城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)安全控制設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

本文介紹了軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)與車站建筑的接口、軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)安裝基準(zhǔn)、軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)與列車間的等電位連接及站臺絕緣層設(shè)置、屏蔽門系統(tǒng)與車輛的接口技術(shù)要求及實(shí)施方法,供軌道交通站臺屏蔽門設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工管理人員參考。

本文簡單的介紹了交通屏蔽門系統(tǒng)，地鐵屏蔽門的概念及功用、系統(tǒng)構(gòu)成、站臺屏蔽門的操作及其與列車門的聯(lián)動控制、站臺屏蔽門的安全保證裝置以及屏蔽門的制造和現(xiàn)場施工等。

隨著城市軌道交通日益快速的發(fā)展,各種新型技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用,站臺屏蔽門系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市軌道交通工程中的一種先進(jìn)設(shè)施,是一項(xiàng)集機(jī)械、通訊信號、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控等專業(yè)為一體的城市軌道交通高新技術(shù)。它沿城市軌道站臺邊緣設(shè)置,將列車與站臺候車區(qū)隔離。城市軌道交通安裝屏蔽門系統(tǒng),不

本文以廣州地鐵屏蔽門系統(tǒng)為實(shí)例介紹了城市軌道交通站臺屏蔽門的兩種供電方式:直流配電及交流配電,并對兩種供電方式進(jìn)行分析比較,以期對今后國內(nèi)站臺屏蔽門配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供一些有益的幫助。

本文簡要介紹屏蔽門系統(tǒng)在城市軌道交通建設(shè)中的發(fā)展,及城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)的組成,并對其配電方式、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡述。

針對城市軌道交通站臺屏蔽門與信號系統(tǒng)的接口和功能需求設(shè)計(jì)了一種基于插件箱結(jié)構(gòu)的中央控制盤。介紹了該系統(tǒng)的構(gòu)成、功能及軟硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,分析了其在可靠性、可維護(hù)性及安全性方面所采取的措施。

隨著我國城市軌道交通工程建設(shè)高峰期的到來,站臺屏蔽門系統(tǒng)在國內(nèi)的使用越來越廣泛,屏蔽門施工技術(shù)也日漸成熟。然而由于屏蔽門系統(tǒng)自身的諸多問題依然沒有得到很好地解決,相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范亦有不足,再加上工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域相關(guān)人員知識結(jié)構(gòu)欠缺,都給屏蔽門工程的質(zhì)量監(jiān)督帶來了一定的難度。筆者從屏蔽門工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)踐出發(fā),分析了屏蔽門系統(tǒng)施工過程中的難點(diǎn),提出了工程質(zhì)量監(jiān)督的要點(diǎn)和具體的監(jiān)督措施,對工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域的相關(guān)人員有一定借鑒意義。

介紹國內(nèi)外城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的發(fā)展概況,從安全、節(jié)能、減員增效和提升形象等方面分析屏蔽門系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),并針對我國在屏蔽門應(yīng)用方面經(jīng)驗(yàn)不足的情況,對屏蔽門的安全使用提出思考和建議。

對城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)構(gòu)成和類型進(jìn)行了介紹,從安全、節(jié)能、環(huán)保等方面對屏蔽門系統(tǒng)的作用進(jìn)行了分析,探討了其對乘車安全和軌道交通運(yùn)營的影響。在對國內(nèi)外設(shè)置屏蔽門系統(tǒng)中遇到的常見問題總結(jié)的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往建設(shè)經(jīng)驗(yàn),對屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試及使用提出了一系列科學(xué)的建議,可為以后屏蔽門系統(tǒng)的應(yīng)用提供理論參考。

通過對國內(nèi)、外城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)應(yīng)用的介紹,從安全、節(jié)能、環(huán)保等方面分析了屏蔽門系統(tǒng)的特點(diǎn),并根據(jù)我國在設(shè)計(jì)和建造城市軌道交通過程中的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用,對屏蔽門系統(tǒng)的規(guī)劃和建造提出幾點(diǎn)建議。

cj/t236—2006《城市軌道交通站臺屏蔽門》對屏蔽門提出了等電位以及總電阻、絕緣電阻等多項(xiàng)電氣安全性能要求,但該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對上述各項(xiàng)電氣性能的測試方法卻缺乏應(yīng)有的描述。為此,提出了相應(yīng)的測試方法,以對這一環(huán)節(jié)作必要的補(bǔ)充和完善。

隨著城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展,為乘客提供便捷性和安全性的乘車環(huán)境越來越重要,本文以車站的系統(tǒng)絕緣設(shè)計(jì)要求為出發(fā)點(diǎn),對城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的絕緣接地進(jìn)行了詳細(xì)分析,對站臺層絕緣設(shè)置與鋼軌電位限制裝置(ovpd)之間的關(guān)系進(jìn)行了研究,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了新型的智能鋼軌電位限制裝置設(shè)計(jì),該裝置不僅實(shí)現(xiàn)了動作時(shí)間為ns級,且有效減少了鋼軌電位限制裝置動作次數(shù),較好地解決了屏蔽門系統(tǒng)的站臺絕緣,從而為地鐵安全運(yùn)營提供保障。并于2012年應(yīng)用于臺灣地鐵內(nèi)湖線,安全穩(wěn)定運(yùn)行至今。

軌道交通站臺門（ped）系統(tǒng)作為城市軌道交通中重要的子系統(tǒng),對于軌道交通的正常安全運(yùn)行起著重要的意義。文章主要論述了城市軌道交通站臺門系統(tǒng)的控制關(guān)鍵技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)。

屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖是保障城市軌道交通實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能的重要組成部分,為無人駕駛城市軌道交通提供了安全保障。本文在分析其功能的基礎(chǔ)上,提出了模塊化的設(shè)計(jì)方案,并針對方案進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)和測試,結(jié)果滿足軌道交通運(yùn)營的要求。

為解決列車車門與站臺屏蔽門聯(lián)動控制失效的問題,車載信號系統(tǒng)通過與車輛信息管理系統(tǒng)交互車門隔離信息和開關(guān)門狀態(tài)信息,以及與屏蔽門系統(tǒng)交互屏蔽門隔離信息和開關(guān)門狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)車門與屏幕門對位故障隔離,鎖閉故障車門和屏蔽門,有效引導(dǎo)乘客從正常車門上下列車,從而提高列車運(yùn)行效率。

隨著國內(nèi)城市軌道交通技術(shù)的快速發(fā)展和日趨完善,地鐵站屏蔽門作為獨(dú)立使用功能的新型附屬設(shè)備被各大城市地鐵項(xiàng)目廣泛采用,成為繼通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售票系統(tǒng)、fas及氣體滅火系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、動力照明、通風(fēng)與空調(diào)、電扶梯、給排水及消防等地鐵機(jī)電設(shè)備工程的重要系統(tǒng)之一。本文就屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求和施工管理要點(diǎn)做出分析探討,為國內(nèi)城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量提供借鑒和參考。

基于三維仿真技術(shù),建立屏蔽門系統(tǒng)的三維模型,研發(fā)出屏蔽門仿真培訓(xùn)系統(tǒng),旨在高效地培訓(xùn)學(xué)員的理論和實(shí)踐能力。重點(diǎn)介紹了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,系統(tǒng)已在多個(gè)鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院得到了應(yīng)用。

本文闡述了軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)絕緣安裝的必要性，介紹了三種常用的屏蔽門系統(tǒng)絕緣安裝方案，對其進(jìn)行綜合對比，結(jié)合已投入運(yùn)營的西安市地鐵二號線的經(jīng)驗(yàn)，給出了推薦方案，為地鐵屏蔽門系統(tǒng)的絕緣安裝提供了設(shè)計(jì)依據(jù)．

該文闡述了屏蔽門系統(tǒng)的構(gòu)成和功能,介紹了屏蔽門系統(tǒng)的控制要求及控制功能,敘述了屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的接口,并分析了屏蔽門系統(tǒng)的安全措施以及行業(yè)發(fā)展趨勢。

**資訊http://www.***.***

城市的發(fā)展自然離不開對軌道的建設(shè),對于軌道交通中最重要的一點(diǎn)就是其安全性,就目前而言,我國城市中的軌道交通發(fā)展正處于不斷上升階段,加上城市化進(jìn)程的不斷加快,更是讓其復(fù)雜性也逐漸的增加,所以,在軌道交通發(fā)展的過程中一定要對其安全性進(jìn)行不斷的加強(qiáng)以及維護(hù),只有這樣才可以保證軌道交通的安全.文中主要針對軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的安全性維護(hù)要點(diǎn)展開論述,對軌道交通屏蔽門的主要內(nèi)容以及功能進(jìn)行分析,最后提出幾點(diǎn)關(guān)于軌道交通屏蔽門系統(tǒng)安全維護(hù)的對策,僅供參考.

一個(gè)城市的軌道交通最需要注意的就是其安全性，現(xiàn)在城市的軌道交通發(fā)展越來越快，其復(fù)雜程度也隨之不斷增加，因此，如何做好軌道交通安全性的分析與維護(hù)，是當(dāng)前最需要思考的問題。本文通過簡單概述軌道交通屏蔽門的相關(guān)內(nèi)容、功能、系統(tǒng)的連接以及需要掌握的要點(diǎn)，從而更好的陳述軌道交通屏蔽門系統(tǒng)安全性維護(hù)要點(diǎn)。