楚天IPF85E型混凝土泵車故障及排除方法

hjc5270thb(37m)臂架式混凝土泵車是山推楚天工程機(jī)械有限公司根據(jù)市場(chǎng)需要,引進(jìn)日本日工株式會(huì)社世界領(lǐng)先的泵車制造技術(shù)和先進(jìn)的管理理念,研發(fā)生產(chǎn)的一款混凝土泵送設(shè)備。該產(chǎn)品動(dòng)力選用五十鈴6wf1a直列六缸、

混凝土泵車綜述 混凝土泵車簡(jiǎn)介 摘要：混凝土泵車是指利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管 組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可 伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的， 它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔 助裝置?；炷帘密嚨膭?dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋， 液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送 到一定的高度和距離。本文通過圖形主要講述了混凝土泵車的工作原理與構(gòu)造簡(jiǎn)介，技 術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)。通過本文可加強(qiáng)對(duì)混凝土泵車的工作情況的了解，另外了解到最新 的技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，掌握第一手資料。 關(guān)鍵詞：混凝土泵車，構(gòu)造，原理。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 英文摘要：concretepumpt

2008年12月,中聯(lián)重科收購意大利cifa成為世界第一大混凝土設(shè)備制造商。國(guó)家建筑機(jī)械研究院為國(guó)內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的科研單位。我國(guó)湖南長(zhǎng)沙三一重工集團(tuán)生產(chǎn)的86米泵車的臂架長(zhǎng)度、泵送排量,刷新了泵車世界紀(jì)錄

本廠生產(chǎn)的混凝土泵車,其混凝土泵送系統(tǒng)rcp16/90和布料桿裝置vm4—33/29—125系引進(jìn)德國(guó)萊西(reich)公司專有技術(shù)制造的產(chǎn)品,底盤采用德國(guó)梅賽德斯——奔馳底盤。該車技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,使用靈活,維修方便,能在短時(shí)間內(nèi)將所需混凝土、泥漿、水等建筑材料輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),適用于各種條件的建筑工地,是建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、機(jī)械化的必備

混凝土泵車機(jī)手教材 105 第八章常見故障分析與排除 混凝土泵車操作手必須按照《第七章泵車的維護(hù)與保養(yǎng)》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在設(shè)備檢 修中提前進(jìn)行預(yù)防性維修，以達(dá)到整機(jī)性能的最佳狀態(tài)，對(duì)保證施工的順利進(jìn)行意義重大。 下列列舉了混凝土泵車在使用中一些常見的故障，使用人員可以參考迅速判斷并排除 故障，避免延誤施工及出現(xiàn)安全事故發(fā)生。 一、主泵送系統(tǒng)常見故障 1、主油缸活塞不動(dòng)作，可能原因分析： 泵送啟動(dòng)按鈕接線脫落。 中間繼電器燒壞。 電磁換向閥故障，一般為電磁鐵燒壞。 i主泵排量調(diào)整旋鈕調(diào)整不當(dāng)。 油箱內(nèi)液壓油太少。 濾芯嚴(yán)重堵塞。 控制油路節(jié)流塞堵死。 2、主油缸不換向，可能原因分析： 電磁換向閥電磁鐵燒壞。 接近開關(guān)底部被油脂或其它物體粘住，引起短路。清除開關(guān)底部。 兩接近開關(guān)錯(cuò)位。交換兩開關(guān)的位置。 接近開關(guān)有問題。更換接近開關(guān) 單向閥的側(cè)壓開關(guān)燒壞 繼電器燒壞。 3、主油缸活塞運(yùn)

混凝土泵車常見故障-不能泵送 (2010-10-0211:13:42) 2．不能泵送 一臺(tái)三一sy5255型37m泵車在泵送完 成，回?cái)嚢枵鞠窜嚂r(shí)出現(xiàn)升速正常，正、反 泵均不能泵送的故障。 升速正常說明plc可以檢測(cè)到分動(dòng)箱的 速度信號(hào)，繼續(xù)檢查泵送點(diǎn)控q2.0、q2.1， 點(diǎn)亮正常說明電控信號(hào)正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查液 壓控制系統(tǒng)。 （1）dt1/dt2電磁閥線圈是否短路、開 路或電磁閥至plc線路是否有故障。 （2）dt1電磁閥是否卡死，導(dǎo)致溢流 閥溢流壓力建立不起來，dt2電磁閥閥芯若 中位卡死會(huì)導(dǎo)致正、反泵失控。 （3）主泵是否有故障。 檢查發(fā)現(xiàn)： （1）正、反泵觀察壓力表，壓力為0， 系統(tǒng)無壓力。 （2）檢測(cè)dt1電磁閥來電正常，后手 動(dòng)頂其閥芯，故障依舊。 （3）懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開頂蓋 取出閥芯，閥芯上、下移動(dòng)靈活正常；去掉 彈簧，用5個(gè)硬幣代替，裝

主要探討了混凝土泵車的故障以及故障的排除，主要包括攪拌系統(tǒng)故障、輸送管故障、堵泵故障、油溫過高、電器元件故障。

混凝土泵車機(jī)手教材 105 第八章常見故障分析與排除 混凝土泵車操作手必須按照《第七章泵車的維護(hù)與保養(yǎng)》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在設(shè)備檢 修中提前進(jìn)行預(yù)防性維修，以達(dá)到整機(jī)性能的最佳狀態(tài)，對(duì)保證施工的順利進(jìn)行意義重大。 下列列舉了混凝土泵車在使用中一些常見的故障，使用人員可以參考迅速判斷并排除 故障，避免延誤施工及出現(xiàn)安全事故發(fā)生。 一、主泵送系統(tǒng)常見故障 1、主油缸活塞不動(dòng)作，可能原因分析： 泵送啟動(dòng)按鈕接線脫落。 中間繼電器燒壞。 電磁換向閥故障，一般為電磁鐵燒壞。 i主泵排量調(diào)整旋鈕調(diào)整不當(dāng)。 油箱內(nèi)液壓油太少。 濾芯嚴(yán)重堵塞。 控制油路節(jié)流塞堵死。 2、主油缸不換向，可能原因分析： 電磁換向閥電磁鐵燒壞。 接近開關(guān)底部被油脂或其它物體粘住，引起短路。清除開關(guān)底部。 兩接近開關(guān)錯(cuò)位。交換兩開關(guān)的位置。 接近開關(guān)有問題。更換接近開關(guān) 單向閥的側(cè)壓開關(guān)燒壞 繼電器燒壞。 3、主油缸活塞運(yùn)

混凝土泵車

在實(shí)踐過程中,混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。文章結(jié)合筆者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),就混凝土泵車的常見故障與維修進(jìn)行了較為深入的探討。

混凝土泵車常見故障與維修 劉永輝 （中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司，河北石家莊?。埃担埃埃埃埃?摘　要：在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。文章結(jié)合筆者的實(shí)際工 作經(jīng)驗(yàn)，就混凝土泵車的常見故障與維修進(jìn)行了較為深入的探討。 關(guān)鍵詞：混凝土泵車；常見故障；維修 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１３．０２．０３８ ０　引言 在民用建筑工程、高層建筑工程、水利工程、大型基礎(chǔ)工 程、橋梁工程、地鐵工程、水電工程等項(xiàng)目上都可以經(jīng)常看到 混凝土泵車的應(yīng)用?；炷帘密囀且环N專用的混凝土輸送機(jī) 械，具有較大機(jī)動(dòng)性，一般是在專用車輛上或者汽車底盤上安 裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等 優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中必備的混凝土泵車。在實(shí)踐過程中， 混凝土泵車由于操作難度大

混凝土泵車常見故障與維修

sy5360型45m泵車,hbt60a型混凝土泵,11fb型混凝土泵和sy5255型37m泵車的幾例典型故障。如:堵管、電機(jī)不啟動(dòng)、泵送無力、臂架動(dòng)作異常。

在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。文章結(jié)合筆者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，就混凝土泵車的常見故障與維修進(jìn)行了較為深入的探討。

針對(duì)混凝土本車在工作過程中出現(xiàn)的液壓油油溫異常、支腿油缸收回困難兩個(gè)常見故障現(xiàn)象,結(jié)合混凝土泵車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),從電氣控制系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等方面綜合分析了故障產(chǎn)生的原因,為排除故障提供參考。

水泵常見故障及排除方法 故障現(xiàn)象原因處理方法 流量不足、壓力不夠或不出水 泵體和吸水管 路內(nèi)沒有灌引 水或灌水不足 底閥入水深度 不夠 底閥葉輪或管 道阻塞 吸水管超過規(guī) 定值 揚(yáng)程超過規(guī)定 值 吸上揚(yáng)程超過 允許值 密封環(huán)或葉輪 磨損過多 旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 轉(zhuǎn)速低 填料損壞或過 松 泵的水封管路 阻塞 檢查底閥是否漏水并重新向水泵 內(nèi)灌足引水 底閥浸入吸水面的深度應(yīng)大于進(jìn) 水管直徑的倍 清除臟物 擰緊法蘭螺栓 降低管路阻力 減小吸上揚(yáng)程、降低吸水系統(tǒng)阻 力 更換磨損零件 改變電動(dòng)機(jī)接線相序 檢查電路電壓 調(diào)換填料 清除水封管路臟物 功率消耗過多 總揚(yáng)程低于規(guī) 定范圍，供水量 增加 填料壓得過緊 水泵與電動(dòng)機(jī) 的軸線不同心 泵軸彎曲或磨 損過大 關(guān)小閥門 適當(dāng)放松填料壓蓋 調(diào)整水泵和電動(dòng)機(jī)的軸線 矯正或更換泵軸 水泵不出水，但壓力表一壓力 出水管阻力過 大，止回閥的閥 門沒有打開 水泵葉輪

水泵常見故障及排除方法 故障現(xiàn)象原因處理方法 流量不足、壓力不夠或不出水 泵體和吸水管路 內(nèi)沒有灌引水或 灌水不足 底閥入水深度不 夠 底閥葉輪或管道 阻塞 吸水管超過規(guī)定 值 揚(yáng)程超過規(guī)定值 吸上揚(yáng)程超過允 許值 密封環(huán)或葉輪磨 損過多 旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 轉(zhuǎn)速低 填料損壞或過松 泵的水封管路阻 塞 檢查底閥是否漏水并重新向水泵內(nèi) 灌足引水 底閥浸入吸水面的深度應(yīng)大于進(jìn)水 管直徑的1.5倍 清除臟物 擰緊法蘭螺栓 降低管路阻力 減小吸上揚(yáng)程、降低吸水系統(tǒng)阻力 更換磨損零件 改變電動(dòng)機(jī)接線相序 檢查電路電壓 調(diào)換填料 清除水封管路臟物 功率消耗過多 總揚(yáng)程低于規(guī)定 范圍，供水量增加 填料壓得過緊 水泵與電動(dòng)機(jī)的 軸線不同心 泵軸彎曲或磨損 過大 關(guān)小閥門 適當(dāng)放松填料壓蓋 調(diào)整水泵和電動(dòng)機(jī)的軸線 矯正或更換泵軸 水泵不出水，但壓力表一壓力 出水管阻力過大， 止回閥的閥門沒 有打開 水泵葉

混凝土泵車租賃合同 出租房（簡(jiǎn)稱甲方） 承租方（簡(jiǎn)稱乙方） 一、租賃泵車型號(hào)：適用型號(hào)37米、40米。 二、租賃地點(diǎn)： 三、工程名稱： 四、施工部位：全部工程部位。 五、租賃時(shí)間：自2009年9月8日起到全部工程完成止。 六、租賃費(fèi)按下列相關(guān)項(xiàng)的計(jì)費(fèi)方式計(jì)收（此單位不含稅） 計(jì)價(jià)方式：48米（37米）臂架泵泵送，計(jì)算，每次保底80m3，超過 按實(shí)際方量計(jì)算。 七、計(jì)量：每次泵送結(jié)束，甲方的實(shí)際泵送量按攪拌站供應(yīng)量計(jì)算，并由乙 方有關(guān)人員簽名確認(rèn)泵送的時(shí)間和方量，作為雙方結(jié)算的憑證。 八、付款方式：甲、乙雙方一致同意租賃費(fèi)按月結(jié)算，乙方應(yīng)在每月20號(hào) 前向甲方支付上月租金。 九、乙方職責(zé)： 1、乙方用泵需要提前24小時(shí)通知甲方，并將混凝土的標(biāo)號(hào)、塌落度和泵 送量個(gè)體參數(shù)告知甲方，使甲方能合理安排施工。 2、乙方應(yīng)按甲方泵送技術(shù)要求，在甲方技術(shù)人員的指導(dǎo)下，做好泵送的

混凝土泵車作業(yè) 一、商品混凝土臂架式泵車應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，周圍不得有障礙 物，在放下支腿并調(diào)整后，應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)鍥緊。 二、臂架式泵車送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求： 1、水平臂架式泵車送管道宜直線敷設(shè)； 2、垂直臂架式泵車送管道不得直接裝接在臂架式泵車的輸出口上，應(yīng)在垂直管 前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近臂架式泵車處加裝逆止閥； 3、敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾 斜管高低差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時(shí)，應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥； 4、臂架式泵車送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖， 不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應(yīng)連接牢靠；管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢 密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)； 5、臂架式泵車道管道敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 三、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠規(guī)

第1頁，共46頁 混凝土泵車簡(jiǎn)介 第一章混凝土泵車簡(jiǎn)介 第一節(jié)混凝土泵車的用途 混凝土泵車又稱臂架式泵車，是輸送混凝土的施工設(shè)備，它能一次性連續(xù)完成水平運(yùn)輸和垂 直運(yùn)輸，不僅具有效率高、勞動(dòng)力省、綜合費(fèi)用低，還具有轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)所靈活方便的特點(diǎn)?；炷?土泵車近年來發(fā)展迅猛，幾乎在各項(xiàng)混凝土施工工程中都得到了應(yīng)用。被越來越多的用戶所采用。 第二節(jié)混凝土泵車的分類 混凝土泵車的分類標(biāo)準(zhǔn)很多，為滿足不同的用戶施工要求，不同的廠家依靠自己的科研實(shí)力 為用戶提供了不同個(gè)性需求的混凝土泵車，下面就主要的產(chǎn)品特征對(duì)主要混凝土泵送設(shè)備進(jìn)行粗 略的分類，以便于讀者對(duì)混凝土泵車進(jìn)行了解。 一、按分配型式分類 混凝土泵車的分配閥主要有管閥和板閥，管閥包括“s”管閥、“c”型閥和裙閥，板閥包括 閘板閥和蝶形閥。詳見圖1-1。管閥密封性較好，泵送壓力一般可設(shè)計(jì)更高，利

混凝土泵車最危險(xiǎn)的工況分析 混凝土泵車展開施工作業(yè)時(shí)，考慮到液壓缸、臂架、輸送管和輸送管中混凝土的自身重力作 用，支撐面的下沉，以及施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)等因素，可能會(huì)導(dǎo)致泵車失穩(wěn)甚至發(fā)生傾翻 事故，所以混凝土泵車的施工作業(yè)的穩(wěn)定性顯得尤其重要?；炷帘密嚨姆€(wěn)定性主要通過支 腿的跨距以及整車的自重、配重來確定，當(dāng)穩(wěn)定性過小時(shí)會(huì)容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，穩(wěn)定性太 大時(shí)則又可能造成材料的浪費(fèi)，成本增加，而且還會(huì)對(duì)車輛的行駛性能造成一定的影響。 當(dāng)混凝土泵車作業(yè)時(shí)，四條支腿向外伸展開用以支撐地面，這時(shí)前后四條支腿支點(diǎn)的連線構(gòu) 成傾覆線。對(duì)泵車起穩(wěn)定作用的穩(wěn)定力矩主要通過無臂架部分的整車的自重產(chǎn)生，然而導(dǎo)致 泵車不穩(wěn)定的傾覆力矩主要由臂架產(chǎn)生。 作用在泵車上的穩(wěn)定力矩ms以及傾覆力矩mt之比稱為穩(wěn)定系數(shù)k，具體公式如下圖1所 示，即： 圖1（泵車上的穩(wěn)定力矩m

混凝土攪拌泵售后服務(wù)第一企業(yè)：長(zhǎng)沙力諾機(jī)械有限公司 長(zhǎng)沙力諾機(jī)械有限公司是繼三一中聯(lián)之后，針對(duì)于農(nóng)村建設(shè)成立 的一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)銷售和服務(wù)維修一體的 公司，他們秉著力求卓越一諾千金的態(tài)度，對(duì)產(chǎn)品精益求精，對(duì)客 戶的承諾自始至終都是嚴(yán)格遵守，從不怠慢任何一個(gè)客戶。長(zhǎng)沙力 諾機(jī)械有限公司還是一家具備優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的服務(wù)型公司，企業(yè)文 化“客戶第一，教育致勝，堅(jiān)守服務(wù)第一品牌”已經(jīng)深深的刻入每 一個(gè)員工的腦海，他們心中從進(jìn)入公司的第一天就開始烙下這一句 “身為公司人，捍衛(wèi)公司魂”的宗旨。就是這樣堅(jiān)定的決心，讓每 一個(gè)力諾人在客戶眼中都是值得信賴，親切近人的形象，也成就了 一個(gè)服務(wù)最優(yōu)的品牌，讓客戶大可放心購買其產(chǎn)品。 進(jìn)口的配置和部分國(guó)產(chǎn)一線品牌配件，是長(zhǎng)沙力諾機(jī)械有限公 司支持國(guó)家事業(yè)和讓客戶的極致體檢的一貫做法，公司每年會(huì)向國(guó) 外出口幾百臺(tái)設(shè)備，讓“中國(guó)制造”更加的響徹世界