多功能、低功耗地鐵閘機(jī)系統(tǒng)解決方案

城市軌道交通時(shí)調(diào)整和優(yōu)化城市區(qū)域結(jié)構(gòu)有著重要引導(dǎo)作用，隨著廣州地鐵線網(wǎng)的完善，車(chē)站周邊客流較大且呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨 岵調(diào)整前要對(duì)全部工作進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)劃，提高工作效率。 向?yàn)樽詣?dòng)控制。

在對(duì)現(xiàn)有閘機(jī)控制系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,指出了現(xiàn)有閘機(jī)控制系統(tǒng)中的不足,設(shè)計(jì)了一種新的智能人體識(shí)別方法對(duì)通過(guò)閘機(jī)的人和物體進(jìn)行識(shí)別。并采用多傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),通過(guò)建立人體知識(shí)庫(kù)、結(jié)合人類(lèi)判別經(jīng)驗(yàn)的規(guī)則集合解決了以往識(shí)別技術(shù)簡(jiǎn)單、識(shí)別率不高的問(wèn)題,擺脫了人體檢測(cè)對(duì)視頻圖像的依賴,極大提高了識(shí)別速度。

實(shí)用文檔 文案大全 進(jìn)出口智能閘機(jī)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 公司名稱(chēng)：石家莊銘佑電子科技有限公司 第2頁(yè)共21頁(yè) 第一部分系統(tǒng)介紹 1、概述 智能閘機(jī)是人流通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如 飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所。智能閘機(jī)的使 用可以使人流有序的通過(guò)通道。 智能閘機(jī)與ic卡讀寫(xiě)器結(jié)合，便構(gòu)成智能智能閘機(jī)；智能智能閘機(jī)與計(jì)算機(jī)、 門(mén)禁考勤收費(fèi)管理軟件結(jié)合，構(gòu)成智能智能閘機(jī)綜合管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、考 勤、限流等功能,還有收費(fèi)功能。 本智能閘機(jī)管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分，設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能智能閘機(jī)管理系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)/打印機(jī)、智能讀卡部分、智能智能閘機(jī)、 智能卡及管理軟件等組成。計(jì)算機(jī)與智能智能閘機(jī)之間采用tcp/ip

進(jìn)出口智能閘機(jī)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 公司名稱(chēng)：銘佑電子科技 .. word教育資料 第一部分系統(tǒng)介紹 1、概述 智能閘機(jī)是人流通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如 飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所。智能閘機(jī)的使 用可以使人流有序的通過(guò)通道。 智能閘機(jī)與ic卡讀寫(xiě)器結(jié)合，便構(gòu)成智能智能閘機(jī)；智能智能閘機(jī)與計(jì)算機(jī)、 門(mén)禁考勤收費(fèi)管理軟件結(jié)合，構(gòu)成智能智能閘機(jī)綜合管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、考 勤、限流等功能,還有收費(fèi)功能。 本智能閘機(jī)管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分，設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能智能閘機(jī)管理系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)/打印機(jī)、智能讀卡部分、智能智能閘機(jī)、 智能卡及管理軟件等組成。計(jì)算機(jī)與智能智能閘機(jī)之間采用tcp/ip通訊，單臺(tái)計(jì)算 機(jī)可接多臺(tái)智能智

【解決方案】低功耗智能插座的解決方案 前言 智能家居行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)熱潮的持續(xù)推動(dòng)下，可以說(shuō)熱議不斷、熱潮涌動(dòng)，民用市場(chǎng)又是 一片廣闊的天地，一大批有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入智能家居行業(yè)。但是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售比較多的還 是智能插座產(chǎn)品，此類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格已逐步被市場(chǎng)所接受。智能插座通俗的說(shuō)是節(jié)約用電量的 一種插座，此產(chǎn)品主打節(jié)能買(mǎi)點(diǎn)，故智能插座本身的耗電情況也備受關(guān)注。本文主要介紹如 何輕松解決智能插座待機(jī)功耗問(wèn)題。 一、節(jié)能環(huán)保要求 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)位于國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃之首，這表明未來(lái)國(guó)家會(huì)加大在節(jié)能環(huán)保 行業(yè)的投資力度，為節(jié)能環(huán)保注入新的動(dòng)力。在節(jié)能環(huán)保行業(yè)快速發(fā)展的形勢(shì)下，低待機(jī)功 耗產(chǎn)品受到了消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，待機(jī)能耗已占民用電力消耗的3%-13%。 中標(biāo)認(rèn)證中心的調(diào)查顯示，家電待機(jī)能耗占中國(guó)家庭電力消耗的10%左右，家庭中各種家電 產(chǎn)品的平均待機(jī)能

多功能會(huì)議室系統(tǒng)解決方案 1、什么是智能會(huì)議系統(tǒng)？ 是通過(guò)中央控制器對(duì)各種會(huì)議設(shè)備及會(huì)議環(huán)境進(jìn)行集中控制的一種現(xiàn)代會(huì)議模 式。 2、什么是中央控制器？ 是指對(duì)聲、光、電等各種設(shè)備進(jìn)行集中控制的設(shè)備。 3、現(xiàn)代會(huì)議室一般會(huì)有設(shè)備？ 會(huì)議設(shè)備:視頻（電視機(jī)/等離子顯示器、投影機(jī)/視頻展示臺(tái)、dvd/錄相機(jī)） 音頻（cd/md、功放、混音器、話筒等） 數(shù)據(jù)設(shè)備（計(jì)算機(jī)）等相關(guān)設(shè)備。 環(huán)境設(shè)備：溫/濕度調(diào)節(jié)器、燈光、電動(dòng)投影幕、電動(dòng)窗簾、電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)升降 機(jī)等。 一只麥克風(fēng)兩只喇叭就能開(kāi)一場(chǎng)大會(huì)，這是多少年來(lái)一直延用的傳統(tǒng)會(huì)議模式。 而在人類(lèi)的交流過(guò)程中，有效性的信息55%依賴于視覺(jué)效果，38%依賴于聲音， 只有7%依賴于內(nèi)容。所以單單用一個(gè)聲音來(lái)表現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代會(huì)議的要 求?，F(xiàn)代會(huì)議要求簡(jiǎn)潔明快的表達(dá)與會(huì)者的思想，生動(dòng)清晰的展示自己的產(chǎn)品。 用專(zhuān)業(yè)化的詞語(yǔ)同樣闡述以上

啟拓專(zhuān)業(yè)手拉手會(huì)議，矩陣切換廠商-全球抗干擾專(zhuān)家 多功能廳會(huì)議系統(tǒng)解決方案（圖文） 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，一個(gè)現(xiàn)代化的多功能會(huì)議室除了要滿足傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的會(huì)議要 求外，還應(yīng)具有高雅格調(diào)的優(yōu)美音質(zhì)、清晰的圖像演示。它由大屏幕顯示、多媒體音視頻 信號(hào)源、音響、切換和中央集成控制幾大部分組成，選取具備先進(jìn)功能的dvd和錄像機(jī)以及 實(shí)物和圖文傳送器，通過(guò)大屏幕投影機(jī)還原其圖像，通過(guò)中央集成控制設(shè)備，控制室內(nèi)所 有影音設(shè)備、信號(hào)切換、燈光、屏幕升降、音量調(diào)節(jié)等等功能，大大提高會(huì)議的工作效率和 簡(jiǎn)化復(fù)雜的操作，能適合所有人士使用而不需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 本設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)與中央控制系統(tǒng)的無(wú)縫連接，整合了包括音響擴(kuò)聲系 統(tǒng)、會(huì)議討論系統(tǒng)、同聲傳譯系統(tǒng)、投票表決系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤攝像系統(tǒng)、多媒體視頻系統(tǒng) 以及網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)；在無(wú)線觸摸屏操控下，通過(guò)中央集成控制系統(tǒng)將

多功能廳智能化系統(tǒng) (中控、矩陣、會(huì)議系統(tǒng)) 解 決 方 案 \@"eeee年o月a日"eeee年o月a日 一、工程概況 多功能廳的智能化系統(tǒng)應(yīng)是功能先進(jìn)，設(shè)施完備，應(yīng)當(dāng)具有智能性、先進(jìn)性、兼容性及可擴(kuò)展性。該會(huì)議系統(tǒng)將高質(zhì)量的音頻、視頻和諸多智能特性緊密結(jié)合在一起，通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理、壓縮編碼技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃录夹g(shù)的融入，實(shí)現(xiàn)更多、更齊全的會(huì)議會(huì)話、視頻傳輸、信息傳輸功能。方案設(shè)計(jì)要根據(jù)具體需求分析，針對(duì)性地展開(kāi)設(shè)計(jì)，以滿足各多功能廳的具體要求。 設(shè)計(jì)方案應(yīng)集成當(dāng)今世界多媒體集成系統(tǒng)的各種現(xiàn)代化設(shè)備，如使用會(huì)議同聲傳譯發(fā)言表決系統(tǒng)，使會(huì)議進(jìn)程具有高雅簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)；大屏幕顯示的應(yīng)用可以提高大廳的規(guī)格檔次，具有清晰明亮、色彩豐富、逼真的及動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果；選用專(zhuān)業(yè)化的音頻處理設(shè)備，以最佳狀態(tài)處理聲音效果，使話音清晰均勻，演示效

目錄 第一章消費(fèi)系統(tǒng)概述..................................................................................................................................1 1.1概述.................................................................................................................................................1 1.2系統(tǒng)總體建設(shè)目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則............................................................................

對(duì)人體通過(guò)地鐵閘機(jī)通道的通行情況進(jìn)行分類(lèi),并根據(jù)形態(tài)學(xué)比例分別從垂直、水平方向確定傳感器的空間位置。介紹了閘機(jī)系統(tǒng)的區(qū)域識(shí)別算法和關(guān)鍵點(diǎn)識(shí)別算法,并對(duì)兩種算法進(jìn)行分析。提出了將區(qū)域跟關(guān)鍵點(diǎn)相結(jié)合的思想,改進(jìn)了算法,提高了系統(tǒng)識(shí)別的準(zhǔn)確率。

智能通道系統(tǒng)軟件操作說(shuō)明（指紋、人臉、虹 膜、靜脈等、各類(lèi)卡識(shí)別介質(zhì)） 智能通道系統(tǒng)（可指紋、人臉、虹膜、靜脈等生物識(shí)別、二維碼、刷卡、身份 證等識(shí)別介質(zhì)）： 操作步驟 1.先在多奧卡片中心錄入部門(mén)人員資料。 2.在系統(tǒng)設(shè)置中設(shè)置通道。 3.在進(jìn)出通道管理中輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)。 4.在用戶管理中的用戶授權(quán)管理中授權(quán)。（注意授權(quán)后需要對(duì)卡片權(quán)限進(jìn)行延期。） 5.打開(kāi)實(shí)時(shí)監(jiān)控。開(kāi)始監(jiān)控。 ①系統(tǒng)設(shè)置 通道系統(tǒng)設(shè)置主要有： 通道基礎(chǔ)參數(shù) 區(qū)域維護(hù) 進(jìn)出通道管理 通道基礎(chǔ)參數(shù) 通道基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置：主要有基本設(shè)置、數(shù)據(jù)清理和時(shí)間段規(guī)則設(shè)置。 1.基本設(shè)置：選擇設(shè)備的類(lèi)型，圖片保存路徑及權(quán)限。 若配合訪客系統(tǒng)使用的話，必須勾選支持臨時(shí)訪客。 必須先進(jìn)后出選項(xiàng)是指進(jìn)場(chǎng)后在出場(chǎng)之前不能重復(fù)入場(chǎng)。出場(chǎng)后不能重復(fù)出場(chǎng)。 圖片訪問(wèn)權(quán)限設(shè)置設(shè)置為存儲(chǔ)路徑的文件夾必須設(shè)置成共享文件夾。 訪問(wèn)權(quán)限中的用戶名是指使用該系

智能道閘機(jī)系統(tǒng)接線調(diào)試說(shuō)明 1/5 系統(tǒng)接線示意圖 1．485接口對(duì)485接口 總線控制器上的485接口為水晶頭接插件，其壓線按照標(biāo)準(zhǔn)壓線順序壓。 道閘機(jī)上的485+接蘭色組（蘭色+綠白），485-接綠色組（綠+蘭白） 將網(wǎng)線的橙色組線作為接地線與各個(gè)設(shè)備的485通訊的地連接。 2．設(shè)備上的讀卡頭接口對(duì)讀卡頭 在控制設(shè)備的讀卡頭接口上，對(duì)應(yīng)接讀卡頭的各線。 12v電源+——讀卡頭紅色線 d0——讀卡頭d0綠色線 d1——讀卡頭d1白色線 地——讀卡頭黑色線 3.總線控制器上的讀卡頭接口對(duì)讀卡頭 將網(wǎng)線按照標(biāo)準(zhǔn)壓線順序用水晶頭壓好。 將網(wǎng)線分成4組：橙色組（橙+橙白）、蘭色組（蘭+綠白）、綠色組（綠+蘭白）、棕色組 （棕+棕白）。橙色組接讀卡頭地，蘭色組接讀卡頭d0，綠色組接讀卡頭d1，棕色組接讀 卡頭電源正12v。 4.顯示屏

xx地鐵安防系統(tǒng)應(yīng)用案例分析 xx地鐵k號(hào)線是一條南北客流主干線，線路全長(zhǎng)48km，其中高架線約5km，地面線1km， 地下線約42km。共設(shè)車(chē)站30座(其中高架車(chē)站1座，地下車(chē)站29座)，控制中心1座，車(chē) 輛段1座，停車(chē)場(chǎng)1座，本文以該地鐵為例，談其監(jiān)控解決方案。 系統(tǒng)架構(gòu) 整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)中，除了垂直電梯的模擬攝像機(jī)采用普通d1的編碼器接入外，其余點(diǎn)位 從圖像的采集、傳送、存儲(chǔ)、顯示全部達(dá)到高清，要求符合hdtv標(biāo)準(zhǔn)的分辨率1920*1080 以上全實(shí)時(shí)圖像畫(huà)質(zhì)。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)分為控制中心和車(chē)站兩級(jí)組網(wǎng)，兩級(jí)均可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的圖像進(jìn)行監(jiān)視和控 制，監(jiān)視功能相互獨(dú)立，互不影響，控制優(yōu)先級(jí)如下。 ·第一級(jí)：中心防災(zāi)值班員; ·第二級(jí)：車(chē)站防災(zāi)調(diào)度員; ·第三級(jí)：中心行車(chē)調(diào)度員; ·第四級(jí)：中心總調(diào)調(diào)度員; ·第五級(jí)：中心電力調(diào)度值班員

h3c地鐵pis系統(tǒng)解決方案 一前言 隨著wlan移動(dòng)通信技術(shù)的完善，地鐵列車(chē)在以120km/小時(shí)高速行駛過(guò)程中依然能保 持與地面的不間斷實(shí)時(shí)通信，這使得pis（passengerinformationsystem）旅客信息系統(tǒng) 的建設(shè)成為可能，現(xiàn)代pis系統(tǒng)除了能在車(chē)廂內(nèi)顯示乘車(chē)須知、列車(chē)時(shí)刻表等文本信息以 外，還可播放股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、阻塞 及恐怖襲擊等非正常情況，pis系統(tǒng)還可提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示。 pis系統(tǒng)的應(yīng)用將原有封閉的車(chē)輛空間變成一個(gè)“信息娛樂(lè)中心”，增加了乘客舒適感。同 時(shí)由于車(chē)、地?zé)o線通信系統(tǒng)還有富裕的帶寬，pis系統(tǒng)往往還與車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，將車(chē) 輛內(nèi)部圖像實(shí)時(shí)上傳到控制中心，充分保障列車(chē)的行車(chē)安全。 二pis系統(tǒng)信息化需求 pis系統(tǒng)作為地鐵公司與乘客之間最直觀的信息

多功能一體化智慧燈桿解決方案

目錄 目錄........................................................................ 方案首語(yǔ)....................................................................... 一.門(mén)禁考勤互動(dòng)平 臺(tái)????????????????????????????????.3 1.設(shè)備優(yōu) 勢(shì)???????????????????????????????????.3 2.平臺(tái)介 紹???????????????????????????????????.19 3.平臺(tái)實(shí)施意 義?????????????????????????????????.19 4.微信公眾號(hào)個(gè)性對(duì)接推送門(mén)

地鐵新閘機(jī)每分鐘可通過(guò)35人

1/5 高清時(shí)代來(lái)臨，高清數(shù)字圖像在圖像清晰度和細(xì)節(jié)方面也得到很大提升。 監(jiān)控系統(tǒng)后端的圖像智能分析、圖像智能處理正需要這樣的高質(zhì)量圖像源。與 高質(zhì)量的圖像源相對(duì)應(yīng)的是高傳輸碼流，傳輸非壓縮的1080p×60fps的高清圖 像需要占用 2."97gbps的帶寬。對(duì)于一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，往往需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí) 傳輸各個(gè)點(diǎn)的數(shù)字高清視頻時(shí)，帶寬占用非常大，基本無(wú)法傳輸。如何降低帶 寬，各個(gè)制造商大都采用有損壓縮方法。比如采用h.264壓縮算法的網(wǎng)絡(luò)攝像 機(jī)，使用100m網(wǎng)絡(luò)傳輸，傳輸碼流為32k~4mbps。這樣雖能大大降低高清圖 像傳輸占用的帶寬，但是帶來(lái)的負(fù)面影響是： 1、"圖像質(zhì)量大大下降，圖像模糊，細(xì)節(jié)看不清，監(jiān)控系統(tǒng)后端圖像處理 及分析能力也會(huì)大打折扣; 2、"傳輸圖像時(shí)延嚴(yán)重，圖像壓縮速度取決于編解碼系統(tǒng)速度和圖像大 小，高清數(shù)字圖像壓縮需耗費(fèi)大量時(shí)間;網(wǎng)絡(luò)

高清時(shí)代來(lái)臨，高清數(shù)字圖像在圖像清晰度和細(xì)節(jié)方面也得到很大提升。監(jiān)控系統(tǒng)后端的圖像智能分析、圖像智能處理 正需要這樣的高質(zhì)量圖像源。與高質(zhì)量的圖像源相對(duì)應(yīng)的是高傳輸碼流，傳輸非壓縮的1080p×60fps的高清圖像需要占 用2.97gbps的帶寬。對(duì)于一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，往往需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)傳輸各個(gè)點(diǎn)的數(shù)字高清視頻時(shí)，帶寬占用非 常大，基本無(wú)法傳輸。如何降低帶寬，各個(gè)制造商大都采用有損壓縮方法。比如采用h.264壓縮算法的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，使 用100m網(wǎng)絡(luò)傳輸，傳輸碼流為32k~4mbps。這樣雖能大大降低高清圖像傳輸占用的帶寬，但是帶來(lái)的負(fù)面影響是：1、 圖像質(zhì)量大大下降，圖像模糊，細(xì)節(jié)看不清，監(jiān)控系統(tǒng)后端圖像處理及分析能力也會(huì)大打折扣;2、傳輸圖像時(shí)延嚴(yán)重， 圖像壓縮速度取決于編解碼系統(tǒng)速度和圖像大小，高清數(shù)字圖像壓縮需耗費(fèi)大量時(shí)間;網(wǎng)絡(luò)傳輸速度取決網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜蛶?/p>

. . 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術(shù)解決方案 一、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)介紹 本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、入口道閘、出口道閘、 圖像對(duì)比設(shè)備、系統(tǒng)管理軟件、智能卡發(fā)行器、rs485通訊卡、感應(yīng)卡等幾大部分組成。 1.管理中心：管理工作站、服務(wù)器、發(fā)卡器、管理軟件、通訊卡等組成。 2.入口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘： 道閘主機(jī)、閘桿。 3.出口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘： 道閘主機(jī)、閘桿。 4.圖像抓拍系統(tǒng)：攝像機(jī)、鏡頭、攝像機(jī)立柱、補(bǔ)光燈、視頻卡、電源等組成。 二、出入口聯(lián)網(wǎng)管理 本系統(tǒng)只需將研究院的三道大門(mén)出入口管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，由一臺(tái)公用的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理即可構(gòu) 成多進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，非常方便。整個(gè)系統(tǒng)將研究院中區(qū)和西區(qū)停車(chē)位有效整合到一 起，形成一個(gè)大型

本文采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),建立了地鐵車(chē)站的疏散模型,獲得了每個(gè)時(shí)刻的人員分布狀態(tài),找到了不利于人員疏散的"瓶頸"位置。同時(shí)指出了現(xiàn)有地鐵站臺(tái)疏散時(shí)間的計(jì)算方法的不足之處。通過(guò)模擬詳細(xì)分析了地鐵自動(dòng)檢票閘機(jī)對(duì)人員疏散的影響,模擬結(jié)果顯示,地鐵自動(dòng)檢票閘機(jī)的存在,降低了人員疏散的效率,在研制疏散預(yù)案以及現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)需要審慎地考慮閘機(jī)的影響。文末就此提出了一些合理建議。

明廚亮灶視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管解決方案 第1頁(yè) 第1章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 1.1設(shè)計(jì)思路 我公司利用多年的視頻技術(shù)沉淀優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)研分析，推出“明 廚亮灶”視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)解決方案，該方案貼合各省市推行的透明廚房標(biāo)準(zhǔn)， 能有效地滿足監(jiān)管部門(mén)、餐飲單位、公眾對(duì)于視頻圖像的需求。方案的設(shè)計(jì)思路 如下： 1）餐飲單位后廚點(diǎn)位設(shè)置 針對(duì)餐飲單位后廚倉(cāng)庫(kù)、清洗、切配、烹飪、專(zhuān)間、留樣、洗消等各區(qū)域的 環(huán)境和用途的差別，對(duì)監(jiān)控設(shè)備的需求也不同： 烹飪區(qū)：烹飪區(qū)蒸汽、油污的環(huán)境特點(diǎn)，需要配置防油污、防水效果好 的攝像機(jī)； 倉(cāng)庫(kù)：食材的存儲(chǔ)對(duì)環(huán)境有一定的要求，所以除了視頻畫(huà)面外，還需要 監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)的溫濕度數(shù)據(jù)； 2）監(jiān)控中心設(shè)計(jì) 根據(jù)監(jiān)管單位的需求設(shè)置中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和大屏監(jiān)控系統(tǒng)；針對(duì)食品藥品安全 監(jiān)管的實(shí)際需求和監(jiān)管人員日常監(jiān)管工作中的操作習(xí)慣，設(shè)計(jì)符合食藥監(jiān)管行業(yè) 特色的監(jiān)管平臺(tái)。