城市軌道交通警用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)??
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近年來,城市軌道交通在全國各大城市發(fā)展迅速,給市民提供了便捷的出行條件,極大地減緩了城市交通壓力。同時,作為人口流動頻繁且密集的公共場所,城市軌道交通系統(tǒng)的安防工作是市民生命和財產(chǎn)安全的重要保證,視頻監(jiān)控技術(shù)在此起到至關(guān)重要的作用。文章介紹目前主要用于城市軌道交通系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),分析警用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)和特點,總結(jié)并展望該系統(tǒng)在未來城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景。
城市軌道交通中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
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隨著我國城市經(jīng)濟發(fā)展,為了滿足城市居民出行需要,緩解城市交通運行壓力,軌道交通成為當(dāng)前我國交通首要發(fā)展重點。在城市軌道交通不斷發(fā)展過程中,為了能保證城市軌道交通運行安全,可以利用數(shù)字視頻對其運行狀況進行監(jiān)控,一旦發(fā)生安全問題可以及時進行解決,以求對軌道交通實現(xiàn)基本控制。本文將對城市軌道交通中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用進行分析,希望可以幫助將數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)更好的應(yīng)用在城市軌道交通中。
HD-SDI/IP數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用分析??
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hd-sdi高清數(shù)字系統(tǒng)是一種廣播級高清解決系統(tǒng),ip高級數(shù)字系統(tǒng)嵌入軟件平臺后可以實現(xiàn)智能監(jiān)控,同時擴展視頻監(jiān)控應(yīng)用范圍.采用hd-sdi/ip混合應(yīng)用方案考慮了系統(tǒng)的安全與防護需求,該系統(tǒng)應(yīng)用在城市軌道交通視頻監(jiān)控平臺中可以將hd-sdi的優(yōu)勢融入到ip高清系統(tǒng)中,通過編碼獲得統(tǒng)一的ip數(shù)字視頻資源.采用扁平化構(gòu)架,設(shè)定主控中心與分控中心后,利用hd-sdi矩陣實現(xiàn)視頻資源的調(diào)用和控制.最后通過故障樹方法對該混合系統(tǒng)進行可靠性分析.
關(guān)于城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景研究
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隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,當(dāng)前視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市軌道交通運行中的重要安全保障手段.我國的城市軌道交通數(shù)字監(jiān)控技術(shù)的初始階段是由簡單的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展而成的,在未來的發(fā)展中勢必會向全面智能化和數(shù)字化方向發(fā)展.本文主要對城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景進行了展望,希望為我國的智能化交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建提供有益的幫助.
數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用
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城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)是保證軌道交通行車組織、保證運輸安全的重要設(shè)備,系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車站值班員、列車司機等提供有關(guān)列車運行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會治安等方面的視覺信息,系統(tǒng)同時為防災(zāi)調(diào)度指揮搶險提供指揮輔助工具.采用模擬視頻信號的監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟,且被廣泛應(yīng)用,但是其功能單一、集成度較低、介質(zhì)專用等特點也有一定的局限性.當(dāng)前數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)日趨成熟,為滿足施工、維護便利化,集成度更高等高要求,必須采用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng).
城市軌道交通中視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。城市軌道交通中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展基本上是從早期的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)向模數(shù)結(jié)合的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)在的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)演變的過程。但是最終的趨勢必然是全面數(shù)字化,即視頻在前端進行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,利用網(wǎng)絡(luò)進行傳輸,采用分布式存儲系統(tǒng),模塊化結(jié)構(gòu),完成視頻監(jiān)控任務(wù)。
數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)竣工資料
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數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 工程竣工資料 建設(shè)項目名稱:門站數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)安裝 建設(shè)單位: 施工單位: 2015年4月5日 工程施工要求規(guī)范表 項目 要求 攝像 機安 裝 攝像機、云臺等必須安裝牢靠,螺栓、螺釘緊固到位,不能出現(xiàn)晃 動、松脫等現(xiàn)象。 除甲方特別指定外,攝像機應(yīng)盡量安裝在便于維修和更換的位置。 室外安裝的攝像機盡量避免鏡頭被強光直射,保證攝像管靶面不受 損傷。 室外安裝的攝像機應(yīng)做好防護罩防水處理,正確安放防水墊、蓋板; 線纜留適當(dāng)弧度,避免雨水沿線纜流入防護罩內(nèi)。 室外安裝的解碼器、光端機、熔接盒、220v電源插板、電源適配器, 應(yīng)裝在防雨鐵箱內(nèi)。 安裝在金屬結(jié)構(gòu)如鋼梁、鐵桿上的攝像機,應(yīng)做好攝像機與金屬部 位的絕緣,避免地環(huán)路干擾。 線纜 布放 線纜布放盡量遠離變壓器、空調(diào)等干擾源,盡量不與動力線平行布 放, 室內(nèi)布線時,盡量使管線隱蔽,并將其固定。明面布放時,
基于開放協(xié)議的城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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引用\"分而治之,扁平化管理,分權(quán)管理\"的思想,設(shè)計了視頻監(jiān)控新系統(tǒng)的框架;并采用先進的h.264視頻壓縮算法,融合了gb/t28181的要求和onvif(開放型網(wǎng)絡(luò)視頻接口論壇)等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,設(shè)計了一個滿足城市軌道交通需求、兼容舊系統(tǒng)的,以及具有開放性、維護簡單、擴展性良好的先進視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
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視頻監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通維護和保證運輸安全的重要手段。本文分析了目前城市軌道交通不同類型的視頻監(jiān)控技術(shù),探討了不同系統(tǒng)架構(gòu)、圖像壓縮編碼方式、視頻監(jiān)視標(biāo)準(zhǔn)及構(gòu)成方案、集中式存儲及分布式存儲方案的差異等內(nèi)容,總結(jié)出適應(yīng)于目前軌道交通發(fā)展的全數(shù)字式視頻監(jiān)控技術(shù)方案。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用
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對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展、構(gòu)成及應(yīng)用做了介紹。詳細介紹了上海軌道交通2號線西西延伸工程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及應(yīng)用。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用
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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用
探討城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
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通過對視頻監(jiān)控組網(wǎng)發(fā)展、編碼方式及圖像分辨率標(biāo)準(zhǔn)介紹,探討高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及行業(yè)展望。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢探討
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系統(tǒng)地分析了目前已建成的城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的主要問題,并結(jié)合視頻監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和正在興起的各類新技術(shù)、新應(yīng)用提出了相應(yīng)的解決方案。認為網(wǎng)絡(luò)化、通用化、高清化及智能化將是未來視頻監(jiān)控技術(shù)的主流發(fā)展方向。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的故障分析
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和城市化進程的加快,我國社會發(fā)生了很大的變化,越來越多的城市軌道隨著交通行業(yè)的發(fā)展得到了發(fā)展。為了更好進行交通管理,保證交通行業(yè)的正常運營。城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市交通中應(yīng)用非常廣泛,因此城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,城市軌道交通的正常運行和經(jīng)營都會受到很大的影響。這種情況還有可能了解影響我國交通運營的治安水平,甚至可能影響乘客的安全。所以我們必須嚴(yán)及時對城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行故障分析,避免故障放大,最終造成不可挽回的局面。接下來我們就來具體認識一下城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)常見的問題以及傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)故障地分析和解決辦法。
數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
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4.5
浙江新安化工集團有限公司有機硅廠管理標(biāo)準(zhǔn) qg/xhg.yjg0607-04-2007 代替qg/xhg.yjg0707-01-2003 數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理制度 2007-10-16發(fā)布2007-11-01實施 浙江新安化工集團股份有限公司有機硅廠發(fā)布 qg/xhg.yjg0607-04-2007 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)相比,主要不同點在于: -取消3.5安環(huán)科安全管理人員、生管科調(diào)度員、動力車間維護人員共同負責(zé)存盤內(nèi)容的清查和刪 除工作。 -將3.6當(dāng)班班長可以在控制室內(nèi)瀏覽本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的畫面,但無調(diào)整權(quán)改為當(dāng)班班長可以在 控制室內(nèi)瀏覽本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的畫面,如需對畫面調(diào)整,需通知調(diào)度員并征得其同意。 -增加視頻監(jiān)控權(quán)限申請流程表。 -增加視頻監(jiān)控使用管理流程。 本標(biāo)準(zhǔn)由廠標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組提出。 本
變電站遠程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗
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4.6
結(jié)合中山供電局變電站遠程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工程實踐,介紹遠程數(shù)字視頻監(jiān)控技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用,同時詳細介紹變電站遠程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)架、功能、應(yīng)用推廣等方面內(nèi)容。
職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng) (2)
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云南經(jīng)濟管理職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù) 字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 方 案 建 議 書 一、項目概述 1、項目背景和建設(shè)目標(biāo) 隨著全國各地校園血案頻發(fā),接二連三的惡性案件,使得教育管理部門,尤 其是學(xué)校,將校園安全擺上了重要位置。如何有效的保證學(xué)生的人身安全,使他 們擁有一個可靠舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境,成為擺在我們面前的重要課題。在這個嚴(yán)峻的 校園環(huán)境下,我們提供的校園網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),為學(xué)校的安保提供了先進的技 術(shù)防范平臺。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與消防預(yù)警、周界防范以及校園網(wǎng)等系統(tǒng)的有效結(jié)合 使用,為平安校園提供了重要的預(yù)防和控制手段。 現(xiàn)在各地市的大學(xué)都普遍存在著校園面積大、場地分散,學(xué)生眾多,校園周 邊的環(huán)境復(fù)雜等特點,隨著近年來校園暴力事件和突發(fā)事故的增加,傳統(tǒng)的人力 巡查已不能滿足校園安全管理的需求,越來越多的學(xué)校開始考慮通過校園網(wǎng)絡(luò)視 頻監(jiān)控系統(tǒng)的實施來建設(shè)平安校園。在大中城市校園中普遍
變電站網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)
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介紹視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程和網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點,提出網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo),分析該系統(tǒng)在性能、結(jié)構(gòu)和組成等方面的實施方案,并給出系統(tǒng)建設(shè)中的注意事項。
職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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云南經(jīng)濟管理職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù) 字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 方 案 建 議 書 一、項目概述 1、項目背景和建設(shè)目標(biāo) 隨著全國各地校園血案頻發(fā),接二連三的惡性案件,使得教育管理部門,尤 其是學(xué)校,將校園安全擺上了重要位置。如何有效的保證學(xué)生的人身安全,使他 們擁有一個可靠舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境,成為擺在我們面前的重要課題。在這個嚴(yán)峻的 校園環(huán)境下,我們提供的校園網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),為學(xué)校的安保提供了先進的技 術(shù)防范平臺。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與消防預(yù)警、周界防范以及校園網(wǎng)等系統(tǒng)的有效結(jié)合 使用,為平安校園提供了重要的預(yù)防和控制手段。 現(xiàn)在各地市的大學(xué)都普遍存在著校園面積大、場地分散,學(xué)生眾多,校園周 邊的環(huán)境復(fù)雜等特點,隨著近年來校園暴力事件和突發(fā)事故的增加,傳統(tǒng)的人力 巡查已不能滿足校園安全管理的需求,越來越多的學(xué)校開始考慮通過校園網(wǎng)絡(luò)視 頻監(jiān)控系統(tǒng)的實施來建設(shè)平安校園。在大中城市校園中普遍
城市軌道交通數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源整合方案研究
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4.4
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運營組織和治安管理的重要技術(shù)支撐,是保障運營安全、應(yīng)對緊急事態(tài)的重要技術(shù)手段。在視頻監(jiān)控系統(tǒng)全面采用數(shù)字高清的大背景下,其資源整合方案已成為系統(tǒng)設(shè)計的重點。介紹了3種典型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源整合方案,及在設(shè)計中應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素,為系統(tǒng)設(shè)計提供參考意見。
數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
校園監(jiān)控系統(tǒng)對保護學(xué)校的財產(chǎn)和人身安全意義重大,結(jié)合學(xué)校的安防工作特點,設(shè)計數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案。該系統(tǒng)采用流媒體服務(wù)器、管理服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)攝像機直接聯(lián)網(wǎng)進行監(jiān)控與信號傳輸,采用clinux系統(tǒng)對信號進行控制顯示。該系統(tǒng)可實現(xiàn)校園各級子系統(tǒng)聯(lián)動操作,并能通過校園內(nèi)部的intranet網(wǎng)絡(luò)進行網(wǎng)上實時監(jiān)控。同時clinux系統(tǒng)可以實現(xiàn)與honeywell門禁系統(tǒng)prowatch、防盜報警系統(tǒng)的安全防范功能無縫集成。本文介紹了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)、設(shè)計要求、設(shè)計原則以及總體方案。
城市軌道交通聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃研究
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4.4
為保證南京地鐵上層視頻信息平臺的開通和建設(shè),在分析軌道交通聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求的基礎(chǔ)上,對國內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展進行分析,提出了適合于南京地鐵聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案,并對統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出要求。討論了南京地鐵聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需重點關(guān)注的問題:全網(wǎng)視頻協(xié)議兼容、與公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的接口統(tǒng)一及視頻監(jiān)控系統(tǒng)最新技術(shù)的跟蹤。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源共享方案研究
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4.5
在分析城市軌道交通專用、警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)差異化需求的基礎(chǔ)上,介紹了專用、警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源部分共享和完全共享兩套建設(shè)方案及其特點。對兩套方案進行比選,在滿足城市軌道交通運營部門和公安部門使用需求的前提下推薦選用完全共享方案。探討了完全共享視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)時需考慮的諸多問題。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)整合方案的設(shè)計與應(yīng)用
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4.4
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)整合方案的設(shè)計與應(yīng)用 核心提示:摘要:通過對城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)在運營調(diào)度指揮,公安 監(jiān)控防險的應(yīng)用、建設(shè)模式及技術(shù)方案進行分析,提出將專用和公安視頻監(jiān)控系 統(tǒng)采用數(shù)字監(jiān)控統(tǒng)一整合的方案。并在實際應(yīng)用的組網(wǎng)方案和硬件設(shè)備使用上進 行優(yōu)化,提高硬件使用效率,節(jié)省投入資源及資金。
城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)模式應(yīng)用
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4.5
對城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)模式應(yīng)用進行研究,在總結(jié)現(xiàn)有實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上分析今后的發(fā)展方向。
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職位:公路工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林