傳統(tǒng)熔配法和用電解原鋁液直接生產(chǎn)鑄造鋁合金的優(yōu)劣

本文主要從合金化學(xué)成分控制、鋁熔體處理技術(shù)等方面對采用原鋁直接鑄造3104大扁錠的工藝技術(shù)條件進行了探討。現(xiàn)代飲料包裝越來越多采用鋁罐取代傳統(tǒng)的玻璃瓶和塑料瓶包裝,目前采用3104鋁合金生產(chǎn)易拉罐的罐體。近些年來為了節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本,加工廠普遍推行了熔鑄前移的生產(chǎn)模式——由冶煉廠直接用電解原鋁鑄造3104合金扁錠。由于電解原鋁具有"溫

鑄造鋁合金電解著色工藝研究

為解決用電解鋁液直接生產(chǎn)鑄軋板存在的氫含量高、晶粒粗大等問題,通過不同比例電解鋁液反復(fù)試驗,確定了熔煉、鑄軋工藝,并探討了鑄軋板板面質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和板形等的控制方法。

電解鋁液溫度高、夾雜物多、氣體含量高。用電解鋁液直接生產(chǎn)鋁合金扁鑄錠時,采取熔體預(yù)處理、兩次爐內(nèi)精煉、爐外在線除氣除渣等熔體凈化處理措施,可以獲得純潔度高的鋁合金熔體。

用電解原鋁液生產(chǎn)高精6063鋁合金圓鑄錠的工藝研究 作者：鄭小剛，張輝，zhengxiao-gang，zhanghui 作者單位：鄭小剛,zhengxiao-gang(珠海鴻帆有色金屬化工有限公司,廣東,珠海,519015)，張輝 ,zhanghui(湖南大學(xué),材料科學(xué)與工程學(xué)院,湖南,長沙,410083) 刊名： 輕合金加工技術(shù) 英文刊名：lightalloyfabricationtechnology 年，卷(期)：2009，37(7) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.電解原鋁液生產(chǎn)6063圓鑄錠的熔體處理1999 2.王祝堂世紀(jì)之交的我國鋁型材擠壓技術(shù)發(fā)展目標(biāo)1999(3) 3.聶存中.霍志文論6063合金鑄錠均勻化問題以及工藝制度研究1991(10) 相似文獻(xiàn)(0條) 本文鏈接：http://d.g.wanfangda

針對國外客戶對高精6063鋁合金圓鑄錠的質(zhì)量要求,主要在電解原鋁液熔體處理、爐內(nèi)精煉、晶粒細(xì)化、爐外在線凈化、均勻化處理和生產(chǎn)設(shè)備等方面進行了試驗研究?，F(xiàn)在我公司利用電解原鋁液能夠穩(wěn)定生產(chǎn)出高精6063鋁合金圓鑄錠,滿足了客戶的需求。

電解鋁液溫度在900℃左右,熔體溫度過高,熔體過熱。用電解鋁液直接生產(chǎn)鋁材坯料容易出現(xiàn)晶粒粗大。生產(chǎn)過程中需要適當(dāng)加入固體料、控制熔煉溫度和時間、添加al-5ti-1b桿料、控制鑄造工藝等改善坯料內(nèi)部組織。

對用電解鋁液鑄造的3104合金扁錠中的夾雜進行了形態(tài)、存在形式及成分分析。夾雜一般出現(xiàn)在疏松、氣孔、基體、析出相周圍,其成分主要由c、o、al等元素組成的氧化物和碳化物、可能還存在少量的金屬間化合物和其他金屬雜質(zhì)。合金中夾雜的來源除了電解鋁液帶入外,還包括熔鑄過程中的氧化膜因鋁液流動不平穩(wěn)而形成的夾雜、加入的原材料和操作工具帶入的夾雜等。本文還列舉了生產(chǎn)中有效的夾雜控制措施。

我國儲量豐富的鋁土礦資源其主要特點是高硅、高鈦低鐵的一水硬鋁石型,用于生產(chǎn)氧化鋁的條件十分苛刻,工藝流程長,能耗高。在大型預(yù)焙鋁電解槽上添加硅、鈦、氧化鋁直接電解生產(chǎn)al-si-ti合金新工藝,能縮短工藝流程,減少投資,降低能耗和成本。首次在140ka大型預(yù)焙鋁電解槽直接生產(chǎn)al-si-ti的工業(yè)試驗,使得該工藝在原來只在中小型自焙槽上實施的基礎(chǔ)上有了重大突破。試驗期間其平均電流效率為同比鋁電解槽電流效率的902%,為我國鋁土礦提供了冶煉優(yōu)質(zhì)合金材料的新途徑。實現(xiàn)了鋁土礦的綜合利用,具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。直接電解所得鋁硅鈦合金作為中間合金,根據(jù)需要配制成各種含鈦鑄造合金,廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車工業(yè),內(nèi)燃機活塞、機械制造、高壓電器等行業(yè),大量工業(yè)試驗證明在強度、熱穩(wěn)定性、耐磨損性能方面與傳統(tǒng)的熔配法合金相比有著顯著的優(yōu)越性,應(yīng)用前景廣闊

在室溫下對電解鋁液直接合金化生產(chǎn)鑄態(tài)6063鋁合金實施了道次等效應(yīng)變約為0.5和0.9的等通道轉(zhuǎn)角變形(equal-channelangularpressing-ecap),對其夾雜物的分布、碎化和合金的硬度進行了考察。結(jié)果表明,ecap加工將未充分電解的尺寸極為細(xì)小(納米尺度)、分布集中的團絮狀al2o3夾雜物分散開,將粗大(長(5～15)μm、寬(1～2)μm)幾乎呈連續(xù)分布的alfesi夾雜物折斷碎化(長1-3μm)并分散開,明顯提高了合金的致密性、抗蝕性,并引入了大量位錯于鋁合金中,提高硬度的幅度達(dá)到60%。試驗結(jié)果說明了ecap作為一種提高電解鋁液直接合金化生產(chǎn)的鑄態(tài)鋁合金組織的工藝方法的可行性。

鍶是第三代鋁合金長效變質(zhì)劑,生產(chǎn)難度大,成本昂貴,由于其具有極高的化學(xué)活性,因此在變質(zhì)處理時多以合金的形式加入。東北工學(xué)院張明杰等,經(jīng)過近一年的研

應(yīng)用我國高硅高鈦低鐵的一水硬鋁石礦物,首次在140ka預(yù)焙鋁電解槽上采用獨特的工藝技術(shù),直接生產(chǎn)al-si-ti多元合金,獲得平均電流效率77.76%,合金性能優(yōu)越,為提高我國礦產(chǎn)資源的綜合利用率,開發(fā)新型優(yōu)質(zhì)合金材料進行了有意義的工業(yè)試驗。

用電解鋁液直接配料,采用低液位鑄造技術(shù)生產(chǎn)熱軋用優(yōu)質(zhì)扁錠,首先要針對電解鋁液溫度高、金屬及非金屬夾雜物多、空氣含量高的特點,采取嚴(yán)格的熔體凈化工藝為鑄造提供潔凈鋁熔體;其次要針對低液位帶組合結(jié)晶器全自動鑄造技術(shù)特點,根據(jù)合金特性、扁錠規(guī)格和鑄造條件,設(shè)定最佳的鑄造工藝參數(shù)。

歐洲專利ep1757709中公布了一種德國技術(shù)人員研制的al-mg-si系鑄造合金。該合金中除al外,主要含mg和si元素,合金中所含的其它元素(質(zhì)量分?jǐn)?shù))包括:0.1%～1%mn、fe≤1%、cu≤3%、ni≤2%、cr≤0.5%、co≤0.6%、zn≤0.2%、ti≤0.2%、zr≤0.5%、be≤0.008%、v≤0.5%,合金中雜質(zhì)的總含量不超過0.2%。該合金具有高的熱疲勞強度,能夠用來制造需要承受熱和機械載荷的結(jié)構(gòu)件,特別是壓力鑄造零部件,例如發(fā)動機的曲軸箱等。

鑄造鋁合金厚板是一種高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品,主要應(yīng)用于工具和模具的生產(chǎn)。本文綜述了國際上生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠家、其產(chǎn)品特性及應(yīng)用,以及國內(nèi)有生產(chǎn)該產(chǎn)品潛力的鋁加工企業(yè)。

敘述鑄造鋁合金半連續(xù)鑄造工藝,其中著重介紹a356.2合金的立式半連續(xù)鑄造工藝,此工藝的創(chuàng)新對提高鑄造鋁合金的產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)境保護都具有重大意義。

電解鋁液法是常用的加工鋁產(chǎn)品的方法,本文將展開對電工圓鋁件的加工工藝進行研究分析.采用電解鋁液法得到的鋁件應(yīng)符合gb3954-83中對鋁產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定,而且要達(dá)到對應(yīng)的質(zhì)量要求.本文首先分析了電解鋁液的主要成分,然后分析研究了鋁液精煉提純中應(yīng)該注意的事項,進而探討了連鑄連軋工藝,對其相關(guān)參數(shù)的選擇進行分析.本文對電解鋁液法制取電工圓鋁件的工藝進行分析,對后續(xù)提高鋁件的質(zhì)量有重要的意義.

al-si系鑄造鋁合金因具有優(yōu)良的鑄造性能,如流動性好,收縮率和熱裂傾向小,經(jīng)過變質(zhì)和熱處理后可具有良好的力學(xué)性能,耐蝕性能和機加工性能,成為用途最廣的鑄造鋁合金。al-si系鑄造合金采用傳統(tǒng)的鑄造成型方法,由于成型質(zhì)量和鑄造缺陷等問題,難以滿足鐵道車輛關(guān)鍵零部件對材料性能和成型質(zhì)量的要求。因此,有必要探討最適合al-si系鑄造鋁合金的成型方法。

德國專利de19925666缸體、缸蓋可采用本專利提出的含ni、cu、mn和fe的鋁硅合金來制造,其化學(xué)成分是（wt%）：6.80~7.20si,0.35~0.45fe,0.30~0.40cu,0.25~0.30mn,0.35~0.45mg,0.45~0.55ni,0.10~0.15zn,0.11~0.15ti,其余是al和微量雜質(zhì),澆注溫度為720~740℃,冷速0.1~10k/s,采用530℃×5h固溶處理,80℃水淬和160~200℃×6h人工時效處理。

鑄造鋁合金ZL305的相分析(1)

鑄造鋁合金的工藝特點.pptx

將鋁合金車輪分為正面、輪輞、輪輻背腔及輪心背腔等設(shè)計區(qū)域,詳細(xì)闡述了車輪各部位進行輕量化設(shè)計的要求.在鑄造鋁合金車輪的設(shè)計過程中,應(yīng)根據(jù)車輪不同部位的特點有針對性地使用相應(yīng)的輕量化設(shè)計方法.根據(jù)設(shè)計實踐,采用這些方法可以有效縮短輕量化設(shè)計周期,滿足車輪輕量化的要求.