道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)改革

工程教育專業(yè)認(rèn)證可促進(jìn)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教育教學(xué)模式的改革,尤其通過實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,可進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的工程應(yīng)用能力,提高教育教學(xué)質(zhì)量.道路橋梁與渡河工程專業(yè)以工程教育專業(yè)認(rèn)證為導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)改革,是以基礎(chǔ)實(shí)踐能力、專業(yè)實(shí)踐能力、創(chuàng)新實(shí)踐能力和技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐能力訓(xùn)練為核心,構(gòu)建適合工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的\"四層次多模塊\"教學(xué)體系,來貫穿創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié).教學(xué)實(shí)踐證明,該教學(xué)體系對(duì)培養(yǎng)道路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有良好的促進(jìn)作用.

調(diào)研了交通行業(yè)對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才的素質(zhì)及能力等方面的要求,分析了道橋?qū)I(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題,如教學(xué)內(nèi)容針對(duì)性不強(qiáng)、時(shí)間安排不合理、方法手段單一和評(píng)價(jià)體系不健全等。從工程實(shí)踐對(duì)專業(yè)能力的要求出發(fā),通過精選實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、甄選核心工程能力和改革實(shí)踐教學(xué)考核評(píng)價(jià)體系等措施,著重培養(yǎng)學(xué)生的核心工程能力,提升了道橋?qū)I(yè)實(shí)踐教學(xué)的效果,提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

摘要bim技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域,本文對(duì)bim技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,結(jié)合道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)過程中所面臨的實(shí)際問題,探討了該技術(shù)在本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建過程中的方案,對(duì)bim技術(shù)在道路橋梁與渡河工程專業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展必將起到一定的推動(dòng)作用.

針對(duì)社會(huì)對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才基本工程素養(yǎng)與專業(yè)工程素質(zhì)的需求,在分析現(xiàn)階段地方高校道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)及體系方面不足的基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)校自身軟、硬件環(huán)境,在實(shí)踐教學(xué)體系、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、學(xué)生課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)方面對(duì)武漢工程大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行了創(chuàng)新與改革,旨在完善教學(xué)型大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。

針對(duì)社會(huì)對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才基本工程素養(yǎng)與專業(yè)工程素質(zhì)的需求,在分析現(xiàn)階段地方高校道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)及體系方面不足的基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)校自身軟、硬件環(huán)境,在實(shí)踐教學(xué)體系、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、學(xué)生課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)方面對(duì)武漢工程大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行了創(chuàng)新與改革,旨在完善教學(xué)型大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系.

bim技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域,本文對(duì)bim技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,結(jié)合道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)過程中所面臨的實(shí)際問題,探討了該技術(shù)在本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建過程中的方案,對(duì)bim技術(shù)在道路橋梁與渡河工程專業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展必將起到一定的推動(dòng)作用。

夢(mèng)想在紙折的\"象牙塔\"中飛翔\n在童年的書桌上,生長(zhǎng)著一種情感,那是我對(duì)幾何體的好奇與迷戀.記得小時(shí)候,父母怕我貪玩,并不會(huì)經(jīng)常給我買玩具,很多時(shí)候,我便一人待在幾乎只有課本的臥室里.我對(duì)幾何體的好奇便萌生于此,我會(huì)把所見所想的幾何體用鉛筆記錄下來,甚至發(fā)呆時(shí)也經(jīng)常天馬行空地去想點(diǎn)、線、面,然后在腦海里不停地勾勒.當(dāng)有不錯(cuò)的想法時(shí),家里的廢紙、小木棍便成了我的寶貝,我會(huì)用盡渾身解數(shù)將它們變成一件件實(shí)物.小橋、圓塔、亭子……各式各樣的結(jié)構(gòu)物擺滿了我房間的角落.久而久之,對(duì)于幾何的敏感也使我的平面、立體幾何成績(jī)十分優(yōu)異,直到大學(xué)的工程制圖課程考試接近滿分更是令同學(xué)羨慕.所以在高考前,長(zhǎng)安大學(xué)這所號(hào)稱公路交通行業(yè)\"黃埔軍校\"的\"211\"高校深深地吸引了我.

今年,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的\"十三五\"規(guī)劃開局之年,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模和范圍達(dá)到了前所未有的高度,道路、橋梁、隧道、港口、碼頭等交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,這為道路橋梁與渡河工程專業(yè)的明天開創(chuàng)了廣闊前景。人們的出行有了更多的選擇渠道,出行效率也大大提高。為與市場(chǎng)的人才需求相適應(yīng),我國(guó)在相關(guān)專業(yè)的高等教育也出現(xiàn)了迅速發(fā)展的態(tài)勢(shì),道路橋梁與渡河工程專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。一、人才培養(yǎng)目標(biāo)在人才培養(yǎng)上,如何將傳授知識(shí)和能力培養(yǎng)二者有機(jī)結(jié)

以應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向,針對(duì)南華大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┑缆窐蛄号c渡河工程新專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的問題,通過開設(shè)開放性創(chuàng)新實(shí)驗(yàn),成立科技課題興趣小組等,對(duì)該專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系進(jìn)行了創(chuàng)新和改革,旨在構(gòu)建一個(gè)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的、符合高等教育規(guī)律的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

以應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向,針對(duì)南華大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┑缆窐蛄号c渡河工程新專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的問題,通過開設(shè)開放性創(chuàng)新實(shí)驗(yàn),成立科技課題興趣小組等,對(duì)該專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系進(jìn)行了創(chuàng)新和改革,旨在構(gòu)建一個(gè)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的、符合高等教育規(guī)律的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

以應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向,針對(duì)南華大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┑缆窐蛄号c渡河工程新專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的問題,通過開設(shè)開放性創(chuàng)新實(shí)驗(yàn),成立科技課題興趣小組等,對(duì)該專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系進(jìn)行了創(chuàng)新和改革,旨在構(gòu)建一個(gè)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的、符合高等教育規(guī)律的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

針對(duì)當(dāng)前公路學(xué)科發(fā)展及越來越多中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門占領(lǐng)巨大海外建設(shè)市場(chǎng)的需求現(xiàn)狀,文章簡(jiǎn)要分析了道路橋梁與渡河工程專業(yè)土木工程制圖的雙語教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段及考核方法,并提出了合理化建議,為提高土木工程制圖的雙語教學(xué)效果提供了新思路。

“其實(shí)地上本沒有路，走的人多了。也便成了路”。魯迅先生這句名言也可以說反映了道路的起源和發(fā)展與人類的發(fā)展同步，路橋建設(shè)也是整個(gè)人類建設(shè)發(fā)展的原始力量之一。眾所周知，美國(guó)被譽(yù)為“綁在汽車輪子上的國(guó)家”。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，房屋建設(shè)已近50年不再增加了，但是，到目前為止，道路、橋梁的建設(shè)仍在增加，且仍不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路和城市交通的需求。從20世紀(jì)90年代以來，中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直處于迅速發(fā)展時(shí)期，高等級(jí)公路建設(shè)方興未艾。國(guó)內(nèi)外對(duì)道路與橋梁發(fā)展的重視從某種意義上猶如給路橋?qū)W科上了保險(xiǎn)，增加了專業(yè)的潛力和發(fā)展動(dòng)力。

針對(duì)當(dāng)前公路學(xué)科發(fā)展及越來越多中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門占領(lǐng)巨大海外建設(shè)市場(chǎng)的需求現(xiàn)狀,文章簡(jiǎn)要分析了道路橋梁與渡河工程專業(yè)土木工程制圖的雙語教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段及考核方法,并提出了合理化建議,為提高土木工程制圖的雙語教學(xué)效果提供了新思路。

針對(duì)當(dāng)前公路學(xué)科發(fā)展及越來越多中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門占領(lǐng)巨大海外建設(shè)市場(chǎng)的需求現(xiàn)狀,文章簡(jiǎn)要分析了道路橋梁與渡河工程專業(yè)土木工程制圖的雙語教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段及考核方法,并提出了合理化建議,為提高土木工程制圖的雙語教學(xué)效果提供了新思路。

以學(xué)生為中心,針對(duì)南華大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)在教學(xué)實(shí)踐中存在的一些問題,通過對(duì)啟發(fā)式教學(xué)模式進(jìn)行研究與探討,旨在提升該專業(yè)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐創(chuàng)新能力,從而有效提升南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,進(jìn)而提升學(xué)生的就業(yè)能力和就業(yè)質(zhì)量,為土木工程其他方向的教學(xué)提供借鑒。

在高校教育管理運(yùn)行機(jī)制中,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)工作的重要環(huán)節(jié),其對(duì)于大學(xué)生全面掌握和深入融匯專業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)思維方法和創(chuàng)新能力以及全面認(rèn)識(shí)專業(yè)的發(fā)展方向都有著重要的作用。本文以建立更加完善的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)體制為目標(biāo),根據(jù)筆者參與的山東農(nóng)業(yè)大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所得的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),結(jié)合目前我國(guó)高校大學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)狀,通過總結(jié)往年實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和今年實(shí)習(xí)出現(xiàn)的問題,提出了重視實(shí)習(xí)安全、改善實(shí)習(xí)條件、細(xì)化實(shí)習(xí)流程等方面一系列的改革和完善意見,并精煉出一套認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體體制,創(chuàng)新性地將學(xué)校管理、教師疏導(dǎo)、學(xué)生自促三方面整合成了完整體系,可望解決實(shí)習(xí)過程中常遇到的一些問題,從而使認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)獲得更好的效果。

又是一年畢業(yè)季，又有一大批畢業(yè)生涌入社會(huì)。近年來，畢業(yè)生人數(shù)直線上升，失業(yè)率也是令人唏噓。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，畢業(yè)生該如何就業(yè)，就什么業(yè)，成為了各大高校及各畢業(yè)生的難言之隱。俗話說，行行出狀元，下面我們來簡(jiǎn)要了解一下道路橋梁與渡河專業(yè)的學(xué)生們?cè)撊绾尉蜆I(yè)。

為了適應(yīng)我國(guó)各行業(yè)對(duì)人才的深層次需求,改變傳統(tǒng)高校人才培養(yǎng)模式,鼓勵(lì)部分普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新\"應(yīng)用型技術(shù)技能型人才\"培養(yǎng)模式,加強(qiáng)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的培養(yǎng),本文結(jié)合我校道路橋梁與渡河工程專業(yè),提出道路橋梁與渡河工程專業(yè)實(shí)踐課程體系的優(yōu)化研究方案,為我校下一步實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代需要具有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和國(guó)際視野的復(fù)合型人才。吉林大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)依托吉林大學(xué)交通學(xué)院及交通運(yùn)輸工程國(guó)家重點(diǎn)培育學(xué)科,通過全面的調(diào)研、系統(tǒng)的研究、深入的課程體系優(yōu)化和教學(xué)改革實(shí)踐,制定了道路橋梁與渡河工程專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)計(jì)劃。加深學(xué)科基礎(chǔ)、加強(qiáng)素質(zhì)教育、淡化專業(yè)意識(shí);適當(dāng)拓寬學(xué)生專業(yè)口徑,增強(qiáng)專業(yè)適應(yīng)性;加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié),突出學(xué)生動(dòng)手能力的應(yīng)用性與解決實(shí)際問題的實(shí)用性;突出學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和個(gè)性發(fā)展,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和科學(xué)精神。從而培養(yǎng)"厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)實(shí)踐、重創(chuàng)新"的道路橋梁與渡河工程專業(yè)復(fù)合型人才。

結(jié)合道路橋梁與渡河工程專業(yè)特色,可以建構(gòu)在“工程教育”和“國(guó)際化教育理念”指導(dǎo)下的卓越科技人才培養(yǎng)模式改革思路.通過改革,構(gòu)建卓越人才培養(yǎng)新體系,優(yōu)化課程體系,強(qiáng)化校企合作培養(yǎng),培育具有工程創(chuàng)新能力的師資隊(duì)伍.實(shí)踐證明,該項(xiàng)改革取得了良好的教學(xué)效果,為我國(guó)高等工程教育改革積累了經(jīng)驗(yàn).

道路橋梁與渡河工程專業(yè) 寒假社會(huì)實(shí)踐 個(gè) 人 總 結(jié) 本文個(gè)人原創(chuàng)，絕非復(fù)制 本文包括道路橋梁與渡河工程專業(yè)社會(huì)實(shí)踐目的、實(shí)踐內(nèi)容、心得體會(huì)三部分，共4頁。 學(xué)院：×××學(xué)院 專業(yè)：道路橋梁與渡河工程專業(yè) 班級(jí)：道路橋梁與渡河工程專業(yè)1109班 姓名：××× 學(xué)號(hào)：×××××× 實(shí)踐時(shí)間：2015/02/24-2015/03/04