多TerfenolD棒磁致伸縮作動器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

設(shè)計了超磁致伸縮致動器(gma),對線圈尺寸及繞線進行了優(yōu)化設(shè)計,并測試了超磁致伸縮致動器的靜、動態(tài)特性。在分析超磁致伸縮材料特性的基礎(chǔ)上設(shè)計了gma基本結(jié)構(gòu),并確定了偏置磁場的加載方式。研究了線圈尺寸參數(shù)對線圈軸線上磁場分布和線圈的電-磁轉(zhuǎn)換效率兩方面的影響,優(yōu)化設(shè)計了線圈的尺寸;提出了線圈功耗表達式并分析了繞線直徑對功耗的影響,擇優(yōu)選取了繞線。實驗表明gma具有較好的靜態(tài)、動態(tài)特性,且gma工作特性與設(shè)計參數(shù)相吻合,證明了線圈優(yōu)化設(shè)計的合理性。

論述了超磁致伸縮作動器的基本原理,根據(jù)三種偏置磁場優(yōu)缺點,選用增加單獨線圈產(chǎn)生偏置磁場。在磁路分析的基礎(chǔ)上,采用有限元仿真的方法,分析了不同參數(shù)和結(jié)構(gòu)對各個組成部分的磁場影響。

西北地區(qū)某高層辦公樓頂造型塔,在設(shè)計和施工過程中遇到了實際困難,在充分理解建筑造型創(chuàng)意的同時,巧妙運用力學原理、工程安裝構(gòu)造細節(jié),在保證安全的前提下,對鋼塔進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最終采用的優(yōu)化方案僅用了原鋼塔方案1/20的鋼材,達到了很好的優(yōu)化效果。

氣冷室結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學 -1- 鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計工具箱 目錄 一、作品簡介??????????????????????11 二、作品的詳細功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡介 1.研究背景和意義 近20年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長及國家政策的調(diào)整，我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國，再加上鋼結(jié)構(gòu)自身的諸多優(yōu)點（如： 自重輕、工期短、抗震性能好等），這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng) 成為結(jié)構(gòu)工程中一個重要的并富有活力的分支，廣泛、深入地應用鋼 結(jié)構(gòu)已成不可避免的現(xiàn)實。建設(shè)部在調(diào)整修訂我國建筑技術(shù)改革中， 亦明確提出推廣應用鋼結(jié)構(gòu)。但同時，我們還應該看到，目前國內(nèi)鋼 結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計隊伍還比較薄弱，還

基于FEM的鋁制吸能盒結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計_陳宇

隨著社會和科學技術(shù)的不斷發(fā)展,起重機朝著大起重量、大起升高度和大作業(yè)幅度的方向發(fā)展日益顯著,傳統(tǒng)的雙聯(lián)單層卷繞卷筒橋門式起重機無法滿足實際的生產(chǎn)需要。以起重機實際應用的卷筒為例,利用ansysworkbench軟件作為工具,對某起重機多層卷繞卷筒進行整體有限元分析。在綜合考慮卷筒端側(cè)板對卷筒承載能力的影響下,根據(jù)分析的結(jié)果對卷筒壁厚δ和端側(cè)板厚度h進行整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,并與傳統(tǒng)方法進行比較,獲得傳統(tǒng)方法難以分析的局部區(qū)域應力狀態(tài)。為大起重量、大起升高度吊裝起重機多層卷筒的結(jié)構(gòu)研究與構(gòu)造的優(yōu)化改進提供參考。

河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)設(shè)計 1 摘要 汽車制動系統(tǒng)是汽車最重要的主動安全系統(tǒng)，制動器則是制動系統(tǒng) 的執(zhí)行機構(gòu)，其性能好壞直接影響汽車的安全。盤式制動器作為鼓式制 動器的替代產(chǎn)品，具有熱穩(wěn)定性好、反應靈敏等優(yōu)勢，但是盤式制動器 本身也存在一些問題，并且鼓式制動器存在的一些問題，雖然盤式制動 器有一定程度改善，但并未得到完全解決，如熱衰退、制動噪聲等。 本文開篇闡明了盤式制動器發(fā)展與現(xiàn)狀，然后是設(shè)計的背景，性質(zhì) 及任務(wù)。通過對轎車盤式制動器的深入學習和設(shè)計實踐，主要是對轎車 盤式制動器的零部件結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計計算，更好地學習并掌握盤式制動 器的結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計計算的相關(guān)知識和方法。介紹了盤式制動器的各種 類型，性能等，分析了盤式制動器和摩擦襯片的特性. 關(guān)鍵詞：盤式制動器;設(shè)計；性能分析 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)設(shè)計 2 abstract automobil

盤式曝氣器是目前城市污水處理廠主要采用的曝氣設(shè)備之一。但目前盤式曝氣器存在充氧能力低、阻力損失大、使用壽命短等技術(shù)問題,增加了城市污水處理廠運行成本,降低了運行效能。針對這些問題,對盤式曝氣器進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,既改善了曝氣器的抗撕裂性和自閉性,同時又提高了充氧能力,降低了曝氣阻力損失。

本文應用有限元分析法對某供貨商提供的集液器設(shè)計方案進行了優(yōu)化設(shè)計,優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)可保證安全承載,做到了既安全可靠又經(jīng)濟合理。本設(shè)計可為其它壓力容器設(shè)計提供一定參考。

1前言隨著對環(huán)境保護認識的逐步提高，國內(nèi)對大氣排放的要求將會越來越嚴格，并逐漸與歐美各國的排放水平接近。目前，歐美各國的粉塵平均排放要求低于20mg／m^3。如果需要達到此水平，應用目前的科技也只能采用高效的濾袋除塵器。隨著袋除塵器的用量大大增加，為了達到經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的最優(yōu)結(jié)合，袋除塵器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化很有必要性。

利用ansys對某開孔壓力容器進行參數(shù)化建模,并完成了優(yōu)化設(shè)計,由有限元結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)的比較表明,有接觸假設(shè)的有限元方法,對應力場分布能夠產(chǎn)生更好的理論預測,同時對補強圈與容器殼體之間的間隙變化的影響,也作了有益的探討。

電除塵器的殼體相當于一座鋼結(jié)構(gòu)的房屋,隨著有限元技術(shù)及計算機功能的飛速發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的功能十分強大的結(jié)構(gòu)力學計算軟件,現(xiàn)在的軟件采用三維模型,真實地模擬了部件的實際工作狀況,所以計算結(jié)果更加準確.本文介紹利用staad結(jié)構(gòu)計算分析軟件對電除塵器的出氣口結(jié)構(gòu)進行有限元分析及設(shè)計,并根據(jù)軟件分析計算結(jié)果,對電除塵器的出氣口部件進行優(yōu)化設(shè)計,這樣既增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性又充分地利用了材料的性能,減輕了設(shè)備的重量,提高了產(chǎn)品的市場競爭力.

根據(jù)超磁致伸縮材料的彈性模量e隨環(huán)境磁場與應力狀態(tài)改變的特性,建立了考慮δe效應的磁致伸縮作動器動力學模型。不同于一般的參數(shù)振動和強迫振動,該模型的特點是同時存在參數(shù)激勵和外激勵。利用攝動法對該模型求解與分析,獲得了作動器的參數(shù)振動頻譜特性和共振頻率。通過穩(wěn)定性分析并考慮外激勵的作用分析了此類結(jié)構(gòu)在諧波與次諧波共振頻率激勵時的危險性,其中驅(qū)動電流頻率為1/2固有頻率時需考慮次諧波共振幅值是否會超出安全范圍。所得結(jié)論可為磁致伸縮作動器及其智能結(jié)構(gòu)的使用和設(shè)計提供參考。

介紹了粒子群優(yōu)化算法的原理和實現(xiàn)方法,分析了該算法的主要參數(shù)對搜索方向的影響。將粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法在優(yōu)化過程和搜索技術(shù)方面進行了對比。利用粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法分別對測試函數(shù)和桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計問題進行求解,將兩種算法的計算結(jié)果進行了對比。計算結(jié)果表明在滿足相同的計算精度的前提下,粒子群優(yōu)化算法的效率更高,利用粒子群優(yōu)化算法可求解機翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計問題,因此,粒子群算法是一種有效的優(yōu)化方法,適用于大型復雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。

基于全局優(yōu)化設(shè)計的桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究——桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中普遍存在約束的作用．現(xiàn)有優(yōu)化設(shè)計一般采用滿應力法和遺傳優(yōu)化等優(yōu)化方法，編程復雜．本文介紹了優(yōu)化設(shè)計軟件lingo10．0的功能、特點、使用方法和使用注意事項等，建立了桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學模...

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，建筑行業(yè)的日漸興旺，建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的重要性就顯得越來越重要。本文闡述了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的步驟，簡單介紹了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求：耐久性、安全性、舒適性、經(jīng)濟性，并探討了建筑施工中的優(yōu)化設(shè)計的具體方案，以期指導實踐。

為了滿足人們對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計更高的要求,并保證建筑結(jié)構(gòu)的主要性能不變的情況下對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化,本文采用了計算機模擬和人工概念結(jié)構(gòu)設(shè)計相結(jié)合的方法對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化,并采用建筑結(jié)構(gòu)綜合評價體系對優(yōu)化結(jié)果進行分析評價,使優(yōu)化效果更具科學性和科學合理性。

建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱型行業(yè),在土地資源日益緊張的今天,建筑開始向著高層方向發(fā)展,因此,在高層建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中應用概念設(shè)計,能有效的提高建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化效果。本文通過淺析概念設(shè)計,對建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中概念設(shè)計應遵循的原則和具體應用進行了分析,希望能更好提高建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

340省道面層結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計——針對340省道金壇段超載嚴重，交通量的分段和分幅差異較大的現(xiàn)狀，對原設(shè)計方案進行了優(yōu)化，考慮了超載因素對路面設(shè)計參數(shù)的影響，對路面結(jié)構(gòu)分段、分幅采用不同的設(shè)計方案，具有一定的針對性，滿足道路使用要求。

井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法——分析了國內(nèi)外井身結(jié)構(gòu)系列的特點，討論了井身結(jié)構(gòu)設(shè)計原則和井身結(jié)構(gòu)設(shè)計系數(shù)。探討了井身結(jié)構(gòu)設(shè)計方法；提出了井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。為鉆井工程設(shè)計提供了參考依據(jù)，具有一定的實用價值。

本文結(jié)合實例分析某高層住宅結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,以積累高層住宅設(shè)計經(jīng)驗,從而設(shè)計出安全、經(jīng)濟、合理的建筑。