大型木包裝箱堆碼強度的側(cè)立柱改進設(shè)計方法

集裝箱碼頭大型靠船構(gòu)件施工方法的改進

一復(fù)差箱砒，吁 集裝箱碼頭大型靠船構(gòu)件施工方法的改進 三航五公司李若華 -———_— 一 一 、工程概況 連云港集裝箱碼頭是國家重點工程之一。 碼頭共兩個泊位，全長540m，有71個排架， 樁基采用外徑120cm的后張預(yù)應(yīng)力混凝土大 管樁。碼頭預(yù)制靠船構(gòu)件有兩種規(guī)格：kg1 型．外型尺寸為258tinx260cmx130cm(見圖 1)，預(yù)制件重量140kn，共86只；kg2型重8 t．共86只。該工程被公司列為創(chuàng)優(yōu)單位工程 項目，甲方要求一個泊位一年內(nèi)交付簡易投產(chǎn)， 其中，靠船構(gòu)件的安裝和接高澆筑混凝土靠船 板是影響工程進度和質(zhì)量的關(guān)鍵之—。 圖1靠船構(gòu)件 =用傳統(tǒng)方法施工存在的問囊 排架若采用傳統(tǒng)的施工方法．其程序如下： 安裝吊筋——夾鋼圍圖——安放通長槽鋼—— 鋪底板——

集裝箱碼頭大型靠船構(gòu)件施工方法的改進

編號 無錫太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：圍板包裝箱自動化生產(chǎn)線鉚接裝置的設(shè)計 信機系機械工程及自動化專業(yè) 學(xué)號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師：（職稱：副教授） 2013年5月20日 無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 誠信承諾書 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）圍板包裝箱自 動化生產(chǎn)線鉚接裝置的設(shè)計是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行 研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計（論文）中特別加以 標注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計（論文）不包含任何 其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。 班級： .學(xué)號： 作者姓名： 2013年5月20日 i 無錫太湖學(xué)院 信機系機械工程及自動化專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書 一、題目及專題： 題目圍板包裝箱自動化生產(chǎn)線鉚接裝置的設(shè)計 二、課題來源及選題依據(jù) 課題來源：工廠 選題依據(jù)：

運用結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法對中型電機包裝箱底座模型進行受力分析、彎矩分析、剪力分析,校核了枕木的強度,改進了中型電機包裝箱底座中枕木的設(shè)計方法,建立了木箱底座上枕木和滑木螺栓連接時以及枕木和滑木鋼釘連接時的力學(xué)模型,簡述了模型的應(yīng)用。為中型電機包裝箱底座設(shè)計和安全的研究提供了依據(jù)。

首先從渦輪總體設(shè)計性能要求出發(fā),運用流線曲率法設(shè)計渦輪子午流道,并獲得設(shè)計所需的氣流速度三角形;然后運用課題組開發(fā)的"十四"參數(shù)法[1]進行二維葉柵設(shè)計,由參數(shù)曲面完成三維葉片造型以及構(gòu)建渦輪特征模塊化體系進行網(wǎng)格劃分;最后得到可直接用于計算的網(wǎng)格。設(shè)計過程表明,經(jīng)過改進后的設(shè)計方法可方便、快捷的完成渦輪設(shè)計。

開窗包裝設(shè)計是一種特別的包裝設(shè)計方法,它通過開窗將商品與外包裝相結(jié)合,形成了一個相互關(guān)聯(lián)的有機整體。本文將對快消品開窗包裝設(shè)計的目的、方法與作用影響進行分析,并將重心集中于快消品包裝設(shè)計方法的探討,旨在通過優(yōu)秀經(jīng)典的案例,并結(jié)合人的視覺與認知方面的理論,來對快消品的開窗包裝設(shè)計方法進行分析,以此來探索優(yōu)秀快消品開窗包裝設(shè)計方法的一般規(guī)律。

包裝箱定尺 一：儲油柜箱 1.以db017g-1為例,儲油柜的內(nèi)部尺寸為1500mm,兩邊的柜沿 和蓋板以及螺栓的尺寸加起來共約為100mm,再留100mm的欲度,所以 包裝箱的內(nèi)尺寸為1700mm,寬度方向上只要是儲油柜的直徑一樣,那 么他們包裝箱的寬度是一樣的,長度方向在原來的基礎(chǔ)上增加或減少 他們之間長度的差值即可,例如4db017g-2和4db017g-1比較,其在長 度方向上增加了300mm,那么對應(yīng)的儲油柜包裝箱長度也應(yīng)該增加 300mm.高度和寬度方向不變.如果是兩個儲油柜,一個是有載的,一個 是無載的,但是直徑相同,那么他們儲油柜包裝箱的長度方向的距離 差就是一個開關(guān)儲油柜的長度.開關(guān)儲油柜的長度有兩種,分別為 150mm和250mm. 2.儲油柜高度方向的尺寸是隨著儲油柜圖紙中c3的尺寸變化而 變化,所以應(yīng)該先確定c

采用二次回歸正交組合設(shè)計法分析了含水率、裂紋長度和加載速率三個因素對竹木復(fù)合層合板斷裂韌性(k1c)的影響。結(jié)果表明含水率對竹木復(fù)合層合板斷裂韌性的影響最大;建立了含水率、裂紋長度和加載速率三個因素和斷裂韌性(k1c)之間的回歸方程。“z”字型裂紋為纖維本身破壞形式,“t”字型和“v”字型為纖維間破壞形式。

隨著一些老碼頭使用年代久,相當部分碼頭已經(jīng)出現(xiàn)了損壞.本文以嘉達港務(wù)南通有限公司碼頭為例,首先對碼頭結(jié)構(gòu)存在的問題進行了分析,并對問題出現(xiàn)的原因進行了分析,然后針對存在的問題提出了相應(yīng)的加固修復(fù)措施,取得了良好的修復(fù)加固效果,為類似工程積累了參考經(jīng)驗.

大型水工隧洞的現(xiàn)代設(shè)計方法——二灘水電站導(dǎo)流隧洞規(guī)模大、初始地應(yīng)力高，設(shè)計中采用了現(xiàn)代地下結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和方法。本文介紹該碰洞的設(shè)計方法和設(shè)計成果。井提出了位于高地應(yīng)力區(qū)的大型隧洞設(shè)計中應(yīng)特別重視的幾個問題．

src異形柱的實用設(shè)計方法與應(yīng)用——src異形拄結(jié)合了型銅和普通鋼筋混凝土異形柱的優(yōu)點，在建筑設(shè)計中越來越得到廣泛的重視。本文首先概速了src異形拄的概念和優(yōu)點，隨后從藏面設(shè)計，截面承羲力兩個方面，介紹了src異形柱的設(shè)計方法，最后簡單介紹了它的應(yīng)用情況...

鋼柱腳錨栓的設(shè)計方法 作者：童根樹，吳光美 作者單位：童根樹(浙江大學(xué),土木系,浙江,杭州,310027)，吳光美(東華工程公司,安徽,合肥,230000) 刊名：建筑鋼結(jié)構(gòu)進展 英文刊名：progressinsteelbuildingstructures 年，卷(期)：2005,7(1) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(29條) 1.李德滋鋼柱柱腳錨栓的應(yīng)力分析和設(shè)計1983 2.李德滋縮小鋼柱腳柱輪廓尺寸對上部鋼框架性能的影響1982 3.李德滋鋼柱柱腳靴梁和底板的應(yīng)力分析和設(shè)計1982 4.李德滋在柔性鋼柱柱腳底板作用下的混凝土基礎(chǔ)承載力的試驗研究1982 5.李德滋鋼柱柱腳底板的彈性有限元分析和試驗研究1982 6.于安麟鋼柱腳在不同彎剪比時的抗剪性能研究[期刊論文]-工業(yè)建筑1994 7.于安麟露出

鋼管混凝土樁在超高層建筑中使用最為廣泛,而已有的高層建筑抗側(cè)力優(yōu)化設(shè)計的位移約束條件顯式表達方法的公式推導(dǎo)中,其研究對象多只限于矩形截面構(gòu)件。本文采用虛功原理推導(dǎo)了圓形鋼管混凝土截面的位移約束條件的顯式表達公式,并在優(yōu)化設(shè)計過程中用到的基于剛度等效原則的等效直徑計算方法,將鋼管混凝土等效為素混凝土柱,進而調(diào)用sap2000應(yīng)用程序接口(api)設(shè)計程序進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,以一由矩形截面梁和鋼管混凝土柱組成的簡單平面框架結(jié)構(gòu)為案例,進行風荷載作用下的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,驗證了本文公式推導(dǎo)的正確性以及優(yōu)化收斂過程的穩(wěn)定性。

集裝箱建筑改造最早出現(xiàn)在1921年美國紐約鐵路運輸總公司,廢舊集裝箱的建筑改造使得設(shè)計的美觀性和環(huán)保性、實用性有了一個完美的結(jié)合。通過介紹集裝箱建筑及其優(yōu)點,討論集裝箱建筑在設(shè)計中的可行性優(yōu)勢,結(jié)合武漢東湖海洋世界入口集裝箱景觀建筑的規(guī)劃設(shè)計方案,探究了集裝箱景觀建筑的設(shè)計方法。

托盤是產(chǎn)品在儲存和運輸中最基本的集裝單元,在商品流通中具有廣泛的工程應(yīng)用。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:目前,我國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量在1億個以上,其中木質(zhì)托盤約占90%左右;同時,我國的托盤正以不低于2000萬個/a的速度遞增。托盤質(zhì)量、性能的優(yōu)劣直接影響其集裝產(chǎn)品的質(zhì)量。多年來,我國木質(zhì)托盤

本文對傳統(tǒng)包裝箱和玻璃鋼包裝箱進行了對比,研討rtm成型方式,并利用有限元對包裝箱的結(jié)構(gòu)進行了計算,得出玻璃鋼這種材料適合應(yīng)用于軍用產(chǎn)品包裝,并且采用真空輔助注射成型是行之有效的工藝成型方法。

本文將詳細介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中鋼結(jié)構(gòu)立柱焊接的方法及相關(guān)注意事項。

針對包裝箱鋼條冷彎成形生產(chǎn)線的技術(shù)特點及產(chǎn)品工藝要求,介紹了包裝箱鋼條冷彎生產(chǎn)線的設(shè)備組成;重點闡述了包裝箱鋼條的在線預(yù)沖毛刺及豁口孔設(shè)備的工作原理及裝置、包裝箱鋼條產(chǎn)品的在線液壓擴孔及液壓飛剪技術(shù)的控制原理。文中給出了生產(chǎn)線的基本組成及不同配置、主要技術(shù)指標、基本控制精度、生產(chǎn)工藝流程等關(guān)鍵技術(shù)的詳細說明。

針對光伏電池板的尺寸特點,設(shè)計了膠合板托盤包裝箱結(jié)構(gòu)。以工程力學(xué)為理論基礎(chǔ),分析了托盤在靜態(tài)和動態(tài)條件下的強度條件,為膠合板托盤的設(shè)計和分析提供了理論依據(jù),有助于縮短設(shè)計時間和節(jié)約材料。

相較于普通建筑,商業(yè)建筑更具綜合性.假如有火災(zāi)發(fā)生,勢必會給人們帶來更為嚴重的影響,人們的生命財產(chǎn)安全會受到很大的威脅.本文對商業(yè)建筑綜合防火設(shè)計的具體方法進行介紹,希望可以為廣大同仁提供一些參考和借鑒.

1 基礎(chǔ)施工方法 一、獨立柱基礎(chǔ)施工 1、地梁及基礎(chǔ)模板概述 本工程模板施工主要采用20mm膠合板，配以80×100mm松雜木枋拼裝地梁模板及承臺 模板?；A(chǔ)墊層采用1000厚碎石：粗砂=6：4換土墊層，上鋪100厚c10混凝土墊層。 2、獨立基礎(chǔ)、地梁模板安裝 (1)、安裝基礎(chǔ)模板先復(fù)查地基墊層標高及中心線位置，彈出基礎(chǔ)邊線，基礎(chǔ)模板面標 高應(yīng)符合設(shè)計要求。 (2)、基礎(chǔ)及地梁側(cè)模板：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板。 (3)、當梁高超過600mm時，梁側(cè)模板要加穿梁螺栓加固，間距＠600。 3、獨立基礎(chǔ)、地梁鋼筋綁扎 1）獨立基礎(chǔ)鋼筋綁扎 (1)、施工前彈出鋼筋位置線，以確保鋼筋綁扎后位置的正確性。 (2)、鋼筋綁扎時，相交點每點都綁扎。 (3)、底排筋用c25混凝土墊塊墊起，間距800，梅花狀布置，確保保護層厚度。 2）地梁 (1)、縱向受力鋼筋出現(xiàn)