德國西門子公司在軌道交通建設(shè)中交鑰匙合同方式

分析了城市軌道交通建設(shè)投融資模式存在的問題,探討了bt模式在城市軌道交通建設(shè)中應(yīng)用的優(yōu)勢及不足,并提出了相關(guān)建議。

美國棲誠公司parsonsbrinckerhoffengineeringtechnologyco．，ltd．憑借其世界一流的軌道交通技術(shù)活躍在中國軌道的建設(shè)中。\r\n梧誠公司最近參與了深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)、上海地鐵8號線隧道開鑿工程；同時還積極參與北京奧運(yùn)工程的建設(shè)。前不久，美國棲誠公司專家一行又應(yīng)武漢地鐵集團(tuán)有限公司邀請，就武漢軌道交通站點(diǎn)建設(shè)、設(shè)計、綜合開發(fā)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，并沿軌道交通線作了現(xiàn)場踏勘……

跨國公司進(jìn)軍中國軌道交通建設(shè)

系統(tǒng)集成作為一種新興的項(xiàng)目管理方式,是近年來國際信息服務(wù)業(yè)中發(fā)展勢頭最快的項(xiàng)目管理方式。系統(tǒng)集成是以用戶的應(yīng)用需求和投入資金的規(guī)模為出發(fā)點(diǎn),綜合應(yīng)用各種相關(guān)技術(shù),適當(dāng)選擇各種軟硬件設(shè)備等措施,使集成后的系統(tǒng)能滿足用戶對實(shí)際工作的要求。針對系統(tǒng)集成的管理方式、發(fā)展方向和管理特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)集成在城市軌道交通建設(shè)中的幾種具體應(yīng)用方式和管理特點(diǎn),對系統(tǒng)集成商的人員配置提出了具體要求,為今后軌道交通建設(shè)提供了一種管理思路和方法。

隨著計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動控制技術(shù)的進(jìn)步，軌道交通各專業(yè)系統(tǒng)不同程度地實(shí)現(xiàn)了自動化控制和管理。但是這些監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立，相互間聯(lián)絡(luò)困難，而且成本高、層次低，不利于實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營管理的信息互通及資源共享，降低了綜合可靠性、響應(yīng)性和運(yùn)營管理效率。

軌道交通建設(shè)資金應(yīng)引入商業(yè)化投資運(yùn)作方式,其中融資租賃具有可行性,也有許多優(yōu)點(diǎn),應(yīng)積極穩(wěn)妥地開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

在已建城市軌道交通地鐵車站周邊施工，面臨著施工場地狹小，周邊環(huán)境復(fù)雜，需要面臨已建車站及周邊管線、臨近建筑物結(jié)構(gòu)安全等工程難題。mjs工法在傳統(tǒng)高壓噴射注漿工藝的基礎(chǔ)上，采用位于高壓噴水槍端頭的強(qiáng)制排泥裝置，使地基內(nèi)壓力得到合理的控制，避免出現(xiàn)擠土效應(yīng)，本文以上海軌道交通12號線曲阜路站建設(shè)為例，詳細(xì)介紹了mjs工法在周邊環(huán)境復(fù)雜情況下的應(yīng)用，探討了mjs工法的施工參數(shù)、工藝特點(diǎn)。經(jīng)過現(xiàn)場施工以及監(jiān)測數(shù)據(jù)的驗(yàn)證，都表明mjs比傳統(tǒng)工法具有更強(qiáng)的優(yōu)越性，能夠起到止水帷幕的作用，并有效地控制了周邊環(huán)境的變化。

隨著我國大城市人口的增加,城市軌道交通的建設(shè)問題引起政府與公眾的共同關(guān)注。城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)模大,其發(fā)展存在很大的資金壓力。相對于銀行貸款,融資租賃有還租周期靈活,企業(yè)自籌資金少等優(yōu)勢。然而,融資租賃在城市軌道交通建設(shè)中的發(fā)展并不樂觀,因此加強(qiáng)社會對融資租賃的認(rèn)識,提高融資租賃在城市軌道交通建設(shè)中的競爭力成為本文研究的意義所在。

根據(jù)深圳軌道交通建設(shè)規(guī)劃,說明了bdot融資模式的特點(diǎn),并以深圳軌道交通4號線建設(shè)為例,分析了以科學(xué)發(fā)展觀建設(shè)軌道交通的具體應(yīng)用和做法。

本文從國家對城市軌道交通建設(shè)政策支持入手,簡要分析了成都市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;并就成都市軌道交通建設(shè)融資中存在的問題進(jìn)行了簡要分析;通過對比北京、廣州和香港軌道交通建設(shè)模式,對成都市軌道交通建設(shè)融資模式提出了一些具體建議。

感謝你的觀看 感謝你的觀看 016國際工程總承包：epc交鑰匙合同與管 理4 內(nèi)容簡介 《國際工程總承包epc交鑰匙合同與管理》epc交鑰匙合 同模式是國際工程承包市場越來越流行的一種建設(shè)模式。《國際 工程總承包epc交鑰匙合同與管理》從epc合同的角度出發(fā)， 論述了如何管理好國際epc項(xiàng)目所涉及的各個方面，包括epc、 合同的形成過程、合同雙方的主要義務(wù)和責(zé)任、設(shè)計管理、采購 管理、施工與試運(yùn)行管理、分包管理、支付管理、風(fēng)險與保險管 理、索賠與爭端管理以及epc項(xiàng)目經(jīng)理和關(guān)鍵職員應(yīng)具備的素 質(zhì)等。在編寫結(jié)構(gòu)上，首先論述國際epc合同中的常見規(guī)定并 對此進(jìn)行分析，然后提出epc承包商相應(yīng)管理的要求、程序以 及應(yīng)重點(diǎn)注意的問題，并配有相關(guān)案例?！秶H工程總承包epc 交鑰匙合同與管理》具有一定的理滄性和較強(qiáng)的應(yīng)用性，對國際 工程承包實(shí)踐具有很強(qiáng)的

近年來，建設(shè)軌道交通逐漸成為各大城市大力發(fā)展公共交通的首要選擇。然而，軌道交通建設(shè)投資大、工期長、工程復(fù)雜，施工建設(shè)期間對城市交通的影響也十分顯著。本文首先提出了軌道交通建設(shè)對城市交通影響的三級分區(qū)劃分，然后論述了軌道交通建設(shè)對不同分區(qū)的交通影響分析，并且提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施，為緩解軌道交通建設(shè)對城市交通的影響程度提供了一些思路和方法。

城市軌道交通建設(shè)中需要研究解決的問題

隨著我國城市化進(jìn)程的加快，軌道交通建設(shè)在城市建設(shè)中不斷涌現(xiàn)。作為一種特殊類型的建筑，軌道交通體系結(jié)構(gòu)不同于相關(guān)設(shè)計專業(yè)、設(shè)計周期和設(shè)計模式的普通民用建筑。本文從討論軌道交通建設(shè)中建筑設(shè)計的重要意義出發(fā)，充分揭示了軌道交通建筑設(shè)計的重要性和關(guān)鍵程度。然后對軌道交通的設(shè)計原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究。

如何解決我國城市目前普遍存在的交通緊張狀況,為21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)騰飛奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展,已成為亟待解決的課題.

通過深圳軌道交通建設(shè)多年的具體實(shí)踐,對該地區(qū)軌道交通(地鐵)建設(shè)中涉及到的勘察、基坑支護(hù)、盾構(gòu)施工等方面的巖土工程問題進(jìn)行了總結(jié),包括有關(guān)技術(shù)要點(diǎn)、適用工法、解決方案、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和大量具體事例。

如何解決我國城市目前普遍存在的交通緊張狀況,為21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)騰飛奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展,已成為亟待解決的課題。為了緩解供、需矛盾問題,除了需要加大對城市道路交通設(shè)施的投入外,還需要提高其城市公共

“BT”模式在城市軌道交通建設(shè)中的運(yùn)作思路探討

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,我國城市道路交通的建設(shè)也步入了一個新的發(fā)展階段。城市人口的不斷增多,城市交通壓力也慢慢變大,大部分城市在進(jìn)行城市交通建設(shè)的時候,把道路形式的建設(shè)都在向軌道交通靠攏,近幾年來政府對各大城市交通道路的建設(shè)都投入了很大的資金,而城市軌道交通建設(shè)所需要投入的資金量更大,這給政府在一定程度上造成了很大的壓力,但是交通道路建設(shè)又是城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程中首要解決的問題,所以政府必須從民間融資開始解決這個問題,本文將對政府在城市軌道建設(shè)中使用ppp融資模式做以具體的探討。

當(dāng)前我國正在大力建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施,bot融資模式作為公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一種方式,對于推動城市軌道交通建設(shè)具有重要的意義。本文在論述bot融資模式的基礎(chǔ)上,探討了其在國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用和實(shí)踐。

PPP模式在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用

目前,政府大力提倡ppp模式在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用,軌道交通建設(shè)具有投資大、周期長、風(fēng)險性高等特點(diǎn),引入ppp模式可以集中大量社會資本,降低融資風(fēng)險.本文介紹了ppp模式概念,分析了ppp模式優(yōu)勢,探討了ppp模式在軌道交通建設(shè)中應(yīng)用的建議.