)械名稱及型號(hào)單位除稅預(yù)算價(jià) 一、土石方及筑路機(jī)械 400000020電動(dòng)夯實(shí)機(jī)20-62nm臺(tái)班18.639 400000080風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)氣腿式臺(tái)班10.904 400000090風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)手持式臺(tái)班8.920 400000110光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)15t臺(tái)班494.260 400000120光輪內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)8t臺(tái)班268.418 400000255履帶式推土機(jī)75kw臺(tái)班632.230 400000270履帶式推土機(jī)105kw臺(tái)班757.253 二、打樁機(jī)械 401000620液壓鉆機(jī)臺(tái)班375.059 三、起重機(jī)械 402000010叉式起重機(jī)3t臺(tái)班270.722 402000070履帶式起重機(jī)10t臺(tái)班449.576 402000100履帶式起重機(jī)25t臺(tái)班66

烏魯木齊地區(qū)建設(shè)工程施工機(jī)械臺(tái)班及儀器儀表除稅預(yù)算價(jià)表

從城市軌道交通工程壽命周期成本、投融資方案和建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式,以及設(shè)計(jì)、施工、招投標(biāo)等幾方面,介紹了城市軌道交通節(jié)約工程投資的主要內(nèi)容和方法:始終貫徹壽命周期成本合理最小化;做好投融資方案和建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的研究;設(shè)計(jì)階段應(yīng)實(shí)行\(zhòng)"限額設(shè)計(jì)\";施工階段應(yīng)加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)的審查;工程施工招標(biāo)應(yīng)主要采用施工招標(biāo)圖(主體總價(jià)+附屬單價(jià))合同招標(biāo)模式。

隨著城市軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展，已有的全國(guó)統(tǒng)一預(yù)算定額已不能滿足城市軌道交通工程造價(jià)管理的需求。為促進(jìn)城市軌道的快速建設(shè)與發(fā)展，根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的要求，標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織編制了《城市軌道交通王程預(yù)算定額》，已經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布并于2009年1月1日起施行。

附件 福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 施工前條件驗(yàn)收暫行規(guī)定 第一條為加強(qiáng)城市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量預(yù)控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收行為，避 免安全質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理 暫行辦法》（建質(zhì)〔2010〕5號(hào)）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收是指 影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前，施工單位應(yīng) 對(duì)技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全 生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān) 理、質(zhì)量檢測(cè)、第三方監(jiān)測(cè)等單位對(duì)相關(guān)條件進(jìn)行驗(yàn)收，并形成 書面驗(yàn)收意見，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量預(yù)控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)；盾構(gòu)帶壓開倉(cāng)和首 次常壓開倉(cāng)；盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖

附件 福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 施工前條件驗(yàn)收暫行規(guī)定 第一條為加強(qiáng)城市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量預(yù)控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收行為，避 免安全質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理 暫行辦法》（建質(zhì)〔2010〕5號(hào)）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收是指 影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前，施工單位應(yīng) 對(duì)技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全 生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān) 理、質(zhì)量檢測(cè)、第三方監(jiān)測(cè)等單位對(duì)相關(guān)條件進(jìn)行驗(yàn)收，并形成 書面驗(yàn)收意見，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量預(yù)控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)；盾構(gòu)帶壓開倉(cāng)和首 次常壓開倉(cāng)；盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖（

城市軌道交通工程 一、考綱要求 2k313000城市軌道交通工程 2k313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 2k313011地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法 2k313012地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制 2k313022基槽土方開挖及護(hù)坡技術(shù) 2k313023地基加固處理方法 2k313024工程降水方法 2k313030噴錨暗挖（礦山）法施工 2k313031噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇 2k313032噴錨加固支護(hù)施工技術(shù) 2k313033襯砌及防水施工要求 2k313034小導(dǎo)管注漿加固技術(shù) 2k313035管棚施工技術(shù) 二、知識(shí)點(diǎn) 三、例題解析 （一）單選題 1.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時(shí)，車站基坑施工方法宜選擇 （）。（2012年真題） a.明挖法 b.蓋挖法 c.盾構(gòu)法 d.淺埋暗挖法

2017版定額施工機(jī)械和儀器儀表臺(tái)班基價(jià)+勘誤表

造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng)（aflg.cn）:為您提供《山東定額價(jià)目表和機(jī)械臺(tái)班、儀器儀表臺(tái)班單價(jià)表（2018年）》電子期刊下載與《山東定額價(jià)目表和機(jī)械臺(tái)班、儀器儀表臺(tái)班單價(jià)表（2018年）》電子期刊在線閱讀等服務(wù)，為您的決策提供最精準(zhǔn)參考依據(jù)。

2017版定額施工機(jī)械和儀器儀表臺(tái)班基價(jià)（福建）

關(guān)于《廣東省城市軌道交通工程綜合定額》的通知

為適應(yīng)當(dāng)前重慶市城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展需要，合理確定和有效控制城市軌道交通工程投資．提高投資效益，促進(jìn)城市軌道交通工程建設(shè)的健康發(fā)展。市城鄉(xiāng)建委聯(lián)合市發(fā)改委、市財(cái)政局、市物價(jià)局編制了《重慶市城市軌道交通工程計(jì)價(jià)定額》，該定額于2011年12月7日通過了市級(jí)有關(guān)部門及專家的評(píng)審．即將報(bào)批頒布實(shí)施。

第二冊(cè)第二冊(cè)車站、區(qū)間工程第三冊(cè)軌道、車輛段工程

根據(jù)軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵線路:車站和區(qū)間貫通、軌道鋪設(shè)、供電系統(tǒng)合閘送電、通車試運(yùn)營(yíng),重點(diǎn)分析\"洞通\"中設(shè)計(jì)、前期準(zhǔn)備、車站工期、盾構(gòu)進(jìn)度、盾構(gòu)始發(fā)車站、盾構(gòu)過站車站6個(gè)要素;\"軌通\"中鋪軌條件、鋪軌基地、沉降影響、鋪軌工期、軌行區(qū)等5個(gè)要素;\"電通\"中主變所工期、主變所設(shè)備安裝時(shí)機(jī)、運(yùn)輸時(shí)間、施工干擾、安裝時(shí)間5個(gè)要素;\"車通\"中前期準(zhǔn)備、車輛運(yùn)輸、車輛基地、熱滑、聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行等6個(gè)要素,理清控制節(jié)點(diǎn)若干關(guān)鍵工序的邏輯關(guān)系,為科學(xué)、合理、快速進(jìn)行軌道交通建設(shè)提供新思路和參考。

本文從城市軌道交通工程貫通誤差的概念、城市軌道交通工程隧道貫通誤差的限值的分析確定、城市軌道交通工程貫通測(cè)量及誤差分配三個(gè)部分對(duì)城市軌道交通工程貫通誤差測(cè)量精度要求進(jìn)行了分析和闡述，僅供參考。

1 通信工程機(jī)械、儀器儀表臺(tái)班（預(yù)算）單價(jià) 通信工程機(jī)械臺(tái)班單價(jià) 編號(hào)名稱規(guī)格 （型號(hào)） 臺(tái)班單價(jià) （元） 費(fèi)用組成（元） 折舊費(fèi)大修理費(fèi)經(jīng)常修理費(fèi)安拆及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)燃料動(dòng)力費(fèi)其他費(fèi)用人工費(fèi) txj0001光纖熔接機(jī)16896.348.7114.55000.0048.00 txj0002帶狀光纖熔接機(jī)409267.5938.8054.71000.0048.00 txj0003電纜模塊接續(xù)機(jī)7420.071.863.85000.0048.00 txj0004交流電焊機(jī)21kva587.490.741.55000.0048.00 txj0005交流電焊機(jī)30kva6916.151.493.09000.0048.00 txj0006汽油發(fā)電機(jī)10kw29032.

城市軌道交通工程總體籌劃方案研究——在城市軌道交通工程建設(shè)中，總體籌劃作為工程設(shè)計(jì)的組成部分，越來越受到業(yè)主和主管部門的重視，也是順利開展工程建設(shè)的有效保障。工程總體籌劃主要包括工期和計(jì)劃進(jìn)度安排、大型臨時(shí)工程設(shè)置方案、施工招標(biāo)方案的制定、施...