城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器研發(fā)
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4.7
為降低城市軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)的建設、維護成本,自主研發(fā)了一款軌道交通AFC系統(tǒng)專用讀寫器。在硬件方面,完成了主控電路和射頻電路的設計,重點研究了天線的設計及實現;在軟件方面,從總體結構入手,分別對軟件的驅動層、動態(tài)函數層、業(yè)務層以及應用層進行了設計,著重分析了驅動層和動態(tài)函數層的具體實現方法。測試結果表明,該專用讀寫器滿足軌道交通的運營需求,性能穩(wěn)定可靠,增強了蘇州軌道交通AFC系統(tǒng)的建設和運營的技術自主性。
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測試平臺
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為提高城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器性能的安全可靠性及其工作穩(wěn)定性,分析了讀寫器測試的主要內容,描述了測試平臺的硬件結構。詳細論述了開發(fā)研究測試軟件的主要模塊,并重點研究分析測試軟件的接口函數。介紹了研發(fā)出的具有圖形用戶操作界面的測試軟件。經測試,該軟件指令豐富,能夠滿足對讀寫器的各項測試要求。
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)票卡讀寫器研究與實踐
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票卡讀寫器是軌道交通自動售檢票(afc)系統(tǒng)中的關鍵部件,與軌道交通的正常運營密切相關。為了提高票卡讀寫器的性能,以及增強線路間的票卡讀寫器的互換性等目的,本文通過深入研究和實踐,提出了票務處理軟件(tp)與票卡讀寫器硬件的分離,由清分中心(acc)統(tǒng)一管理和維護tp,兼容各種票卡在軌道交通的應用,實現票卡讀寫器在軌道交通全路網內互換,提高運營保障能力,同時也為新線路建設節(jié)約了成本和時間,也為未來新的支付方式引入軌道交通提供了便利
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)研析
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4.6
本文對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的組成、功能、系統(tǒng)架構等進行了全面的論述,并分析了系統(tǒng)運行時的票務流程和數據流向,介紹了自動售檢票系統(tǒng)構建時需處理的各類接口,最后結合工程設計實例闡述了系統(tǒng)構成方案。
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的設計
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本文主要介紹了軌道交通自動檢票系統(tǒng)(afc)的構架,分析了\"一票通\"票務清分、線路中央計算機、車站計算機與車站終端設備四個子系統(tǒng)的功能和數據流程。對軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中共性的技術做出了約定,設計的目的是統(tǒng)一全線路票制,符合城市軌道交通網絡系統(tǒng)化發(fā)展的客觀需求,對下一步編寫相關技術規(guī)范和標準具有指導意義。
AFC自動售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀
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4.4
AFC自動售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測要點
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0引言當前國內許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運營,必須做好(afc)的檢測工作。首先要深入了解每項檢測的技術要求,抓住測試的要點,才能達到預期的測試效果。從檢測規(guī)程來分析,自動售檢票系統(tǒng)的測試內容是由以下幾個測試項目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測試,就抓住了測試的底線。其次是\"可靠性與便捷\
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點
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收稿日期:2013-07-20 作者簡介:高洪波,工程師;顧建榮,工程師。 文章編號:1005-8451(2013)09-0070-03 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點 高洪波,顧建榮 (北京經緯信息技術公司,北京100081) 摘要:軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(afc),是近年來隨著城市軌道交通的發(fā)展而形成的高 新技術,是集計算機技術、通信技術、網絡技術、數據庫技術、系統(tǒng)集成技術和信息處理技術等 的綜合性系統(tǒng)在軌道交通領域的典型應用,而自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理是隨之產生的集建筑監(jiān)理、設 備監(jiān)理和信息系統(tǒng)監(jiān)理于一體的新型工程監(jiān)理。本文就實際監(jiān)理過程中遇到的問題談談工作體 會,并總結、歸納自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理的若干工作要點。 關鍵詞:城市軌道交通;自動售檢票系統(tǒng);工程監(jiān)理;監(jiān)理要點 中圖分類號:u231文獻標識碼:a keypointsofs
自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用研究
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隨著城市化的快速發(fā)展,城市的軌道交通也得到了飛速發(fā)展,從一定意義上來說,城市軌道交通的飛速發(fā)展在很多程度上對緩解當前的城市交通堵塞起到積極的作用,也大大提高了人們的出行便利和節(jié)約了出行的時間成本,改善了城市交通環(huán)境?;诰W絡計算機、通信自動化、信息自動控制等技術的自動售檢票系統(tǒng)對城市軌道交通的發(fā)展起到了很重要的作用,本文就是通過介紹自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用研究,闡述自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的重要作用。
基于云平臺的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)
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4.5
城市軌道交通自動售檢票(以下簡稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計費、清分結算和運營管理為一身的自動化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位。在城市軌道交通趨于網絡化的發(fā)展進程中,引入新興的云平臺來優(yōu)化afc系統(tǒng)架構對緩解大客流量的壓力,解決海量數據的存儲是十分有利的。
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測實現路徑
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4.4
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)非常復雜。它是由票卡到終端設備、到車站、再到中央計算機進行處理的一個過程。這里面不僅包括軟件應用系統(tǒng),還包括硬件設施、計算機網絡系統(tǒng)、通信接口和電氣系統(tǒng)等。
手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用
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4.4
介紹了手機支付在城市軌道交通自動售檢票(afc)系統(tǒng)中的設計應用,包括手機支付afc系統(tǒng)設計目標、各參與方需完成的功能及對接方案、系統(tǒng)部署方案,以及手機支付afc系統(tǒng)終端設備應滿足的條件及支付流程。通過移動互聯網技術構建新型手機支付afc系統(tǒng),對推動城市軌道交通afc系統(tǒng)的創(chuàng)新、降低運維管理成本、加快傳統(tǒng)行業(yè)的互聯網+升級、全面提升軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新服務水平具有重要意義。
談UPS在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用
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4.7
本文分析了ups的工作原理及特點,以沈陽地鐵afc系統(tǒng)中ups的設計應用為例,介紹了ups在城市軌道交通中的選型及應用。
手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用
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近年來,隨著經濟的發(fā)展,人們的生活水平日漸提高,同時,支付方式也發(fā)生了巨大的變化,已經由以前的錢貨兩清、銀行卡支付逐漸發(fā)展為手機支付。近年來,隨著城市的軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展,該系統(tǒng)為了適應乘客日新月異的消費方式需求,也從以前的硬幣支付、紙幣支付轉為了銀行卡支付、手機支付。本文就手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用進行探討,首先,闡述了自動售檢票系統(tǒng)存在的問題,其次,介紹了手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)功能需求設計,最后,具體闡述了手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應用設計,以供參考。
基于云平臺的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)
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城市軌道交通自動售檢票(以下簡稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計費、清分結算和運營管理為一身的自動化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位.在城市軌道交通趨于網絡化的發(fā)展進程中,引入新興的云平臺來優(yōu)化afc系統(tǒng)架構對緩解大客流量的壓力,解決海量數據的存儲是十分有利的.
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢票機應用軟件構架設計與分析
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自動售檢票(afc)系統(tǒng)是城市軌道交通運營的重要組成部分。介紹了應用于上海軌道交通5號線afc系統(tǒng)中的進、出站檢票機的組成原理、應用軟件構架設計及其軟件組件間的相互關系。
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)車票的設計研究
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隨著我國經濟的不斷發(fā)展,我國的城市化進程也越來深入,城市化范圍越來越廣,現階段的中國,城市人口越來越多,交通的壓力也越來越大.在這種情況下,方便、快捷以及容量大的軌道交通對于緩解城市交通運輸壓力來說,十分重要,而來了應對大流量的適用人群,現在的城市軌道交通都是使用的自動售票檢票的系統(tǒng),也就是afc.本文主要對城市軌道交通自動售票檢票系統(tǒng)的設計中的一些問題進行研究.
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)
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4.3
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)
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軌道交通自動售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)互換性研究
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4.4
在軌道交通網絡化運行條件下,無障礙換乘是方便乘客和提高運營效率的根本要求,因此各線路的自動售檢票(afc)系統(tǒng)必須實現互聯和afc設備互換。探討了afc系統(tǒng)中的各個層次間的互換性以及實現afc系統(tǒng)不同層次互換的意義,并對afc設備互換性的要求進行了重點研究,指出至少應實現物理層等五個層次的統(tǒng)一,最后闡述了實現互換性的前提。互換性的實現能夠為軌道交通afc系統(tǒng)運營效率的提高以及和推動afc系統(tǒng)設備國產化提供重要保證。
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的RAMS設計
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4.6
系統(tǒng)地闡述和分析軌道交通自動售檢票afc系統(tǒng)rams的基本要求,以及在設計階段的主要任務。結合運營經驗,針對afc系統(tǒng)不同層面提出rams的設計指標。根據afc系統(tǒng)對財務安全及系統(tǒng)安全的特殊需求,提出其安全體系應將技術與管理并重,按照安全系統(tǒng)工程的理念加以構建。
武漢城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)安全性能研究
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4.4
自動售檢票系統(tǒng)與人工售檢票系統(tǒng)相比具有較多的優(yōu)點。文章在研究武漢城市軌道交通自動售檢票體系架構的基礎上,從車票的安全性設計、交易數據的安全性設計和系統(tǒng)用戶權限安全性設計等方面分析武漢軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的安全性能問題,并在系統(tǒng)安全技術設計基礎上提出管理建議。
淺談城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中央清分管理中心
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4.8
為滿足城市軌道交通網絡運營的“一票通”和“一卡通”的要求,保證整個城市軌道交通網絡的安全協(xié)調運作,運營商間公平的利益分配,必須建立自動售檢票系統(tǒng)中央清分管理中心(以下簡稱acc),全面負責軌道交通各線間的清算、對帳、票務及相關運營管理。
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現狀與發(fā)展趨勢
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對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的組織架構進行分析,對afc系統(tǒng)當前階段的發(fā)展中遇到的問題以及城市軌道交通afc系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進行分析,經過分析得出,我國必須加快推動afc系統(tǒng)的標準化、國產化以及智能化的發(fā)展,為我國軌道交通產業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
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職位:房地產土地資產評估師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林