船用防銹漆通用技術(shù)等船舶涂料

金屬腐蝕是人們面臨的一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題,粗略估計(jì),每年因腐蝕而造成的金屬結(jié)構(gòu),設(shè)備及材料的損失量,大約相當(dāng)于金屬產(chǎn)量的20～40％,經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的1.5～3％。我廠的防腐任務(wù)主要是設(shè)備外表面防銹。下面我就結(jié)合我廠實(shí)際情況,主要論述一下金屬銹蝕簡(jiǎn)單原理、防銹漆防銹作用機(jī)理及施工要求。

船舶防銹漆體系加速試驗(yàn)方法研究(一)

防銹漆分析防銹漆檢測(cè)防銹漆測(cè)試 防銹漆是一種可保護(hù)金屬表面免受大氣、海水等的化學(xué)或電化學(xué)腐蝕的涂料。主要分為 物理性和化學(xué)性防銹漆兩大類(lèi)。前者靠顏料和漆料的適當(dāng)配合，形成致密的漆膜以阻止腐蝕 性物質(zhì)的侵入，如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等；后者靠防銹顏料的化學(xué)抑銹作用，如紅丹、 鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。 成分 使用的防銹漆大致為油性和水性?xún)煞N。油性防銹漆使材料表面油膩去除困難，已很少使 用。油性防銹漆使用方便，價(jià)格低廉，但因含有亞硝酸鹽、鉻酸鹽等有毒物質(zhì)，對(duì)操作人員 危害較大，國(guó)家已限制使用，且此類(lèi)產(chǎn)品性能單一，不能滿(mǎn)足磁性合金材料的防銹要求。 水性金屬防銹漆選用金屬?gòu)?qiáng)力螯合劑肌醇六磷酸酯為主要成分，與其他幾種水性助劑復(fù) 配而成。肌醇六磷酸酯是從糧食作物中提取的天然無(wú)毒有機(jī)化工產(chǎn)品，當(dāng)它作為磁性材料防 銹劑使用時(shí)，能在表面與金屬迅速螯合，形成一層致

艦艇船艙內(nèi)刷防銹漆引起的中毒調(diào)查

防銹漆知識(shí) 2007年07月31日星期二22:57 防銹漆的作用是防止金屬生銹和增加涂層附著力。金屬涂刷防銹漆以后，其表面與大氣隔 絕，防銹漆中含有的防銹劑，能使金屬表面鈍化，阻止外來(lái)的有害物質(zhì)與金屬發(fā)生化學(xué)或 電化學(xué)作用。常用的防銹漆有以下幾種： （1）紅丹防銹漆。這是一種用紅丹與干性油混合而成的一種防銹底漆。該漆滲透性好、 潤(rùn)濕性好，漆膜柔韌性好，附著力強(qiáng)。由于紅丹比重大，容易沉淀，如貯藏過(guò)久則會(huì)變厚， 不易涂刷，且干燥較慢，漆膜較軟。一般用于黑白鐵皮打底用。 （2）鐵紅酚醛防銹漆。用防銹顏料和長(zhǎng)油性酚醛或酯膠漆料調(diào)成的稠厚液體，使用時(shí)應(yīng) 摻入10％～30％左右容積的松香水。它的漆膜附著力較好，且不會(huì)受面漆軟化而產(chǎn)生咬底， 供噴漆打底防銹用。 （3）鐵紅醇酸防銹漆。由鐵丹、鉛鉻黃等顏料加入填充料和醇酸漆料、溶劑、催干劑調(diào) 制而成。它具有良好的附著力，防銹能

船舶涂料生產(chǎn)過(guò)程中存在著火災(zāi)爆炸、有機(jī)溶劑揮發(fā)、有毒有害等危險(xiǎn)特性。美國(guó)早在1966年制定了著名的\"66\"法規(guī),對(duì)涂料中溶劑的含量以及有機(jī)溶劑揮發(fā)物(voc)加以限制。而我國(guó)對(duì)涂料的環(huán)保法規(guī)尚未出臺(tái)。目前,國(guó)內(nèi)少部分船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)外購(gòu)合成樹(shù)脂,大部分船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)具有自行生產(chǎn)合成樹(shù)脂的能力。

國(guó)際油漆有限公司近日自豪地宣布，其富有革命性的intersleek900涂料獲得了全球著名海事雜志lioyd’slist評(píng)選的國(guó)際大獎(jiǎng)，成為2009年“清潔海洋產(chǎn)品獎(jiǎng)”（cleanseascategory2009）得主。

一種適用于機(jī)械、船舶、車(chē)輛、建筑、鍋爐、鐵塔等各種鋼鐵結(jié)構(gòu)的表面除銹防銹作業(yè)的“特種除銹防銹漆x06—3”,由徐州特種油漆化工廠研制成功。該產(chǎn)品所含的活性顏料和防銹顏料在無(wú)

船舶涂料基礎(chǔ)知識(shí) 一、概述 船舶涂料用來(lái)保護(hù)船只、艦艇、海上石油鉆采平臺(tái)、碼頭鋼樁及海上鋼鐵結(jié)構(gòu)等不受海 水腐蝕，同時(shí)具有裝飾和偽裝作用。海洋有鹽霧、帶有微堿性的海水和強(qiáng)烈的紫外線等，船 底鋼板需要較好的防腐蝕性能。在船舶建造過(guò)程中需使用車(chē)間底漆，其用量在船舶涂料中所 占比例最大；船舶的不同部位對(duì)涂料有不同的要求，因此，船舶的不同部位要采用不同的涂 料品種。 近年來(lái)，出現(xiàn)了被稱(chēng)為重防腐蝕涂料的高性能涂料，其特點(diǎn)除了漆膜具有良好的性能外， 外觀上呈厚漿狀，一次涂裝能獲得較常規(guī)涂料涂裝時(shí)干漆膜厚度大數(shù)倍的涂層。新型船舶涂 料在品種上亦較常規(guī)型簡(jiǎn)化，如一種底漆往往可用于船底水線、船殼等，因此可以大大簡(jiǎn)化 涂裝過(guò)程。 1分類(lèi) 船舶涂料的分類(lèi) 部位用途涂料品種 水下部位(船底)船底防銹漆瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船 底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹 漆 船底防污漆

總部位于神戶(hù)市的日本立邦船舶涂料公司借鑒金槍魚(yú)身體表面特征研制出的仿生船底防污涂料“l(fā)f—sea”能有效降低船舶能耗。大型金槍魚(yú)在海洋中的游速能夠達(dá)到80km／h，除了其流線形的體形外，還得益于其表面粘膜作用。金槍魚(yú)身體表面沒(méi)有魚(yú)鱗，而是覆蓋著黏滑的粘膜，有研究認(rèn)為，在這種粘膜的作用下，處于湍流狀態(tài)的邊界層的摩擦阻力會(huì)減弱，這類(lèi)似“湯姆斯效應(yīng)”——若在水中加入極少量的某些高分子物質(zhì)，其加入量?jī)H需水量的百萬(wàn)分之幾，水的流動(dòng)阻力就會(huì)下降75％。

船舶涂料的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)_婁西中

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船舶涂料檢測(cè)報(bào)告 船舶涂料檢測(cè) 涂料檢測(cè)之船舶涂料檢測(cè) 船舶涂料是對(duì)用于船舶及海洋工程 結(jié)構(gòu)物各部位，滿(mǎn)足防止海水、海洋大 氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求 的涂料的統(tǒng)稱(chēng)，該類(lèi)涂料一般要求具有 良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué) 品性和耐磨性。下面以科標(biāo)檢測(cè)為例來(lái) 對(duì)于船舶涂料檢測(cè)做簡(jiǎn)要說(shuō)明?？茦?biāo)無(wú) 機(jī)檢測(cè)中心可專(zhuān)業(yè)提供船舶涂料相關(guān)檢 測(cè)服務(wù)，中心主要根據(jù)國(guó)內(nèi)外被廣泛接 受的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)并出具相關(guān)的檢測(cè)報(bào) 告。 一、主要檢測(cè)產(chǎn)品： 1、甲板漆、船殼漆，船用油艙漆， 船用車(chē)間底漆，船用防銹漆，船舶壓載 艙漆，船用水線漆，船用貨艙漆，機(jī)艙 艙底涂料，船用飲水艙涂料，船體防污 防銹漆； 2、l44-87鋁粉瀝青船底漆，l40-39 瀝青防污漆，l40-40瀝青防污漆，l44-87 鋁粉瀝青船底漆； 3、船舶及海洋工程陽(yáng)極屏涂料，防 腐蝕涂料 二、檢測(cè)項(xiàng)目： 1、物理性能：外觀、透明度、顏

頁(yè)眉內(nèi)容 1 一、船舶涂料特性 涂裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿(mǎn)足船舶的特種要求的各種涂料系統(tǒng)稱(chēng) 為船舶涂料或通常稱(chēng)之為船舶漆。 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶涂料也應(yīng)具備一定的特性。 （1）船舶的龐大決定了船舶涂料必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的涂料不適合作為船 舶涂料。 （2）船舶涂料的施工面積大，因此涂料應(yīng)適合高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。 (3)船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜 型涂料。 （4）船舶的水下部位往往需要陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的涂料需要有較好的耐 電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的涂料易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的 涂料。 （5）船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的涂料不易燃燒，且一旦燃 燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾涂料。 二

一、船舶涂料特性 涂裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿(mǎn)足船舶的特種要求的各種涂料系統(tǒng)稱(chēng) 為船舶涂料或通常稱(chēng)之為船舶漆。 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶涂料也應(yīng)具備一定的特性。 （1）船舶的龐大決定了船舶涂料必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的涂料不適合作為船 舶涂料。 （2）船舶涂料的施工面積大，因此涂料應(yīng)適合高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。 (3)船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜 型涂料。 （4）船舶的水下部位往往需要陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的涂料需要有較好的耐 電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的涂料易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的 涂料。 （5）船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的涂料不易燃燒，且一旦燃 燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾涂料。 二、船舶漆的分類(lèi)

2011年10月 第14卷第10期 oct.2011 vol．14no．10 船舶涂料的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)（?。?婁西中 （陜西省石油化工研究設(shè)計(jì)院，西安710054） 摘要：綜述了我國(guó)船舶涂料企業(yè)目前的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展方向以及重點(diǎn)研究領(lǐng)域。 關(guān)鍵詞：船舶涂料；重防腐涂料；水性涂料；環(huán)保涂料 中圖分類(lèi)號(hào)：tq637.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1007－9548（2011）10-0028－07 marinepainttechnologypresentsituationandthedevelopmenttendency(ⅰ) louxi-zhong (shanxiresearchdesigninstituteofpetroleumandchemicalindustry,xi'an710054,china) abstrac

環(huán)氧防銹漆 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 環(huán)氧防銹漆為雙組份環(huán)氧樹(shù)脂底漆，是應(yīng)用大氣環(huán)境下的鋼鐵表面的防腐 防銹底漆。相比富鋅底漆，底材處理要求略低。廣泛適用于達(dá)不到富鋅底漆涂 裝要求的鋼結(jié)構(gòu)翻新、機(jī)械設(shè)備涂裝等領(lǐng)域。 優(yōu)點(diǎn)：附著力好，漆膜堅(jiān)韌，配套性能好，具有優(yōu)良的大氣環(huán)境及潮濕環(huán) 境防銹防腐效果。 組份一由環(huán)氧樹(shù)脂、防銹顏料、助劑、填料、溶劑等組成。組分二為胺類(lèi) 樹(shù)脂固化劑 主要用途 用作大氣環(huán)境下的鋼鐵底漆，包括鋼結(jié)構(gòu)、工程車(chē)輛、公路護(hù)欄、橋梁、 儲(chǔ)罐等。 本底漆特別推薦用于不能?chē)娚疤幚淼匿摻Y(jié)構(gòu)、舊的鋼結(jié)構(gòu)翻新工程以及工 程車(chē)輛涂裝體系。 配套涂層 后道中間漆：環(huán)氧云鐵中間漆，厚漿型環(huán)氧中涂漆； 后道面漆：環(huán)氧煤瀝青防腐漆，聚氨酯面漆，丙烯酸面漆，丙烯酸聚氨酯 面漆，氟碳漆，聚硅氧烷涂料，防火涂料。 產(chǎn)品參數(shù)： 產(chǎn)品名稱(chēng)：環(huán)氧防銹漆 顏色：鐵紅、灰色 比重kg/l：1.4顏色不同略有差異。 體積

. . 中國(guó)石化1#樓12層?xùn)|側(cè)屋面鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、 管道刷漆施工方案 編制單位：北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 編制人：管文忠 審核人： . . 目錄 工程概況................................................................................................................3 施工準(zhǔn)備................................................................................................................3 工藝流程.......................................................................

鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料施工工藝 發(fā)布日期：[2010-8-4]共閱[1100]次 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料施工工藝 1.本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)工程用得防腐蝕施工工藝 2.1材料 2.1.1建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防腐蝕材料有底漆、面漆和稀料等。建筑鋼 結(jié)構(gòu)工程防腐底漆有紅丹油性防銹漆、鉬鉻紅環(huán)氧酯防銹漆環(huán)氧鐵紅防銹漆和環(huán)氧鋅黃防銹漆等建筑 鋼結(jié)構(gòu)防腐面漆有各色醇酸磁漆、各色醇酸調(diào)和漆和各色環(huán)氧彩漆等。各種防腐材料應(yīng)符合國(guó)家有關(guān) 技術(shù)治標(biāo)的規(guī)定，還應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證。 2.2主要機(jī)具 噴砂槍、氣泵、回收裝置、噴漆槍、噴氣泵、膠管、鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、棉絲、小壓縮機(jī)、 油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1油漆工施工作業(yè)應(yīng)有特殊工種作業(yè)操作證。 2.3.2防腐涂裝工程前鋼結(jié)構(gòu)工程已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計(jì)要求。 2.3.3防腐涂裝

防銹漆有什么作用，常用的防銹膝有哪幾種? 在很多場(chǎng)合，涂裝面漆前總要先涂一層防銹的底漆，這樣的好處是顯而易見(jiàn) 的。所以我們印鐵制罐企業(yè)在條件許可情況下，最好也能這樣做。其實(shí)好多印 鐵制罐客戶(hù)就已經(jīng)提出了這樣的要求。 防銹漆的作用是防止金屬生銹和增加涂層的附著力。金屬涂刷防銹漆后，能 有效隔絕金屬與空氣接觸，而且防銹漆能使金屬表面鈍化，阻止其它物質(zhì)與金 屬發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)，從而起到金屬的防銹作用。另外由于防銹漆與金屬表 面反應(yīng)后生成金屬鈍化層，這樣油漆和金屬之間的結(jié)合除了物理結(jié)合外還具有 化學(xué)結(jié)合力，所以油漆對(duì)金屬的附著力特別強(qiáng)。 常用的防繡漆有以下幾種： 1、紅丹防銹漆 這是一種用紅丹與干性油混合而成的油漆。它滲透性、潤(rùn)濕性好，漆膜柔軟、 附著強(qiáng)，但干燥較慢。另外由于紅丹比重大，容易沉淀，而且貯存過(guò)久會(huì)變厚， 涂刷性也較差。 2、鐵紅酚醛防銹漆 它是用防繡顏料

防銹漆的成分 防銹漆的成分當(dāng)前運(yùn)用的大致為油性和水性?xún)煞N 防銹漆的成分 當(dāng)前運(yùn)用的大致為油性和水性?xún)煞N。油性防銹漆使資料外表油膩 去掉艱難，已很少運(yùn)用。水性防銹漆運(yùn)用方便，價(jià)格低廉，但因含有 亞硝酸鹽、鉻酸鹽等有毒物質(zhì)，對(duì)操作人員損害較大，國(guó)家已約束運(yùn) 用，且此類(lèi)商品功能單一，不能滿(mǎn)意磁性合金資料的防銹需求。 水性金屬防銹漆選用金屬?gòu)?qiáng)力螯合劑肌醇六磷酸酯為主要成分， 與其他幾種水性助劑復(fù)配而成。肌醇六磷酸酯是從糧食作物中獲取的 天然無(wú)毒有機(jī)化工商品，當(dāng)它作為磁性資料防銹劑運(yùn)用時(shí)，能在外表 與金屬敏捷螯合，構(gòu)成一層細(xì)密的單分子絡(luò)合物保護(hù)膜，可有用按捺 金屬的腐蝕。經(jīng)該商品處置后的資料外表堅(jiān)持原色，不必水洗即可進(jìn) 入涂裝等下道工序。 防銹顏料是防銹漆的重要組成部分。水性防腐漆物理防銹顏料 是一類(lèi)自身化學(xué)性質(zhì)較為安穩(wěn)的顏料，它們是靠自身的物理功能，化 學(xué)功能安穩(wěn)、質(zhì)地堅(jiān)固

佛山漆冠涂料有限公司 tel:0757-26368998/13715527990劉工 fax:0757-22287727 add:佛山市順德區(qū)大良鎮(zhèn)南國(guó)西路安利工業(yè)區(qū)3號(hào)之3 1.環(huán)氧防銹漆 2.丙烯酸聚氨酯漆（雙組份） 3.氟碳聚氨酯漆（雙組份） （施工工藝指引） 施工條件：施工溫度在5℃以上，空氣濕度必須小于80%。 底材處理：要求噴砂至sa2.5級(jí)，噴砂需要在干燥的氣候條件下 進(jìn)行，沖砂表面干燥并化學(xué)潔凈，底材溫度大于空氣露點(diǎn)溫度3℃ 或以上，相對(duì)濕度小于80%；表面處理后4個(gè)小時(shí)內(nèi)，鋼材表面 在返黃前，就要涂漆；如果鋼材表面有可見(jiàn)返銹現(xiàn)象，變濕或者 被污染，要求重新清理到前面要求的級(jí)別； 施工粘度：用純水調(diào)整粘度，按照水性漆重量的5%-10%添加， 具體添加量取決于施工效果；一般采用噴涂，也可滾涂、浸涂， 必須事先確認(rèn)客