大連某物流公司托盤箱焊接車間通風除塵系統(tǒng)設計

通過對污染嚴重,原有通風除塵設施完全失效的燒結車間進行考察分析后,進行有效的優(yōu)化設計,達到降低技改工程的初投資,徹底改善車間生產(chǎn)環(huán)境,并能夠達標排放,保護大氣環(huán)境的目的。

某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀80年代,其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷,造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車間污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題,對改進設計進行優(yōu)化,徹底改善車間生產(chǎn)環(huán)境,并能夠達標排放,保護大氣環(huán)境的目的。文章對技改設計和設備選型作了詳細介紹。

某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造——某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀8o年代．其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷，造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車問污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題，對改進設計進行優(yōu)化，徹底改善車間生產(chǎn)環(huán)境...

某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀80年代．其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷，造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車問污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題，對改進設計進行優(yōu)化，徹底改善車間生產(chǎn)環(huán)境，并能夠達標排放。保護大氣環(huán)境的目的。文章對技改設計和設備選型作了詳細介紹。

介紹了德興銅礦大山選礦廠碎礦前3萬噸日處理礦石系統(tǒng)通風除塵設計改造,從礦石的破碎、篩分、轉卸等產(chǎn)塵點進行密閉、抽風、除塵的設備及設施存在的問題:除塵效率低、排風含塵濃度高、運行耗水量大、除塵器內風道頻繁堵塞等問題提出了改進方案,重新設計并付諸實施。

通過對焊接過程產(chǎn)生的污染物機理分析,確定高效的通風、凈化方式,達到焊接車間焊接煙塵有效治理。

2019年第7期 論通風除塵系統(tǒng)設計運行中的問題及改善 王楠湯子健 （遼寧萬益職業(yè)衛(wèi)生技術咨詢有限公司，遼寧沈陽110015） 摘要：在工業(yè)生產(chǎn)過程中，粉塵是一個較大的污染源，其不但會降低生產(chǎn)安全系數(shù)，而且還會嚴重威脅到工作人員的身體 健康，所以非常有必要做好通風除塵系統(tǒng)的設計工作。為此，將對通風除塵系統(tǒng)設計運行中存在的問題進行分析，并探討其 有效的改善對策。 關鍵詞：通風除塵系統(tǒng)；設計；運行；問題；對策 1通風除塵系統(tǒng)的概述 通風主要指的是運用凈化、加熱等適當?shù)姆椒▽⑹彝獾?新鮮空氣送到室內，并將室內部分廢氣排出，以維持室內空 氣的潔凈與新鮮。粉塵主要指的是存在于空氣中的粒徑在 75滋m以下的細微固體顆粒。在大氣環(huán)境中，粉塵是一類危險性以及涉及面最大的污染物，所以無論是何種領域都需要 做好其通風除塵工作，采取通風方式來逐步進行環(huán)境的凈化 與除塵，實現(xiàn)產(chǎn)品質量提升，保護熱

2019年第7期 論通風除塵系統(tǒng)設計運行中的問題及改善 王楠湯子健 （遼寧萬益職業(yè)衛(wèi)生技術咨詢有限公司，遼寧沈陽110015） 摘要：在工業(yè)生產(chǎn)過程中，粉塵是一個較大的污染源，其不但會降低生產(chǎn)安全系數(shù)，而且還會嚴重威脅到工作人員的身體 健康，所以非常有必要做好通風除塵系統(tǒng)的設計工作。為此，將對通風除塵系統(tǒng)設計運行中存在的問題進行分析，并探討其 有效的改善對策。 關鍵詞：通風除塵系統(tǒng)；設計；運行；問題；對策 1通風除塵系統(tǒng)的概述 通風主要指的是運用凈化、加熱等適當?shù)姆椒▽⑹彝獾?新鮮空氣送到室內，并將室內部分廢氣排出，以維持室內空 氣的潔凈與新鮮。粉塵主要指的是存在于空氣中的粒徑在 75滋m以下的細微固體顆粒。在大氣環(huán)境中，粉塵是一類危險性以及涉及面最大的污染物，所以無論是何種領域都需要 做好其通風除塵工作，采取通風方式來逐步進行環(huán)境的凈化 與除塵，實現(xiàn)產(chǎn)品質量提升，保護熱

通風除塵系統(tǒng)設計運行中的問題與改進措施研究

焊接車間的采暖通風設計——文章介紹了焊接車間焊接煙塵特點。在首推清潔工藝的前提下，從暖通專業(yè)角度闡述了焊接車間采暖通風設計，著重對焊接車間可采取的不同的通風方式進行了分析比較，并提出筆者認為效果相對較好的解決焊接車間焊接煙塵的通風方法。

汽車制造廠焊接車間通風方式的研究——汽車制造廠焊接車問在焊接工藝過程中會產(chǎn)生一定量的有害氣體，如何使工程初投資與系統(tǒng)運行費用最低．控制有害物的排放，以某工程實例，對誘導式通風方式進行了研究與數(shù)值模擬計算，并與原來只設屋頂排風機的通風方式進行比...

造船廠焊接車間通風方式的研究——從工程應用的角度,結合實際調研,通過cfd模擬計算探討了自然通風和輔助機械通風方式對造船廠焊接車間通風效果的影響。

熱電廠機械通風除塵系統(tǒng)設計——通過對機械通風除塵系統(tǒng)設計要點、抽風量的確定及除塵設備的選擇；la-面，論述了熱電廠機械通風除塵系統(tǒng)的設計。

大氣污染控制工程課程設計 說明書 設計題目:棉塵物料初加工車間通風除塵系統(tǒng)設計 學院

焊接車間實習報告 一、實習說明 (1)實習時間：2012年3月26日至2012年4月8日 (2)實習地點：焊接車間 (3)實習性質：培訓實習報告 二、實習環(huán)境 實習期間，我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝、種類及工作 原理。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有主管1名，領班1名，qc 人員2名，普工35名左右。 三、實習過程 (1)了解過程 剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說并不陌生。對于焊接知識我也有一定 的了解。車間焊接種類主要有co2氣體保護焊、ar氣保護焊和電焊。普遍用co2 氣體保護焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母 材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護氣體（co2氣體）來保護電弧、焊絲、熔池及母材 金屬的一種焊接方法。 優(yōu)點：1）具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質量高，可進行全位置焊接。 2）與惰性

tfccv1[1].0通風除塵系統(tǒng)設計程序簡介——本文介紹一個已經(jīng)通過部級鑒定的通風除塵系統(tǒng)設計翟序軟件．諼軟件將薏風除生的整十秉統(tǒng)設計從秉坑倚噩顯示、凡量計算．除生翅遺譽．管道壓力平衡計算．剜風機進型．全部實現(xiàn)計算機化．它的使用可大大硅輕設計^員的...

大氣污染控制工程課程設計 說明書 設計題目:棉塵物料初加工車間通風除塵系統(tǒng)設計 學院:環(huán)境學院 專業(yè):環(huán)境工程 學生姓名:袁啟業(yè) 一、前言 人類在生產(chǎn)和生活的過程中，需要有一個清潔的空氣環(huán)境（包括大氣環(huán)境和室內空氣或 境）。因此，就要在生產(chǎn)和生活的過程采用通風和除塵技術。 通風工程在我國實現(xiàn)四個現(xiàn)代化的進程中，一方面起著改善居住建筑和生產(chǎn)車間的空氣 條件，保護人民健康、提高勞動生產(chǎn)率的重要作用；另一方面在許多工業(yè)部門又是保證生產(chǎn) 正常進行，提高產(chǎn)品質量所不可缺少的一個組成部分。 工業(yè)通風是控制車間粉塵、有害氣體或蒸汽和改善車間內微小氣候的重要衛(wèi)生技術措施 之一。其主要作用在于排出作業(yè)地帶污染的或潮濕、過熱或過冷的空氣，送入外界清潔空氣， 以改善作業(yè)場所空氣環(huán)境。工業(yè)通風按其動力來源分為自然通風和機械通風。自然通風依靠 室內外空氣溫度差所形成的熱壓和室外風

目的探討焊接車間屋頂機械通風治理后對化學性危害因素的控制效果。方法對某機械制造廠焊接車間屋頂機械通風治理前后車間內的化學性危害因素的濃度進行檢測及評價。結果通風治理后車間空氣中錳及其化合物、電焊煙塵、臭氧、一氧化碳、氮氧化物twa有所下降,其中以錳及其化合物的效果最好,治理前后twa分別為0.047~0.187mg/m3和0.008~0.070mg/m3。結論屋頂機械通風在改善焊接車間的整體空氣質量上有一定效果,但要對焊接車間的電焊煙塵進行有效控制,還須采取局部機械通風除塵與全室機械通風有效結合的綜合治理措施。

扁袋除塵器在木工車間通風除塵中的應用——介紹了模塊式扁袋除塵器的工作原理及技術特點。通過某木工制造廠木工車間通風除塵工程應用實踐，證明該除塵器能滿足木工車間通風除塵、勞動保護和環(huán)境保護的需要，并能取得良好的治理效果。

簡述焊接車間焊接煙塵特點，在新型焊接工藝已把部分焊接煙塵局部處理前提下，從暖通專業(yè)角度分析了一些汽車工廠焊接車間設計實例，為暖通方案設計提供參考。

通風除塵系統(tǒng)中吸塵罩的設計與計算——吸塵罩是通風除塵系統(tǒng)中的重要部件,通過分析吸氣口的氣流運動規(guī)律,文章提出了吸塵罩的設計計算方法以及所遵循的設計原則,為準確地進行通風除塵系統(tǒng)的設計提供了依據(jù)。

目的科學合理設計局部通風除塵系統(tǒng),提高除塵效果。方法對局部通風除塵系統(tǒng)進行現(xiàn)場調研分析,提出設計方案。對比改造前后通風系統(tǒng)參數(shù)、控制風速、粉塵濃度,評價改造效果。結果改造后控制風速提高,達到0.25~3.00m/s的要求,作業(yè)場所空氣中粉塵濃度合格率達100.0%。結論科學設計改造后的局部通風除塵系統(tǒng),在不增加風機功率的條件下,可以有效控制粉塵危害。