柴油發(fā)電機(jī)組與變電所ATS系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試方案(匯編)
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精品文檔 精品文檔 柴油發(fā)電機(jī)組與變電所 ATS系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試方案 一、參與單位及人員(必到) 1、油機(jī)廠商技術(shù)人員; 2、變電所施工單位技術(shù)人員( ATS 廠商盡可能到位); 3、中億豐安裝技術(shù)人員; 4、弱電單位技術(shù)人; 5、新光天地工務(wù)。 二、調(diào)試前的事項(xiàng) 1、由中億豐安裝集合各廠商進(jìn)行調(diào)試前的技術(shù)商討,各家提出 自身的設(shè)備運(yùn)行條件要求, 如不能滿足的由業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決并 達(dá)到聯(lián)動調(diào)試要求,力求一次性調(diào)試成功。 三、聯(lián)動設(shè)備及線路一覽表 序號 起點(diǎn)柜 終點(diǎn)柜 電纜規(guī)格 功率 /KW 備注 1 GEP5-1 2#變電所 DP21 4[2(WDZB-YJY-1x150)]+PE(WDZB-YJY-1x150) 390 2 GEP5-2 1#變電所 EDP10 3[4(WDZBN-YJY-1x240)]+N[2(WDZBN-YJY-1x240)]+PE[2(WDZBN-YJY
柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)調(diào)試方案
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柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)試車方案 1.工程概況: 本公司消防水系統(tǒng)配備一臺500kw柴油發(fā)電機(jī),15秒內(nèi)應(yīng)急自起動與市電進(jìn)行電氣機(jī) 械連鎖,防止并列運(yùn)行,消防時作消防應(yīng)急電源和廠區(qū)照明電源。此方案即專門針對此發(fā)電機(jī) 組試運(yùn)行而制訂。 2.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的與范圍: 2.1.目的: 安裝的最后階段就是設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗(yàn)。通過設(shè)備單機(jī)、無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查機(jī)械 和各系統(tǒng)聯(lián)動的實(shí)際狀況,并通過運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必要的調(diào)整試驗(yàn)使機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)動達(dá)到正常 運(yùn)轉(zhuǎn),符合使用要求。 2.2.范圍: 柴油發(fā)電機(jī)組空載、負(fù)載整車試運(yùn)轉(zhuǎn),以及與消防系統(tǒng)的聯(lián)動運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 3.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn): 3.1.gb50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》; 3.2.設(shè)計圖紙及設(shè)計修改、變更資料; 3.3.設(shè)備技術(shù)文件。 4.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件 4.1.參與試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備及其附
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一.發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么? 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電 壓送至母線上,而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,與前一臺發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬 間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后,轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。(即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速)因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件: 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法?怎樣進(jìn)行同期并列? 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作,發(fā)電機(jī)組電壓必須相同, 頻率相同以及相位一致,這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視,并列操作步驟如下: 將其中一臺
柴油發(fā)電機(jī)組吊裝安裝、調(diào)試方案
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. . 柴油發(fā)電機(jī)吊裝方案 一、工程概況 本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機(jī)房有一臺柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)常載功率 為300kw,燃油消耗量:83l/h,尺寸(長×寬×高):3490×1266×1830mm。 二、工地的準(zhǔn)備工作: 發(fā)電機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,開箱檢查,確認(rèn)無誤后用25t吊車吊運(yùn)至現(xiàn)場 開闊場地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場施工已滿足 吊裝條件,墻體砌筑最后一面墻砌筑之前進(jìn)行吊裝(土建砼設(shè)備基礎(chǔ)已施工 完畢,并超過保養(yǎng)期,設(shè)備基礎(chǔ)尺寸準(zhǔn)備無誤)。 1、機(jī)具的準(zhǔn)備: 25t汽車吊一輛 10t吊帶4根。 滾杠20根(每根2.5米) 手拉葫蘆2套 卸扣4個 大繩50米 卡子35個 千斤頂2只 以及撬杠,方木等用具。 2、現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備安排: (1)認(rèn)真落實(shí)檢察柴油發(fā)電機(jī)組的水平及垂直運(yùn)輸通道是否符合要求。 (2)確定好吊裝錨點(diǎn)的位置設(shè)置。
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場調(diào)試方案
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柴油發(fā)電機(jī)組 試驗(yàn)報告 機(jī)組型號 試驗(yàn)地點(diǎn) 廠家人員 天津恒康機(jī)械設(shè)備有限公司 2012年5月10日 柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 -1- 一、技術(shù)數(shù)據(jù) 機(jī)組型號編號 額定功率kw額定電壓v 額定頻率hz額定電流a 額定轉(zhuǎn)速r/min額定功率因數(shù)(滯后) 相數(shù)及接法 柴油機(jī)型號編號 出廠日期 發(fā)電機(jī)型號編號 出廠日期 儀表箱型號編號 出廠日期 柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 -2- 二、試驗(yàn)項(xiàng)目及結(jié)果 1檢查外觀:底架焊接、機(jī)組安裝、接線、涂漆合格 2測量絕緣電阻 絕 緣 電 阻 兆歐表型號一次回路對地mω 二次回路對地mω 一次回路對二次回路mω 3常溫下啟動性能 啟動方式啟動次數(shù)啟動時間s結(jié)果 手動啟動 第1次 第2次 第3次 自動啟動 第1次 第2次 第3次 4其他檢查 相序檢查順時針旋轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試方案(完整資料)
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此文檔下載后即可編輯 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 工程名稱:東莞區(qū)域省級通信樞紐樓建設(shè)項(xiàng)目 發(fā)電機(jī)組安裝及配套環(huán)保工程 委托單位:中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 編寫單位:東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 編寫日期:2011年9月25日 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 一:工程概況 工程名稱 中國移動?xùn)|莞區(qū)域省級通信樞紐樓工程發(fā)電機(jī)組安 裝及配套環(huán)保工程 工程地址東莞市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園北部工業(yè)城d區(qū) 建設(shè)單位中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 設(shè)計單位 總承包單位 監(jiān)理單位廣東達(dá)安工程項(xiàng)目管理有限公司 發(fā)電機(jī)安裝單位東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家 質(zhì)量監(jiān)督站 現(xiàn)建設(shè)單位根據(jù)工程需要已安裝2000kw發(fā)電機(jī)組壹臺,型號 3156b,該發(fā)電機(jī)組12小時額定輸出功率為常用功率1820kw、備用 功率2000kw。為保證備用電源安裝驗(yàn)收要求,制
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試方案
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發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 工程名稱:東莞區(qū)域省級通信樞紐樓建設(shè)項(xiàng)目 發(fā)電機(jī)組安裝及配套環(huán)保工程 委托單位:中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 編寫單位:東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 編寫日期:2011年9月25日 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 一:工程概況 工程名稱 中國移動?xùn)|莞區(qū)域省級通信樞紐樓工程發(fā)電機(jī)組安裝及配套 環(huán)保工程 工程地址東莞市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園北部工業(yè)城d區(qū) 建設(shè)單位中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 設(shè)計單位 總承包單位 監(jiān)理單位廣東達(dá)安工程項(xiàng)目管理有限公司 發(fā)電機(jī)安裝單位東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家 質(zhì)量監(jiān)督站 現(xiàn)建設(shè)單位根據(jù)工程需要已安裝2000kw發(fā)電機(jī)組壹臺,型號3156b,該發(fā)電 機(jī)組12小時額定輸出功率為常用功率1820kw、備用功率2000kw。為保證 備用電源安裝驗(yàn)收要求,制定本試驗(yàn)方
(完整word版)柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試方案
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發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 工程名稱:東莞區(qū)域省級通信樞紐樓建設(shè)項(xiàng)目 發(fā)電機(jī)組安裝及配套環(huán)保工程 委托單位:中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 編寫單位:東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 編寫日期:2011年9月25日 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 一:工程概況 工程名稱 中國移動?xùn)|莞區(qū)域省級通信樞紐樓工程發(fā)電機(jī)組安裝及配套 環(huán)保工程 工程地址東莞市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園北部工業(yè)城d區(qū) 建設(shè)單位中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 設(shè)計單位 總承包單位 監(jiān)理單位廣東達(dá)安工程項(xiàng)目管理有限公司 發(fā)電機(jī)安裝單位東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家 質(zhì)量監(jiān)督站 現(xiàn)建設(shè)單位根據(jù)工程需要已安裝2000kw發(fā)電機(jī)組壹臺,型號3156b,該發(fā)電 機(jī)組12小時額定輸出功率為常用功率1820kw、備用功率2000kw。為保證 備用電源安裝驗(yàn)收要求,制定本試驗(yàn)方
柴油發(fā)電機(jī)組吊裝安裝、調(diào)試方案
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柴油發(fā)電機(jī)吊裝方案 一、工程概況 本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機(jī)房有一臺柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)常載功率 為300kw,燃油消耗量:83l/h,尺寸(長×寬×高):3490×1266×1830mm。 二、工地的準(zhǔn)備工作: 發(fā)電機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,開箱檢查,確認(rèn)無誤后用25t吊車吊運(yùn)至現(xiàn)場 開闊場地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場施工已滿足 吊裝條件,墻體砌筑最后一面墻砌筑之前進(jìn)行吊裝(土建砼設(shè)備基礎(chǔ)已施工 完畢,并超過保養(yǎng)期,設(shè)備基礎(chǔ)尺寸準(zhǔn)備無誤)。 1、機(jī)具的準(zhǔn)備: 25t汽車吊一輛 10t吊帶4根。 滾杠20根(每根2.5米) 手拉葫蘆2套 卸扣4個 大繩50米 卡子35個 千斤頂2只 以及撬杠,方木等用具。 2、現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備安排: (1)認(rèn)真落實(shí)檢察柴油發(fā)電機(jī)組的水平及垂直運(yùn)輸通道是否符合要求。 (2)確定好吊裝錨點(diǎn)的位置設(shè)置。 三、設(shè)備吊裝
柴油發(fā)電機(jī)組吊裝安裝、調(diào)試方案說明
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專業(yè)資料 word完美格式下載可編輯 柴油發(fā)電機(jī)吊裝方案 一、工程概況 本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機(jī)房有一臺柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)常載功率 為300kw,燃油消耗量:83l/h,尺寸(長×寬×高):3490×1266×1830mm。 二、工地的準(zhǔn)備工作: 發(fā)電機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,開箱檢查,確認(rèn)無誤后用25t吊車吊運(yùn)至現(xiàn)場 開闊場地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場施工已滿足 吊裝條件,墻體砌筑最后一面墻砌筑之前進(jìn)行吊裝(土建砼設(shè)備基礎(chǔ)已施工 完畢,并超過保養(yǎng)期,設(shè)備基礎(chǔ)尺寸準(zhǔn)備無誤)。 1、機(jī)具的準(zhǔn)備: 25t汽車吊一輛 10t吊帶4根。 滾杠20根(每根2.5米) 手拉葫蘆2套 卸扣4個 大繩50米 卡子35個 千斤頂2只 以及撬杠,方木等用具。 2、現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備安排: (1)認(rèn)真落實(shí)檢察柴油發(fā)電機(jī)組的水平及垂直運(yùn)輸通道是否符合要求。
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場調(diào)試方案#(精選.)
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柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 word. 柴油發(fā)電機(jī)組 試驗(yàn)報告 機(jī)組型號 試驗(yàn)地點(diǎn) 廠家人員 柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 word. 天津恒康機(jī)械設(shè)備有限公司 2012年5月10日 柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 word. 一、技術(shù)數(shù)據(jù) 機(jī)組型號編號 額定功率kw額定電壓v 額定頻率hz額定電流a 額定轉(zhuǎn)速r/min額定功率因數(shù)(滯后) 相數(shù)及接法 柴油機(jī)型號編號 出廠日期 發(fā)電機(jī)型號編號 出廠日期 儀表箱型號編號 出廠日期 柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)報告 word. 二、試驗(yàn)項(xiàng)目及結(jié)果 1檢查外觀:底架焊接、機(jī)組安裝、接線、涂漆合格 2測量絕緣電阻 絕 緣 電 阻 兆歐表型號一次回路對地mω 二次回路對地mω 一次回路對二次回路mω 3常溫下啟動性能 啟動方式啟動次數(shù)啟動時間s結(jié)果 手動啟動 第1次 第2次 第3次 自
柴油發(fā)電機(jī)組介紹
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柴油發(fā)電機(jī)組介紹
柴油發(fā)電機(jī)組 (3)
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柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(jts257-2008) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接,螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接, 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確,緊固件緊固應(yīng)良好。
柴油發(fā)電機(jī)組 (4)
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柴油發(fā)電機(jī)組 (4)
柴油發(fā)電機(jī)組類型
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1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈,可滿足一般舫的基本需求??蓳?jù)用戶要求增 加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器,實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動運(yùn)行,當(dāng)市電發(fā)生故障時,機(jī)組將自動啟動,升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電,而當(dāng)市電恢復(fù)正常后,機(jī)組將自動分閘,切換由市電供電,經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后,自動停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動化機(jī)組功能: ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機(jī); ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓
柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)介紹
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公司簡介(一) 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年,注冊資本21888萬元,公司占 地面積86000平方米,建筑面積55000平方米。現(xiàn)有員工660多人,其中專業(yè)技 術(shù)人員456人,高級技術(shù)人員106人,在全國設(shè)立35個銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品: 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組,星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要,通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新,與世界著名的發(fā)動機(jī)制造 商康明斯cummins,daewoo大宇重工,英國perkins帕金斯,美國強(qiáng)鹿,瑞典沃 爾沃volvo,發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪,stamford斯坦福,marathon馬拉松 公司合作,并成為(oem)配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198
柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計
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簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計要點(diǎn),以期設(shè)計出一個經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計
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lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計 采用cad計算機(jī)輔助設(shè)計、cae計算機(jī)輔助工程、cam計算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計,并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對設(shè)計方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化,使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%,其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%,而在部分負(fù)荷時,此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低,散熱損失增大,燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚,使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低,機(jī)械摩擦功增 加,零部件磨損加劇,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問
柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方案
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機(jī) 為原動力帶動發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī) 械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分:柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī) (即電球)、控制器。那么柴油發(fā)電機(jī)組該如何保養(yǎng)呢? 1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必 要時應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時的用 力力度(用扭力扳手)。 2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次。 3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次。 4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時進(jìn)行一次。 5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。 6、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。 7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。拆 除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
柴油發(fā)電機(jī)組消音方案
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瓦斯發(fā)電站發(fā)電機(jī)房噪聲治理 煤業(yè)(集團(tuán))煤層氣開發(fā)利用有限公司 天河電站噪聲治理方案 環(huán)??萍加邢薰?日期:20年2月2日 一概況 電站安裝勝動集團(tuán)生產(chǎn)的低濃度燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,4臺600kw機(jī)組,設(shè)計廠房按 照6臺機(jī)組位置建設(shè),尺寸:長35.5*寬15.5*高11.5m。預(yù)留1扇4*4.5m的 大門,低處8個3*2m窗戶,高處16個3*1m的采光窗,東墻4臺軸流進(jìn)風(fēng)機(jī), 西墻7臺軸流進(jìn)風(fēng)機(jī),屋頂設(shè)計預(yù)留3.8*23*1.5m百葉窗位置。 發(fā)電站位于天河新抽放站內(nèi),周邊環(huán)境。東邊緊鄰馬村距離大約23m,西邊緊 挨礦抽放泵站、一期發(fā)電站。南邊是農(nóng)田,北邊挨著煤氣公司和4家小賣鋪, 電站距離焦河路距離大約40m。 燃?xì)鈾C(jī)組運(yùn)行工況,機(jī)房室內(nèi)兩臺運(yùn)行機(jī)組之間噪聲110db(a)。機(jī)組排氣管 安裝有消音器,高度高于機(jī)房。 二、治理依據(jù) 三、方案描述
柴油發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)的設(shè)計
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對柴油發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)的組成、特點(diǎn)進(jìn)行了說明,介紹了具體的設(shè)計方案。
柴油發(fā)電機(jī)組吊裝安裝、調(diào)試與方案
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. ..... 柴油發(fā)電機(jī)吊裝方案 一、工程概況 本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機(jī)房有一臺柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)常載功率 為300kw,燃油消耗量:83l/h,尺寸(長×寬×高):3490×1266×1830mm。 二、工地的準(zhǔn)備工作: 發(fā)電機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,開箱檢查,確認(rèn)無誤后用25t吊車吊運(yùn)至現(xiàn)場 開闊場地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場施工已滿足 吊裝條件,墻體砌筑最后一面墻砌筑之前進(jìn)行吊裝(土建砼設(shè)備基礎(chǔ)已施工 完畢,并超過保養(yǎng)期,設(shè)備基礎(chǔ)尺寸準(zhǔn)備無誤)。 1、機(jī)具的準(zhǔn)備: 25t汽車吊一輛 10t吊帶4根。 滾杠20根(每根2.5米) 手拉葫蘆2套 卸扣4個 大繩50米 卡子35個 千斤頂2只 以及撬杠,方木等用具。 2、現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備安排: (1)認(rèn)真落實(shí)檢察柴油發(fā)電機(jī)組的水平及垂直運(yùn)輸通道是否符合要求。 (2)確
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試與方案
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. ..... 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 工程名稱:東莞區(qū)域省級通信樞紐樓建設(shè)項(xiàng)目 發(fā)電機(jī)組安裝及配套環(huán)保工程 委托單位:中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 編寫單位:東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 編寫日期:2011年9月25日 . ..... 發(fā)電機(jī)純電阻負(fù)載試驗(yàn)方案 一:工程概況 工程名稱 中國移動?xùn)|莞區(qū)域省級通信樞紐樓工程發(fā)電機(jī)組安裝及配套 環(huán)保工程 工程地址東莞市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園北部工業(yè)城d區(qū) 建設(shè)單位中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司 設(shè)計單位 總承包單位 監(jiān)理單位廣東達(dá)安工程項(xiàng)目管理有限公司 發(fā)電機(jī)安裝單位東莞市榮光技術(shù)工程有限公司 發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家 質(zhì)量監(jiān)督站 現(xiàn)建設(shè)單位根據(jù)工程需要已安裝2000kw發(fā)電機(jī)組壹臺,型號3156b,該發(fā)電機(jī) 組12小時額定輸出功率為常用功率1820kw、備用功率2
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職位:幕墻BIM設(shè)計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林