防腐工程造價影響較大的幾個問題及解決方法

公路標(biāo)線的主要作用是：實行分道行駛，通過劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不 同速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的； 指示和預(yù)告駕駛員通過交通標(biāo)線預(yù)知道路情況，明確自己使用和通行公路的權(quán)利義務(wù)和方 法；為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。 公路標(biāo)線用涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型 涂料）、雙組份涂料、水性涂料等類型。 在高速公路建設(shè)中，對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較高。首先要求 干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高， 以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全 和標(biāo)線的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點是：具有速干性，干燥時間為1-3min.合成樹脂 將著色顏料、體質(zhì)顏料、反光材料等與路面結(jié)

本文著重分析了防腐工程中影響防腐質(zhì)量的幾個基本因素并對如何提高防腐工程質(zhì)量提出了對策。

熱熔涂料常見的幾個問題及解決方法(一) 公路標(biāo)線的主要作用是：實行分道行駛，通過劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不同 速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的； 指示和預(yù)告駕駛員通過交通標(biāo)線預(yù)知道路情況，明確自己使用和通行公路的權(quán)利義務(wù)和方法； 為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。 公路標(biāo)線用涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型涂料）、 雙組份涂料、水性涂料等類型。 在高速公路建設(shè)中，對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較高。首先要求干燥 時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高，以 使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和 標(biāo)線的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點是：具有速干性，干燥時間為1-3min.合成樹脂將

結(jié)合工程實際經(jīng)驗,從設(shè)計階段、施工階段及竣工驗收階段對降低和控制工程造價進行分析論述,以期為相關(guān)工程提供參考。

影響公路工程造價的原因很多,主要從定額、設(shè)計、施工等方面進行了闡述。

防腐工程施工方法

工程造價的幾個問題與解決方案 建設(shè)工程造價管理貫穿于工程建設(shè)的全過程，從建設(shè)工程項目 立項到工程項目決算每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。合理確定和有效 控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內(nèi)用。 工程造價顧名思義就是指進行某項工程建設(shè)所花費的全部費 用。但是工程造價是一個廣義的感念，在不同的場合，工程造價的 含義也不同。由于研究對象不同，工程造價又有建設(shè)工程造價、單 項工程造價、單位工程造價以及建筑安裝工程造價等。 同時，工程造價是項目決策的依據(jù)、是制定投資計劃和控制投 資的依據(jù)、是籌集建設(shè)資金的依據(jù)、是評價投資效果的重要指標(biāo)， 更是利益合理分配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段。 但是建筑工程造價在我國長期存在概算超估算、預(yù)算超概算、 決算超預(yù)算的“三超”現(xiàn)象，嚴重困擾著建設(shè)工程投資效益管理。 建筑工程造主要有以下幾點問題： 第一，市場供求關(guān)系失衡，造成市場競爭不規(guī)范，影響合理定 價。近

工程編號:分項工程名稱: 質(zhì)一類項目檢驗項,符合要求項評 二類項目檢查項,其中優(yōu)良項,優(yōu)良率% 情等 三類項目實測點,其中合格點,合格點率% 類序單 別號合格優(yōu)良位 一 類 木質(zhì)基層 二鋼結(jié)構(gòu)基層 類 水泥砂漿或混凝土 基層 復(fù)核 ︵ 核定 ︶ 查等 意 見級 建設(shè)單位：公司（處）：工地：班組： 年月日填 涂料防腐蝕工程分項工程質(zhì)量檢驗評定表 檢驗（實測）結(jié)果 建3.12.1表 量定 況級 防腐蝕涂料原材料質(zhì)量 要求 必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行 標(biāo)準（規(guī)范）規(guī)定 防腐蝕涂料使用底漆、 膩子、磁漆、清漆的配 套 必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行 規(guī)范規(guī)定 檢驗項目 質(zhì)量標(biāo)準 涂料的外觀質(zhì)量 涂層的厚度及遍數(shù)必須符合設(shè)計要求 基 層 要 求 表面應(yīng)平整、光滑，無油脂、 樹

主要對工程造價及管理中存在的一些問題進行探討。希望可以同行提供幫助。

近十年來的理論探討和實踐,我國的建設(shè)工程造價管理改革仍處于起步和過渡階段,"市場形成造價"(這實際是價格法的要求)的機制尚未建立,這也和大的經(jīng)濟背景有關(guān):我國雖然從1992年起提出建立社會主義市場經(jīng)濟體制,但一些基本的市場經(jīng)濟意識如等價交換、平等競爭、依法經(jīng)營等還沒有深入人心,相應(yīng)的法制環(huán)境也很差,這些都阻礙著真正市場經(jīng)濟體制的建立。從工程造價領(lǐng)域看,雖然市場經(jīng)濟體制要求將工程定價權(quán)交給當(dāng)事人,但不僅施工企業(yè)仍依賴于現(xiàn)存的預(yù)算定額體制去計價,一些建設(shè)單位由于內(nèi)外審計等原因也愿意按照定額規(guī)定支付工程價款,或者以定額為基礎(chǔ)浮動計價。另一方面,由于施工企業(yè)隊伍膨脹過快(市場準入制度不嚴,管理不力),建筑市場供需失衡,運行不規(guī)范、不平衡,有時也導(dǎo)致造價不合理,甚至造成質(zhì)量事故。市場經(jīng)濟體制的內(nèi)在要求與經(jīng)濟運行的現(xiàn)狀存在著矛盾,這是工程造價體制改革的背景。

施工過程中，由于人為、自然等因素，引．起雙方施工糾紛，涉及到索賠。索賠的處理對工程造價具有直接的影響，．致使施工企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險增大，削弱競爭的機制，工程造價成本提高，社會的負面影響等。當(dāng)然立足于預(yù)防為主，優(yōu)化內(nèi)部施工管理，達到降低施工成本，這才是施工的目的。避免不了施工糾紛，就有運用法律手段，維護自己權(quán)益。本文從施工可能出現(xiàn)索賠的根源，分析工程項目的各個階段引起的糾紛，提出控制與解決施工索賠方法。

筆者曾經(jīng)多年在建筑公司工程現(xiàn)場施工管理的實踐經(jīng)驗，和結(jié)合近幾年在安監(jiān)站工作的經(jīng)驗，總結(jié)了目前建筑工程施工管理領(lǐng)域的幾個不良現(xiàn)狀，由此提出了自己對于這些不良現(xiàn)狀的解決對策，并且對在工程管理過程中應(yīng)重視的幾個問題進行了深入地探討，謹供大家作參考之用。

本文以目前工程造價市場的現(xiàn)狀為切入點,從市場條件因素、經(jīng)營管理因素、項目決策因素、維修等幾個方面進行分析,并針對投資決策階段、設(shè)計階段、施工階段、使用階段等幾個不同階段進行論述,提出對工程造價造成影響的幾個根本點,及提出相應(yīng)的對策。

中國建筑科學(xué)研究院建筑工程軟件研究所pkpm市場部 科技實力打造品牌魅力 1 pkpm工程造價軟件常見問題及解決方法 一、網(wǎng)絡(luò)鎖常見問題以及解決辦法 1、網(wǎng)絡(luò)鎖損壞 現(xiàn)象1：安裝了鎖驅(qū)動后，鎖燈仍然閃爍； 現(xiàn)象2：網(wǎng)絡(luò)鎖usb插頭松動； 解決方法：換鎖。 2、網(wǎng)絡(luò)鎖中的軟件模塊不正確 現(xiàn)象：某些軟件模塊正常，部分軟件模塊單機版可以打開但網(wǎng)絡(luò)版無法打開。 解決方法：重新做鎖，添加缺少的軟件模塊。 3、驅(qū)動沒有正確安裝 現(xiàn)象1：網(wǎng)絡(luò)鎖燈閃爍； 現(xiàn)象2：設(shè)備管理器中的智能卡閱讀器上有黃色嘆號。 解決方法：拔下網(wǎng)絡(luò)鎖，在設(shè)備管理器中刪除所有智能卡閱讀器，重新安裝網(wǎng)絡(luò)鎖驅(qū)動程序。 3、網(wǎng)絡(luò)鎖服務(wù)沒有正常啟動 現(xiàn)象：我的電腦->右鍵->管理->服務(wù)和應(yīng)用程序->服務(wù)->nrservice5.10狀態(tài)為未啟動 解決方法：可能是網(wǎng)絡(luò)鎖服務(wù)所使用的3152端

通過調(diào)查研究，對汽車加氣站在建設(shè)和經(jīng)營過程中存在的常見的防火問題進行分析，在結(jié)合工程實際并參考規(guī)范的基礎(chǔ)上，對這些問題提出相應(yīng)的解決辦法。

一、存在的問題我國現(xiàn)行的土地征用制度是在上世紀五十年代的計劃經(jīng)濟體制時期形成的,當(dāng)時對于保證國家建設(shè)起到了積極作用。但是,隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,這個制度的缺陷就日益凸現(xiàn),目前主要存在以下一些問題需要解決:

研究單螺桿泵輸送100℃介質(zhì)及有溫差介質(zhì)時定子襯套膨脹后尺寸縮小規(guī)律;化學(xué)溶劑對定子膠套的溶脹作用,提出了解決方法。同時研究單螺桿泵輸送極高粘度介質(zhì)時結(jié)構(gòu)的改進。

在合同執(zhí)行中，往往因工程變更、市場物價大幅波動等因素而造成的簽證或索賠，在工程計價與結(jié)算中產(chǎn)生矛盾并引發(fā)糾紛，在建筑業(yè)界屢見不鮮。如何有效預(yù)防、消除矛盾隱患，有效處理糾紛。根據(jù)工程施工過程中業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包商處理工程造價糾紛的實踐，造價糾紛的解決的解決途徑有：友好協(xié)商解決、調(diào)解解決、仲裁或訴訟解決。

本文對工程造價司法鑒定機構(gòu)的定位、鑒定原則、操作等方面做出探討,擬指導(dǎo)工程造價司法鑒定活動。

小型水電站幾個問題的解決方法 大多數(shù)小型水電站發(fā)電機機端出口電壓為0.4kv，采用整步表法或暗 燈法并網(wǎng)，在發(fā)電機機端空氣開關(guān)處設(shè)過流、速斷保護及利用空氣 開關(guān)的欠壓脫扣器線圈作欠壓保護，再沒有其他保護。電機采用手 動調(diào)速，而且這些電機在通過變電站與電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的線路中有沿線負 荷。 1存在的問題 并網(wǎng)時很難把握好同期瞬間，沖擊電流大，導(dǎo)致電網(wǎng)及機組的 劇烈振蕩，給電網(wǎng)及機組帶來嚴重的危害。 豐水期，由于某種原因，電站由并網(wǎng)運行突然轉(zhuǎn)為脫網(wǎng)運行。 當(dāng)沿線負荷較輕時線路上用戶的電器將承受著較高的電壓，甚至有 可能被燒毀。 枯水期，由于某種原因，電站由并網(wǎng)運行突然轉(zhuǎn)為脫網(wǎng)運行。 當(dāng)無功功率缺額時，電壓會降低，當(dāng)降到或者低于70%額定電壓時， 空氣開關(guān)失壓跳閘。當(dāng)出現(xiàn)有功功率缺額時，線路上的電器，特別 是電動機在低壓下運行，有可能造成損壞。 手動開停機。滿負荷運行時，由

淺談目前工程造價及管理的幾個問題——經(jīng)過近十年來的理論探討和實踐，我國的建設(shè)工程造價管理改革仍處于起步和過度階段，“市場形成造價”（這實際是價格法的要求）的機制尚未建立，這也和大的經(jīng)濟背景有關(guān)：我國雖然從1992年起提出建立社會主義市場經(jīng)濟體制，...

對現(xiàn)階段工程造價及管理幾個問題的認識