代發(fā)“廈深鐵路(廣東段)甲供建管物資采購招標(biāo)公告”
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4.5
長.為緩解高峰時(shí)段運(yùn)力不足與運(yùn)量 上升的矛盾 北京地鐵運(yùn)營公司持續(xù) 提高各線運(yùn)力。(2)采取超常規(guī)措施提 高運(yùn) 力應(yīng)對新線開通和新票制 、票 價(jià),實(shí)施導(dǎo)致的客流迅猛增長。針對 客流大幅上升.為保障運(yùn)營安全 ,我 們調(diào)整列車運(yùn)行圖.采取超常規(guī)措施 全線網(wǎng)同步縮小行車間隔。進(jìn)一步延 長高峰時(shí)段時(shí)長,緩解了車廂擁擠狀 況改善了乘車條件 確保運(yùn)營安全。 (3)科學(xué)挖潛,提高運(yùn)力,滿足奧運(yùn)賽 事需求。面對持續(xù)增長的客流壓力 , 特別是面臨奧運(yùn)會(huì)大客流沖擊 我們 進(jìn)一步提高運(yùn)力作為我們的當(dāng)務(wù)之急 和重中之重的硬任務(wù)。 為應(yīng)對近幾年客流的自然增長 , 2007年1 0月7日北京地鐵低票價(jià)政策 實(shí)施后所帶來的客流迅猛增長,以及 預(yù)測奧運(yùn)會(huì)期間客流增長情況,北京 地鐵運(yùn)營公司在不到一年的時(shí)間內(nèi), 全線網(wǎng)先后 1 1次縮小行車間隔 由于 采取了以上正確的科學(xué)對策 在地
代發(fā)“青藏鐵路西寧至格爾木段增建二線工程建管物資通信設(shè)備采購招標(biāo)公告”
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臺(tái)投入試運(yùn)營,北京地鐵全面啟用國 際先進(jìn)的輕薄可循環(huán)使用的電子車 票.乘客在整個(gè)軌道交通路網(wǎng)內(nèi)輕松 實(shí)現(xiàn)一票通行無障礙換乘,獲得了 社會(huì)各界的一致好評:7月19日在保 證日均300萬大客流安全運(yùn)營前提下. 順利接人三條新線的自動(dòng)售檢票系 統(tǒng).北京軌道交通路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平穩(wěn) 實(shí)現(xiàn)了從5條線路、142公里、93座車 站至8條線路、200公里、123座車站 的擴(kuò)容,標(biāo)志著北京軌道交通進(jìn)入網(wǎng) 絡(luò)化運(yùn)營的新階段。 與此同時(shí).路網(wǎng)調(diào)度指揮平臺(tái)所 有技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定.實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)采 集列車運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)行、客流狀況等 運(yùn)營信息、在線和離線分析等全部設(shè) 計(jì)功能,具備了開通運(yùn)營條件,并成 功將集成在該平臺(tái)上的路網(wǎng)視頻信息 傳送至市交通安全應(yīng)急指揮部、北京 地鐵運(yùn)營公司,為其及時(shí)準(zhǔn)確了解軌 道交通路網(wǎng)運(yùn)營狀況、提高應(yīng)急指揮 能力提供了技術(shù)保障,為奧運(yùn)交通保 障做出
對鐵路建管甲供物資招標(biāo)采購流標(biāo)中若干問題的思考
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通過分析目前鐵路建管甲供物資招標(biāo)采購流標(biāo)的若干問題,探討了相應(yīng)的解決思路。
玉磨鐵路建管甲供物資電子招標(biāo)采購的實(shí)踐
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介紹了玉溪至磨憨鐵路先期開工建設(shè)甲供物資項(xiàng)目委托招標(biāo)代理公司,嚴(yán)格執(zhí)行電子招標(biāo)投標(biāo)程序,提高招投標(biāo)效率,使招標(biāo)及業(yè)務(wù)流程更加規(guī)范,達(dá)到降低采購成本,保證物資采購綠色環(huán)保,招投標(biāo)工作更加透明公正、公平目的的實(shí)踐。
代發(fā)“京滬高速鐵路濟(jì)南西客站及相關(guān)工程建管物資招標(biāo)公告”
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墩進(jìn)行加固,提高構(gòu)筑物的抗震性能。 計(jì)劃引進(jìn)與信號設(shè)備自動(dòng)聯(lián)動(dòng)的地震 報(bào)警裝置,即在地震儀檢測到100gai 以上的地震時(shí),可與信號系統(tǒng)的自動(dòng) 列車控制裝置聯(lián)動(dòng).使地鐵列車自動(dòng) 緊急停車。 應(yīng)對火災(zāi)的措施 地鐵公司特別注意防火對策。根 據(jù)日本法律,地鐵列車都是用不燃或 不易燃的材料建造的車站和隧道也 使用不燃材料。地鐵內(nèi)安裝了自動(dòng)火 災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、異常情況廣播設(shè)備、排煙 設(shè)備和滅火設(shè)備等。 鑒于2003年2月發(fā)生在韓國大邱 市地鐵內(nèi)的火災(zāi)事故.國土交通省為 了完善防火對策和設(shè)備.于2004年12 月對1975年制定的防火措施的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行了修訂。 舊標(biāo)準(zhǔn)是以車廂下面的設(shè)備出火 和打火機(jī)等引起的火災(zāi)為對象而制定 的.而新標(biāo)準(zhǔn)是考慮了火源火災(zāi)而制 定的。由于考慮了大火源火災(zāi)(考慮以 4l汽油放火).對于排煙設(shè)備來說.不 僅要考慮通常
完善物資采購招標(biāo)管理的對策分析
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4.3
在現(xiàn)代化社會(huì)中,物資采購招標(biāo)作為商品交易的具體方式,地位越來越重要。雖然企業(yè)實(shí)行招標(biāo)管理后取得很大進(jìn)步,但在物資采購招標(biāo)管理中任然存在缺陷,大部分企業(yè)不重視對物資采購管理,相關(guān)物資采購標(biāo)準(zhǔn)不完善,采購中不注重監(jiān)督,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此,明確物資采購管理重要性,加強(qiáng)企業(yè)物資采購招標(biāo)管理。
完善物資采購招標(biāo)管理的對策分析
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4.6
物資采購招標(biāo)對企業(yè)而言是一種交易的重要手段,可使其在短時(shí)間內(nèi)采購到優(yōu)質(zhì)、符合自身要求的物資,在最大程度上實(shí)現(xiàn)自身的經(jīng)濟(jì)效益,是我國今后經(jīng)濟(jì)市場的重要實(shí)現(xiàn)方式,因此正視其實(shí)施過程中存在的問題,才能更好地維護(hù)企業(yè)的利益、提高我國的經(jīng)濟(jì)。
物資采購招標(biāo)管理中的問題與對策
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招標(biāo)是在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下的產(chǎn)物,是一種大宗貨物交易手段,包括對工程的概況、投資額度大小、工期要求、投資資質(zhì)要求等的了解。隨著國家對招標(biāo)法律的不斷規(guī)范,招標(biāo)逐漸成為物資采購的主要方式,不僅可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,還可以提高企業(yè)的利潤。本文針對物資采購招標(biāo)管理中存在的問題進(jìn)行研究,分析出解決問題的對策,對我國物資采購招標(biāo)工作有一定的幫助。
施工企業(yè)物資采購招標(biāo)管理
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4.5
施工企業(yè)開展的建筑活動(dòng)呈現(xiàn)出越來越多的趨勢。而對于建筑活動(dòng)來說,他們大多是通過總承包方式開展,也就是通過規(guī)劃、采購、開展施工等一系列方式建好房屋的過程,而在施工活動(dòng)中,其所應(yīng)用的建筑材料、業(yè)主委托購買的相關(guān)材料也越來越多,而建筑材料的購買成本對整個(gè)建筑工程的成本具有決定性的影響。所以,采購招標(biāo)是整個(gè)建筑工程的前提條件,對于后期項(xiàng)目管理具有十分重要的意義。要從不斷擴(kuò)大招標(biāo)工程的影響力、確定物資招標(biāo)采購目標(biāo)、編制科學(xué)合理的招標(biāo)文件、制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫取⒐介_展評標(biāo)工作等方面優(yōu)化施工企業(yè)采購招標(biāo)管理的對策。
論物資采購招標(biāo)管理中的問題與對策
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企業(yè)物資采購健康和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在于招投標(biāo)管理。然而,在招投標(biāo)過程中,出現(xiàn)了一些非法招投標(biāo)和虛假招投標(biāo)現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了企業(yè)物資采購在人民心中的公開、公正、公平的形象,因此,需要一個(gè)更加公開、公正、公平的招投標(biāo)管理系統(tǒng)來防止非法投標(biāo)和虛假招投標(biāo)問題。本文就對物資招標(biāo)進(jìn)行研究,簡單分析在物資采購招標(biāo)中出現(xiàn)的問題,并根據(jù)這些問題提出相關(guān)的對策建議,希望能幫助企業(yè)實(shí)施物資采購有效的管理。
加強(qiáng)鐵路建管甲供物資管理的實(shí)踐
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4.6
結(jié)合工程實(shí)踐,從招標(biāo)采購、供應(yīng)使用、竣工驗(yàn)收及售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手,以投資控制、供應(yīng)保障、質(zhì)量控制及廉政風(fēng)險(xiǎn)防控等控制目標(biāo)為關(guān)注重點(diǎn),分析了當(dāng)前鐵路建設(shè)建管甲供物資管理存在的突出問題和困難,并就如何加強(qiáng)管理進(jìn)行了探索。
鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目部管物資采購招標(biāo)文件
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鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目部管物資采購招標(biāo)文件—— 按照鐵道部統(tǒng)一部署,鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目所需的部管物資全部由鐵道部物資管理辦公室統(tǒng)一組織建設(shè)單位招標(biāo)采購?! 〔抗芪镔Y包括鋼材(鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、低碳鋼熱軋圓盤條、預(yù)應(yīng)力鋼絞...
中鐵某局三公司某鐵路指揮部制梁物資采購招標(biāo)文件
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中鐵某局三公司某鐵路指揮部制梁物資采購招標(biāo)文件——2.招標(biāo)項(xiàng)目概況:我公司承建的***鐵路共有正線鋪軌315公里,制架染1983梁孔,總造價(jià)8.87億元,工程開工時(shí)間為2005年10月8日,竣工時(shí)間為2008年11月20日?! ?.招標(biāo)文件從2007年04月20日-4月23日在中...
代發(fā)“鐵路貨運(yùn)大客戶管理信息系統(tǒng)工程設(shè)備采購招標(biāo)公告”
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4.8
本次招標(biāo)范圍的主要工程數(shù)量及內(nèi)容:鐵路貨運(yùn)大客戶管理信息系統(tǒng)工程設(shè)備采購招標(biāo)。設(shè)備廠家派工程師到施工現(xiàn)場完成安裝調(diào)試、配合施工、調(diào)試、聯(lián)調(diào)、驗(yàn)交工作。
代發(fā)“新建鐵路伊敏至伊爾施線通號工程建設(shè)單位管甲供物資招標(biāo)公告”
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按照鐵道部招標(biāo)辦2007-149號《電話通知》的批復(fù)要求,由我公司組織實(shí)施的新建鐵路伊敏至伊爾施線通號工程的甲供物資,需建設(shè)單位采購的地區(qū)通信電纜、信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備,各類型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號繼電器、變壓器、信號控制臺(tái)、電源屏等多種設(shè)備及信號器材進(jìn)行公開招標(biāo)?,F(xiàn)公布如下
鐵路物資采購管理論文
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4.4
一、形成物資采購管理新理念的客觀環(huán)境與加強(qiáng)物資采購管理的 意義1外部環(huán)境隨著我國經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展,社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)水平 與生產(chǎn)力水平等均得到了極大提高,同時(shí),以賣方為主的經(jīng)濟(jì)時(shí)代亦 逐漸演變?yōu)橐再I方為主,在此種背景下,部分物資供應(yīng)商為了于激烈 的市場競爭中提高自身的綜合實(shí)力,不得不采取特殊手段占領(lǐng)市場,
物資采購招標(biāo)評審會(huì)簽表
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物資采購招標(biāo)評審會(huì)簽表——物資采購招標(biāo)評審會(huì)簽表,可供參考?! ?頁,編制于2014年。
物資采購招標(biāo)代理授權(quán)委托書
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4.7
第1頁共4頁 合同編號: 物資采購招標(biāo)代理授權(quán)委托書 甲方(委托方): 乙方(代理方): 本合同于年月日在簽訂 第2頁共4頁 物資采購招標(biāo)代理授權(quán)委托書 合同編號: 甲方(委托方):簽訂地點(diǎn): 乙方(代理方):簽訂時(shí)間:年月日 _______________(委托方)法定代表人____,現(xiàn)委托_______________(代理方) 為_________________的代理人,授權(quán)其以招標(biāo)人的名義辦理以下事項(xiàng):(有委 托的在□內(nèi)打√;無委托的╳): □擬定發(fā)包方案 □發(fā)布招標(biāo)公告/發(fā)出投標(biāo)邀請書 □編制資格預(yù)審文件 □組織接收投標(biāo)申請人報(bào)名 □審查潛在投標(biāo)人資格,確定潛在投標(biāo)人 □編制招標(biāo)文件 □編制標(biāo)底 □組織現(xiàn)場踏勘和答疑 □組織開標(biāo) □組織評標(biāo) □草擬采購合同 □編制招投標(biāo)情況書
施工企業(yè)物資采購招標(biāo)關(guān)鍵要點(diǎn)分析
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施工企業(yè)近幾年在國家加大投資、擴(kuò)大內(nèi)需的大好環(huán)境下,施工任務(wù)比較飽滿,施工生產(chǎn)都處于相當(dāng)繁忙的狀況,但大多數(shù)企業(yè)的創(chuàng)收能力以及利潤在不斷下降,因此企業(yè)要生存發(fā)展,必須從企業(yè)自身實(shí)際情況出發(fā),不斷從企業(yè)內(nèi)部挖掘潛力,向企業(yè)管理要效益,不光要控制質(zhì)量和進(jìn)度,還要控制成本。中標(biāo)后履約過程中,降低施工過程中的材料成本,是降低施工企業(yè)成本,增加企業(yè)利潤的有效方法。通過材料招標(biāo),能公平、公正地降低成本費(fèi)用。本文主要針對物資采購的特點(diǎn),簡要闡述采購招標(biāo)的要點(diǎn)。
淺析建設(shè)工程物資采購招標(biāo)
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建筑工程物資招標(biāo)采購的本質(zhì)是將競爭機(jī)制融入到物資采購過程中,這是降低企業(yè)成本、拓展工程物資來源、提高物資產(chǎn)品質(zhì)量的重要舉措。本文對建設(shè)工程物資采購招標(biāo)進(jìn)行研究。
合肥南動(dòng)車運(yùn)用所改擴(kuò)建工程第一批甲供物資設(shè)備采購招標(biāo)公告
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合肥南動(dòng)車運(yùn)用所改擴(kuò)建工程第一批甲供物資設(shè)備采購招標(biāo)公告 招標(biāo)編號:tah180003-01wz/02wz/03wz/04wz/05wz/06wz/07wz/08wz/09wz/10wz/11wz/12wz 1.招標(biāo)條件 本項(xiàng)目合肥南動(dòng)車運(yùn)用所改擴(kuò)建工程已由京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司以《關(guān)于新建商丘至合 肥至杭州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵總鑒函〔2015〕803號)批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為京福鐵路客運(yùn)專線安徽 有限責(zé)任公司,建設(shè)資金已落實(shí),招標(biāo)人為京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目合肥南動(dòng)車運(yùn)用 所改擴(kuò)建工程甲供物資設(shè)備采購已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 2.1項(xiàng)目概況:合肥南動(dòng)車運(yùn)用所主要承擔(dān)合肥南始發(fā)動(dòng)車組的運(yùn)用整備以及一、二級檢查和臨修作業(yè), 服務(wù)于合寧、合武、合福、合蚌客專等線路。目前已建成投產(chǎn)的4線檢查庫(并預(yù)留2線)、22
物資采購招標(biāo)邀請書
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4.6
安徽三建工程有限公司物資采購 招標(biāo)邀請書 一、貴單位已通過我公司物資采購招標(biāo)中心招標(biāo)資格預(yù)審。 二、如有興趣供貨,請于年月日至年月日 憑本邀請書到我公司物資處購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件購量費(fèi) 元(購后不退)。 三、投標(biāo)書送交截止時(shí)間:年月日下午5時(shí)前。 地點(diǎn):三建工程有限公司物資處;聯(lián)系人:;聯(lián)系電話: 2861015。 四、開標(biāo)時(shí)間:年月日午時(shí);地點(diǎn): 安徽三建有限公司物資處。 五、投標(biāo)人在遞交投標(biāo)書時(shí),應(yīng)同時(shí)遞交金額為 ____________元的投標(biāo)保證金或同等金額的銀行支票。 年月日 安徽三建集團(tuán)公司物資采購 招標(biāo)文件 根據(jù)中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法,授權(quán)采購單位以邀請招標(biāo)方式為 ()工程所需的材料進(jìn)行招標(biāo)。 一、招標(biāo)材料:詳見清單。 二、投標(biāo)須知: 1.投標(biāo)單位應(yīng)按招標(biāo)材料清單內(nèi)容認(rèn)真逐項(xiàng)填寫,文字一律用
集團(tuán)物資采購招標(biāo)辦法范例
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4.3
1 實(shí)業(yè)集團(tuán)物資采購招標(biāo)辦法 1總則 1.1本招標(biāo)辦法僅適用于實(shí)業(yè)集團(tuán)組織的招標(biāo)活動(dòng)。 1.2凡符合招標(biāo)通告所規(guī)定條件的制造商或代理商均有資格參與投標(biāo)。 2約定條件 2.1若投標(biāo)人對招標(biāo)文件有疑問的,可以電話或書面形式在開標(biāo)前向本公 司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出詢問,本公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)以電話或書面形式予以答復(fù), 如有必要時(shí)可將答復(fù)內(nèi)容(包括所提問題,但不包括問題來源)分發(fā)給所有 報(bào)名的投標(biāo)人。 2.2招標(biāo)文件的補(bǔ)充或修正: 2.2.1在投標(biāo)截止日十五日之前,雅化實(shí)業(yè)集團(tuán)供應(yīng)公司可對招標(biāo)文件用 補(bǔ)充文件的方式進(jìn)行補(bǔ)充或修正。 2.2.2對招標(biāo)文件的任何補(bǔ)充或修正,雅化實(shí)業(yè)集團(tuán)供應(yīng)公司將用書面形 式通知所有報(bào)名投標(biāo)人,同時(shí)作為招標(biāo)文件的一部分,對采購人和投標(biāo)人均 有約束力。 3招標(biāo)書 雅化集團(tuán)供應(yīng)公司擬采購的以下材料進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。凡符合招標(biāo)公告 資格條件的制造廠商或供應(yīng)商均可前來投標(biāo)
新建向莆鐵路通信信系統(tǒng)集成甲控物資采購招標(biāo)
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4.7
附表: 新建向莆鐵路通信、信號系統(tǒng)集成甲控招標(biāo)物資設(shè)備一覽表 序號包件名稱物資設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量 1 信號電纜 一包 xp-xh-dl-1 鐵路信號 電纜 sptywpa23型、sptywpl23型、 sptywa23型、sptywl23型 ptya23(ptyah23)型、ptyl23(ptylh23) 型 hm 應(yīng)答器 電纜 室內(nèi)應(yīng)答器電纜: leu·bsypy-wdzc1*2* hm 點(diǎn)式應(yīng)答器電纜: 線徑leu-bsl23型4芯 hm 信號電纜 二包 xp-xh-dl-2 鐵路信號 電纜 sptywpa23型、sptywpl23型、 sptywa23型、sptywl23型 ptya23(ptyah23)型、ptyl23(ptylh23) 型 hm 應(yīng)答器電纜 點(diǎn)式應(yīng)答器電纜: 線徑leu-bsl23型4芯
價(jià)值工程在鐵路物資采購中的應(yīng)用
格式:pdf
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4.4
按照價(jià)值工程的原理和鐵路物資采購制度,在確定物資采購方案時(shí),運(yùn)用層次分析法對物資供應(yīng)廠家進(jìn)行價(jià)值系數(shù)的評定,根據(jù)價(jià)值系數(shù)的高低確定采購方案。通過應(yīng)用實(shí)例說明,價(jià)值工程在鐵路物資采購中的應(yīng)用,為采購人員決策提供科學(xué)依據(jù)。
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職位:園林監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林