大山包一級(jí)公路路基施工質(zhì)量過(guò)程控制

近年年,隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的加大,公路建設(shè)發(fā)展迅速,但實(shí)際的施工過(guò)程中存在一些質(zhì)量隱患,這篇文章以公路建設(shè)中的重要組成部分公路路基為載體,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)中路基施工的特點(diǎn),分析影響路基施工質(zhì)量的相關(guān)因素,提出在公路建設(shè)過(guò)程中,路基的施工質(zhì)量的控制途徑,從而確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的健康發(fā)展。

設(shè)計(jì)是一段工程的最初步程序．設(shè)計(jì)有它的合理性也有多面性即通用性，這就容易導(dǎo)致出現(xiàn)很多大大小小的問(wèn)題。如斷面尺寸不合理．邊坡取值不當(dāng)，排水、防護(hù)與加固不妥，未對(duì)高填路堤進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算．且施工工藝、

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在公路建設(shè)方面的投入不斷增加，公路路基作為道路施工主體在設(shè)計(jì)和施工方面起到?jīng)Q定性作用，本文著重探討了將全過(guò)程控制原則運(yùn)用到路基施工建設(shè)中去，對(duì)路基施工全過(guò)程進(jìn)行把關(guān)，確保公路路基施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，提高公路使用壽命和提高公路經(jīng)濟(jì)效益。

在一級(jí)公路工程中，路基施工占據(jù)著重要的基礎(chǔ)地位，是其根本所在，其直接影響著公路工程整體質(zhì)量。但是，一級(jí)公路施工工藝比較復(fù)雜，施工標(biāo)準(zhǔn)要求高，很容易受環(huán)境影響，這就直接加大了路基施工的難度。因此，加強(qiáng)對(duì)一級(jí)公路路基施工質(zhì)量控制的重視具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)此，本文主要對(duì)一級(jí)公路路基施工重要性及質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。

廣西地礦建設(shè)發(fā)展中心在承擔(dān)欽州至靈山陸屋鎮(zhèn)一級(jí)公路施工中，根據(jù)不同性質(zhì)的地段，采用不同的爆破方法，即節(jié)約了成本，又圓滿完成路基施工任務(wù)，獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

路基作為公路的基礎(chǔ)與基石，是整個(gè)公路的重要組成部分。路基工程質(zhì)量的好壞，不僅直接關(guān)系到公路的使用壽命，還影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。因此在進(jìn)行路基施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，同時(shí)針對(duì)不同的路基項(xiàng)目采取不同的具體措施，注意加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，就一定會(huì)提高路基的耐久性。

談怎樣控制公路路基施工質(zhì)量 江俊 引言：路基施工質(zhì)量的好壞，與石方爆破挖方、石方填筑路基的質(zhì)量 控制，路基軟基處理、片石砌筑擋墻施工及回填的質(zhì)量及技術(shù)控制息息相關(guān)， 且直接影響公路施工程工項(xiàng)目的質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要 求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。 （一）路基施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求： 1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符 合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。 2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與 材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和 確保工程質(zhì)量。 3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié) 調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工 任務(wù)。 4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行 安全

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了較為快速的發(fā)展，公路建設(shè)方面也取得了較為巨大的成就，已基本實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各地全面通車，村村通目標(biāo)。然而，在公路建設(shè)過(guò)程中，由于施工技術(shù)、材料等多方面的問(wèn)題，公路路面存在不少質(zhì)量問(wèn)題。路基作為道路的基礎(chǔ)是保障路面質(zhì)量的關(guān)鍵；道路路基不僅是實(shí)現(xiàn)車輛能在路上行駛提供基本條件，而且是路面的支撐，對(duì)路面的使用性能有重要的影響。本文通過(guò)從施工準(zhǔn)備階段、施工過(guò)程控制階段簡(jiǎn)單介紹如何對(duì)公路路基的質(zhì)量控制。

本文筆者結(jié)合自己多年從事工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了公路路基施工質(zhì)量問(wèn)題及控制要點(diǎn)。針對(duì)問(wèn)題提出了相應(yīng)的控制方法,以利更好的保障公路路基的施工質(zhì)量。

本公路全長(zhǎng)6．5km，公路設(shè)計(jì)速度為80km／h．路基寬度為24．5m。本公路合同段的路基填方路段采用路基挖余方及取土場(chǎng)借土方填筑．路堤摻灰處理。填方路堤摻灰處理擬采用路拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)直接拌合．

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了較為快速的發(fā)展，公路建設(shè)方面也取得了較為巨大的成就，已基本實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各地全面通車，村村通目標(biāo)。然而，在公路建設(shè)過(guò)程中，由于施工技術(shù)、材料等多方面的問(wèn)題，公路路面存在不少質(zhì)量問(wèn)題。路基作為道路的基礎(chǔ)是保障路面質(zhì)量的關(guān)鍵；道路路基不僅是實(shí)現(xiàn)車輛能在路上行駛提供基本條件，而且是路面的支撐，對(duì)路面的使用性能有重要的影響。本文通過(guò)從施工準(zhǔn)備階段、施工過(guò)程控制階段簡(jiǎn)單介紹如何對(duì)公路路基的質(zhì)量控制。

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了較為快速的發(fā)展，公路建設(shè)方面也取得了較為巨大的成就，已基本實(shí)現(xiàn)了全國(guó)各地全面通車，村村通目標(biāo)。然而，在公路建設(shè)過(guò)程中，由于施工技術(shù)、材料等多方面的問(wèn)題，公路路面存在不少質(zhì)量問(wèn)題。路基作為道路的基礎(chǔ)是保障路面質(zhì)量的關(guān)鍵；道路路基不僅是實(shí)現(xiàn)車輛能在路上行駛提供基本條件，而且是路面的支撐，對(duì)路面的使用性能有重要的影響。本文通過(guò)從施工準(zhǔn)備階段、施工過(guò)程控制階段簡(jiǎn)單介紹如何對(duì)公路路基的質(zhì)量控制。

近年來(lái)，中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速，公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增加。路基施工是公路工程的重要組成部分，其質(zhì)量是影響公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。需要嚴(yán)格的管理和控制。在此基礎(chǔ)上，本文將討論公路路基施工質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題，以加強(qiáng)對(duì)公路施工質(zhì)量的控制。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目日益增多。路基是公路的重要組成部分，做好路基工程的施工對(duì)公路質(zhì)量有著直接的影響?；诖?，文章對(duì)公路路基施工中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，從而更好的提高公路路基的施工質(zhì)量，有效延長(zhǎng)公路的使用壽命。

路基是公路的主體工程,是路面的基礎(chǔ)。保證公路路基施工質(zhì)量是關(guān)系到整個(gè)公路施工質(zhì)量、公路使用壽命的關(guān)鍵。文章闡述了路基施工的質(zhì)量要求,并對(duì)路基施工各階段質(zhì)量控制注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。

論公路路基施工質(zhì)量控制——保證公路路基施工質(zhì)量是關(guān)系到整個(gè)公路工程施工質(zhì)量，公路使用壽命的關(guān)鍵，本文主要闡述了路基施工過(guò)程中的質(zhì)量控制措施，并講述了路基施工過(guò)程中一些問(wèn)題的處理方法。

公路路基施工質(zhì)量控制探討

路基在公路工程建設(shè)中起著重要的作用,不僅承擔(dān)著公路的荷載能力而且還承擔(dān)著公路的穩(wěn)定性能.所以公路工程路基施工質(zhì)量關(guān)系著公路整體的使用壽命,為了提高公路路基的施工質(zhì)量,加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制是當(dāng)前重要工作內(nèi)容.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國(guó)交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展。在公路工程建設(shè)中,路基工程不僅投資巨大,而且工程量也很大。路基的質(zhì)量好壞,決定路面的使用質(zhì)量和使用效果。為了保證公路路基工程質(zhì)量,需要強(qiáng)有力的質(zhì)量監(jiān)理。本文就公路路基施工前、施工中和施工后的質(zhì)量監(jiān)理做了淺要的分析,希望能為以后類似的公路路基的施工監(jiān)理提供參考。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)公路施工的質(zhì)量的要求也更高。在公路結(jié)構(gòu)中作為路面基礎(chǔ)的路基，其施工質(zhì)量直接影響到路面的使用品質(zhì)，雖然沒(méi)有直接的與外界環(huán)境相作用，但它仍然受到環(huán)境的影響，如何確保路基工程施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，一直是工程建設(shè)者們探討的問(wèn)題，筆者結(jié)合多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，論述了在施工過(guò)程中保證路基施工質(zhì)量的主要措施。

職稱申報(bào) 公路路基施工質(zhì)量淺談 申報(bào)人：吳丞忺 工作單位：云南第一公路橋梁工程有限公司 申報(bào)時(shí)間：2012年4月 公路路基施工質(zhì)量淺談 關(guān)鍵詞:路基施工質(zhì)量工程設(shè)計(jì)技術(shù)要求技術(shù)措施 摘要: 路基就是公路的基礎(chǔ)、基石，它是公路的一個(gè)至關(guān)重要的組織部 分。路基建設(shè)的好環(huán)，直接影響到公路使用的壽命，也關(guān)系到以后修 補(bǔ)的程度與時(shí)限。路基工程在每一條公路建設(shè)中最基本且非常重要， 如果路基質(zhì)量在施工過(guò)程中不能保證滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,施工質(zhì)量 存在隱患,那么,其后續(xù)施工如路面工程、防護(hù)工程等部位再怎么牢固, 怎么堅(jiān)硬,也始終無(wú)法得到根本的保障。因此,路基工程是公路工程所 有組成部分中尤為重要的一個(gè)施工部位,在施工過(guò)程中我們必須采取 一系列質(zhì)量保證措施來(lái)確保其質(zhì)量。為了能確保路基施工質(zhì)量,嚴(yán)格 地按照施工規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，使之能符合設(shè)計(jì)及規(guī)范技術(shù)要求,較好

路基是公路工程重要部分,其施工質(zhì)量直接決定公路工程整體的質(zhì)量與使用壽命。公路路基常見(jiàn)質(zhì)量通病及原因,我們應(yīng)積極采取防治措施以保證路基質(zhì)量良好。文章分析了公路路基施工中的不均勻沉降、縱橫方向開(kāi)裂、邊坡滑動(dòng)或塌方等質(zhì)量通病,并針對(duì)形成原因提出了相應(yīng)的治理措施,盡力消除質(zhì)量通病,打造高質(zhì)量的公路項(xiàng)目工程。