多智能體行人模擬的建筑規(guī)劃領(lǐng)域

在已有的預(yù)測(cè)需求基礎(chǔ)上,使用計(jì)算機(jī)行人模擬軟件legion,建立高品質(zhì)的計(jì)算機(jī)仿真模型,運(yùn)用長(zhǎng)期專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)類似項(xiàng)目的觀察經(jīng)驗(yàn),仔細(xì)查核模型以確保模型是一個(gè)高質(zhì)量的模型,能夠充分反映研究時(shí)段內(nèi)的站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)狀況,來對(duì)高峰時(shí)段的站內(nèi)乘客的常規(guī)活動(dòng)進(jìn)行模擬,從而對(duì)車站的運(yùn)行情況進(jìn)行預(yù)判,為建筑方案的詳細(xì)設(shè)計(jì)及改善提供建議和幫助。

近日，北京的楊女士在騎電動(dòng)車行駛時(shí)，恰巧同向步行的孟小姐走下人行便道，結(jié)果兩人在自行車道上相撞。楊女士摔倒在路邊，經(jīng)診斷為頭外傷，疑腦震蕩，病休1個(gè)多月。事后交管部門認(rèn)定，因行人孟小姐未按規(guī)定走人行便道，應(yīng)負(fù)全責(zé)。楊女士訴至東城法院，要求孟小姐賠償醫(yī)藥費(fèi)等共計(jì)5000余元。法院認(rèn)為，根據(jù)所查明的事實(shí)，

一種配帶安全氣囊，旨在保護(hù)行人而非駕駛者安全的新型智能汽車，最近由沃爾沃汽車公司在日內(nèi)瓦車展上隆重推出，受到交通管理部門和眾多消費(fèi)者的青睞。 該車配備了比過去任何沃爾沃轎車部更智能的支持系統(tǒng)。如車上的“行人探測(cè)系統(tǒng)”，包括一部裝在護(hù)柵上的雷達(dá)和一臺(tái)裝在后視鏡前面的照相機(jī)。雷達(dá)的作用是用來感知汽車前方的行人和車輛，判斷其與車之間的距離，并預(yù)測(cè)對(duì)方是否會(huì)進(jìn)入本車的行駛路線，照相機(jī)則用于判斷前方出現(xiàn)何種障礙物。如果探測(cè)到汽車在向行人駛?cè)?，車上的“相撞警告系統(tǒng)”它就會(huì)閃閃發(fā)光并大聲發(fā)出警報(bào)；一旦探測(cè)到汽車將與行人或車輛相撞，車上的安全氣囊就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的后方快速彈出，覆蓋前擋風(fēng)玻璃下部和兩側(cè)約三分之一的范圍，并自動(dòng)剎車，從而避免相互之間的致命相撞，即使兩車時(shí)速相差高達(dá)35千米，也能避免災(zāi)難發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，行人占據(jù)所有因交通事故而死亡者的12％，在歐洲，這個(gè)數(shù)字為14％，而在中國(guó)，則高達(dá)25％。

生態(tài)學(xué)報(bào)2011,31(10):2875)2887 actaecologicasinica http://www.***.*** 基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41071357) 收稿日期:2010-07-16;修訂日期:2011-02-14 *通訊作者correspondingauthor.e-mai:ltianguangjin@gmai.lcom 基于多智能體與元胞自動(dòng)機(jī)的上海城市擴(kuò)展動(dòng)態(tài)模擬 全泉,田光進(jìn)*,沙默泉 (北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院,北京100875) 摘要:利用元胞自動(dòng)機(jī)模型和多智能體模型相結(jié)合的方法,在gis技術(shù)手段的支持下構(gòu)建了一個(gè)能夠兼顧兩種模型優(yōu)點(diǎn)的城市 擴(kuò)展動(dòng)態(tài)模型,并以上海市為實(shí)證對(duì)象,模擬了上海市2005年的城市擴(kuò)展動(dòng)態(tài),分別預(yù)測(cè)

規(guī)劃單位建設(shè)用地負(fù)荷指標(biāo)規(guī)劃單位建筑面積負(fù)荷指標(biāo) 城市建設(shè)用地用電類別單位建設(shè)用地負(fù)荷指標(biāo)（kw/ha）建筑用電類別單位建筑面積負(fù)荷指標(biāo)（w/㎡） 居住用地用電100～400居住建筑用電20～60（～4kw/戶） 公共設(shè)施用地用電300～1200公共建筑用電30～120 工業(yè)用地用電200～800工業(yè)用地用電20～80 注：1、城市建設(shè)用地包括：公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲(chǔ)用地、對(duì)外 交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠化用地和特殊用地八 大類。不包括水域和其它用地。 2、超出表中三大類建筑用地以外的其它各類建筑用地的規(guī)劃單位建設(shè) 用地負(fù)荷指標(biāo)的選取，可根據(jù)所在城市的具體情況確定。 3、ha--公傾 注：超出表中三大類建筑以外的其它各類建筑的規(guī)劃單位建筑面積負(fù)荷 指標(biāo)的選取，可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況

高層建筑群的風(fēng)環(huán)境品質(zhì),將影響地面行人的舒適與安全。本文采用cfd數(shù)值模擬方法,對(duì)中國(guó)建筑科學(xué)研究院(cabr)新建科研大樓與原科研樓組成的高層建筑群的室外風(fēng)環(huán)境問題,進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)值模擬和方案優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。首先,利用作者提出新的邊界條件數(shù)學(xué)模型[1-4],準(zhǔn)確模擬邊界層風(fēng)場(chǎng),根據(jù)數(shù)值模擬計(jì)算得到的主導(dǎo)風(fēng)向角下的速度場(chǎng)分布,結(jié)合本地常年風(fēng)速風(fēng)頻氣象統(tǒng)計(jì)資料,對(duì)重點(diǎn)關(guān)注的兩座大樓之間的主出入口通道等區(qū)域行人風(fēng)環(huán)境舒適性進(jìn)行了定量評(píng)估。其次,配合建筑設(shè)計(jì),進(jìn)行了室外風(fēng)環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)值模擬研究,詳細(xì)比較和分析了樓前增設(shè)廣告牌等風(fēng)環(huán)境改善措施的效果。本文的研究將為采取有效的技術(shù)措施以改善該項(xiàng)目的建筑風(fēng)環(huán)境品質(zhì),以及類似工程問題提供參考。

立體綠化是指充分利用不同的立地條件，選擇攀援植物及其它植物栽植并依附或者鋪貼于各 種構(gòu)筑物及其它空間結(jié)構(gòu)上的綠化方式，包括立交橋、建筑墻面、坡面、河道堤岸、屋頂、 門庭、花架、棚架、陽臺(tái)、廊、柱、柵欄、枯樹及各種假山與建筑設(shè)施上的綠化。 城市立體綠化是城市綠化的重要形式之一，是改善城市生態(tài)環(huán)境，豐富城市綠化景觀重要而 有效的方式。發(fā)展立體綠化，能豐富城區(qū)園林綠化的空間結(jié)構(gòu)層次和城市立體景觀藝術(shù)效果， 有助于進(jìn)一步增加城市綠量，減少熱島效應(yīng)，吸塵、減少噪音和有害氣體，營(yíng)造和改善城區(qū) 生態(tài)環(huán)境。 立體綠化是一個(gè)整體的概念，它可以是攀援植物綠化、墻面綠化、陽臺(tái)綠化、門庭綠化、花 架、棚架綠化、柵欄綠化、坡面綠化、假山與枯樹綠化、屋頂綠化等等。 墻面綠化：泛指用攀援或者鋪貼式方法用植物裝飾建筑物內(nèi)外墻和各種圍墻的一種立體綠化 形式。 陽臺(tái)綠化：指利用各種植物材料，包括攀援植物，對(duì)建筑物的

隨著世界能源的消耗，人們開始重視建筑規(guī)劃的節(jié)能設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前住宅單體建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)工作是建筑人員研究的重點(diǎn)，單體建筑的合理規(guī)劃可以有效降低能源消耗，增加人們的居住舒適度。本文闡述了住宅單體建筑規(guī)劃的節(jié)能設(shè)計(jì)原則，并詳細(xì)的分析了實(shí)際規(guī)劃中存在的問題，最后提出了幾點(diǎn)節(jié)能規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)了建筑行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)科技文化的不斷進(jìn)步，促使了智能建筑的誕生。在節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展理念的背景下，環(huán)保已成為目前建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展所關(guān)注的重點(diǎn)問題?；诖?，本文從節(jié)能減排的角度出發(fā)，研究了智能建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，分析了其定義及構(gòu)成，最后提出了其規(guī)劃設(shè)計(jì)的不同方案。

道閘桿砸車砸行人，全是道閘不智能惹的禍! 中國(guó)進(jìn)入全面發(fā)展階段，科學(xué)技術(shù)進(jìn)入全球前列，但我們還是能從各類新聞媒體及網(wǎng)上看到道閘桿砸 車砸行人的事件報(bào)道。難道是國(guó)內(nèi)道閘技術(shù)相對(duì)普遍落后，還是因?yàn)槠渌徽＿\(yùn)營(yíng)造成的結(jié)果，跟隨小 編一起尋找其中緣由。 閘桿砸車砸人實(shí)例 案例一：行人跟著汽車過道閘，道閘落下人被砸。楊老先生與老伴從小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)的超市出來，他們 跟隨一輛汽車走在升起的停車場(chǎng)自動(dòng)道閘下方，不料道閘突然降下，躲閃不及跌倒在地，就醫(yī)后被判定骨 盆碎裂。同樣的事情也發(fā)生在鮑(音)夫人身上。此前十多天，社區(qū)道閘一直處于升起狀態(tài)，鮑夫人以為道閘 還沒修好，無法自動(dòng)下降，才會(huì)緊跟汽車走，被降下的道閘桿砸出5厘米傷口。 案例二：道閘豎起，行人通過，門衛(wèi)沒看見人直接關(guān)閉，砸傷路過行人。保安員張先生回看小區(qū)出入 口視頻監(jiān)控后說，保安亭因?yàn)榇嬖谝暯菃栴}，當(dāng)時(shí)注意力集中在道閘攝像頭前是否有

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,\"綠色+智能\"已逐漸成為未來建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)中不可或缺的一部分。打個(gè)比方:如果綠色建筑是人體的應(yīng)用血液,智能則是人體的骨骼。本文主要通過對(duì)醫(yī)院建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)在綠色智能理念下的應(yīng)用情況進(jìn)行研究,并從綠色智能的概念、內(nèi)涵和意義對(duì)其進(jìn)行全方位的規(guī)劃與設(shè)計(jì),以便為未來醫(yī)院建筑的發(fā)展提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。

數(shù)值模擬在多溫區(qū)冷藏車領(lǐng)域的應(yīng)用——多溫區(qū)冷藏車的研究和發(fā)展尚處于起步階段，仍有許多方面值得我們?nèi)パ芯亢吞接?。隨著數(shù)值模擬技術(shù)在制冷方面應(yīng)用的不斷成熟，可以借助計(jì)算機(jī)來對(duì)新型的多溫區(qū)冷藏車進(jìn)行數(shù)值分析及系統(tǒng)優(yōu)化。本文對(duì)多溫區(qū)冷藏車廂的溫度場(chǎng)...

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,人們的生活水平也隨著經(jīng)濟(jì)的提升而進(jìn)步.為了與當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)相匹配,必須建立更加科學(xué)和合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)體系,不斷增強(qiáng)建筑的設(shè)計(jì)質(zhì)量.總而言之,為了設(shè)計(jì)出高品質(zhì)的城市建筑節(jié)能體系,必須保證設(shè)計(jì)與思想意識(shí)上的進(jìn)步.只有以高瞻遠(yuǎn)矚的思想指導(dǎo)設(shè)計(jì),才能有效提升城市建筑的整體水平,促進(jìn)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展.

交通是現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)生活的基礎(chǔ)性保障。目前我國(guó)進(jìn)入了交通事故高發(fā)期,交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。經(jīng)調(diào)查,每年由行人違法而引發(fā)的交通傷亡事故約占事故總數(shù)的10%左右。行人闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車道穿行等違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因之一,但這些問題背后更深層次凸顯的是行人交通安全意識(shí)淡薄,因此提高行人安全意識(shí)是提高交通安全的關(guān)鍵因素。

①在有利生產(chǎn)、方便生活的前提下，對(duì)各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)行合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展并留有發(fā)展余地； ②充分挖掘原有村鎮(zhèn)用地的潛力，不占或少占耕地、林地和牧地； ③正確處理需要與可能、長(zhǎng)期和近期的關(guān)系，確定適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)和分期實(shí)施計(jì)劃； ④充分利用原有設(shè)施，逐步改建、完善； ⑤保持山、水、林、田、路、電等平衡發(fā)展，把集鎮(zhèn)建設(shè)成為一定區(qū)域內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、文 化、教育和生活服務(wù)中心，充分發(fā)揮集鎮(zhèn)的基地作用。 廣州陶粒廠廣東陶粒廠http://www.***.***編輯:ejdnchh

隨著我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展的加快,城市規(guī)劃建設(shè)帶來的問題也越來越多,尤其以城中村建設(shè)對(duì)城市建設(shè)帶來的考驗(yàn)更加嚴(yán)峻,本文就如何做好城市規(guī)劃工作中城中村的改造工作與建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中的節(jié)能設(shè)計(jì)做了簡(jiǎn)要的概述。

策劃情景模擬1

策劃情景模擬2

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，人們的生活水平也隨著經(jīng)濟(jì)的提升而進(jìn)步。為了與當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)相匹配，必須建立更加科學(xué)和合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)體系，不斷增強(qiáng)建筑的設(shè)計(jì)質(zhì)量?？偠灾?，為了設(shè)計(jì)出高品質(zhì)的城市建筑節(jié)能體系，必須保證設(shè)計(jì)與思想意識(shí)上的進(jìn)步。以高瞻遠(yuǎn)矚的思想指導(dǎo)設(shè)計(jì)，才能有效提升城市建筑的整體水平以及促進(jìn)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

依據(jù)相關(guān)城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)理論,對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行界定;從兩個(gè)方面闡述城市規(guī)劃設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃中的重要價(jià)值,充分認(rèn)識(shí)到建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)是提升城市建筑建設(shè)有效性,促進(jìn)城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展,提升城市居民生活滿意度的重要前提;城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是城市建設(shè)的重要依據(jù),提出我國(guó)的建筑行業(yè)應(yīng)當(dāng)深入調(diào)查城市發(fā)展需求,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段的同時(shí),在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑建設(shè)中加入綜合性的思考.

運(yùn)用ansys模擬多撐式深基坑開挖的研究——以豎向彈性地基梁理論為基礎(chǔ)，以ansys為平臺(tái)，采用apdl語言建立了多撐式深基坑開挖的計(jì)算模型。將其應(yīng)用于實(shí)際工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算，取得了滿意的結(jié)果。同時(shí)以此工程為原型，對(duì)該模型的主要影響因素進(jìn)行了分析，提出...

多工位連續(xù)鍛造過程的有限元模擬