多聯(lián)式空調機組制冷量及制冷消耗功率的測量不確定度分析
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以多聯(lián)式空調機組為例,分析了多聯(lián)式機組采用空氣焓差法測試過程中的主要不確定度來源,并以測試數(shù)據(jù)為基礎,對具體的測試數(shù)據(jù)進行了不確定度評定,找出不確定度的主要分量,為提高測試系統(tǒng)的精度提供參考。
焓差法空調制冷量測量不確定度分析
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介紹了焓差法空調測試系統(tǒng)及測量原理,分析了焓差法空調測試過程中各個量的不確定度來源以及評定方法,并以實驗數(shù)據(jù)為基礎,對具體的實驗數(shù)據(jù)進行了分析計算。提出了減小焓差法空調測試系統(tǒng)測量不確定度的途徑,以提高測量的準確性和測量數(shù)據(jù)的可信度。
汽車空調制冷量測量不確定度分析
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本文利用相關系數(shù)法對汽車空調系統(tǒng)制冷量測量不確定度進行了評定,并分析了不確定度的來源。
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汽車空調制冷量測量不確定度分析
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汽車空調制冷量測量不確定度分析——本文利用相關系數(shù)法對汽空調系統(tǒng)制冷量測量不確定度進行了評定，并分析了，不確定度的來源。
空氣焓差法測量空調器制冷量測量不確定度的研究 空氣焓差法測量空調器制冷量測量不確定度的研究
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通過空調器制冷量測試的實例,分析空氣焓差法測量的誤差來源,并對制冷量測試結果進行不確定評價,為業(yè)內同行提供參考.
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空氣焓差法測量空調器制冷量測量不確定度的研究
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通過空調器制冷量測試的實例,分析空氣焓差法測量的誤差來源,并對制冷量測試結果進行不確定評價,為業(yè)內同行提供參考.
多聯(lián)式空調機組系統(tǒng)工作分析
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分析了多聯(lián)式空調機組的特點,闡述了以變頻制冷壓縮機為核心的兩相流體網(wǎng)絡模擬法,指出了多聯(lián)式空調機組存在的問題;討論了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行中存在的問題,并提出最大容量限度的概念;表明了必須進行整體系統(tǒng)評價標定試驗的觀點。
熱平衡法測量空調器制冷量測量不確定度的研究
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通過房間空調器制冷量測試的實例,分析熱平衡法測量的誤差來源,并對制冷量測試測試結果進行不確定評價,為業(yè)內同行提供參考.
熱平衡法測量空調器制冷量測量不確定度的研究 熱平衡法測量空調器制冷量測量不確定度的研究
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通過房間空調器制冷量測試的實例,分析熱平衡法測量的誤差來源,并對制冷量測試測試結果進行不確定評價,為業(yè)內同行提供參考.
水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定
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水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定——基于相關性能測試標準和jjf1059—1999規(guī)范，對整體水源熱泵樣機制冷量測試結果的不確定度進行了分析，建立了空氣側和水側計算數(shù)學模型，對a類和b類不確定度進行了分別評定。
多聯(lián)式空調機組制冷量及制冷消耗功率的測量不確定度分析精華文檔
水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定 水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定
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基于相關性能測試標準和jjf1059-1999規(guī)范,對整體水源熱泵樣機制冷量測試結果的不確定度進行了分析,建立了空氣側和水側計算數(shù)學模型,對a類和b類不確定度進行了分別評定,結果表明,機組該次測量的不確定相對值為2%。討論干球溫度、濕球溫度、噴嘴直徑、壓差、大氣壓力、水溫、流量等參數(shù)對制冷量測量不確定度的影響,提出了對溫度測量回路進行一體化標定的建議,為提高試驗系統(tǒng)的測試水平提供了參考。
水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定 水源熱泵機組制冷量測量不確定度評定
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基于相關性能測試標準和jjf1059-1999規(guī)范,對整體水源熱泵樣機制冷量測試結果的不確定度進行分析,建立空氣側和水側計算數(shù)學模型,對a類和b類不確定度進行分別評定,結果表明,機組該次測量的不確定相對值為2%。討論干球溫度、濕球溫度、噴嘴直徑、壓差、大氣壓力、水溫、流量等參數(shù)對制冷量測量不確定度的影響,提出對溫度測量回路進行一體化標定的建議,為提高試驗系統(tǒng)的測試水平提供了參考。
地鐵空調機組制冷量輔測法研究
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目前地鐵空調廠采用室內焓差法進行冷量測試,依據(jù)國外規(guī)范,對空調機組制冷量需采用輔測法進行校核,使主輔測法制冷量測試偏差在6%范圍內,即表明制冷量測試滿足要求。介紹一種輔測法,改進行室外焓差法測量機組制冷量,在不增加額外試驗設備的前提下,滿足冷量校核的要求。
多聯(lián)式空調機組的應用
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分析了多聯(lián)式空調機組的系統(tǒng)匹配、室內外機配比、室內外機之間的管長和高差對制冷量和制熱量的影響,給出了確定室內外機容量的方法。
空調壓縮機制冷量測量及其不確定度分析
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對空調用壓縮機制冷量的測試原理及方法進行了介紹,并對引起測試不確定度的因素及評定方法進行了分析研究。
多聯(lián)式空調機組制冷量及制冷消耗功率的測量不確定度分析最新文檔
多聯(lián)式空調機組設計實例
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通過一個高速公路服務區(qū)多聯(lián)式空調系統(tǒng)的應用實例,著重介紹vrf系統(tǒng)的工程設計方法及注意事項。
多聯(lián)式空調機組應用
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多聯(lián)式空調機組應用——文章分析了多聯(lián)式空調機組的工作原理，深入探討了多聯(lián)機空調機組設計中出現(xiàn)的問題，包括新風問題、室內機問題、室內外機的匹配問題等，指出多聯(lián)機空調系統(tǒng)是一個相對年輕的系統(tǒng)，有很好的市場前途。
多聯(lián)式空調機組
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多聯(lián)式空調機組 摘要：在分析了多聯(lián)式空調機組特征的 基礎上，闡述了以變頻制冷壓縮機為核心的 兩相流體網(wǎng)絡模擬法，以解決多聯(lián)式空調機 組難以分析把握的新問題；討論了系統(tǒng)穩(wěn)定 可靠運行新問題，并提出最大容量限度的概 念；提出必須進行整體系統(tǒng)的評價標定試驗 的觀點，以及試驗方法的設想。能源和環(huán)境 新問題是當今世界關注的焦點。為了節(jié)約能 源保護環(huán)境，采用變流量以適應空調負荷變 化，在制冷空調領域受到廣泛重視，變水量、 變風量和變制冷劑流量等變流量系統(tǒng)得到 應用，在提高調控質量和節(jié)約能源兩個方面 效果突出。 隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，住宅建設迅 猛增長，為了滿足人們對室內外空氣環(huán)境要 求不斷提高的需要，近年來出現(xiàn)了所謂"住 宅空調"，水--空氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和多聯(lián) 式空調機組分別適合不同需要，呈三足鼎立 局面。但是，必須注重的是，住宅空調的特 征是冷暖兩用、調控優(yōu)良、可靠性高、
地鐵空調機組制冷量輔測法研究 地鐵空調機組制冷量輔測法研究
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目前地鐵空調廠采用室內焓差法進行冷量測試,依據(jù)國外規(guī)范,對空調機組制冷量需采用輔測法進行校核,使主輔測法制冷量測試偏差在6%范圍內,即表明制冷量測試滿足要求。介紹一種輔測法,改進行室外焓差法測量機組制冷量,在不增加額外試驗設備的前提下,滿足冷量校核的要求。
多聯(lián)式空調機組 (3)
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多聯(lián)式空調機組ppt課件
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論多聯(lián)式空調機組
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摘要：在分析了多聯(lián)式空調機組特點的基礎上，闡述了以變頻制冷壓縮機為核心的兩相流體 網(wǎng)絡模擬法，以解決多聯(lián)式空調機組難以分析掌握的問題；討論了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行問題， 并提出最大容量限度的概念；提出必須進行整體系統(tǒng)的評價標定試驗的觀點，以及試驗方法 的設想。能源和環(huán)境問題是當今世界關注的焦點。為了節(jié)約能源保護環(huán)境，采用變流量以 適應空調負荷變化，在制冷空調領域受到廣泛重視，變水量、變風量和變制冷劑流量等變流 量系統(tǒng)得到應用，在提高調控質量和節(jié)約能源兩個方面效果突出。 隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，住宅建設迅猛增長，為了滿足人們對室內外空氣環(huán)境要求不斷提 高的需要，近年來出現(xiàn)了所謂"住宅空調"，水--空氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)(管道機)和多聯(lián)式空調 機組分別適合不同需要，呈三足鼎立局面。但是，必須注意的是，住宅空調的特點是冷暖兩 用、調控優(yōu)良、可靠性高、節(jié)約能源，具備上述四方
多聯(lián)式空調機組 (2)
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多聯(lián)式空調機組課件
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職位：巖土技術負責人
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