大跨連續(xù)剛構(gòu)橋長(zhǎng)期下?lián)铣梢蚣翱刂拼胧┓治?/h1>

為把大跨連續(xù)剛構(gòu)橋不可接受的變形風(fēng)險(xiǎn)降到最低,考慮結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期變形的隨機(jī)性,將響應(yīng)面方法引入結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期變形預(yù)測(cè)。實(shí)驗(yàn)抽樣采用中心復(fù)合設(shè)計(jì)法,響應(yīng)面模型采用不含交叉項(xiàng)的二次多項(xiàng)式形式,將位移表達(dá)成各隨機(jī)變量的顯示函數(shù)?；谥鸩交貧w的方法對(duì)變量的選取進(jìn)行顯著性分析,并采用偏相關(guān)系數(shù)分析各參數(shù)的敏感度。蘇通大橋連續(xù)剛構(gòu)橋主跨268m,對(duì)其主跨跨中變形采用響應(yīng)面數(shù)值實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行不確定性分析,并對(duì)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期變形進(jìn)行預(yù)測(cè),解決確定性分析只能得到變形均值的問題。在回歸分析和敏感度分析的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出相應(yīng)的建議。

《 交 通 標(biāo) 準(zhǔn) 化 》２ ００ ６ 年 第 ４ 期 ｃ ｏ ｍ ｍ ｕ ｎ ｉｃ ａ ｔ ｉｏ ｎ ｓ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉｚ ａ ｔ ｉｏ ｎ ． ｎ ｏ ．４ ， ２０ ０ ６ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎｉｓｓｕｅｎｏ．１５２● 《交通標(biāo)準(zhǔn)化》 總１５２期 ｊｂｈ 參考文獻(xiàn) ［１］陳寶春．鋼管混凝土拱橋設(shè) 計(jì)與施工［ｍ］．北京：人民交通出 版社，１９９９． ［２］金成棣．預(yù)應(yīng)力混凝土梁拱 組合橋梁設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐［ｍ］． 北京：人民交通出版社，２００１． 收稿日期：２００６－０１－２５ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" １前言 １．１連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋是采用 薄壁柔性橋墩、墩梁固結(jié)的多跨 剛構(gòu)橋，也是預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋 的

為掌握大跨連續(xù)剛構(gòu)橋在各個(gè)施工階段下的受力特點(diǎn),文章以某跨江大橋?yàn)槔?利用橋梁軟件midas/civil建立了全橋有限元模型,按實(shí)際施工過程進(jìn)行了施工階段的劃分,并將計(jì)算得到的各個(gè)截面應(yīng)力及撓度值與施工監(jiān)控中的測(cè)量值進(jìn)行了對(duì)比。研究發(fā)現(xiàn)：理論值和測(cè)量值吻合良好,仿真分析具有較高的可靠性,可用于指導(dǎo)同類橋梁的安全施工;該橋各個(gè)施工階段的截面應(yīng)力驗(yàn)算均滿足規(guī)范要求,結(jié)構(gòu)安全可靠,可為今后大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì)提供參考。

為了保證大跨連續(xù)剛構(gòu)橋順利施工以及成橋后結(jié)構(gòu)的線形和應(yīng)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求,對(duì)橋梁實(shí)施施工監(jiān)控非常有必要。本文以交溪特大橋三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?研究了大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制目的與工作內(nèi)容,利用橋梁專用有限元分析軟件——橋梁博士建立了施工監(jiān)控計(jì)算模型,分析了各施工階段的結(jié)構(gòu)狀態(tài),對(duì)主梁線形和應(yīng)力進(jìn)行了有效控制。通過各施工階段的高程和應(yīng)力理論值與實(shí)測(cè)值的對(duì)比分析,驗(yàn)證了現(xiàn)場(chǎng)控制實(shí)施的效果。

連續(xù)剛構(gòu)橋能滿足特大跨徑橋梁的受力要求,除梁端以外無其他伸縮縫,有利于行車平順舒適,具有結(jié)構(gòu)整體性能好、抗震能力強(qiáng)、承載能力強(qiáng)、施工快捷等結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本文根據(jù)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制的特點(diǎn),針對(duì)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制提出了合理的觀測(cè)方案,建立了全面的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

大跨連續(xù)剛構(gòu)橋腹板開裂原因及預(yù)防——預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以其較好的整體受力性能及跨越能力在國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁中得到廣泛應(yīng)用，但其在運(yùn)營(yíng)過程中箱梁開裂及下?lián)线^大現(xiàn)象較為普遍。以最為常見的腹板開裂進(jìn)行分析，介紹了裂縫產(chǎn)生的一些原因；基于有限元軟件...

連續(xù)剛構(gòu)橋的裂縫產(chǎn)生與控制措施探討——首先總結(jié)了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的裂縫分類即產(chǎn)生的機(jī)理，然后根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)主要裂縫進(jìn)行了相關(guān)控制措施的探討和闡述，從而為今后的相關(guān)工程提供一些參考資料。

在現(xiàn)今橋梁建設(shè)中,逐漸向著規(guī)模更大的方向發(fā)展。其中,連續(xù)剛構(gòu)橋具有著行車舒適、溫度適應(yīng)性好、地震影響低、無需轉(zhuǎn)換施工體系以及跨越能力大等特點(diǎn),非常適合建設(shè)在大河以及高山峽谷環(huán)境中。在我國(guó)交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下,該類型橋梁也在我國(guó)的多個(gè)地區(qū)中成功建設(shè),為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來了十分積極的意義。為了能夠更好的掌握該類型橋梁建設(shè)特點(diǎn),在本文中,將就高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制進(jìn)行一定的研究與分析。

源于廣西崇靖高速公路左江特大橋工程實(shí)例,通過midas/civil建立模型,對(duì)大跨矮墩連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析,為施工時(shí)主梁的線形、應(yīng)力控制提供理論依據(jù)。

給出了卡爾曼(kalman)濾波法和灰色理論法相結(jié)合的算法原理,并采用濾波后的灰色理論對(duì)橋梁施工時(shí)的線形進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制,與以往的預(yù)測(cè)值和實(shí)測(cè)值比較分析,得到了良好的效果,并就此作出了一些展望。

在現(xiàn)今橋梁建設(shè)中,逐漸向著規(guī)模更大的方向發(fā)展。其中,連續(xù)剛構(gòu)橋具有著行車舒適、溫度適應(yīng)性好、地震影響低、無需轉(zhuǎn)換施工體系以及跨越能力大等特點(diǎn),非常適合建設(shè)在大河以及高山峽谷環(huán)境中。在我國(guó)交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下,該類型橋梁也在我國(guó)的多個(gè)地區(qū)中成功建設(shè),為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來了十分積極的意義。為了能夠更好的掌握該類型橋梁建設(shè)特點(diǎn),在本文中,將就高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制進(jìn)行一定的研究與分析。

高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋由于外形簡(jiǎn)潔美觀,橋下的視野開闊,尤其適用于山區(qū)起伏較大的地形環(huán)境中,因此廣泛應(yīng)用于我國(guó)南方以及西部山區(qū)的高等級(jí)公路中。在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中,由于結(jié)構(gòu)受到一些因素的影響,導(dǎo)致內(nèi)力以及變形始終處于變化狀態(tài)中。同時(shí)橋梁建成之后,梁段的可調(diào)整性較小,所以加強(qiáng)施工過程中的控制力度,確保橋梁線形以及內(nèi)力達(dá)標(biāo),全橋順利合龍極為關(guān)鍵。文章正是基于這個(gè)角度,結(jié)合工程實(shí)例,重點(diǎn)就高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制展開相關(guān)探討。

利用有限元ansys9.0對(duì)南河高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行施工過程模擬,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際量測(cè)數(shù)據(jù),著重對(duì)線形、內(nèi)力以及溫度場(chǎng)進(jìn)行分析,以達(dá)到控制和指導(dǎo)施工的目的。

龍?zhí)逗犹卮髽虿捎眠B續(xù)剛構(gòu)體系,其橋墩最高達(dá)178m。為了分析橋墩及樁基礎(chǔ)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力影響,建立考慮樁基作用及墩底固結(jié)兩個(gè)不同的計(jì)算模型,計(jì)算和比較了箱梁施工預(yù)拱度及溫度荷載作用下的結(jié)構(gòu)控制截面的彎矩。

高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋墩形式研究

文章吸取連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),借鑒國(guó)內(nèi)外連續(xù)剛構(gòu)橋成功案例,從結(jié)構(gòu)耐久性、梁高標(biāo)定、后期橋梁病害預(yù)防等方面,對(duì)山區(qū)大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,為類似工程實(shí)踐提供參考。

大跨pc連續(xù)剛構(gòu)橋o#塊合龍施工研究——結(jié)合主跨100m的pc連續(xù)剛構(gòu)橋分節(jié)段懸臂施工實(shí)例．詳細(xì)討論了利用臨時(shí)鋼管柱作為0#塊支撐點(diǎn)和纜索吊機(jī)作為起重設(shè)備等的施工措施，解決了掛籃懸臂施工中不平衡力矩的問題及無托架o#塊施工技術(shù)，利用水箱換重、臨時(shí)t構(gòu)鎖定等...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)也取得良好的發(fā)展,為大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展提供了有利條件,連續(xù)梁橋包括多種類型,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋是其中的一種類型,剛構(gòu)橋可通過高墩柔度,促使結(jié)構(gòu)因徐變、收縮、溫度變化,從而產(chǎn)生位移。剛構(gòu)橋具備結(jié)構(gòu)剛度適宜、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、抗震能力好、行車舒適、變形小等特征,應(yīng)用效果較好。本文主要分析大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋梁過度下?lián)系目刂品椒?探討應(yīng)對(duì)方式。

伴隨橋梁施工技術(shù)的發(fā)展,使得橋梁的種類更加多樣,結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中所要考慮的因素也越來越多,為了保障橋梁的穩(wěn)定與安全,促進(jìn)主體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,當(dāng)期在興建橋梁時(shí)通常會(huì)選擇大跨度的連續(xù)施工剛構(gòu)橋,筆者就根據(jù)這類橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)中的一些關(guān)鍵之處進(jìn)行探討.

6.3預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋 連續(xù)剛構(gòu)橋一般用在長(zhǎng)大跨徑、高墩橋梁上，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)是中間橋墩采用墩梁固結(jié)， 下部結(jié)構(gòu)一般采用柔性橋墩，以減少因主梁的預(yù)應(yīng)力張拉、溫度變化、混凝土收縮、徐變等 作用引起的變形受到橋墩約束后產(chǎn)生的次內(nèi)力。 連續(xù)剛構(gòu)橋在橋墩抗彎剛度較小時(shí)其工作狀態(tài)接近于連續(xù)梁橋。與連續(xù)梁橋相比較，它 在采用懸臂法施工時(shí)和使用階段，墩頂與梁一直保持固結(jié)狀態(tài)。連續(xù)剛構(gòu)橋的主要優(yōu)點(diǎn)在于 可以減少大型橋梁支座和養(yǎng)護(hù)上的麻煩，減少橋墩及基礎(chǔ)工程的材料用量。 本節(jié)內(nèi)容主要介紹中、大跨徑橋梁中常用的連續(xù)剛構(gòu)橋的力學(xué)特點(diǎn)、適用范圍以及構(gòu)造 上的一些特點(diǎn)，能使讀者對(duì)該類橋型有一定的認(rèn)識(shí)和理解。 6.3.1力學(xué)特點(diǎn)及適用范圍 在受力方面，上部結(jié)構(gòu)仍為連續(xù)梁特點(diǎn)，但必須計(jì)入由于橋墩受力及混凝土收縮、徐變、 溫度變化引起的彈塑性變形對(duì)上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。橋墩因需有一定柔

將某大橋作為研究對(duì)象,在簡(jiǎn)述連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制措施的基礎(chǔ)上,深入探討了影響其施工質(zhì)量的主要因素,并提出施工控制工作應(yīng)集中于應(yīng)力變化控制、穩(wěn)定性控制、安全性控制以及線性控制四種解決辦法。旨在為連續(xù)剛構(gòu)橋梁的順利施工提供理論基礎(chǔ)。

某連續(xù)剛構(gòu)橋動(dòng)態(tài)特性分析——采用通用有限元ansys軟件建立了某連續(xù)剮構(gòu)橋的空問有限元計(jì)算模型，分析了該橋的動(dòng)態(tài)特性。模型建立時(shí)充分考慮了連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)，采用了實(shí)體單元建模，利用桿單元模擬了預(yù)應(yīng)力鋼束，對(duì)該橋展開動(dòng)力分析，為該橋橋的設(shè)計(jì)復(fù)核提供...