電動車整車及零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究取得新進(jìn)展

序號名稱型號單位單車數(shù)量 1他勵電機(jī)60v5000w2800轉(zhuǎn)（5-14t-3）套1 2他勵控制器60v400a(配加速踏板）套1 3dc-dc60v-12v-500w套1 4動力線速60v直流套1 5真空泵12v25w套1 6輔助電池12v20a套1 7變速箱1比6.15套1 8緊急開關(guān)套1 9直流接觸器12v100a套1 10電子檔位器4個(gè)微動開關(guān)套1 11半軸（電動狀態(tài)）左753mm右650mm套2 12半軸螺母套2 13電動儀表60v套1 14方向管（電子）套1 15制動燈開關(guān)/剎車開關(guān)套1 1前大燈（左右）悅悅款套1 2后尾燈（左右）套1 3鍍鉻條上中網(wǎng)套1 4霧燈網(wǎng)（左右）套1 5前保險(xiǎn)杠帶網(wǎng)格套1 6倒車鏡（左右）套

雅迪電動車兒童電動車改裝 開始買了一輛兒童電動車，商場的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買的，還是娃的姥爺 給買的，結(jié)果買回來后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤上的， 按下就亮了，松開就滅了，另一品牌的是車只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動車改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車，電動車， 行人等，能看到這個(gè)小車，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動車兒童電動車改裝 開始買了一輛兒童電動車，商場的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買的，還是娃的姥爺 給買的，結(jié)果買回來后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤上的， 按下就亮了，松開就滅了，另一品牌的是車只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動車改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車，電動車， 行人等，能看到這個(gè)小車，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動車電動車維修大全 大家在享受電動自行車輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對維修電動自行車 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動自行車的常見故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開心安全的上下班。 電動車維修大全 一.電動車維修常見問題 1.如何判斷電動車電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開）霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動靜也沒有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車信號），這樣的剎車叫電 磁剎車，熟稱abs剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

雅迪電動車電動車維修大全 大家在享受電動自行車輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對維修電動自行車 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動自行車的常見故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開心安全的上下班。 電動車維修大全 一.電動車維修常見問題 1.如何判斷電動車電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開）霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動靜也沒有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車信號），這樣的剎車叫電 磁剎車，熟稱abs剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

介紹了2009年以來光纖光纜領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展情況。其中,光纖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要介紹了itu-t和iec兩大國際標(biāo)準(zhǔn)組織的制修訂情況;光纜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要介紹了國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新修訂情況,同時(shí)也簡要介紹了itu-t和iec的一些進(jìn)展,并針對最新的修訂內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的解釋和對比。

本文介紹了近年來在光纖光纜領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的最新進(jìn)展情況。并針對最新的修訂內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解釋。

塑料管道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新進(jìn)展 作者：謝建玲，xiejianling 作者單位：中國石化齊魯分公司研究院,山東淄博,255400 刊名：齊魯石油化工 英文刊名：qilupetrochemicaltechnology 年，卷(期)：2013,41(1) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_qlsyhg201301019.aspx

光纖光纜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最新進(jìn)展[表] 摘要：介紹了2009年以來光纖光纜領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展情況。其中，光纖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主 要介紹了itu-t和iec兩大國際標(biāo)準(zhǔn)組織的制修訂情況；光纜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要介紹了國內(nèi)行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新修訂情況，同時(shí)也簡要介紹了itu-t和iec的一些進(jìn)展，并針對最新的修訂 內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的解釋和對比。 0前言 經(jīng)過多年的發(fā)展，光纖光纜領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐步形成了一套相對穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)體系。 其中itu-t的g.65x系列建議書，iec的60793和63794系列標(biāo)準(zhǔn)，gb/t9771、gb/t 15972、gb/t12357等系列國家標(biāo)準(zhǔn)，以及以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主的一系列光纜標(biāo)準(zhǔn)等，為光 纖光纜產(chǎn)品的生產(chǎn)、工程建設(shè)和進(jìn)出口檢驗(yàn)提供了先進(jìn)、統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，提高了整個(gè)行業(yè) 的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度。 隨著近年來光纖光纜技術(shù)的進(jìn)一

固安聯(lián)孚新能源電子科技有限公司 觀光車過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號:lf—qc-002 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二ο一三年七月二十五日 電動車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：lf-qc-002 文件版本：1.0 共3頁第1頁 一、鈑金工序過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序 號 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法 檢測 工具 不合格等 級 1車體外形 外形周正,無明顯缺陷，車體左右對 稱高度差<20mm； 測量車體左右對稱高度盒尺a 2對角線車體各部位對角線差<4mm；測量對角線長度盒尺a 3曲面圓順各弧度曲面400mm內(nèi)凹陷<2mm；鋼板尺a 4焊接質(zhì)量 焊點(diǎn)牢固均勻,無缺焊、焊穿、咬邊、 車體外平面焊點(diǎn)要打磨平整，無突 起； 目測a 5車體平面車體平面不平度<2mm；測量500mm內(nèi)凹陷的深度鋼板尺b 二、涂裝工序過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

固安聯(lián)孚新能源電子科技有限公司 觀光車過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號:lf—qc-002 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二ο一三年七月二十五日 電動車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：lf-qc-002 文件版本：1.0 共3頁第1頁 一、鈑金工序過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序 號 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法 檢測 工具 不合格等 級 1車體外形 外形周正,無明顯缺陷，車體左右對 稱高度差<20mm； 測量車體左右對稱高度盒尺a 2對角線車體各部位對角線差<4mm；測量對角線長度盒尺a 3曲面圓順各弧度曲面400mm內(nèi)凹陷<2mm；鋼板尺a 4焊接質(zhì)量 焊點(diǎn)牢固均勻,無缺焊、焊穿、咬邊、 車體外平面焊點(diǎn)要打磨平整，無突 起； 目測a 5車體平面車體平面不平度<2mm；測量500mm內(nèi)凹陷的深度鋼板尺b 二、涂裝工序過程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

如今,汽車已經(jīng)走進(jìn)了普通百姓的家庭,這意味著汽車不再是一種奢侈品.當(dāng)前,汽車的功能越發(fā)完善,擁有汽車的人越來越多,由此帶來的負(fù)面影響同樣不容忽視.汽車保有量的增多加劇了城市的堵塞現(xiàn)象,也帶來了環(huán)境污染問題.這就需要采取合理的手段減少環(huán)境污染和油耗,主要介紹了在整車減重中應(yīng)用鋁合金零部件的影響,旨在說明實(shí)現(xiàn)汽車輕量化需要充分發(fā)揮鋁合金零部件的優(yōu)勢,這樣就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,保護(hù)環(huán)境.

電動車新國標(biāo)再度“難產(chǎn)” 據(jù)電動車協(xié)會近日消息：預(yù)計(jì)三季末四季初國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會才會將新標(biāo)準(zhǔn)修 訂案上報(bào)國務(wù)院，年內(nèi)通過并頒布實(shí)施尚存懸念。 不過，行業(yè)龍頭新日電動車確依舊信心十足。 新日副總裁胡剛在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示：“不論新國標(biāo)是否推遲 頒布執(zhí)行，推出是必然的，而且一旦推出，無論是對消費(fèi)者、行業(yè)、還是國家都是利好。 特別是對像新日這樣上規(guī)模的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，更是一次品牌和行業(yè)同步提升的大好機(jī) 會。” 看來，不論標(biāo)準(zhǔn)推出時(shí)間早晚，新日已為這次機(jī)遇做好了準(zhǔn)備。 電動車是我國的原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，歷史長達(dá)半個(gè)世紀(jì)，在發(fā)展過程中曾因產(chǎn)品本身局限或 是被新興起的汽車市場覆蓋等原因數(shù)次起落。目前是電動車市場的第3次高峰，許多生 產(chǎn)廠家加入了電動自行車的研發(fā)和生產(chǎn)，導(dǎo)致重量控制、能源儲存等方面技術(shù)的提高。 但由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，伴隨著更多小企業(yè)的加入，行業(yè)整體產(chǎn)品

電動車裝配操作標(biāo)準(zhǔn) 一、裝配操作前的檢查 裝配操作人員在裝配之前需要對本工序?qū)⒁b配的零部件進(jìn)行相應(yīng)的檢查。確認(rèn)沒有問題 后，才可進(jìn)行裝配。不能將上道工序中的問題帶到本工序。 1、首先檢查在本工序所需要安裝的部裝總成或者零部件是否正確。進(jìn)入本工序的部裝總 成裝配是否安全；其零部件的裝配是否正確；緊固件是否緊固良好；運(yùn)動件是否靈活。 2、檢查在本工序安裝使用的緊固件是否良好。如果螺栓、螺母出現(xiàn)螺紋損壞，則應(yīng)放置 在指定位置，進(jìn)行更換。 3、檢查本工序所需要安裝的零部件和部裝總成的外觀是否良好，有無損傷、劃痕；外裝 飾是否完整、有無裝飾外觀缺陷和電鍍?nèi)毕荨?4、檢查本工序所需要安裝的焊接件。其焊接部位是否存在虛焊、漏焊；焊縫的均勻程度； 有無氣孔、沙眼；有無焊瘤、焊渣存在。 5、檢查車架等大型焊接件和其它零部件、塑料件的安裝孔位置是否正確。如果出現(xiàn)較大 的差異，則應(yīng)該立即進(jìn)行更換。 6、如果

１ 低溫?zé)o磷涂裝前處理技術(shù)在汽車整車及零部件行業(yè)中的應(yīng)用 榮光劉海峰孫少朋張琪王子建 （武漢材料保護(hù)研究所430030） [摘要]針對汽車整車及零部件行業(yè)目前涂裝前處理所廣泛采用的磷化處理存在的缺 陷，提出一種節(jié)能環(huán)保型低溫?zé)o磷涂裝前處理新技術(shù)。該技術(shù)具有無有害重金屬離子，不 含磷，無需加溫，無渣，處理時(shí)間短，控制簡便，可共線處理鐵板、鍍鋅板、鋁板多種基 材等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)對無磷轉(zhuǎn)化的使用現(xiàn)狀及在生產(chǎn)過程中容易遇到的問題進(jìn)行了分析。 [關(guān)鍵詞]無磷；前處理；汽車 汽車行業(yè)目前電泳前處理多采用鋅錳鎳三元系磷化處理。但傳統(tǒng)磷化處理方法在環(huán)保 方面：磷化含鋅、錳、鎳等重金屬離子并且含有大量的磷，在國家環(huán)保方面形壓力。在使 用成本方面：磷化處理過程中會產(chǎn)生大量磷化渣，需要一套除渣裝置與之配套。并且磷化 使用溫度大多為38-45℃，因此還需要輔助加熱設(shè)備及熱源對磷化槽進(jìn)行加熱。同

熱脹冷縮是自然界物體的一種基本熱學(xué)性質(zhì)。然而也有少數(shù)材料并不遵循這一基本物理規(guī)則,存在著反常的熱膨脹性質(zhì),即其體積隨著溫度的升高反?？s小（或不變）。其中,有一類材料的體積在一定溫區(qū)內(nèi)保持不變,稱為零膨脹材料,在很多重要的科學(xué)工程領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

電動車裝配操作標(biāo)準(zhǔn) 一、裝配操作前的檢查 裝配操作人員在裝配之前需要對本工序?qū)⒁b配的零部件進(jìn)行相應(yīng)的檢查。確認(rèn)沒有問題 后，才可進(jìn)行裝配。不能將上道工序中的問題帶到本工序。 1、首先檢查在本工序所需要安裝的部裝總成或者零部件是否正確。進(jìn)入本工序的部裝總 成裝配是否安全；其零部件的裝配是否正確；緊固件是否緊固良好；運(yùn)動件是否靈活。 2、檢查在本工序安裝使用的緊固件是否良好。如果螺栓、螺母出現(xiàn)螺紋損壞，則應(yīng)放置 在指定位置，進(jìn)行更換。 3、檢查本工序所需要安裝的零部件和部裝總成的外觀是否良好，有無損傷、劃痕；外裝 飾是否完整、有無裝飾外觀缺陷和電鍍?nèi)毕荨?4、檢查本工序所需要安裝的焊接件。其焊接部位是否存在虛焊、漏焊；焊縫的均勻程度； 有無氣孔、沙眼；有無焊瘤、焊渣存在。 5、檢查車架等大型焊接件和其它零部件、塑料件的安裝孔位置是否正確。如果出現(xiàn)較大 的差異，則應(yīng)該立即進(jìn)行更換。 6、如果

電動自行車48v-500w電路圖 電動自行車電路 電動自行車電路圖 奧文wml36-180g電動自行車電路圖 zkc3615mz電動自行車電路圖 三友牌sayo20zhd2電動自行車電路圖 電動自行車:芯片mc33035電路 電路圖:電動自行車 中功率zys電動自行車電路圖 電路圖電動自行車 電路圖之電動自行車 電路圖之電動自行車新旭wmb 電動車無刷控制器電路圖 電動自行車原理圖01 電動自行車原理圖02 電動自行車電路圖03 電動自行車無刷專用芯片mc33035 電動車有刷控制器原理圖 電動自行車新旭48v-500w電路圖 電動三輪車線路圖

一項(xiàng)可以使換電時(shí)間縮短50%、換電人力成本減少2/3的電動汽車全自動底盤換電技術(shù),近日經(jīng)浙江省杭州市電力局開發(fā)成功。在杭州古翠路電動汽車換電站,換電機(jī)器人通過帶有真空吸盤的手臂,在電動汽車底盤處操作換裝電池工作,整個(gè)過程耗時(shí)僅為1分多鐘。而且,通過把電池安裝在底盤,可以有效節(jié)省車內(nèi)儲物空間,使電動汽車內(nèi)部空間利用率提升30%以上。目前,國內(nèi)多數(shù)電動汽車都采取后備廂電池艙結(jié)構(gòu)。杭州市電力局承擔(dān)國家863計(jì)劃課題"電

一項(xiàng)可以使換電時(shí)間縮短50％、換電人力成本減少2／3的電動汽車全自動底盤換電技術(shù)，近日經(jīng)浙江省杭州市電力局開發(fā)成功。在杭州古翠路電動汽車換電站，換電機(jī)器人通過帶有真空吸盤的手臂，在電動汽車底盤處操作換裝電池工作，整個(gè)過程耗時(shí)僅為1分多鐘。而且，

車型款式價(jià)格配置 機(jī)動款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長 3200mm,寬1550mm，高1500mm. 電動款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無刷電機(jī)，五塊高性能 電池（雷克/天能），60v全自動智能充電機(jī)，仿真 皮座椅，豪華天窗,四輪真空正新輪胎，鋁合金輪 轂。車身尺寸：長3200mm,寬1550mm，高1500mm. 油電兩用19800標(biāo)配+3kw高性能發(fā)電機(jī)。 機(jī)動款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長 3100mm,寬1500mm，高1500mm. 電動款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無刷電機(jī)，五

電動車窗失靈