大力推進三化施工把大瀏高速公路建設(shè)成精品工程

目前我省在建高速公路項目46個,里程4064公里,計劃在十二五期間要完成7200公里高速公路建設(shè),建設(shè)規(guī)?？涨?我們在高速公路建設(shè)大舞臺上大展身手的同時,一定要注重加強廉政文化建設(shè),把廉政文化滲入到工作、生活的方方面面,打造一支素質(zhì)過硬的高速公路建設(shè)隊伍,為湖南高速公路建設(shè)建功立業(yè).

高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越重要,本人就高速公路建設(shè)成本控制中存在的問題進行分析,并控制措施談點個人淺見。

這幾年,高速公路在國內(nèi)的建設(shè)越來越多,高速公路覆蓋比率大增.而高速公路建設(shè)方對于施工的要求也越來越多,建設(shè)方本著將公路建設(shè)的越來越好的基本原則,在高速公路建設(shè)過程中對于成本進行相應(yīng)的控制和管理,利用科學(xué)有效的成本控制標(biāo)準(zhǔn)與管理制度能夠大大提高高速公路建設(shè)的經(jīng)濟效益,減少建設(shè)的費用和支出,那么建設(shè)方在跟其他單位競爭時就有了優(yōu)勢.在本篇文章中,作者對高速公路建設(shè)過程中成本的控制標(biāo)準(zhǔn)和管理手段進行了全面的分析和探討.

我國的高速公路建設(shè)通常是耗資非常巨大的,要確保其的投資效益,最關(guān)鍵的還是要降低其的投資成本。本文從高速公路建設(shè)企業(yè)成本控制的主要內(nèi)容入手,分析了現(xiàn)階段高速公路建設(shè)過程中存在的主要問題,并就如何加強高速公路建設(shè)中的成本控制提出幾點對策,以期高速公路施工企業(yè)能實現(xiàn)低成本投入、高效益回收的目標(biāo)。

我國為建設(shè)高速公路投入了大量的資金,如果想保證這些資金的投入能夠獲得應(yīng)有的效益,最重要的就是要將投資成本大大的降低。在本文中,我們就來介紹一下如何控制高速公路建設(shè)的成本。并且分析一下在這階段,我國高速公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的一些問題,并且提出相應(yīng)的解決辦法。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對公路建設(shè)的成本控制,實現(xiàn)高效益的目的。

高速公路給我國社會帶來的社會效益非常顯著,已經(jīng)得到國家和社會認(rèn)可,但高速公路的建設(shè)成本能否進一步控制、如何控制,是交通主管部門關(guān)注的重點之一。本文將對高速公路建設(shè)的成本控制進行探討,為降低高速公路建設(shè)成本提供一些思路和方法。

在現(xiàn)今社會經(jīng)濟飛速發(fā)展的情況下，我國高速公路工程也在此過程中得到了積極的建設(shè)，并獲得了明顯的增長。在高速公路建設(shè)中，成本管理與控制可以說是非常重要的一項工作。在本文中，將就高速公路建設(shè)成本控制與管理進行一定的研究。

影響高速公路建設(shè)成本的因素眾多,同時成本控制涉及范圍廣、綜合性強,本文選取遼寧省具有代表性的某條高速公路,對影響高速公路建設(shè)成本的關(guān)鍵因素進行分析,重點測算主要建筑材料、機械設(shè)備、征地拆遷等項目對工程造價的影響程度,并提出在建設(shè)、管理等不同階段有效控制高速公路建設(shè)成本的對策.

縣縣通高速公路建設(shè)進展情況2014年7月,自治區(qū)人民政府印發(fā)《縣縣通高速公路建設(shè)工作方案》,在全區(qū)部署開展縣縣通高速公路建設(shè)。4年多來,在自治區(qū)黨委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,自治區(qū)各有關(guān)部門、各級人民政府、各項目業(yè)主以習(xí)近平總書記賦予廣西的\"三大定位\"新使命和\"五個扎實\"新要求為指引,群策群力,全力以赴推進高速公路建設(shè)。4年來新增高速公路通車?yán)锍?954公里,新增21個縣通高速公路,到2017年底,全

造林綠化“一大四小”工程是推進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、實現(xiàn)江西綠色崛起、造福子孫后代的品牌工程、民心工程、德政工程。按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，我市從2008年開始全面推進造林綠化“一大四小”工程建設(shè)。

保質(zhì)量促進度打造精品工程—來自鄭少高速公路建設(shè)一線的報告

高速公路建設(shè)中的工程變更分析——高速公路建設(shè)中的工程變更分析，本文簡要介紹了高速公路建設(shè)中工程變更產(chǎn)生的主要原因，工程變更對整個建設(shè)項目造價的影響，減少工程變更采取的措施以及變更工程的造價管理。

介紹了高速公路建設(shè)工程節(jié)約用地。

通過分析高速公路建設(shè)中產(chǎn)生工程變更的主要原因以及工程變更對整個建設(shè)項目工程造價的影響,提出減少工程變更的措施以及變更工程的造價管理方法,可供同行參考。

基于低碳經(jīng)濟及節(jié)能減排的大背景,提出低碳理念的高速公路選線定線技術(shù)、路基橋隧決策技術(shù)、綠化技術(shù)、新型材料技術(shù)和防護排水設(shè)計技術(shù)五大可進行深入系統(tǒng)研究的方向,以期解決高速公路建設(shè)中如何盡可能實現(xiàn)低碳的目標(biāo),為降低高速公路建設(shè)綜合能耗,降低co2排放量提供科學(xué)依據(jù),為減少各基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)給環(huán)境帶來的不良影響提供新的思路。

高速公路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展探究 趙世民 安徽交控集團淮南管理處安徽省淮南市232065 摘要：高速公路是社會發(fā)展的一個重要標(biāo)志，它使人類生活方式得以改變， 同時還使人和人之間距離得到縮短，提升工作效率，另外，高速公路建設(shè)推動了 經(jīng)濟不斷發(fā)展。所以，高速公路建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展之間是相輔相成的，高速公路建 設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展造成的影響已經(jīng)成為我們關(guān)注的焦點。 關(guān)鍵詞：高速公路；經(jīng)濟發(fā)展；探討 1導(dǎo)言 高速公路屬于高等級公路，具有車輛行駛速度高、車輛通行能力大、行車安 全、運輸成本低等優(yōu)點，高速公路的發(fā)展能夠積極的對本地區(qū)的運輸行業(yè)起到推 動性的發(fā)展，帶動周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，為周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展和公路交通提供 非常有益的幫助作用。事實上，高速公路的快速發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展以及交通運輸?shù)?要求都是相輔相成的聯(lián)系，高速公路在快速推動兩者進步的同時也被兩者以各自 的方式快速的推動高速公路范圍的

高速公路建設(shè)基本程序

洞新高速公路建設(shè)情況匯報 （2011年8月22日） 自開工建設(shè)以來，洞新公司堅持一手抓工程質(zhì)量安全管 理，一手培植富有洞新特色的公司文化，各項工作均取得了 驕人的業(yè)績，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注和好評。去年，洞新公 司獲評“全國加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程勞動競賽”優(yōu) 質(zhì)工程、省十一五交通杯勞動競賽先進單位、省交通運輸行 業(yè)“模范職工之家”、省直工委創(chuàng)先爭優(yōu)聯(lián)絡(luò)點、省直機關(guān)文 明單位；公司協(xié)調(diào)部獲評全國交通建設(shè)系統(tǒng)“工人先鋒號” 和省交通運輸行業(yè)“工人先鋒號”，新寧工作站獲評省交通 運輸行業(yè)“工人先鋒號”，公司合約部及新寧工作站、武岡 工作站同獲省直機關(guān)“青年文明號”稱號，成為省直機關(guān)一 個單位同時有3個下屬單位獲評這一殊榮的首例；公司的文 化建設(shè)亮點工作曾兩次被省直機關(guān)簡報予以推介。此外，洞 新高速建設(shè)工作還引起了各級新聞媒體的廣泛關(guān)注，人民日 報、中央電視臺、中國交通報、

白永段高速公路建設(shè)項目 二o一二年總監(jiān)辦工作計劃 一、項目工程建設(shè)概況 回顧二o一一年，同年六月份，中標(biāo)的施工單位、監(jiān)理單位陸續(xù)進入施工場，開始駐 地建設(shè)及施工前準(zhǔn)備工作。由于路線起點k1+694——k23+900段及k77+000——終點 k95+562段，其兩段共長46.767公里變更設(shè)計，通知已進場中標(biāo)的第12——第14施工標(biāo)段 的施工單位及管轄監(jiān)理第一和五監(jiān)理駐地辦，暫且退場等候通知。 項目中段工程k23+900——k77+000段標(biāo)的施工單位，內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團股份有 限公司下設(shè)第二——第八施工分部完成施工前準(zhǔn)備工作及施工現(xiàn)場“三通一車”工作在具備 開工條件的情況下，經(jīng)監(jiān)理駐地辦審批分項工程開工報告后，同年七月份各施工分部陸續(xù)試 開工建設(shè)。通過，三個多月的試開工建設(shè)，各施工分部克服了施工中征地、拆遷、社會問題， 克服了沿線取土料場

高速公路建設(shè)PPT模板

淺談高速公路建設(shè)中質(zhì)檢資料的填報 摘要：在施工監(jiān)理質(zhì)量控制中，分項工程的質(zhì)量是重中之重，分項工程的 質(zhì)量檢驗資料是質(zhì)檢資料的主體部分。介紹了分項工程質(zhì)量控制的主要程序(包 括分項工程的開工、工序檢驗和認(rèn)可、分項工程的檢驗、分項工程質(zhì)量的評定和 中間交工等)，給出了各程序應(yīng)填報的質(zhì)檢資料及填報中應(yīng)注意的問題。 關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè)；分項工程；質(zhì)檢資料 在高速公路的建設(shè)管理中，現(xiàn)場質(zhì)量檢查、驗收的質(zhì)檢資料填報和管理是一 項非常重要的工作。質(zhì)檢資料是施工單位和監(jiān)理工程師按照質(zhì)量監(jiān)理控制程序的 基本要求，對工程施工現(xiàn)場進行檢查驗收時形成的各種工程質(zhì)量記錄和報告，是 工程質(zhì)量情況的真實記錄和反映。如果質(zhì)檢資料填報不真實或不規(guī)范，就不能真 實、充分地反映工程施工的質(zhì)量情況，就不能證明工程符合規(guī)范要求，從而影響 到工程的交工和計量支付。同時，質(zhì)檢資料也是工程竣工驗收的

高速公路建設(shè)在滿足我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展需要的同時,也對沿線的自然環(huán)境造成了破壞,公路建設(shè)中存在的環(huán)境問題,已被越來越多的人們關(guān)注,本文論述了高速公路建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響,并提出對如何加強公路建設(shè)環(huán)境保護的幾點看法。