多功能磨粉機(jī)設(shè)計(jì)含全套說(shuō)明書和CAD圖紙精品

i 摘要 在國(guó)內(nèi)制材行業(yè)中，制材廠對(duì)原木形狀的檢測(cè)以及材積的測(cè)量計(jì)算一直采用人工 檢尺的方法：由人工目測(cè)每根原木的外部形狀，進(jìn)行分類加工；人工用卷尺或卡尺量 取原木的長(zhǎng)度和檢尺直徑，然后，再通過(guò)查找《材積手冊(cè)》得到單根原木的材積，經(jīng) 過(guò)逐根檢尺測(cè)量和累加計(jì)算才能得到整堆原木的材積；逐堆測(cè)量之后才能得到原木的 進(jìn)貨量，檢尺的工作量是非常大的。本課題針對(duì)我國(guó)原木檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出 采用8點(diǎn)檢測(cè)，4點(diǎn)組合回歸描述的方法，運(yùn)用自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)及計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，對(duì)原 木輸送機(jī)上運(yùn)行的原木進(jìn)行快速在線測(cè)量，可以提高設(shè)備的檢測(cè)效率。 從原木外形輪廓與制材生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)性出發(fā)，探討和研究了原木檢測(cè)機(jī)設(shè)計(jì)的 原理及設(shè)計(jì)的方法，為原木檢測(cè)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造提供了理論依據(jù)，原木檢測(cè)技術(shù)越來(lái) 越為世界各國(guó)制材企業(yè)所重視。本論文所設(shè)計(jì)的原木檢測(cè)機(jī)作為一種試驗(yàn)階段的設(shè)備， 在整體性能上還存在許多有待解決和改進(jìn)的方

1 聯(lián)系qq：1269408632（含所有cad圖紙） 目錄 1驅(qū)動(dòng)方案論證....................................................................................................3 1.1幾種典型驅(qū)動(dòng)方案的簡(jiǎn)介與對(duì)比.........................................................3 1.1.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)..............................................................................3 1.1.1擺環(huán)機(jī)構(gòu)..................................................................

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymake

1 目錄 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i abstract,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ii 第1章緒論,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1錘式破碎機(jī)和破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1.1錘式破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1.2破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2錘式破碎機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2.1錘式破碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2.1錘式破碎機(jī)的缺點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,1 1.3錘式破碎機(jī)的規(guī)格和型號(hào),,,,,,,,,,,,,,,,2 第2章錘式破碎機(jī)的工作原理及破碎實(shí)質(zhì)

123沖大小墊圈復(fù)合模具設(shè)計(jì)(含全套說(shuō)明書和cad圖紙) 摘要： 模具是制造業(yè)的重要工藝基礎(chǔ)，在我國(guó)模具制造屬于專用設(shè)備制造 業(yè)。本設(shè)計(jì)是空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)，沖模的結(jié)構(gòu)性能直 接反映了沖壓技術(shù)水平的高低。選用材料時(shí)應(yīng)考慮模具的工作特性，受力 情況，沖壓件材料性能，沖壓件的精度，生產(chǎn)批量以及模具材料的加工工 藝性能和工廠現(xiàn)有條件等因素。沖床的選用主要是確定沖床的類型和噸 位。板料冷沖壓加工是機(jī)械加工的一個(gè)重要組成部分。它應(yīng)用十分廣泛。 但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過(guò)大， 壓力機(jī)不相匹配等問(wèn)題。本文就以空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 主要介紹了沖壓模具設(shè)計(jì)的全過(guò)程： 1.經(jīng)工藝分析工藝計(jì)算，間隙值的選擇，確定了該設(shè)計(jì)工藝流程及沖 模結(jié)構(gòu)形式。 2.同時(shí)對(duì)所設(shè)計(jì)的模具分別進(jìn)行了分析說(shuō)明， 3.對(duì)壓力機(jī)做出了合理的選擇， 4.

螺旋千斤頂設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)院： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 螺旋千斤頂主要零件：螺桿、螺母、托杯、手柄和底座等。 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)：最大起重f=6t、最大升起高度h=240mm。 一、螺桿 ①螺桿材料選用q235 ②螺紋牙型選用矩形螺紋采用內(nèi)徑對(duì)中，配合選h8/h8，在 計(jì)算強(qiáng)度時(shí)不考慮螺紋的徑向間隙。 ③螺桿直徑 螺桿工作時(shí)，同時(shí)受壓力與扭矩的作用，因此它的計(jì)算可近似 按緊螺紋栓聯(lián)接的計(jì)算公式估算出螺紋內(nèi)徑，即： f2.5 d1 查式中螺桿的屈服極限 s=235mpa，由于q235是塑性材料， 取安全因數(shù)n=2，得許用壓應(yīng)力=127.5mpa，取整數(shù) =130mpa 將上述數(shù)據(jù)帶入得螺桿的直徑為d10.02764m，取d1=30mm。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 4 pd1，得p=7.5mm。 參考梯形螺紋標(biāo)準(zhǔn)，螺紋牙型高h(yuǎn)= 2 p，得h=3.75mm。 d圓整為

螺旋千斤頂設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)院： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 螺旋千斤頂主要零件：螺桿、螺母、托杯、手柄和底座等。 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)：最大起重f=6t、最大升起高度h=240mm。 一、螺桿 ①螺桿材料選用q235 ②螺紋牙型選用矩形螺紋采用內(nèi)徑對(duì)中，配合選h8/h8，在 計(jì)算強(qiáng)度時(shí)不考慮螺紋的徑向間隙。 ③螺桿直徑 螺桿工作時(shí)，同時(shí)受壓力與扭矩的作用，因此它的計(jì)算可近似 按緊螺紋栓聯(lián)接的計(jì)算公式估算出螺紋內(nèi)徑，即： f2.5 d1 查式中螺桿的屈服極限 s=235mpa，由于q235是塑性材料， 取安全因數(shù)n=2，得許用壓應(yīng)力=127.5mpa，取整數(shù) =130mpa 將上述數(shù)據(jù)帶入得螺桿的直徑為d10.02764m，取d1=30mm。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 4 pd1，得p=7.5mm。 參考梯形螺紋標(biāo)準(zhǔn)，螺紋牙型高h(yuǎn)= 2 p，得h=3.75mm。 d圓整為

攻絲組合機(jī)床 摘要 機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決 于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、 大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。 本文對(duì)離合器壓盤螺紋孔的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，就其孔的加工提出 了“一次裝夾，單工位加工，達(dá)到產(chǎn)品圖樣的精度要求”的思路。根據(jù)這一思路 設(shè)計(jì)了四軸頭單工位攻絲組合機(jī)床。 該組合機(jī)床由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組 成。本文對(duì)各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和論證。 關(guān)鍵詞組合機(jī)床,離合器壓盤,主軸箱,夾具 abstract themachinerymanufactureisanimportantpillarofeconomicdevelopmentina country.whilethecapabilityofp

螺旋千斤頂設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)院： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 螺旋千斤頂主要零件：螺桿、螺母、托杯、手柄和底座等。 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)：最大起重f=6t、最大升起高度h=240mm。 一、螺桿 ①螺桿材料選用q235 ②螺紋牙型選用矩形螺紋采用內(nèi)徑對(duì)中，配合選h8/h8，在 計(jì)算強(qiáng)度時(shí)不考慮螺紋的徑向間隙。 ③螺桿直徑 螺桿工作時(shí)，同時(shí)受壓力與扭矩的作用，因此它的計(jì)算可近似 按緊螺紋栓聯(lián)接的計(jì)算公式估算出螺紋內(nèi)徑，即： f2.5 d1 查式中螺桿的屈服極限 s=235mpa，由于q235是塑性材料， 取安全因數(shù)n=2，得許用壓應(yīng)力=127.5mpa，取整數(shù) =130mpa 將上述數(shù)據(jù)帶入得螺桿的直徑為d10.02764m，取d1=30mm。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 4 pd1，得p=7.5mm。 參考梯形螺紋標(biāo)準(zhǔn)，螺紋牙型高h(yuǎn)= 2 p，得h=3.75mm。 d圓整為

本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 光敏電阻傳感器檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系部名稱：機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化08-3班 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職稱： 二○一二年六月 thegraduationdesignforbachelor'sdegree thedigitallightintensitydetector systembaseonmcu candidate：xudongsheng specialty：machinerydesignandmanufacturing anditsautomation class：08-3 supervisor：lecturerchenxi heilongjianginstituteoftechnology 2012-06·harbin 目錄 摘要,,,,,,,

臥式車床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)(含全套CAD圖紙)

1 汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)院：江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名:沈陳鋼 學(xué)號(hào):c0640201001 設(shè)計(jì)題目：汽車轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師:王新彥 任務(wù)書要求： （1）了解汽車轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)，功能 （2）進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向橋的受力分析 （3）總體方案設(shè)計(jì) （4）畫出轉(zhuǎn)向節(jié)的零件圖 （5）畫出轉(zhuǎn)向橋的總裝圖 一、概述 轉(zhuǎn)向橋是利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，同時(shí)還承受和傳遞汽 車與車架及車架之間的垂直載荷、縱向力和側(cè)向力以及這些力形成的力矩。轉(zhuǎn)向橋通常位 于汽車的前部，因此也常稱為前橋。 各類汽車的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要有前軸（梁）、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂 (1)前軸：由中碳鋼鍛造，采用抗彎性較好的工字形斷面。為了提高抗扭強(qiáng)度，接近兩 端略呈方形。前軸中部下凹使發(fā)動(dòng)機(jī)的位置得以降低，進(jìn)而降低汽車質(zhì)心，擴(kuò)展駕駛員視野

摘要 離合器通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，其主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連，從動(dòng)部分與 變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器，實(shí)際上是一種依靠其主、從動(dòng)部 分間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的機(jī)構(gòu)。離合器的主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng) 系平順的接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換 檔齒輪間的沖擊；在工作中受到較大的動(dòng)載荷時(shí)，能限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，以 防止傳動(dòng)系個(gè)零部件因過(guò)載而損壞；有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪音。 中央彈簧離合器采用一至兩個(gè)圓柱螺旋彈簧或用一個(gè)圓錐彈簧作為壓緊彈簧，并且 布置在離合器的中心。 關(guān)鍵字：離合器、摩擦、震動(dòng)、中央彈簧 一、離合器設(shè)計(jì)的目的 了解轎車離合器的構(gòu)造，掌握轎車離合器的工作原理。了解從動(dòng)盤總成的結(jié)構(gòu)，掌 握從動(dòng)盤總成的設(shè)計(jì)方法，了解壓盤和膜片彈簧的結(jié)構(gòu)，掌握壓盤和膜片彈簧的設(shè)計(jì)方 法，通過(guò)對(duì)以上幾方面的了解，

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1/35 題目:設(shè)計(jì)推動(dòng)架零件地機(jī)械加工工藝規(guī)則及工藝裝備 內(nèi)容：1.零件圖1張 2.毛坯圖1張 3.機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片2張 4.機(jī)械加工工序卡片12張 5.工裝設(shè)計(jì)裝配圖4張 6.工裝設(shè)計(jì)零件圖4張 7.課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書1 班級(jí)08機(jī)械一班 學(xué)生唐健譚凱何欣閻淼龍胡楠 指導(dǎo)教師唐勇 2011年6月 目錄 緒 論..............................................................................................................................1b5e2 r。 第1章引言???????????????????????????2 1.1機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂??????????????????????2 1

123沖大小墊圈復(fù)合模具設(shè)計(jì)(含全套說(shuō)明書和cad圖紙) 摘要： 模具是制造業(yè)的重要工藝基礎(chǔ)，在我國(guó)模具制造屬于專用設(shè)備制造 業(yè)。本設(shè)計(jì)是空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)，沖模的結(jié)構(gòu)性能直 接反映了沖壓技術(shù)水平的高低。選用材料時(shí)應(yīng)考慮模具的工作特性，受力 情況，沖壓件材料性能，沖壓件的精度，生產(chǎn)批量以及模具材料的加工工 藝性能和工廠現(xiàn)有條件等因素。沖床的選用主要是確定沖床的類型和噸 位。板料冷沖壓加工是機(jī)械加工的一個(gè)重要組成部分。它應(yīng)用十分廣泛。 但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過(guò)大， 壓力機(jī)不相匹配等問(wèn)題。本文就以空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 主要介紹了沖壓模具設(shè)計(jì)的全過(guò)程： 1.經(jīng)工藝分析工藝計(jì)算，間隙值的選擇，確定了該設(shè)計(jì)工藝流程及沖 模結(jié)構(gòu)形式。 2.同時(shí)對(duì)所設(shè)計(jì)的模具分別進(jìn)行了分析說(shuō)明， 3.對(duì)壓力機(jī)做出了合理的選擇， 4.

偏心輪零件裝備實(shí)訓(xùn)(含全套CAD圖紙)

123沖大小墊圈復(fù)合模具設(shè)計(jì)(含全套說(shuō)明書和cad圖紙) 摘要： 模具是制造業(yè)的重要工藝基礎(chǔ)，在我國(guó)模具制造屬于專用設(shè)備制造 業(yè)。本設(shè)計(jì)是空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)，沖模的結(jié)構(gòu)性能直 接反映了沖壓技術(shù)水平的高低。選用材料時(shí)應(yīng)考慮模具的工作特性，受力 情況，沖壓件材料性能，沖壓件的精度，生產(chǎn)批量以及模具材料的加工工 藝性能和工廠現(xiàn)有條件等因素。沖床的選用主要是確定沖床的類型和噸 位。板料冷沖壓加工是機(jī)械加工的一個(gè)重要組成部分。它應(yīng)用十分廣泛。 但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過(guò)大， 壓力機(jī)不相匹配等問(wèn)題。本文就以空氣濾清器殼反拉深、沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 主要介紹了沖壓模具設(shè)計(jì)的全過(guò)程： 1.經(jīng)工藝分析工藝計(jì)算，間隙值的選擇，確定了該設(shè)計(jì)工藝流程及沖 模結(jié)構(gòu)形式。 2.同時(shí)對(duì)所設(shè)計(jì)的模具分別進(jìn)行了分析說(shuō)明， 3.對(duì)壓力機(jī)做出了合理的選擇， 4.

目錄 序言??????????????????????1 一、零件的分析??????????????????2 1.1零件的作用????????????????.2 1.2零件的工藝分析???????????????2 二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)?????????????????.3 2.1確定毛坯的制造形式?????????????3 2.2基面的選擇?????????????????3 2.3制訂工藝路線????????????????4 2.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定???5 2.5確定切削用量及基本工時(shí)??????????.6 總結(jié)????????????????????..17 參考文獻(xiàn)????????????????????.19 序言 機(jī)械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)

醫(yī)療垃圾破碎機(jī)破碎裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含全套CAD圖紙

目錄 摘要................................................................1 關(guān)鍵詞..............................................................1 1前言.............................................................2 1.1設(shè)計(jì)的目的和意義...........................................2 1.2提出背景及其存在問(wèn)題.......................................2 1.3設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題及解決的思路.................................3 2粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)的確定..

常有朋友問(wèn)起圖紙空間（布局）的使用方法，覺(jué)得有必要寫幾句。 我們打開(kāi)cad時(shí)默認(rèn)的繪圖區(qū)是在模型空間（modelspace），我們?cè)诶锩孢M(jìn)行二維、 三維作圖。只會(huì)二維作圖的人，不能算是了解cad的全貌，如果你作過(guò)三維圖，對(duì)‘模型空 間’一詞中的‘模型’理解起來(lái)更容易。有些人將所有操作都在這個(gè)模型空間進(jìn)行，諸如繪圖、 標(biāo)注文本、標(biāo)注尺寸、繪制表格、插入圖框等等，有些書上也是這樣教的。但這種做法是從 2.x版到10.0版的九十年代中期以前的做法（那些版本都是dos環(huán)境安裝和運(yùn)行），那時(shí) 還沒(méi)有圖紙空間。如果誰(shuí)現(xiàn)在還這樣做，我會(huì)開(kāi)玩笑地說(shuō)他是上世紀(jì)的古董。 在autocad_r12版本的時(shí)候，推出了一個(gè)功能——paperspace（圖紙空間）。當(dāng)時(shí) 很少有人知道，教材上也鮮有介紹。我是在瀏覽‘help’時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)叫做‘paperspace’ 的東西