崇左市褐鐵礦加工項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境的影響

在概述北京市地下交通設(shè)施的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,分析了北京市區(qū)地下水分布、動(dòng)態(tài)規(guī)律及其未來變化趨勢(shì),探討了地下水水位變化對(duì)地下交通設(shè)施的侵蝕、穩(wěn)定性的影響,對(duì)地下交通設(shè)施結(jié)構(gòu)材料的影響,分析了地下交通設(shè)施建設(shè)可能存在的主要問題,并提出了地下水變化對(duì)地下交通設(shè)施安全影響的幾點(diǎn)對(duì)策與建議。

基于評(píng)價(jià)區(qū)水文地質(zhì)條件,對(duì)中水水庫(kù)修建后,可能對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生影響的預(yù)測(cè)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。在確定會(huì)對(duì)地下水位及水質(zhì)影響的基礎(chǔ)上,分別采用浸沒臨界范圍來預(yù)測(cè)水位的影響;采用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)濃度來反映對(duì)地下水質(zhì)污染程度;根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)情景模式,利用解析法及數(shù)值法對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)地下水環(huán)境影響進(jìn)行了評(píng)價(jià)。研究表明,在中水水庫(kù)建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)過程中,重點(diǎn)是確定浸沒臨界范圍以及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)濃度來反映地下水環(huán)境影響程度,是該類地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)的要點(diǎn)。

以河北省引黃入冀沿線、白洋淀周邊、引黃灌溉受水區(qū)、位山線輸水沿線及位山線引黃灌溉受水區(qū)等地下水監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),討論引黃工程對(duì)地下水的影響,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),結(jié)果認(rèn)為:引黃工程沿線地下水水質(zhì)總體向好的發(fā)展趨勢(shì),大距離輸水后水體的自凈和沿途泥沙的沿降使得水體中有機(jī)污染指數(shù)降低,水質(zhì)得到明顯改善。

水源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)地下水環(huán)境的影響——根據(jù)地下水動(dòng)力學(xué)原理、熱傳遞數(shù)值模擬技術(shù)和熱泵系統(tǒng)場(chǎng)地地下水環(huán)境的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，推導(dǎo)熱泵系統(tǒng)運(yùn)行過程中抽灌井群引起的地下水動(dòng)力場(chǎng)范圍，定量計(jì)算熱泵運(yùn)行起始期、建筑物年內(nèi)冷熱負(fù)荷失衡等情況的地溫場(chǎng)變化，分析熱...

選擇磴口、杭后、臨河、五原、前旗和中旗為研究區(qū),分析節(jié)水改造工程實(shí)施前后灌區(qū)地下水環(huán)境的變化。結(jié)果表明:節(jié)水改造后,灌區(qū)大部分地區(qū)的地下水埋深呈增大趨勢(shì),增大幅度為0.07~0.80m;灌區(qū)生育期地下水礦化度(除臨河研究區(qū)外)呈增大趨勢(shì),上游研究區(qū)地下水礦化度增大約20%,中下游研究區(qū)地下水礦化度增大約60%。

文章以某輸水工程為實(shí)例,通過收集該項(xiàng)目各階段的地質(zhì)勘察資料,分析該工程建設(shè)期及建成運(yùn)行期對(duì)地下水環(huán)境是否會(huì)產(chǎn)生影響.結(jié)論認(rèn)為該輸水工程沿線地下水類型主要為基巖裂隙水,在巖體中儲(chǔ)存和運(yùn)移能力較弱.建設(shè)期和運(yùn)行期對(duì)周邊地下水環(huán)境影響均較小.

黑龍江省引嫩擴(kuò)建骨干一期工程位于黑龍江省西部松嫩平原腹地,工程以改擴(kuò)建為主,改擴(kuò)建工程的實(shí)施將對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生影響。文章主要從水源替代、河道襯砌、水庫(kù)蓄水和灌區(qū)建設(shè)等方面論述了工程實(shí)施后對(duì)地下水環(huán)境的影響。

結(jié)合山西和順至榆社高速公路的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,通過對(duì)云山隧道地下水環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查,論述了隧道建設(shè)可能對(duì)區(qū)域地下水環(huán)境造成的影響,并提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議。

鄭家坡鐵礦礦渣堆存對(duì)地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)

環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境

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在城市地下空間開拓的過程中,一些具有規(guī)模效應(yīng)的大型地下構(gòu)筑物已經(jīng)對(duì)區(qū)域地下水環(huán)境產(chǎn)生了影響。通過對(duì)南京市地下水的實(shí)測(cè)分析以及與地鐵隧道相互作用的研究表明,秦淮河古河道是地下水補(bǔ)給及傳輸?shù)闹鲃?dòng)脈,地鐵隧道穿越秦淮河古河道,且隧道埋深與主要導(dǎo)水層深重合,導(dǎo)致區(qū)域地下水環(huán)境發(fā)生改變,降低了地下水的循環(huán)代謝,將加重地下水的污染。提出人地協(xié)調(diào)的生態(tài)城市的規(guī)劃應(yīng)充分結(jié)合地質(zhì)調(diào)查的結(jié)果,選擇合理的空間布局,降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的有害影響。

介紹了我國(guó)地下水資源現(xiàn)狀、地下水的監(jiān)測(cè)和污染狀況,并詳細(xì)論述了基礎(chǔ)工程施工對(duì)地下水資源的影響,分析了減小基礎(chǔ)工程施工對(duì)地下水影響的防治措施。

在我國(guó)西北地區(qū),鐵路項(xiàng)目的隧道工程越來越多,其對(duì)黃土含水層的地下水環(huán)境影響受到關(guān)注。為減輕隧道工程對(duì)地下水環(huán)境的影響,保證當(dāng)?shù)鼐用裾５纳钣盟吧鷳B(tài)用水,以穿越黃土地區(qū)的鐵路項(xiàng)目南惠隧道為例,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上,介紹該隧道工程線路附近區(qū)域的水文地質(zhì)條件及隧道外環(huán)境現(xiàn)狀,重點(diǎn)分析該隧道工程的建設(shè)對(duì)線位附近地表水庫(kù)、兩側(cè)村民飲用水井及對(duì)隧道洞頂植被可能產(chǎn)生的影響,并結(jié)合工程的具體情況,提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,確保工程對(duì)地下水環(huán)境的影響降到最低。并對(duì)同類隧道工程給出工程環(huán)保選線上的一些建議。

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學(xué)報(bào) journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡(jiǎn)介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號(hào):1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設(shè)對(duì)城市地下水環(huán)境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長(zhǎng)安大學(xué),西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運(yùn)營(yíng)的過程中對(duì)地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設(shè)規(guī)劃及地下水 環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。 研究結(jié)果:在總結(jié)地下工程建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境影響基礎(chǔ)上,以西安市城市軌道交通2號(hào)線為例,利用經(jīng)驗(yàn) 公式計(jì)算施工期車站基坑降水對(duì)地下水

研究目的:研究地下工程在施工和運(yùn)營(yíng)的過程中對(duì)地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設(shè)規(guī)劃及地下水環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。研究結(jié)果:在總結(jié)地下工程建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境影響基礎(chǔ)上,以西安市城市軌道交通2號(hào)線為例,利用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算施工期車站基坑降水對(duì)地下水的影響,并采用數(shù)值模擬的方法預(yù)測(cè)地鐵運(yùn)營(yíng)后對(duì)地下水流場(chǎng)的影響。地鐵施工期的基坑降水只發(fā)生在張家堡站,中心水位下降6.3m,降水量為10454.15m3/d,影響半徑441m,對(duì)地下水流將產(chǎn)生一定的影響;地鐵建成運(yùn)營(yíng)以后的地鐵線路阻擋了地下水的徑流,造成"迎水面"水位壅高,"背水面"水位降低,通過模擬水位變幅在0~1.7m。

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學(xué)報(bào) journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡(jiǎn)介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號(hào):1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設(shè)對(duì)城市地下水環(huán)境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長(zhǎng)安大學(xué),西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運(yùn)營(yíng)的過程中對(duì)地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設(shè)規(guī)劃及地下水 環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。 研究結(jié)果:在總結(jié)地下工程建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境影響基礎(chǔ)上,以西安市城市軌道交通2號(hào)線為例,利用經(jīng)驗(yàn) 公式計(jì)算施工期車站基坑降水對(duì)地下水

本文分析了榆林市煤礦資源整合項(xiàng)目實(shí)施對(duì)地下水環(huán)境的影響,并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施。

城市工程建設(shè)過程人們一般都是從地下水對(duì)工程建設(shè)造成的影響,然而很少考慮到工程假設(shè)會(huì)對(duì)地下水資源帶來的環(huán)境影響。這種現(xiàn)象是急需要進(jìn)行改變的,中國(guó)的城市化水平在不斷加快,城市建設(shè)也隨之加快,假如人們只是關(guān)注地下水對(duì)建設(shè)的影響而不考慮工程本身對(duì)地下水環(huán)境的影響將會(huì)給我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略埋下嚴(yán)重的隱患。

從《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》開始實(shí)行到現(xiàn)在,地下水環(huán)境影響一級(jí)評(píng)價(jià)變成所有建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響相關(guān)評(píng)估工作重難點(diǎn)。本文由水文地質(zhì)調(diào)查調(diào)查精度需要更高一級(jí)評(píng)價(jià),由污染預(yù)測(cè),室內(nèi)模擬,野外調(diào)查以及資料收集等方面闡釋一級(jí)評(píng)價(jià)水文地質(zhì)調(diào)查方法與內(nèi)容,并總結(jié)該過程要著重關(guān)注幾大問題,給廣大水環(huán)境相關(guān)影響評(píng)價(jià)人員作為建議。

城市地鐵工程建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境的影響分析_以西安地鐵_號(hào)線為例

地下水環(huán)境評(píng)價(jià)所需資料清單： 1、1:20萬地下水文地圖 2、項(xiàng)目場(chǎng)地的包氣帶防污性能：（中）巖土層單層厚度0.5m≤mb≤1.0m、滲透系數(shù)k ≤10-7cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定；巖土層單層厚度mb≥1.0m、滲透系數(shù)10-7cm/s＜k ≤10-4cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定。 3、項(xiàng)目場(chǎng)地的含水層易污染特征：（易）潛水含水層且包氣帶巖性（如粗砂、礫石等） 滲透性強(qiáng)的地區(qū)；地下水與地表水聯(lián)系密切地區(qū)；不利于地下水中污染物稀釋、自凈的 地區(qū)。 4、地下水環(huán)境敏感程度：（較敏感）集中式飲用水水源地（包括已建成的在用、備用、 應(yīng)急水源地，在建和規(guī)劃的水源地）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；特殊地下水資源（如 礦泉水、溫泉等）保護(hù)區(qū)以外的分布區(qū)以及分散式居民飲用水水源等其他未列入上述敏 感分級(jí)的環(huán)境敏感區(qū)。 5、水文地質(zhì)條件調(diào)查內(nèi)容包括： ①氣象、水文、土壤和植被狀況。 ②地層巖