大跨度三塔結(jié)合梁斜拉橋邊跨合龍施工技術(shù)

本文結(jié)合廈漳跨海大橋南汊主橋上部結(jié)構(gòu)鋼-混組合梁26#過(guò)渡墩邊跨合龍施工實(shí)踐,經(jīng)過(guò)提前現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和建模理論計(jì)算分析,采用岸側(cè)鋼梁整體縱移與繞支座適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)、斜拉索微調(diào)、懸臂端增加配重等措施,實(shí)現(xiàn)了邊跨鋼-混組合梁精確合龍。

介紹了湖北恩來(lái)高速公路忠建河特大橋主橋760m大跨度鋼桁結(jié)合梁對(duì)稱懸拼施工技術(shù),對(duì)鋼桁結(jié)合梁結(jié)構(gòu)及施工過(guò)程中的梁段對(duì)稱安裝和斜拉索對(duì)稱張拉工藝進(jìn)行了闡述,系統(tǒng)總結(jié)了施工過(guò)程中的難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題.

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遼河特大橋?yàn)榭缭竭|河的主跨436m鋼箱梁斜拉橋,主橋北側(cè)邊跨鋼箱梁最大起吊重量達(dá)258t,選用500t浮吊進(jìn)行吊裝。由于邊跨地處淺灘區(qū),在枯水季節(jié)浮吊無(wú)法正常進(jìn)入邊跨水域進(jìn)行梁段吊裝。通過(guò)選擇合理的吊裝施工工藝,成功完成了邊跨輔助跨梁段的吊裝。

大跨徑結(jié)合梁斜拉橋的主跨合龍技術(shù)——結(jié)合梁橋是橋梁結(jié)構(gòu)向大跨度發(fā)展的一種重要橋型。針對(duì)主跨為436m的江津觀音巖長(zhǎng)江大橋主跨合龍所面臨的的技術(shù)難題，提出適合結(jié)合梁斜拉橋主跨合龍的方案，并在該橋上成功實(shí)施，可供類似橋梁設(shè)計(jì)和施工參考。

對(duì)黃草烏江特大橋邊跨合龍方案進(jìn)行比較分析，探討在地形陡峻、山高谷深、緊鄰國(guó)道條件下，連續(xù)剛構(gòu)邊跨合龍?jiān)O(shè)計(jì)、施工取消吊架的可行性，供施工參考。

福州市三縣洲閩江斜拉橋的主跨箱梁采用分塊預(yù)制拼裝法施工,邊跨箱梁采用分段現(xiàn)澆施工。文章著重介紹邊跨現(xiàn)澆施工方法及其相關(guān)工藝措施。

2014-08-06,最后1節(jié)重達(dá)82t的鋼箱梁順利旋轉(zhuǎn)拼接就位,亞洲首座大跨度鐵路鋼混結(jié)合梁斜拉橋——寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線甬江(左線)特大橋順利合龍。寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程是設(shè)計(jì)時(shí)速120km的ⅰ級(jí)雙線貨運(yùn)鐵路,正線全長(zhǎng)39.9km。其中,全長(zhǎng)15km的甬江左線特大橋,是重難點(diǎn)控制性工程,其過(guò)江主橋全長(zhǎng)909.1m,主跨468m,一跨過(guò)

對(duì)黃草烏江特大橋邊跨合龍方案進(jìn)行比較分析,探討在地形陡峻、山高谷深、緊鄰國(guó)道條件下,連續(xù)剛構(gòu)邊跨合龍?jiān)O(shè)計(jì)、施工取消吊架的可行性,供施工參考。

本文對(duì)桂洲水道大橋邊跨合攏方案進(jìn)行比較分析,連續(xù)梁邊跨合龍?jiān)O(shè)計(jì)、施工取消吊架的可行性,供施工參考。

對(duì)黃草烏江特大橋邊跨合攏方案進(jìn)行比較分析，探討在地形陡峻、山高谷深、緊鄰國(guó)道條件下，連續(xù)剛構(gòu)邊跨合龍?jiān)O(shè)計(jì)、施工取消吊架的可行性，供施工參考。

以某斜拉橋邊跨現(xiàn)澆段及合龍段施工為背景,歸納了其施工工藝流程,并詳細(xì)介紹了邊跨現(xiàn)澆段和合龍段的施工方法及施工注意要點(diǎn),以期積累施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為同類工程施工奠定基礎(chǔ)。

三塔結(jié)合梁斜拉橋結(jié)合段剛度匹配研究——結(jié)合梁斜拉橋主跨結(jié)合梁和邊跨混凝土梁因?yàn)椴牧弦约敖孛嫘问讲煌?，所以二者在剛度上存在較大的差　　異，為保證應(yīng)力和變形沿橋縱向順暢協(xié)調(diào)地傳遞，需使主梁剛度在結(jié)合段處平穩(wěn)過(guò)渡。該文結(jié)合武漢二七路長(zhǎng)江大橋，首先...

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本文通過(guò)邊跨現(xiàn)澆段的監(jiān)控和施工有效的控制邊跨現(xiàn)澆段支架的沉降，為整個(gè)大橋的線形控制提供良好的基礎(chǔ)。

長(zhǎng)山大橋主橋?yàn)榇罂缍阮A(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,介紹了該橋邊跨及中跨合龍施工技術(shù)及施工注意事項(xiàng),闡述了平衡重設(shè)置、頂推力施加、勁性骨架鎖定等關(guān)鍵工序操作要點(diǎn)及實(shí)施效果,為類似工程施工提供參考。

長(zhǎng)山大橋主橋?yàn)榇罂缍阮A(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,介紹了該橋邊跨及中跨合龍施工技術(shù)及施工注意事項(xiàng),闡述了平衡重設(shè)置、頂推力施加、勁性骨架鎖定等關(guān)鍵工序操作要點(diǎn)及實(shí)施效果,為類似工程施工提供參考.

文章編號(hào):1003-4722(2004)s0-0054-04 沈陽(yáng)市富民橋邊跨及中跨合龍施工技術(shù) 鄭亞?wèn)| 1 ,許佳平 2 ,戴宗誠(chéng) 2 (1.沈陽(yáng)市渾南新區(qū)質(zhì)監(jiān)站,遼寧沈陽(yáng)110015;2.中鐵大橋局集團(tuán)二公司,江蘇南京210015) 摘要:介紹沈陽(yáng)市富民橋邊跨及中跨的合龍施工、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換和主梁線形控制措施。 關(guān)鍵詞:斜拉橋;合龍施工;體系轉(zhuǎn)換;線形控制 中圖分類號(hào):u448.27;u445.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a closureconstructiontechniquesforsideandmain spansoffuminbridgeinshenyang zhengya-dong1,xujia-ping2,daizong-cheng2 (1.thequality

矮塔斜拉橋常用的邊跨合攏方法有三種:支架分段合龍方案、吊架一次澆注方案、支架一次澆注方案。論述了三種合龍方案的施工過(guò)程,并結(jié)合南澳大橋的施工實(shí)踐,分析了不同的邊跨合龍方案對(duì)于結(jié)構(gòu)成橋線形、內(nèi)力的影響。

矮塔斜拉橋常用的邊跨合攏方法有三種:支架分段合龍方案、吊架一次澆注方案、支架一次澆注方案。論述了三種合龍方案的施工過(guò)程,并結(jié)合南澳大橋的施工實(shí)踐,分析了不同的邊跨合龍方案對(duì)于結(jié)構(gòu)成橋線形、內(nèi)力的影響。

該斜拉橋主跨箱梁系分塊預(yù)制拼裝法施工,邊跨箱梁系分段現(xiàn)澆施工,本文著重介紹邊跨現(xiàn)澆施工方法及相關(guān)的工藝措施