城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

目前,我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)所用的設(shè)備大多是從國(guó)外引進(jìn)的,因此,在進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)更新時(shí),對(duì)國(guó)外設(shè)備廠商的依賴性較高,尤其是自動(dòng)售檢票系統(tǒng),由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,且涉及許多領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí),給系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)帶來(lái)了巨大的困難.同時(shí),隨著移動(dòng)支付技術(shù)的不斷發(fā)展,如今的票務(wù)管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足人們的需求,因此,我國(guó)必須加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā),為人們的出行提供更加方便快捷的服務(wù).

本文主要介紹了軌道交通自動(dòng)檢票系統(tǒng)(afc)的構(gòu)架,分析了\"一票通\"票務(wù)清分、線路中央計(jì)算機(jī)、車(chē)站計(jì)算機(jī)與車(chē)站終端設(shè)備四個(gè)子系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)流程。對(duì)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中共性的技術(shù)做出了約定,設(shè)計(jì)的目的是統(tǒng)一全線路票制,符合城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化發(fā)展的客觀需求,對(duì)下一步編寫(xiě)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)意義。

本文對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成、功能、系統(tǒng)架構(gòu)等進(jìn)行了全面的論述,并分析了系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的票務(wù)流程和數(shù)據(jù)流向,介紹了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)需處理的各類(lèi)接口,最后結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)例闡述了系統(tǒng)構(gòu)成方案。

城市軌道交通自動(dòng)售檢票(以下簡(jiǎn)稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理為一身的自動(dòng)化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位。在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺(tái)來(lái)優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對(duì)緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)是十分有利的。

城市軌道交通自動(dòng)售檢票(以下簡(jiǎn)稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理為一身的自動(dòng)化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位.在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺(tái)來(lái)優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對(duì)緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)是十分有利的.

0引言當(dāng)前國(guó)內(nèi)許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運(yùn)營(yíng),必須做好(afc)的檢測(cè)工作。首先要深入了解每項(xiàng)檢測(cè)的技術(shù)要求,抓住測(cè)試的要點(diǎn),才能達(dá)到預(yù)期的測(cè)試效果。從檢測(cè)規(guī)程來(lái)分析,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的測(cè)試內(nèi)容是由以下幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測(cè)試,就抓住了測(cè)試的底線。其次是\"可靠性與便捷\

收稿日期：2013-07-20 作者簡(jiǎn)介：高洪波，工程師；顧建榮，工程師。 文章編號(hào)：1005-8451（2013）09-0070-03 城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點(diǎn) 高洪波，顧建榮 （北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司，北京100081） 摘要：軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（afc），是近年來(lái)隨著城市軌道交通的發(fā)展而形成的高 新技術(shù)，是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和信息處理技術(shù)等 的綜合性系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用，而自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理是隨之產(chǎn)生的集建筑監(jiān)理、設(shè) 備監(jiān)理和信息系統(tǒng)監(jiān)理于一體的新型工程監(jiān)理。本文就實(shí)際監(jiān)理過(guò)程中遇到的問(wèn)題談?wù)劰ぷ黧w 會(huì)，并總結(jié)、歸納自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理的若干工作要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：城市軌道交通；自動(dòng)售檢票系統(tǒng)；工程監(jiān)理；監(jiān)理要點(diǎn) 中圖分類(lèi)號(hào)：u231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a keypointsofs

隨著城市化的快速發(fā)展,城市的軌道交通也得到了飛速發(fā)展,從一定意義上來(lái)說(shuō),城市軌道交通的飛速發(fā)展在很多程度上對(duì)緩解當(dāng)前的城市交通堵塞起到積極的作用,也大大提高了人們的出行便利和節(jié)約了出行的時(shí)間成本,改善了城市交通環(huán)境?；诰W(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、通信自動(dòng)化、信息自動(dòng)控制等技術(shù)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通的發(fā)展起到了很重要的作用,本文就是通過(guò)介紹自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究,闡述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的重要作用。

城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)非常復(fù)雜。它是由票卡到終端設(shè)備、到車(chē)站、再到中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理的一個(gè)過(guò)程。這里面不僅包括軟件應(yīng)用系統(tǒng),還包括硬件設(shè)施、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通信接口和電氣系統(tǒng)等。

介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用,包括手機(jī)支付afc系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)、各參與方需完成的功能及對(duì)接方案、系統(tǒng)部署方案,以及手機(jī)支付afc系統(tǒng)終端設(shè)備應(yīng)滿足的條件及支付流程。通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建新型手機(jī)支付afc系統(tǒng),對(duì)推動(dòng)城市軌道交通afc系統(tǒng)的創(chuàng)新、降低運(yùn)維管理成本、加快傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+升級(jí)、全面提升軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新服務(wù)水平具有重要意義。

本文分析了ups的工作原理及特點(diǎn),以沈陽(yáng)地鐵afc系統(tǒng)中ups的設(shè)計(jì)應(yīng)用為例,介紹了ups在城市軌道交通中的選型及應(yīng)用。

如今,城市軌道交通在現(xiàn)代城市建設(shè)和發(fā)展受到廣泛青睞.城市軌道交通是一個(gè)巨大且復(fù)雜的系統(tǒng),其中,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是這個(gè)系統(tǒng)中的重要內(nèi)容.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)通過(guò)使用信息技術(shù),來(lái)收集數(shù)據(jù)、自動(dòng)控制系統(tǒng),完成城市軌道交通的自動(dòng)售票、檢票等工作,實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的智能化自動(dòng)化管理;本文對(duì)afc自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展展開(kāi)具體討論,首先講解了afc自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的五層架構(gòu)、特點(diǎn),然后介紹了其發(fā)展趨勢(shì),最后闡述了其在當(dāng)前發(fā)展中所面臨的問(wèn)題.

AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日漸提高，同時(shí)，支付方式也發(fā)生了巨大的變化，已經(jīng)由以前的錢(qián)貨兩清、銀行卡支付逐漸發(fā)展為手機(jī)支付。近年來(lái)，隨著城市的軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，該系統(tǒng)為了適應(yīng)乘客日新月異的消費(fèi)方式需求，也從以前的硬幣支付、紙幣支付轉(zhuǎn)為了銀行卡支付、手機(jī)支付。本文就手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，首先，闡述了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)存在的問(wèn)題，其次，介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)功能需求設(shè)計(jì)，最后，具體闡述了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)，以供參考。

論述近10年來(lái)afc系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化取得的顯著成績(jī)和存在的問(wèn)題：從起初基本依賴進(jìn)口，到目前國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70％，但是現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備（主要包括自動(dòng)售票機(jī)及自動(dòng)檢票機(jī)）中的幾個(gè)關(guān)鍵模塊仍以進(jìn)口為主，國(guó)產(chǎn)化遇到瓶頸。對(duì)afc系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行論述，并提出對(duì)國(guó)產(chǎn)化的展望。

自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。介紹了應(yīng)用于上海軌道交通5號(hào)線afc系統(tǒng)中的進(jìn)、出站檢票機(jī)的組成原理、應(yīng)用軟件構(gòu)架設(shè)計(jì)及其軟件組件間的相互關(guān)系。

AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)城市軌道交通解讀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的城市化進(jìn)程也越來(lái)深入,城市化范圍越來(lái)越廣,現(xiàn)階段的中國(guó),城市人口越來(lái)越多,交通的壓力也越來(lái)越大.在這種情況下,方便、快捷以及容量大的軌道交通對(duì)于緩解城市交通運(yùn)輸壓力來(lái)說(shuō),十分重要,而來(lái)了應(yīng)對(duì)大流量的適用人群,現(xiàn)在的城市軌道交通都是使用的自動(dòng)售票檢票的系統(tǒng),也就是afc.本文主要對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售票檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題進(jìn)行研究.

系統(tǒng)地闡述和分析軌道交通自動(dòng)售檢票afc系統(tǒng)rams的基本要求,以及在設(shè)計(jì)階段的主要任務(wù)。結(jié)合運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)afc系統(tǒng)不同層面提出rams的設(shè)計(jì)指標(biāo)。根據(jù)afc系統(tǒng)對(duì)財(cái)務(wù)安全及系統(tǒng)安全的特殊需求,提出其安全體系應(yīng)將技術(shù)與管理并重,按照安全系統(tǒng)工程的理念加以構(gòu)建。

在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行條件下,無(wú)障礙換乘是方便乘客和提高運(yùn)營(yíng)效率的根本要求,因此各線路的自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和afc設(shè)備互換。探討了afc系統(tǒng)中的各個(gè)層次間的互換性以及實(shí)現(xiàn)afc系統(tǒng)不同層次互換的意義,并對(duì)afc設(shè)備互換性的要求進(jìn)行了重點(diǎn)研究,指出至少應(yīng)實(shí)現(xiàn)物理層等五個(gè)層次的統(tǒng)一,最后闡述了實(shí)現(xiàn)互換性的前提。互換性的實(shí)現(xiàn)能夠?yàn)檐壍澜煌╝fc系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率的提高以及和推動(dòng)afc系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化提供重要保證。

21世紀(jì)以來(lái),具有節(jié)能、快捷和大運(yùn)量特征的城市軌道交通建設(shè)愈趨受到眾多城市的關(guān)注。本文通過(guò)系統(tǒng)地梳理國(guó)內(nèi)外軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì),給國(guó)內(nèi)二線城市的軌道交通建設(shè)與規(guī)劃提出借鑒與啟示

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)與人工售檢票系統(tǒng)相比具有較多的優(yōu)點(diǎn)。文章在研究武漢城市軌道交通自動(dòng)售檢票體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從車(chē)票的安全性設(shè)計(jì)、交易數(shù)據(jù)的安全性設(shè)計(jì)和系統(tǒng)用戶權(quán)限安全性設(shè)計(jì)等方面分析武漢軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的安全性能問(wèn)題,并在系統(tǒng)安全技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上提出管理建議。