二次電流端子開路故障引起開關(guān)跳閘的原因分析及對(duì)策

空氣開關(guān)跳閘的原因分析及處理辦法 供電系統(tǒng)自動(dòng)空氣開關(guān)的失壓脫扣器是一個(gè)電磁鐵，失電瞬間會(huì)在彈簧的帶動(dòng)下銜鐵釋放，然后帶 動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)動(dòng)作，空氣開關(guān)完成跳閘操作。高壓配電系統(tǒng)閃電時(shí)，失壓脫扣器若能延時(shí)幾秒鐘后再起跳， 在高壓系統(tǒng)電壓瞬間恢復(fù)正常后，供電系統(tǒng)才能夠得以維持正常供電，從而顯著降低閃電對(duì)輕烴裝置生產(chǎn) 的影響。為了防止高壓系統(tǒng)閃電瞬間失壓脫扣器銜鐵釋放，經(jīng)過分析提出了以下三個(gè)技術(shù)解決方案： ①將電磁失壓脫扣器的銜鐵捆住，防止其釋放，這樣可以達(dá)到閃電時(shí)空氣開關(guān)不起跳的目的，但在 系統(tǒng)永久失電時(shí)，空氣開關(guān)也無(wú)法動(dòng)作，失去了存在的意義，故不可??； ②采用ups系統(tǒng)給失壓脫扣器供電的方法，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，由于設(shè)備接線復(fù)雜、可靠性差、無(wú)法穩(wěn) 定實(shí)現(xiàn)延時(shí)起跳，故不可??； ③將失壓脫扣器線圈電源改為直流電源，在該線圈上并聯(lián)一只貯能電容，系統(tǒng)電壓過低時(shí)，電容自 動(dòng)向失壓脫扣器線圈釋放電能，使其維

變(配)電站的所用變,一般只為站內(nèi)交、直流設(shè)備供電,不接其它工業(yè)負(fù)載。低壓?jiǎn)蜗嘟拥貢r(shí),6kv開關(guān)柜是不應(yīng)該跳閘的。在現(xiàn)場(chǎng),有些不明了的因素,導(dǎo)致了一種特殊故障,使低壓側(cè)單相接地故障引起高壓開關(guān)錯(cuò)誤跳閘。

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院期末論文 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 論文 論文題目：淺析電流互感器（ta)二次開路故障的問題 系別專業(yè)：xxxx分院xxxxxx專業(yè) 班級(jí)：xxxxx班 姓名：xxx（xx號(hào)） 指導(dǎo)教師：xxxs 完成時(shí)間：xxxx年xx月 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院期末論文 摘要 按規(guī)定，電流互感器在運(yùn)行中嚴(yán)禁二次側(cè)開路。這是因?yàn)殡娏骰ジ衅髟谡＿\(yùn)行時(shí)，二次側(cè)電流 產(chǎn)生的磁通對(duì)一次側(cè)電流產(chǎn)生的磁通起去磁作用，勵(lì)磁電流甚小，鐵心中的總磁通很小，二次側(cè)繞組 的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不超過幾十伏。如果二次側(cè)開路，二次側(cè)電流的去磁作用消失，一次側(cè)電流完全變?yōu)閯?lì) 磁電流，引起

介紹了某電廠在對(duì)保安電源供電的硅整流裝置改造后,在保安電源出現(xiàn)零序保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作的異常情況,及對(duì)此進(jìn)行的分析和處理;敘述了保安電源的運(yùn)行可靠性對(duì)異常狀態(tài)下機(jī)組安全的直接影響,強(qiáng)調(diào)了維持保安電源正常運(yùn)行的重要性;提出必須慎重對(duì)待保安電源的設(shè)備、系統(tǒng)的更新改造,防止由于設(shè)備改造造成保安電源系統(tǒng)的可靠性降低。

電流互感器是一種電流變換器,其功能是實(shí)現(xiàn)大電流到小電流的轉(zhuǎn)換.基于電流互感器特殊的物理結(jié)構(gòu),其二次側(cè)在工作過程中是嚴(yán)禁出現(xiàn)開路狀況的.因此,調(diào)控值班員對(duì)于電流互感器二次側(cè)開路故障的監(jiān)測(cè)就顯得非常重要.本文即對(duì)此展開分析.

一起勵(lì)磁主冷卻風(fēng)扇跳閘引起的機(jī)組跳閘的原因分析與處理

1電纜線路故障引起的跳閘1.110kv線路跳閘事件(1)2015年4月3日19時(shí)04分,中區(qū)變因中金ⅱ回312某處分支箱電纜絕緣單相擊穿,中區(qū)變i母接地,接地持續(xù)近1分鐘后發(fā)展為相間故障,312保護(hù)跳閘;接地過電壓同時(shí)激發(fā)中北線316某處隔離開關(guān)支柱瓷瓶、某處電纜頭相繼絕緣擊穿,中政線318某處環(huán)網(wǎng)柜電纜絕緣單相擊穿,3條線路同時(shí)跳閘。22時(shí)23分中北線316在接地故障未查明情況下,送電合閘再次接地,過電壓將中

詳細(xì)分析了寧夏發(fā)電集團(tuán)馬蓮臺(tái)發(fā)電廠2×330mw發(fā)電機(jī)組配套設(shè)備磨煤機(jī)油站控制電源開關(guān)跳閘的原因,針對(duì)磨煤機(jī)油站控制電源系統(tǒng)中存在的問題,采取了相應(yīng)的技術(shù)改造措施,并提出了一些改進(jìn)性建議。

通過對(duì)繼保人員在做110kv主變保護(hù)定檢時(shí)誤用機(jī)械萬(wàn)用表電流檔測(cè)量跳閘出口壓板致變高開關(guān)跳閘原因分析,了解直流系統(tǒng)在一點(diǎn)接地時(shí)可能出現(xiàn)的開關(guān)跳閘原因,并提出了相應(yīng)的防范措施和對(duì)策。以求引起廣大生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的高度重視,避免同類事故的發(fā)生。

冰箱會(huì)引起漏電開關(guān)跳閘是什么原因 我覺得都有三種可能，具體判斷方法如下。 1.冰箱問題 要判斷是不是冰箱的問題，這個(gè)很簡(jiǎn)單。可以把冰箱插頭拔掉，然后插到其他正常的插座 上，讓冰箱工作6個(gè)小時(shí)以上。如果依然跳閘，可以判斷是冰箱問題。 注意：用來測(cè)試冰箱好壞的試驗(yàn)插座，原來插的用電設(shè)備功率必須比冰箱要高（比如廚房 烤箱插座、電飯煲插座等）。否則冰箱插入新插座跳閘除了是冰箱本身原因外，還有可能 是因?yàn)楣β蔬^大。 2.開關(guān)問題 一般插座用的是漏電開關(guān)，如下所示 漏電開關(guān)跳閘的原因，分別有短路、過載、漏電、開關(guān)壞了三種情況。要判斷漏電開關(guān)跳 閘是哪種原因很簡(jiǎn)單，記住兩點(diǎn)：一摸二看！ 摸開關(guān)側(cè)面，如果開關(guān)溫度比環(huán)境溫度高很多，那就是過載（電流過大）跳閘。 看漏電開關(guān)的復(fù)位按鈕有沒有凸出來。正常情況下復(fù)位按鈕是平的，如果凸出來了。那就 是

電氣事故的處理關(guān)鍵在于查找事故原因,通過測(cè)量電路的有關(guān)電氣參數(shù)來分析事故的原因,查找故障點(diǎn),處理故障并采取預(yù)防措施。

1997年9月的一天,我在本公司工地上進(jìn)行照明線路的預(yù)埋工作.工地負(fù)責(zé)人找到我說,一開卷?yè)P(yáng)機(jī)漏電開關(guān)就跳閘,請(qǐng)我去查一下.我懷疑為電源線有破損并受潮而引起漏電開關(guān)跳閘.經(jīng)檢查無(wú)破損.斷開電機(jī)處線頭接通電源,測(cè)得三相線電壓為400v、405v、409v(用dt830b數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)得).又用數(shù)字表2000kω檔測(cè)電機(jī)繞組及剎車線圈對(duì)外殼絕緣電阻,顯示為1,表示絕緣電阻大于2000kω.工地所用漏電開關(guān)為dz15le—100490

110kv電壓互感器二次空開跳閘的原因分析及探討 【摘要】本文結(jié)合工作中一起110kv變電站分母聯(lián)開關(guān)過程中tv二次空 開跳閘的實(shí)際案例，從空開跳閘的原因入手，對(duì)引起的母線二次電壓通過電壓切 換回路非正常并列，造成對(duì)一次tv設(shè)備進(jìn)行反充電事故進(jìn)行深入分析，制定對(duì) 策，避免出現(xiàn)類似問題。 【關(guān)鍵詞】斷母聯(lián)開關(guān)；二次空開跳閘；以防tv反充電 用隔離開關(guān)兩個(gè)輔助觸點(diǎn)并聯(lián)后去啟動(dòng)電壓切換中間繼電器，利用其觸點(diǎn)實(shí) 現(xiàn)電壓回路的自動(dòng)切換。因此，電壓切換回路是否良好，直接關(guān)系到保護(hù)和自動(dòng) 裝置能否正確動(dòng)作，甚至影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。由于隔離開關(guān)輔助接點(diǎn)接觸 不良或轉(zhuǎn)換不到位等原因引起的電壓切換回路異常導(dǎo)致母線電壓非正常并列問 題，給安全生產(chǎn)帶來極大的安全隱患，值得我們深入探討和研究。 1、事故經(jīng)過 某新材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目生產(chǎn)pvc、電石、氫氧化鋁所需的電力由自備熱電 聯(lián)

某電工在裝一幢二層住宅照明線路時(shí),按用戶要求將住宅電氣線路分成一樓、二樓兩個(gè)分支回路。每一分支回路分別裝上漏電開關(guān)、樓梯燈,并需雙聯(lián)控制。如圖1所示。線路安裝完畢后進(jìn)行調(diào)試,一樓、二樓的各用電器、插座均正常。但在開啟樓梯燈的雙聯(lián)開關(guān)時(shí),漏

華能寧夏大壩發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程建設(shè)2臺(tái)330mw機(jī)組。汽輪機(jī)采用上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司制造的n330-16.18/535/535型、亞臨界、一次中間再熱、單軸、四缸、四排汽沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)。額定功率為330mw,最大連續(xù)功率為334mw,最大功率為342.7mw。

電流互感器（本文中的電流互感器為變電站中的高壓互感器）是一種將大電流變成小電流的特殊變壓器，鑒于其特殊的物理結(jié)構(gòu)，其二次側(cè)不能開路。否則可能會(huì)導(dǎo)致電流互感器準(zhǔn)確度降低．甚至產(chǎn)生過電壓而危及設(shè)備及人員的安全（有時(shí)電流互感器二次側(cè)開路后并未發(fā)現(xiàn)明顯異常,這跟一次側(cè)電流較小有關(guān)）。

論述了某電廠#7機(jī)組6kv廠用工作段電壓互感器二次回路自動(dòng)空氣開關(guān)跳閘后,由分散控制系統(tǒng)(dcs)邏輯判斷為廠用段失壓跳開廠用6kv電源開關(guān),在工作段失壓切換過程中,瞬間失電使運(yùn)行中的給煤機(jī)跳閘,導(dǎo)致主燃料切斷保護(hù)(mft)動(dòng)作,最終造成了機(jī)組與系統(tǒng)解列的故障。分析了此次停機(jī)事故的原因,提出了避免發(fā)生類似故障的措施。

1線路基本情況廣東汕尾供電局運(yùn)維的220kv海河甲、乙線于2013年11月21日投產(chǎn),220kv海河甲線與220kv海河乙線全線同塔架設(shè),兩回線路互為備用。線路由220kv海豐站至河浦牽引站(為廈深鐵路牽引站),全線為架空線路,長(zhǎng)度為19.023km,共50基桿塔,其中耐張塔28基,直線塔22基。雙回線路垂直排列,海河甲線上、中、下相分別為c、b、a相,海河乙線上、中、下相分別為a、b、c相。牽引

一、前言我國(guó)的電力系統(tǒng)一直采用二次電流為5a的電流互感器,和5a的測(cè)量、保護(hù)用儀表以及繼電器。但從近幾年引進(jìn)工程中的成套配電裝置來看,采用二次電流為1a的電流互感器越來越多。如南京揚(yáng)子石化公司從日本引進(jìn)的低壓聚乙烯裝置和聚丙烯裝置變電所,6kv及380v電流互感器幾乎都是二次電流為1a的。南京化學(xué)工業(yè)公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸已內(nèi)酰胺裝置引進(jìn)設(shè)備中的奧地利產(chǎn)電流互感器全為1a的。目前世界上許多國(guó)家在電流互感器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定出額定二次電流為1a及5a。如西德國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定1a的電流互感器為標(biāo)準(zhǔn)型互感器,而5a的電流互感器為特殊規(guī)格互感器。國(guó)際電工委員臺(tái)在iec185—1996出版物中第5項(xiàng)規(guī)定電流互感器的額定二次電流標(biāo)準(zhǔn)值為1、2及5a,但5a為優(yōu)先值。瑞士bbc公司及前蘇聯(lián)的電流互感器產(chǎn)

二次電流為1A的高壓電流互感器

推廣二次電流為1A的高壓電流互感器

插座加載后漏電開關(guān)跳閘故障分析